汽車模具規模怎麼樣

Ⅰ 你了解當下中國模具行業市場現狀及發展方向嗎

模具行業概況

簡單而言，就是模具設計師和產品研發融合成一個新的崗位，一個能夠負責整個產品從外觀到機構、再到模具、到模具加工、模具生產、產品組裝一系列工作的全新的崗位，成為製造業絕對的核心。

Ⅱ 汽車模具製造行業的幾點發展新趨勢，你能把握幾條

汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的「汽車模具」是製造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。模具是當今工業生產中使用極為廣泛的主要工藝裝備，是最重要的工業生產手段和工藝發展方向，一個國家工業水平的高低在很大程度上取決於模具工業的發展水平，模具工業的發展水平是一個國家工業水平的重要標志之一。
模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。模具是汽車工業的基礎工藝裝備，在汽車生產中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。
2015年中國汽車產能達到3400萬輛，如此龐大的市場需求將為中國的汽車模具產業帶來無限的商機。我國模具行業要向集約型路線發展，走集約型發展路線，務必要向「低投入、高產出」的經營目標而努力，這需要模具企業從多個方面著手進行變革。
汽車模具是汽車製造過程中的關鍵部件，無論是覆蓋件模具還是整車模具，都對汽車品質和質量起到決定作用。汽車模具行業具有定製化生產的特徵，製造過程難以標准化。汽車模具行業的驅動因素在於車型的變化，包括新增車型和改善車型。而汽車模具的價值量較大，根據不同的模具分類，價值量可以從幾千萬到幾個億不等。
據前瞻產業研究院《中國汽車模具行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示，從2001年起全球模具行業一直處於穩步上升態勢，平均增長率達到5%以上，至2015年，全球模具行業市場規模達到1150億美元。在美國、德國和日本等發達國家，與汽車相關的模具需求占模具總需求的40%以上。全球汽車模具市場規模已經超過440億美元。
近年來，我國汽車製造企業每年推出的新車型上百種，這些新車型相當大的一部分是在保持發動機及汽車底盤基本不變的情況下，汽車外觀的變化，即車身覆蓋件的不斷更新，而汽車覆蓋件的更新均需要汽車模具作為基礎裝備，由此對汽車模具產生了巨大的需求。
汽車模具的行業發展與下遊行業汽車行業的發展息息相關，下游汽車行業的穩步快速發展將極大推動汽車模具行業的發展。模具屬於消耗品，用量較大，汽車行業90%以上的零件由模具成型，同時使用冷作、熱作、塑料模具鋼，平均每萬輛汽車消耗模具0.12噸。一般情況下，製造一輛普通轎車本身便需要約1500個模具，當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內飾件模具。
汽車模具占模具行業的市場份額約1/3，而根據國家統計局的統計數據，2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元，據此測算2017年中國汽車模具市場規模達到888億元。到2023年，中國汽車產量將達到近4182萬輛，年均增速在6.0%左右，而對於汽車模具的需求將達到500噸左右。
目前我國汽車模具製造企業約300家，絕大部分規模較小、技術和裝備水平有限。就國內汽車模具市場的競爭格局來看，中低檔模具市場競爭將日趨激烈，而高端市場，無論是國內高檔汽車模具，還是出口汽車模具，國內具備競爭實力的企業為數尚少。
近年來得到迅速發展的數字化模具技術，是解決汽車模具開發中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術，就是計算機技術或計算機輔助技術在模具設計製造過程中的應用。
根據產品類別及汽車整車廠要求，汽車模具可劃分為低端、中端和高端三個檔次。其中技術含量低的模具已供過於求，市場利潤空間狹小;中端模具市場競爭日趨激烈，而技術含量較高的高端模具還遠不能滿足市場需求，我國進口模具主要為高端模具，該領域仍具有巨大的發展空間。

Ⅲ 上海屹豐汽車模具製造有限公司的規模有多大，裡面的辦公環境好不好，模具設計的待遇怎麼樣

屹豐模具集團公司建於1998年5月，位於上海寶山工業園區，是一家以從事設計和製造轎車外覆蓋件模具的專業模具製造公司。
規模的話1000+。
5年經驗了，薪水在6K+以上。

Ⅳ 天汽模公司前景

汽車膜公司是非常有前景的。
天氣模公司是全球生產規模最大的汽車覆蓋件模具供應商，是行業內規模化出口的模具企業。本公司是中國模具行業重點骨幹企業、中國汽車覆蓋件模具重點骨幹企業，公司客戶覆蓋了絕大多數國內知名汽車廠商和眾多國際知名汽車企業。
國內競爭狀況目前我國汽車模具製造企業約300家，絕大部分規模較小、技術和裝備水平有限。以2012年度公開數據為依據，2012年我國汽車覆蓋件模具收入超千萬的企業共28家，模具銷售收入合計43億元，其中銷售收入過億元的企業僅有13家。(自2013年起，中國模具工業協會不再編制《全國模具專業廠基本情況》。因此，2013年之後的行業數據無法通過公開渠道取得，僅以2012年度及以前數據為例。)骨幹企業實力不斷增強，新興企業不斷涌現隨著汽車模具市場需求的快速增長，數控機床和計算機軟體等先進技術和生產裝備在模具行業中的逐步應用。
【拓展資料】
我國汽車模具產業形成了新的競爭格局：
一是以本公司、一汽模具製造有限公司、東風模具沖壓技術有限公司、四川成飛集成科技股份有限公司、北京比亞迪模具有限公司等為代表的行業重點骨幹企業，不斷進行產業結構升級，產品逐漸向中高檔汽車覆蓋件模具轉型。
二是河北興林車身模具製造有限公司等原有的一些規模較小的模具企業迅速壯大，四川宜賓普什模具有限公司、上海屹豐模具製造有限公司等擁有較大投資規模的新興企業在市場上搶得一席之地。
三是外來資本積極投入國內模具市場，如豐田一汽（天津）模具有限公司、煙台駿輝模具有限公司等。
上述企業中，北京比亞迪模具有限公司、豐田一汽（天津）模具有限公司等主要是為其所屬的汽車整車廠商進行內部配套服務，一般不參與市場競爭中低端產品競爭激烈，高端覆蓋件模具市場競爭不足根據覆蓋件類別及汽車整車廠要求，汽車覆蓋件模具可劃分為低端、中端和高端三個檔次。其中技術含量低的模具已供過於求，市場利潤空間狹小；中端模具市場競爭日趨激烈，而技術含量較高的高端模具還遠不能滿足市場需求，具有巨大的發展空間。

Ⅳ 中國汽車模具行業的發展前景

發展前景很廣闊,國人很多還沒有車呢,想想這個市場多大!!!

中國模具市場四類模具產品最流行

一、汽車模具：我國汽車、摩托車市場競爭逐漸白熱化，十幾年、幾十年不變的型號車將被淘汰出局，消費者除追求其性能更為完善、配製更為優良外，對車輛外觀也將有更高願望。汽車、摩托車只有不間斷地推出新產品、新型號才能適應購買者胃口，而每一型號的汽車都需要幾千副模具，價格上億元。每一型號的摩托車都要近千副模具，價值1000多萬元。且每種汽車改型時將有八成模具要淘汰。

二、電子和通訊IT模具：這類模具市場中，音像產品佔大頭，其中尤以彩電模具為主。生產一台微機需模具30多副，且由於通訊產業發展迅猛，通訊產品也更新得快，對模具的需求也很大。
三、家電模具：現在生產一台電冰箱約需模具350副，價值400萬元；生產一台全自動洗衣機需模具200副，價值3000萬元；生產一台空調器的塑料模具就有20副，價值150萬元。

四、建材、醫葯、廚衛器械：今後五年塑料門窗、塑料排水管和裝飾塑料製品、醫葯器械、廚衛設備將會有一個很大的發展。到2010年，塑料門窗的普及率和塑料管的普及率將達到30%～50%，對模具的需求會有很大增長。生產塑料管件、門窗的模具企業，發展前景很好，「入世」後也不會受到沖擊。 顯而易見，模具工業已從過去依賴進口的附屬產業走向獨立的新型產業。

中國精密模具網

Ⅵ 汽車模具的模具市場

將推動國內模具業大發展
目前，國內汽車沖壓模具行業年生產能力只有80億一90億元，而我國汽車市場的模具需求量已達到200多億元。國內汽車工業的高速發展對模具工業提出了越來越高的要求，也為其發展提供了巨大動力。我國的模具工業步入了高速發展時期，近10年來，模具工業一直以每年15%的增長速度快速發展。我國汽車市場的巨大潛力，為汽車模具的發展帶來了更加廣闊的發展空間。近年來，國家頒布的整車特徵特性(限制進口、關鍵零件本土生產)的政策，也為國內模具企業增加了生產轎車外覆蓋件模具的機會。業內相關專家指出，在這種行業背景下，如何抓住機遇，應對市場，就看哪家企業在技術實力上更強，在產品質量上更好，在企業競爭力上更高。未來，汽車市場仍是國內模具業發展的強大推動力。

Ⅶ 天津汽車模具有限公司怎麼樣

位置處於空港加工區，距離市中心有點距離（呵呵，外環線以外呢）。公司沒有通勤車，但大部分員工有車，公司人人有車補。
待遇加工製造業來說算得中上了。
工作環境、強度還是比較輕松的，企業的網路辦公和無圖紙加工管理目前處於國內汽車模具行業的前沿。一個四五百人的企業創造年10億的產值，相信它必然有其技術和管理優勢的。

Ⅷ 模具專業前景怎麼樣

數控模具技術人員前途一片光明。

據智通人才市場統計，招聘企業對機械、電子類人才的需求一直居高不下，其中模具類職位更是名列前茅。很多企業的人事經理對模具設計人才和CNC數控加工人才表現出極大的熱情。

懂繪圖軟體、會看圖紙、會使用AUTOCAD、PRO/E等繪制模具圖紙及加工圖紙、有一定工作經驗的模具設計人才和懂加工工藝、會使用MASTERCAM或UG編寫刀路、有一定經驗的CNC數控加工人才，是社會最急需的人才。

培養目標

本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，熟悉先進的模具CAD/CAM 軟體應用、模具生產企業生產流程與管理等基本知識，具備較強現代模具製造設備操作技能和管理等能力，從事產品成型工藝制定與模具設計、模具製造工藝編制、現代模具製造設備的使用與維護、模具裝配與調試、項目管理等工作的高素質技術技能人才。

以上內容參考：網路-模具專業

Ⅸ 汽車模具的發展趨勢

在國內外汽車模具行業的發展中，中國汽車模具行業產銷需求與轉型升級前瞻模具技術呈現出以下的九大發展趨勢。
1、模具三維設計地位得以鞏固模具的三維設計是數字化模具技術的重要內容，是實現模具設計、製造和檢驗一體化的基礎。日本豐田、美國通用等公司已實現了模具的三維設計，並取得了良好的應用效果。國外在模具三維設計中採取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設計除了有利於實現集成化製造外，另一個優點就是便於干涉檢查，可進行運動干涉分析，解決了二維設計中的一個難題。2、沖壓成形過程的模擬（CAE）作用更加凸顯近年來，隨著計算機軟體和硬體的快速發展，沖壓成形過程的模擬技術（CAE）發揮著越來越重要的作用。在美國、日本、德國等發達國家，CAE技術已成為模具設計製造過程的必要環節，廣泛用於預測成形缺陷，優化沖壓工藝與模具結構，提高了模具設計的可靠性，減少了試模時間。國內許多汽車模具企業在CAE的應用中也取得了顯著進步，獲得了良好的效果。CAE技術的應用可大大節省試模的成本，縮短沖壓模具的開發周期，已成為保證模具質量的重要手段。CAE技術正逐步使模具設計由經驗設計轉變為科學設計。
3、數字化模具技術已成主流方向近年來得到迅速發展的數字化模具技術，是解決汽車模具開發中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術，就是計算機技術或計算機輔助技術（CAX）在模具設計製造過程中的應用。總結國內外汽車模具企業應用計算機輔助技術的成功經驗，數字化汽車模具技術主要包括以下方面：①可製造性設計（DFM），即在設計時考慮和分析可製造性，保證工藝的成功。②模具型面設計的輔助技術，發展智能化的型面設計技術。③CAE輔助分析和模擬沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。④用三維的模具結構設計取代傳統的二維設計。⑤模具的製造過程採用CAPP、CAM和CAT技術。⑥在數字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產中出現的問題。4、模具加工自動化迅猛發展先進的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎。在先進的汽車模具企業中配有雙工作台的數控機床、自動換刀裝置（ATC）、自動加工的光電控制系統、工件在線測量系統等已不鮮見。數控加工已由單純的型面加工發展到型面和結構面的全面加工，由中低速加工發展到高速加工，加工自動化技術發展十分迅速。
5、高強度鋼板沖壓技術是未來發展方向高強度鋼由於在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方面具有優良的特性，在汽車上的使用量不斷增加。目前，在汽車沖壓件上使用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼（BH鋼）、雙相鋼（DP鋼）、相變誘導塑性鋼（TRIP鋼）等。國際超輕車身項目（ULSAB）預計2010年推出的先進概念車型（ULSAB―AVC）中97%的材料為高強度鋼，先進高強度鋼板在整車用材的比重將超過60%，而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。
現在大量採用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列替代，高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板替代。目前，國內汽車零件高強度鋼板的應用還多限於結構件與梁類件，所用材料的抗拉強度多在500MPa以下。因此，迅速掌握高強度鋼板沖壓技術，是我國汽車模具行業亟待解決的一個重要問題。
6、新型模具產品適時推出隨著汽車沖壓生產高效化和自動化的發展，級進模在汽車沖壓件的生產中應用將更加廣泛。級進模是一種高新技術模具產品，技術難度大，製造精度要求高，生產周期長，多工位級進模將是我國重點發展的模具產品之一，形狀復雜的沖壓件，特別是一些按傳統工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復雜沖壓件，越來越多地採用級進模成形。
7、模具材料與表面處理技術將受到重用模具材料的質量和性能是影響模具質量、壽命和成本的重要因素。近年來，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外，國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料，是一個值得關注的發展趨勢。球墨鑄鐵具有良好的強韌性和耐磨性，其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都較好，而且成本比合金鑄鐵低，因此在汽車沖壓模具中應用較多。
8、管理的科學化與信息化是模具企業發展方向汽車模具技術發展的另一個重要方面是管理的科學化與信息化。管理的科學化使模具企業不斷地向准時製造（Just-in- TimeManufacturing）和精益生產（LeanProction）的方向發展，企業管理更加精準，生產效率大幅提高，無效的機構、環節和人員不斷精簡。隨著現代管理技術的進步，許多先進的信息化的管理工具，包括企業資源管理系統（ERP）、客戶關系管理（CRM）、供應鏈管理（SCM）、項目管理（PM）等，在模具企業得到廣泛應用。9、模具的精細化製造是必然趨勢所謂的模具精細化製造，是對模具的開發過程和製造結果而言的，具體地表現為沖壓工藝和模具結構設計的合理化、模具加工的高精度、模具產品的高可靠性和技術管理的嚴密性。模具精細化製造其實並不是一項單一的技術、二是設計、加工和管理技術的綜合反映。模具精細化製造的實現除了靠技術上精益求精，還要靠嚴密的管理來保障。
2011年8月末，我國汽車保有量首次突破1億輛，全國機動車保有量高達2.19億輛，2011年全年累計生產汽車1841.89萬輛。預計到2020年，我國汽車保有量將突破2億輛，屆時每年更新量仍將高達1500萬輛左右，加上每年約500萬輛的出口量，汽車年產量仍將保持2000萬輛的規模。
我國貴為世界汽車產銷第一大國，汽車保有量也有望全球第一，但卻始終無法生產出自己的高檔車，這與被譽為「汽車工業之母」的汽車模具工業發展滯後有莫大關系。
汽車模具是指應用於汽車領域的模具，被譽為「汽車工業之母」，汽車生產中90%以上的零部件需要依靠模具成形。
汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，是車身製造技術的重要組成部分，也是形成汽車自主開發能力的一個關鍵環節。汽車模具產品包括汽車覆蓋件模具、輪胎模具、內外飾塑件模具、車燈模具、汽車保險桿模具、汽車儀錶板模具等。
在德國、美國、日本等汽車製造業發達國家，模具產業超過40%的產品是汽車模具，而在我國僅有1/3左右的模具產品是為汽車製造業服務。一般情況下，製造一輛普通轎車本身便需要約1500個模具，當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內飾件模具。受我國汽車行業快速發展的影響，我國汽車模具行業呈現較快增長，市場容量不斷擴大。並且隨著我國汽車模具行業產業結構的不斷優化和技術的不斷進步，高檔汽車模具產品占整個行業的比重也逐漸提升，預計未來五年的年均增速仍將超過15%。

Ⅹ 模具行業現在前景怎麼樣

模具技術追趕國際水平

近年來，我國模具行業保持較快速發展。根據國家統計局數據顯示，2017年，中國模具行業銷售收入達2663.42億元，同比增長2.31%；預計2018年，中國模具行業銷售收入將達到2753億元左右。

可見，從技術角度來看，我國模具設計加工和製造技術正在趕超國際水平。此外，還可以從專利角度反映出我國模具技術的飛速提升。

模具技術朝向「五化」

未來，模具技術的發展將朝向「五化」，即高精密化、自動化、智能化、新型化、融合化。

隨著最近幾年的不斷學習，我國的模具行業得到了飛速發展，發展了一批專門從事高精度模具製造的公司，意識到尺寸的精度是製造高精密高質量、高科技含量產品最重要的因素。要做高精密模具，不外乎有設備和人才2個重要因素，但目前我國在最精密的領域跟國外還有一定距離。但在國家高度的重視下，不遠的將來定會實現超越。

自動化、智能化是提高效率的保障，隨著各種配合模具生產的自動化設備（主要是機械手）的普及，以及模具內部標准件的智能化程度提升（主要是熱流道），模具生產的效率越來越高了，而且會朝著更高、更好的境界發展。

模具新型化需要深厚的設計和製造底蘊，這將成為模具企業打造品牌的資源，爭取更優質客戶的籌碼。

融合化即產品研發與模具高度融合。這個趨勢也是必然的，這種改變是比流水線代替全能模具師傅更能影響製造業模式的一種改變。簡單而言，就是模具設計師和產品研發融合成一個新的崗位，一個能夠負責整個產品從外觀到機構、再到模具、到模具加工、模具生產、產品組裝一系列工作的全新的崗位，成為製造業絕對的核心。

——以上數據及分析均來自於前瞻產業研究院發布的《中國模具行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。