如何減少模具維修

1. 如何提高模具維修及時率

1、合理的設計。
2、適用的鋼材。
3、合理的熱處理工藝
4、合情的公差配合。
5、合理的裝配手段。
6、良好的位置公差。

2. 如何控制模具新模修模次數

1、用較好的模具材料和模具標准件。
2、保證製造精度：
3、老手調試模具。
4、在精度有保證設備上使用。
5、熟練的操作工。

3. 怎樣做好模具的預防性維修

做好模具的預防性維修方法

第一 首先你需要有模具造型，能看懂基本地模具結構

第二 每次停機前要提早10分鍾關系水路，停機後噴防銹劑

第三 模具一些耐磨板注意是否需要上油

4. 如何減少產品修模次數

個人意見：1.對產品進行拔模分析，厚度分析，干涉分析，模流分析2.做結構手板，我想大部分公司做新產品都會做兩手板，一個是外觀手板，一個是結構手板，從中可以發現需要修改和不足的地方。3.部門評審會時候，最好叫上模具廠人模具設計的一起分析，給出一定的意見。4.模具廠的人也不能全信，要到模具圖，排點陣圖後，檢查水口位是否影響外觀以及裝配。5.T1的時候最好多裝配，多看，爭取一次多解決發現的問題。
除了二樓說的外，還可以藉助一些模流分析軟體進行模擬填充計算，可以最大可能找出相應的缺陷從而提前預防；

5. 如何提升模具維修效率

提升模具的維修效率，是多個方面決定的，最重要的是先分析該模具生產的產品缺陷，產品上的缺陷到底是模具的什麼原因造成的，分析出原因後，再去看模具上造成的現狀是否是你分析後的吻合結果，如果是，修模的方案就很明了了，修起來也很快！

6. 模具維修怎麼樣提高達成率

主要是要測量准確，把需要維修的零件的磨損尺寸測量准確，需要修補的進行修補，需要更換的進行更換，需要拋光的進行拋光，做到心中有數。這樣就能達到一次維修成功，避免返工。

7. 如何學好模具維修

模具修理：
模具的修理指的是模具在不能滿足預定的使用要求或製件不能滿足質量要求的情況下對模進行的修復工作。此項工作由模具修理工完成。以下就幾種模具常見的故障的修理方法及要求進行說明。
A、刀口崩刃：
模具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質量產生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩刃修理步驟如下：
1.根據崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；
2.用相應的焊條進行焊接，目前我們採用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準面，包括間隙面和非間隙面；
3.將刃口的非間隙面修平（參考事先留下的基準）；
4.對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙面；
5.上機台對間隙面進行修配，可藉助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以避免刀口啃壞的現象發生；
6.刀口間隙要合理，對於鋼板沖壓模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試沖的辦法來檢驗間隙的大小，只要剪切後製件的毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；
7.檢測刀口的間隙面是否與剪切的方向統一；
8.間隙配好後，用油石將刀口的間隙面推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。
B、毛刺：
製件在修邊、沖孔和落料時易出現毛刺過大的現象，產生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：
間隙大時：斷面光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去；
間隙小時：斷面出現兩光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。
間隙大時的修理方法：
1.修邊和沖孔工序採用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；
2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位；
3.用相應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度；
4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同）。
間隙小時的修理方法：
1.具體的情況依據模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊沖孔模而言，採用間隙放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應採用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前後不變；
2.修理完成後，要測量其間隙面的垂直，並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。
對於沖孔模，其產生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相應的標准件進行更換，如果沒有標准件，可以採用補焊或測繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理後再進行焊接，如：預熱等，否則會引起模具的開裂。
C、拉毛：
拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。
解決方法：1.首先對照製件找出模具的相應拉毛的位置；
2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大小統一；
3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。
D、修邊和沖孔帶料：
修邊和沖孔帶料產生的主要原因為：修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。
解決方法：1.根據製件帶的部位找出模具的相應部位；
2.檢查模具壓卸料板是否存在異常；
3.對壓料板相應部位進行補焊；
4.結合製件將焊補部位進行修順，具體的型面與工序件配製；
5.試沖；
6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。
E、廢料切不斷：
針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麼切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，只是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙面，同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準面，修理起來還是可以得心應手的。
F、沖孔廢料堵塞：
沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見的一類故障，產生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。下面結合圖片進行分析：
1、下模基座 2、沖孔凹模
如上圖：出現廢料堵塞的原因有：
1.A面或B面不光滑，其面上出現了加工紋等；
2.A面或B面出現倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。
修理辦法：只要保證A面和B面都處於光滑和等直徑狀態就可以保證廢料不會被堵塞。
G、翻邊整形製件變形：
在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表面件中一般不會對製件的質量產生多大影響，但在表面件中，只要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的質量。
分析產生製件變形的原因：
1.由於製件在成形和翻邊的過程中，板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；
2.在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況。
解決辦法：
1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可採用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常採用加大氣墊力的辦法；
2.如果加大壓力後，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料面局部出現凹陷等情況，此時可採用焊補壓料板的辦法；
3.壓料板焊後與模具的下型面進行研配。

8. 如何減少沖壓模具的修邊切粉和壓印

1. 正常修邊沖頭和凹模間隙是料厚的10%，可根據實際材料適當降低至5%~8%，可有效減少修邊產生的粉末，但是會影響沖頭的壽命，容易產生毛刺，需多維護
   

2. 壓印問題主要檢查壓邊的塊結合的地方有沒有高低差，磨平即可
   

9. 模具維修及保養方法

[叄]毛頭過大

(1)刀口磨耗：重新研磨
(2)間隙過大：側面大部分為擦光帶，亮度較低，減小間隙。
(3)間隙太小：二次剪切面加大間隙。<;br />(4)對合切痕：改變接合à度或作段差或減小間隙。
(5)過於尖à：製品à度小於75度改變工程或間隙。
(6)材料過硬：更換材料或加大間隙。
(7)模具崩à：重新研磨。
(8)模貝不正：局部產生毛頭或括傷。重新校正或修改模具。

[四]咬模

(1)模具松動：沖或模的移動量超過單邊間隙。調整組合間隙。<;br />(2)沖模傾斜：沖或模的直à度不正，或模板間有異物，使模板無法平貼。重新組立或研磨矯正。
(3)模板變形：模板硬度或厚度不ì，或受外力撞擊變形。更換新模板或是更正拆組工作法。
(4)模座變形：模座厚度不ì或受力不平均，導柱、導套直à度變異。研磨矯正或重灌塑膠鋼或更換模座或使受力平均。
(5)沖模干涉：沖或模尺寸，位置是否正確，上下模定位有無偏差，組立後是否會松動，沖床精度不ì，架模不正。
(6)沖剪偏斜：沖頭強度不ì，大小沖頭太近，側向力未平衡，沖半斜。加強剝斜板引導保護作用或沖頭加大、小沖頭磨短lt增加踵跟長提早支撐引導，注意送料長度。

[五]尺寸變異

(1)刀口磨耗：毛頭太大或尺寸變大(切外形)；變小(沖孔)；平面度不好。重新研磨或更換沖模。
(2)沒有引導：引導銷或其他定位裝置沒有作用，送料機沒有放鬆或引導銷徑不ì，無法矯正引導。定位塊磨損，送距過長。
(3)沖模太短：彎à度變大，倒à不ì，成形不完全。
(4)逃孔不ì：受擠壓或括傷或變形。清理逃孔或加大逃孔和深度。
(5)頂出不ì：送料不順、料條彎曲、脫料不佳、上模拉料、加長頂出。
(6)頂出不當：頂料銷配製不當，彈簧力不適當或頂出過長。調整彈力或改變位置或銷數量；銷磨短配合。
(7)導料不佳：導料板長度不ì或導料間隙太大，或模和放料機偏斜或模與送料機距太長。
(8
)下料變形：部份彎曲件不能容許料重疊，須每次落下，或碟形應變可用壓力墊或剪斜à克服。
(9)彎曲變形：上彎彎處擠料；近接孔受拉力變形，受力不均彎à傾斜沖頭不夠長。
(10)沖剪變形：材料扭曲不平，尺寸增大或偏心不對稱。
(11)撞擊變形：製品吹出氣壓太強或重力落下撞擊變形。
(12)浮屑擠壓：廢料上浮或細屑留在模面或異物等擠壓變異。
(13)材料不當：料寬或板厚，材質或材料硬度不適當，也會產生不良。
(14)設計不佳：工程安排不好，間隙設定不良，除非變更設計，否則難以克服。

[六]模具損壞

(1)熱處埋：淬火溫度過高或不ì，回火次數溫度時間不適當，淬火方式時間沒把握住；在使用一段時間後問題才出現。
(2)沖壓疊料：料片重疊仍繼續沖壓，通常為剝料板破裂。
(3)廢料阻塞：落料孔未鑽或尺寸不符或落在床台未及時清理，以沖頭和下模板損壞較多。
(4)沖頭掉落：末充份固定或懸吊，或螺絲太細強度不ì，或沖頭折斷。<;br />(5)逃孔不ì：沖頭壓板逃孔尺寸或深度不夠，沖頭和剝料板逃部不ì通常為剝料板損壞。
(6)異物進入：製品吹出彈回，模零件崩損掉落，螺絲突出模面或其他物品進入模內，都可能損壞下模、剝料板或沖頭，導柱。
(7)組立錯誤:錯裝零件位置、方向而損壞。
(8)彈簧因素:彈簧力不ì或斷裂或等高套不等高使剝料板傾斜，或彈簧配製不常，造成重疊沖打損壞零件。
(9)沖壓不當：工作高度調整過低，導柱失油，料條誤送或沖半料，周邊設備如送、放、收料機損壞，空氣管未裝或未開，沖床異常等，所造成的損壞。
(10)維修不當：該換而未換或螺絲未鎖緊或未按原狀復原而造成上述各點發生
模具的保養
1、模具長時間使用後須磨刃口，磨時進刀不能太重，須加冷卻水，以防刃口表面退火，應緩慢輕磨，磨清刃口即可。
2、模具磨後，刃口面要進行退磁，不能帶有磁性，否則易發生疊片。
3、磨後要把刃口腔內的鐵粉清洗干凈。
4、檢查緊固件、定位件、標准件的松緊情況，然後加油待用。