汽車模具擦傷了怎麼辦

A. 汽車被劃傷怎麼辦 汽車劃痕的幾種處理方法

• 方法1：發絲劃痕。像發絲劃痕一般採用拋光或者塗抹研磨劑的方法即可去除，基本只需輕輕擦拭，發絲痕即可消失。

• 方法2：淺度劃痕。像淺度劃痕只需准備一管牙膏即可，牙膏對付沒有傷到汽車底漆的淺層劃傷，具有非常明顯的效果。特別與其他車輛刮擦時殘留的對方車漆，或者是一些粘貼不幹膠等粘性產品留下的痕跡，大部分都能擦得一干二凈。不過這里需要注意的是，切忌不要使用帶有小顆粒具有研磨成分的牙膏，否則只能適得其反。

• 方法3：中深度劃痕。中、深度劃痕是無法用研磨的方法修復的，小面積的凹度不超過5mm，可通過填補膩子找平，再做補漆處理。如果劃痕處金屬外露，則要先清潔表面塗層鐵銹、焊渣，打磨平整，再塗抹具有防銹效果的氧化中和劑，噴塗底油，並重復噴漆、晾乾、打磨即可修復。

• 方法4：深度劃痕。變形較嚴重的則要經過鈑金處理。劃痕的處理對技師技術的要求是比較高的，馳耐普先進的工藝，能使您的愛車在最短的時間內迅速恢復原貌。

汽車在行駛過程中免不了磕磕碰碰，車身上的劃痕雖然不妨礙汽車的駕駛，但是看到劃痕的存在總匯讓人心裡不舒服，汽車身上的劃痕去除還有以下訣竅。

• 較深傷痕的修補保養竅門：很深但細長的傷痕，用彩色油灰可以修補得很好。傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕面擴大，重要的是將臟污清除干凈。油灰要仔細地塗抹，使之完全進入內部。最後塗上混合劑、上蠟，結束工作。

• 凹陷的修補保養竅門：凹陷處理是車身保養中最麻煩的工作之一，重要的是打好底子，若這個步驟做不好，塗裝做得再好效果都不佳。噴漆時，不要忘記用報紙遮好四周，使塗料不要向周圍擴散。

• 防銹對策竅門：發現生銹後，立即著手解決，如果放任不管，銹點就會慢慢擴大。防止生銹的方法是用砂紙擦凈，或用使銹點變化的化學合成劑。根據情況不同，分別使用。

• 漏水對策竅門：車門、行李箱周圍粘貼的防水條容易剝落、扭曲。但如果沒有破裂、變形，可以再一次使用，只需將它重新粘貼，就可以防止漏水。用保護劑恢復橡膠本身的彈力也很重要。

• 保險杠傷痕的修補保養竅門：保險扛的傷痕處理方法是將毛刺削去，坑窪部分塗上油灰使之平滑。專用油灰，准備各種顏色，選擇最接近的顏色。與車身同色的保險杠，噴漆很重要。

• 機油保養竅門：機油量過多過少都會影響引擎，理想的量是緊靠油量刻度上限的部位。補充用機油，盡量准備與使用中的機油相同等級的產品。注意不要濺到引擎周圍，一個月檢測一次。

B. 車漆小刮擦怎麼處理

1、 用清水清洗劃痕並晾乾，然後將毛巾稍微打濕，並將牙膏塗在毛巾上，用力擦拭劃痕。基本上只要稍微一擦拭，淺層的劃痕以及一些刮擦殘余的車漆痕跡都會被立即擦走。

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1、細微劃痕

像太陽紋這類的輕微劃痕，只是損傷了漆面表層，這類劃痕對漆面損傷較小，修復起來也比較方便，通過打蠟就可以解決。

2、修復方法：

（1）可以先選用劃痕蠟，用打蠟海綿在劃痕處進行研磨，記住要順時針或逆時針一個方向抹。然後選用增光蠟，上蠟後的漆面看起來更光亮，這樣基本就解決問題了。

（2）更省錢的方法是用牙膏修復，可以將牙膏輕輕塗在淺度劃痕處，然後用柔軟的棉布逆時針抹，幾次下來，不僅劃痕不見了，還能避免空氣對車漆傷處的侵蝕。

3、深度劃痕

劃痕較深甚至漏底漆的情況，很多車主都會選擇用拋光來解決，但是這種情況拋光一般也很難解決問題。劃痕又不大，重新噴漆也沒必要，各位車主可以用補漆筆進行補漆。

4、修復方法：

到汽車用品店購買修漆筆，一般三四十元左右。補漆筆使用前要先將補漆筆內油漆搖勻，像塗指甲油一樣塗抹劃痕處，等補漆筆抹處晾幹了之後，再打一些增光蠟就可以了。

C. 汽車刮擦怎麼辦 補救車漆劃傷三種情況

補救車漆劃傷的三種情況：

1、車身輕微刮花 車身輕微刮花輕微刮花的漆面的損傷部位是在面漆的表層，可以通過打蠟完全修復。

2、傷及車身面漆;傷及車身面漆如果刮痕再深一點，部分面漆被刮掉，但沒有傷及底漆也沒有嚴重的變形，同樣可以通過打蠟來較好地恢復漆面。

3、傷及車身底漆並出現變形。傷及車身底漆並出現變形通過車身上的刮痕呈白色，這說明刮傷已經傷及底漆。要修復這種漆面損傷，我們需要把相應部位的車漆磨掉，然後進行鈑金修復並重新噴上各層的油漆。

車身老化、劃痕保養和修復的小竅門：

1、車身的老化、傷痕的檢查保養竅門：不論什麼樣的汽車都會有或大或小的傷痕。如果是不太醒目的傷痕，聰明的方法是倒不如不要去管它。

2、磨損傷痕的修補保養竅門：所有的車都有擦傷，最好的修補方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。鍍膜劑可塗一次、二次、三次，次數越多，會塗得越干凈。但整個車身的均勻處理也很重要。

3、小傷痕的修補保養竅門車身如果發現傷痕，先檢查傷痕的程度。如果只是很淺的刮傷表漆，立即用混合劑處理，擦拭方法為直線擦拭。傷痕消失後，用更細的混合劑擦拭之後再打上蠟。

4、刮傷、表漆剝落的修補保養竅門：較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會生銹，可以專心地塗上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然後等漆完全乾。

5、較深傷痕的修補保養竅門：很深但細長的傷痕，用彩色油灰可以修補得很好。傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕面擴大，重要的是將臟污清除干凈。油灰要仔細地塗抹，使之完全進入內部。

以上內容參考：網路-車漆劃痕修復

D. 汽車輕微刮擦後的處理方法

汽車輕微刮擦後的處理方法：

（1）可以先選用劃痕蠟，用打蠟海綿在劃痕處進行研磨，然後選用增光蠟，上蠟後的漆面看起來更光亮，這樣基本就解決問題了。

（2）更省錢的方法是用牙膏修復，可以將牙膏輕輕塗在淺度劃痕處，然後用柔軟的棉布逆時針抹，幾次下來，不僅劃痕不見了，還能避免空氣對車漆傷處的侵蝕。

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汽車嚴重車損處理方法：

1、深度劃痕

劃痕較深甚至漏底漆的情況，很多車主都會選擇用拋光來解決，但是這種情況拋光一般也很難解決問題。劃痕又不大，重新噴漆也沒必要，各位車主可以用補漆筆進行補漆。

修復方法：到汽車用品店購買修漆筆，一般三四十元左右。補漆筆使用前要先將補漆筆內油漆搖勻，像塗指甲油一樣塗抹劃痕處，等補漆筆抹處晾幹了之後，再打一些增光蠟就可以了。

2、漏底漆較大面積刮傷

已經漏底漆的劃痕，首先要做的就是防銹。然後就是重新噴漆。

修復方法：一般保險杠、後視鏡和輪眉部位是工程塑料的，不會生銹。如果車主要求不高，可以不用補漆。而其他部位就需要補漆，如果面積不大，可以用補漆筆或自噴漆自行解決。要是損傷面積較大的話，則需重新噴漆。

3、凹陷變形的刮傷這種損傷一般自己很難修復完美，需要到4S店或快修店處理，而且這種情況需要鈑金處理，然後重新噴漆。

E. 汽車外殼被輕微擦傷後補漆的詳細工序

先看有沒有劃到底漆,底漆的顏色常與面漆不一樣.如劃痕劃到底漆,那就要一是把整幅從新噴,二是部分噴漆.第一種噴法效果好.如劃痕小,也可以用找相同的油漆用紙片點上劃線上.如沒有見底漆,也就不用噴了,洗車的時,叫人用臘打一下就可以了.要說明一點,有好多是兩車相撞的事故,有的自己的車上並沒有凹痕，但看上去，車身上好多對方車的油漆，這種情況也不用噴，洗車時處理一下就好了。
怎樣的刮擦則需要立即處理呢?

據材料顯示，汽車漆面的厚度一般僅為20μm(20μm＝1／50mm)、莫氏硬度

僅為0．4至0．6，相當於2支4H鉛筆芯硬度，強烈的陽光、酸雨、柏油等都會對

車漆造成損壞。某汽車維修公司的小楊解釋說：一般來說，新車只要用過一段

時間以後，就會在車身兩側留下些細小的擦痕。而一些小的擦傷，如油漆表面

的傷痕黑里泛白，或是油漆表面被刮成發絲狀，其實都沒有必要馬上去補漆。

輕者，用車蠟就能處理；重者，做個拋光也就可以了。但是，如果經過碰撞，

車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，一旦鋼板裸露在外，便極易生銹。嚴重

的，有可能會因此改變整個車架的結構，必須馬上修復、補漆。

另外，還指出：汽車保險杠、後視鏡等部位一般都是塑料件，不會生

銹。問題小的，補不補漆都無所謂，可用一些時尚貼圖來遮蓋。既可省下一筆

維修費，又不影響車身的美觀。不過，要減弱刮擦對車子造成的傷害，還得平

時做足「功課」。一位長期從事汽車保養的專業技師認為：平時，可在車身外

表打上一層蠟並將之磨光，不但可使汽車外形保持美觀，更可在車身表面留下

一層保護膜，以抵擋陽光中的紫外線以及其它有害物質侵襲。如果是漆面被輕

輕劃刮一道痕跡的話，這層蠟也可防止金屬面直接與水分及空氣接觸，起到防

止車殼生銹的功能。或者，可在買了新車後往車身上上一層鏡面釉。它以高分

子聚合物為主要成分，直接作用於車漆表面。拋光機將鏡面釉通過振動擠壓進

車漆內部，形成如同網狀的保護膜，將大大提高漆面的硬度。同時，耐高溫抗

紫外線的特性會更好地保護車漆。

由此看來，要使自己的愛車在發生刮擦後「有損而無害」，車主應掌握一

些汽車保養的基本知識，分得清暫緩維修和緊急維修的「輕重緩急」，如此才

能真正做到愛車有道、護之有術。

保護車漆表面的3中方法:

產品可以分為三種形態：最初是傳統的的車臘，以植物蠟和石蠟為主要原

料，其特點是施工容易，具有一定的光澤。弱點是，保護性能差，保持時間

短，需要重復多次施工。為了解決蠟製品的弱點及技術進步，就出現了第二種

產品——釉。釉是高分子聚合物和石油基溶劑為主要成分的原料，其保護性能

和保護時間得到一定的提高。弱點是由於其主要成分是有機物，很容易被酸

化、氧化，給車漆造成二次污染，同樣需要三到六個月進行一次施工，才能有

效的保持漆面光澤度。第三種就是無機物的玻璃纖維鍍膜。它克服了傳統汽車

美容產品的弱點，實現了施工工序簡單，施工率高，保護性能好，光澤度高，

持續時間長達一年到一年半。

鍍膜護理是在車表面形成一層臘質保護層，用鍍膜機將帶有負離子的液態臘，

均勻的噴塗到車漆上，由於液態臘帶有靜電，所以會自動吸附到車漆上，這種

鍍膜機進行的電子鍍膜與通常的手工打臘相比，臘層與車漆的結合更緊密，持

續的時間比通常的打臘要長。

所謂封釉處理，就是通過專用的機器將車輛保護劑亞入車漆內形成網狀的保護

層，保護層讓車輛表面如同陶器表面一般，故而形象的稱之為封釉。經過封釉

處理最大的好處是相當於給車穿上了件透明外套，可以讓車輛防紫外線輻射

、酸鹼的侵蝕、風沙的吹打，保護車漆不被氧化造成褪色，另外釉面還可防火

防油及輕度硬物的刮擦。

總結鍍膜與封釉都是在車漆表面塗上一種化學物質，通過在車漆表面形成的一

種高硬度、抗氧化、抗腐蝕的膜，從而對車漆形成保護。而兩者所不同的是加

工工藝上略有不同：封釉用的是液體釉，而鏡面鍍膜用的是一種氟碳和玻璃素

的聚合物，兩者都在車漆表面形成一種固態保護層，都需要先打磨掉車漆表面

的氧化層，以保證「膜」或者「釉」在車漆表面的附著能更加持久。

◇補漆的學問

新車到手,最容易損壞的就是油漆了。不經意的擦碰,或是洗車不小心,油漆都會受損。一般輕微的擦傷,油漆表面的傷痕泛白。那是油漆表面被刮花了,但並沒有露出底漆,因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟,劃痕也就慢慢消失了。

嚴重一點的刮蹭,如果能看到下層底漆的顏色了,那麼請再看一下傷痕的部位。一般來說,保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的,不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現在車身其他部位上,那就需要補漆了,否則哪怕是一個很小的破損,鋼板也會開始生銹,到那時候,即使補漆也很難防銹了。

補漆也要挑選資質合格的專業噴漆廠。沒有技術過硬的噴漆工,沒有無塵的高溫烤漆車間,是不可能獲得滿意的噴漆效果的。另外要提醒大家的是,千萬不要相信一些維修企業標榜的所謂原廠漆修補,那是不可能的事。原因很簡單:原廠噴漆工藝是要經歷200℃的高溫烘烤的。如果以這樣的工藝對成品車進行補漆,車上怕是沒有哪個部件承受得起。因此,補漆時所用的油漆是專門用於低溫烘烤的,跟原廠漆不是一碼事。

其次,修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因在前面已經提到了,根據使用時間的長短,車輛的油漆已經開始褪色了,完全依賴原車出廠時的色調補漆,會產生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配,只能是現調。另外為了盡可能不出現色差,哪怕只是不大的一塊車身需要補漆,維修人員也會把相關聯的車體全部重新噴。比如說,車門上有一塊地方需要補,那麼維修廠往往會以防擦條為界,將上半扇或者下半扇車門全噴。這樣一來,如果有微小的色差也就不容易看出來了。

◇漆面巧保養

不是說補漆的效果一定不好,但最完美的狀況自然是一身的原廠漆,只有這種情況才能真正達到全車無色差,以及廠家所宣稱的防銹標准。為了能讓原廠漆長久的保持鋥亮的視覺效果,少不了車主細心的保養呵護。

雖然洗車比較費水,但為了節省,用一桶水就洗完整輛車,不僅清潔效果不可能令人滿意,對油漆也會產生嚴重的傷害———車漆上的沙塵由於缺少沖洗在車身上反復摩擦,那幾乎與用一張砂紙「打磨」車漆無異。如果下過雨或者灰比較厚,也就別用蠟拖或者布撣灰了。乾脆洗車吧。

在洗車過程中,用大量的清水沖洗車身無疑十分必要,但很多時候,未經專業培訓的洗車工為了獲得更大的沖洗力道,喜歡用高壓水槍垂直射向車體,這種情況下高壓水很可能對油漆造成損壞。

鑒於現在廠家時髦的低庫存政策,到手的新車可能從生產線出來沒幾天。而烘漆的特點是,一般要完工後一段時間才真正牢固、堅硬。所以,新車別急著打蠟,三個月以後再說。三個月以後也盡量別用硬蠟。

還有,多數新車的色漆外層都噴有一層清漆,漆面自然光亮好看,也能保護漆面。而市面上宣傳的特別來勁的封釉、鍍膜卻是以打磨清漆層作為代價的,也許它們能夠給你的愛車帶來短期的光亮,但那值得么?

◇全噴最震撼

除非停在車庫從不出門的收藏車,只要是上路的車經過多年的使用,不可避免的要出現漆面的磨損老化。由於是整車漆面的質量下降,因此通過局部的補漆或保養已經不能解決問題。想要找回新車時光亮如新的感覺么?唯一的辦法大概就是全車噴漆了。

全車噴漆是個考技術更考耐心的活,任何一點偷懶或是疏忽都會直接影響到整車的噴漆效果。

首先由鈑金工檢查車身的各個細節,視情況進行修正調試；電工檢查調試全車的燈光,再全部拆下；另外鈑金工還要把車身外部所有裝飾條、門把手、玻璃、標牌全部拆除,並且做好車廂的保護措施以免受到飛漆的沾染。為了達到最佳的噴漆效果,鈑金工要對車身表面進行平整修復,並將舊漆面清除徹底。

上膩子是全車噴漆必不可少的工序,上膩子,打磨,再上膩子,再次打磨,如此反復數次,直到車身完全平整為止。上完膩子後車子便可進入烤漆房噴塗色漆,烘烤完畢後還要噴塗清漆也就是亮光漆,至於事先已經拆除的大部件如引擎蓋、保險杠等也同步進行著類似的工作。如保險杠之類的塑料部件在噴漆前要噴上塑料底漆,而噴漆時還要添加柔軟劑以保證油漆的附著力和強度。全部噴塗完畢後進行的便是大規模的組裝和調試,而油漆工也要對車身表面進行最後的拋光打磨處理。經檢驗合格後整車噴漆翻新工作方告結束。此時,愛車就如同「過門」第一天般光亮如新,車主的心情豈是「激動」所能形容。

對了,如果全車噴漆的顏色與原車不符的話,那車主還得盡快前往車管所提交車身改色的變更登記申請。

■車主小常識

關於原廠漆

汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面,車架、車殼焊接完成後,下一道工序就是上漆。一般來說,首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽,取出烘乾底漆,然後送入無塵車間,用靜電噴漆工藝噴上面漆,最後用200℃左右的溫度烘乾。考究點的,還會再上一層清漆。這樣,油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種:普通漆、金屬漆以及珠光漆。普通漆就不用說了,樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了鋁粉,所以看上去很亮；珠光漆加入的則是雲母粒,因此反光有方向性,而且漆面的質感顯得更有厚度。

不管哪種油漆,長時間暴露於陽光下都是會退色的,這時油漆里使用的添加劑質量就很重要了,其中包括光穩定劑以及抗氧化劑。許多時候,添加劑的好壞決定了油漆褪色的速度。不過也不用擔心油漆的褪色問題,沒有不褪色的油漆,只要能夠做到整輛車的漆面均勻地褪色,不出現色差,其實誰會在意到油漆微弱的褪色呢?

F. 我的汽車底部塑料裙邊（塑料殼）被擦傷，有較淺幾道刮痕，能修補嗎

你說的應該是汽車前後底下的塑料擋板吧，這個通常是軟塑料，本來的作用就是防漸防擦很容易刮傷的，如果只是幾條痕不必在意，如果看著不舒服，你可以根據顏色買瓶小的噴漆噴一下，很便宜的，我買的黑色的就二三十塊。因為以前一直是銀色的，有次驗車突然說原車是黑的，沒辦法，自己用噴漆噴成了黑的。噴的時候注意把別上的部位用報紙遮擋下，露出擦傷部位即可，注意距離，可在其它地方試驗一下。

G. 汽車車門下塑料護板擦傷，塑料劃痕怎麼修復

汽車車門下的塑料護板可以有效地保護車門，避免車子在剮蹭的時候傷害到車漆，同時還能夠增加車身的整體線條，讓車子看起來更加粗狂美觀。而這個塑料護板擦傷是可以不用去管的，因為它本身就是用來防止車門磨損的。要是破損嚴重的話也可以更換，它的安裝方式是用卡扣固定，更換較為方便，一般300元左右就可以更換了。
汽車門側麵塑料劃痕修復方法
如果劃痕只是被簡單剮蹭到了，可以通過拋光的方式來解決。一般小劃痕只要用拋光機在有劃痕的地方輕輕的拋幾下，然後再用小毛巾擦乾凈，劃痕就立馬淡化了。另外，在劃痕損傷不嚴重的情況下，還可以通過塑料焊接的方式進行修復，後期再通過打磨、噴漆的方式處理，接著重新安裝到車上，效果也是跟未受損前差不多的。
附:汽車塑料件劃痕的修復方法
1、如果是比較輕的劃痕可以使用牙膏研磨進行修復，用牙膏輕輕塗在劃痕處，然後用柔軟的棉布逆時針研磨即可。
2、對於比較淺的劃痕可以用補漆筆來修復，操作簡單快捷。
3、如果劃痕比較深的建議到維修廠進行噴漆修復，也可以直接進行塑料件的更換。

H. 汽車輪轂擦傷了用什麼修復

修復方法如下：

1、檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內側，可以簡單地修補好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。

2、刮傷最深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽將它徹底弄乾凈。

3、為了防止誤將無關的部分塗上油漆，最好仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍。

4、整理好毛筆尖，塗上修飾漆，漆乾燥後稍稍收縮，最好塗得稍稍凸出一些。

5、塗裝後，待完全乾燥大概需要一周的時間。乾燥後用耐水紙蘸上肥皂水塗抹，使表面平滑。

6、用耐水紙擦過後，用混合劑擦出光亮，然後再打上蠟。

較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會生銹，可以專心地塗上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然後等漆完全乾燥。

當輪轂表面有難以清除的污漬時，要選用專業的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金錶面的傷害。

此外，輪轂本身就存在著一層金屬保護膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的"硬傷"，一旦有了劃痕或變形，應該盡快對其進行修復和重新噴漆處理。

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汽車輪轂的保養：

1、日常的清洗，使用正確的清潔劑。

保養輪轂就像保養汽車一樣，許多家庭用清潔劑對於輪轂表面來說太過強烈，應禁止使用。需要專業的汽車輪轂清洗劑沖洗。不讓任何強化學劑或輪胎清潔劑接觸到車輪，否則將會導致車輪表面的永久損傷。

2、在車輪熱時不要進行沖洗。

在車輪非常熱時不要用冷水沖洗，應等車輪先冷卻。為防止車輪表面刮傷，不要使用粗糙的毛巾。如果使用自動清洗器，則要確保不要使用蒸汽清潔器或強化學劑來清洗，否則或導致永久性的失色或腐蝕。小心使用鋼絲絨或鬃毛刷來清洗輪胎，這些帶磨損性的物質不要接觸到輪轂。

3、清洗鋁輪轂。

塗裝鋁輪轂使用專業的輪轂清洗劑清洗，同時用軟布擦乾。拋光鋁輪轂一般不在保證條款內，需要更多的保養及維護才保持其表面原有的亮度，否則表面會慢慢褪色。

正確清洗後應在表面塗耐腐蝕性產品來維持表面的亮度。電鍍車輪可以在清洗後使用車輪蠟來減少清洗次數以及保護輪轂表面。

參考資料來源：人民網——輪轂刮蹭分情況再處理

I. 沖壓工件出現壓傷劃痕怎麼辦

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的沖壓件的成形加工方法。沖壓加工在國民經濟各個領域應用范圍相當廣泛，汽車、儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中有大量沖壓件。但由於種種原因，數控沖床在加工沖壓時所沖的工件經常會出現壓傷、劃傷、變形、脫夾等現象。為了提高工件的加工質量提高生產合格率，怎樣杜絕出現這些現象需要從工件原材料、沖壓油、沖壓模具以及沖壓工序等方面進行改進，下面簡單介紹下沖壓工藝出現問題的原因和一些解決方法：
一、壓傷出現的原因有哪些：
1、材料表面有雜物。沖壓時檢查材料表面是否有雜物，若有雜物用氣槍和碎布清理干凈。
2、模具表面有異物。使用工具清理模具表面的異物，根據板材厚度選擇合適下模間隙。
3、模具帶料有磁性。改變加工順序，沖制工件時從外到內加工、逐行加工。先切邊（剪邊）再沖網孔，特殊成型沖壓有變形，有可能是壓力過大，需更換模具里彈簧。
4、沖壓油不符合要求。更換現用的沖壓加工油，選用含有硫化極壓添加劑的專用沖壓油。
二、產生劃傷的主要原因及解決方案：
1、材料不良有劃傷。原料不良的有劃傷應謹慎採用，若要烤漆或其它表面處理的，必須要知道烤漆或是表面處理那個位置，若劃傷嚴重考慮是否採用。
2、人員上下料擺放有劃傷。上下料時兩人必須同時垂直抬起，垂直放下。最好選用毛刷工作台，如果是滾珠工作台時必須把機台滾珠打下。銼毛刺不準把工件壘在一起，工件不準在紙板上拖動，擺放平穩、整齊，每層數量一致，高度不準超過一米。
3、模具異物劃傷。刀盤里的毛刷不要過矮，應比刀盤下模表面略高一些。厚板要用硬毛刷，特殊成型刀具下模較高，採用裝拆方式生產，程序優化減少工件在模具上面拖動。
4、沖壓油極壓性低或給油工序出現問題。檢查給油裝置是否堵塞，加工油塗覆是否完全，更換現用的沖壓加工油，選用含有硫化極壓添加劑的專用沖壓油等。
三、沖壓變形不達標的問題及處理方法：
1、模具下模過矮。下模過矮要加高，若較高下模的刀具盡量遠離其它的模具安裝，不能把兩下模高的安裝在一起。
2、模具相隔太近有干涉。兩特殊成型相隔很近會有干涉，要考慮先沖好一種形狀再沖另一種形狀和成形後避位間距。
3、沖切位置與夾爪太近。沖切位置與夾爪位置保持一定距離，夾爪高度不宜過高或過低，要與毛刷平齊。
4、製程變形（網孔、特殊成型）。沖制網孔盡量用多孔刀或改為普通加工，沖制時從外到內加工，隔行加工。整板下料分兩次加工，先加工夾爪邊的，特殊成型沖壓有變形，有可能是壓力過大，需更換模具里彈簧。
四、在沖壓過程中發生脫夾現象：
1、模具潤滑不夠和模具的磨損。模具在經常沖壓使用中，有一些鐵屑會粘在模具沖頭和下模具的凹槽內。模具有粘稠在沖壓過程中產生沖切廢料排料不暢，若有廢料粘在下模上再進行沖壓時，就會發生廢料與工件之間沒有完全的脫離，而送料架又在移動時，就會發生拉料而產生脫夾。
2、異形模具的安裝不合理。在模具的安裝上要把異形模具安裝在遠離常用模具的工位上減少在沖壓過程中工件與異形模具下模發生碰撞。同時對於一些不常用的異形模具不要安裝在機床的轉盤上，要沖壓工件用到時才安裝，這樣可避免在沖壓加工時工件與異形模具發生碰撞而脫料。
3、沖壓工藝排刀不合理。沖壓工藝排刀不合理而發生碰撞，一些工件在加工時會有一些異形工藝，如百葉窗、壓筋、拉伸成形、翻邊等。遇到沖壓工件有成形工藝孔時，在編寫加工程序時一定要把成型的工藝孔放在沖壓程序的最後加工，從而減少了加工成型孔與機床轉盤發生碰撞。對於一些成型加工，在沖壓時機床的速度要相對慢一些，這有利於成型加和減少碰撞。
以上就是沖壓工藝的常見問題和解決方法，分析發生質量問題的原因，弄清楚問題所在，對發生的問題有效地解決。