中國鋼鐵每年出口多少錢

『壹』 中國出口前十商品是什麼

中國出口前十商品分別是電機設備、發電設備、玩具、傢具、鞋類、針織品、非針織品、塑料產品、鋼鐵和車輛。

注意：

1、車輛。2018年，中國汽車出口達到10600萬輛，比去年同期增長31%。2016年恢復10%，中國汽車出口再次大幅增長。出口方面，奇瑞、江淮、長城、長安排名前四。

2、鋼鐵。根據中國商業工業研究院資料庫，2018年6月至10月，中國鋼鐵出口總體呈下降趨勢，2018年10月中國鋼鐵出口總額為550萬噸，同比增長10.4%。從金額上看，2018年10月中國鋼鐵出口金額有所下降，2018年10月中國鋼鐵出口金額為4826.5百萬美元，同比增長21.3%。

3、塑料及塑料製品。根據中國商業研究院的資料庫，2018年11月，中國塑料製品出口量大幅反彈，2018年11月，中國塑料製品出口量為130.5萬噸，同比增長24.3%。

4、服裝-非針織。服裝-非針織。據海關統計，2018年，中國紡織品服裝出口基本穩定結束。全年累計出口2767.3億美元，增長3.5%，其中紡織品出口1191億美元，增長8.1%，服裝出口1576.3億美元，增長0.3%。2018年，紡織行業不僅遭受了國內環境保護的嚴格調查，而且面臨著國際貿易摩擦。紡織圈在這個縫隙中逐漸縮小，艱難生存。

5、服裝-針織品。針織工業服裝是織物的後起之秀。特別是在過去的10年裡，它已經從過去的單一針織內衣演變為今天的時尚服裝。針織品發展迅速，平均年銷量增長15%。針織品加工織物製成的產品稱為紡織品。按用途可分為服裝紡織品、裝飾紡織品和工業用品。

6、鞋類。據中商集團產業研究院資料庫查詢表明，20181-3年度我國鞋品產銷量呈提高發展趨勢，提高發展趨勢慢慢增加;20184一季度我國鞋品產銷量發生降低，對比3一季度降低15.17%。2018十二月我國鞋品產銷量為38。八萬噸，同比減少0.5%。

7、傢具。日前，國務院新聞辦公室發布了2018年全年進出口數據。總體而言，2018年家居行業相關外貿進出口實現穩步增長。出口方面，傢具及其零部件出口額達到536.9億美元，同比增長7.6%。

8、玩具。根據中國商業研究院資料庫，2018年1-3季度中國玩具出口額呈增長趨勢，2018年4季度中國玩具出口額有所下降；2018年第四季度中國玩具出口額較第三季度下降7.85%。2018年12月，中國玩具出口額為2087.300萬美元，同比增長3.1%。

9、發電設備。根據中國商業研究院資料庫，2018年1-3季度中國電機和發電機出口穩步增長，2018年4季度中國電機和發電機出口下降；2018年12月，中國電機和發電機出口量為2.3億台，同比下降7.6%。

10、電器機械設備。美國從中國進口商品主要以有線電話、電報機、數據處理設備、監視器、投影儀為主。據聯合國商品貿易統計資料庫（由聯合國統計署創建，是目前全球最大、最權威的國際商品貿易數據型資源庫），2017年美國從中國進口金額超過5000億美元商品，其中電氣設備和機械設備佔比約50%。

但聯合國統計署對電氣設備與機械設備的行業劃分包含通信、電子、汽車等等製造業，與A股行業劃分差異較大，我們對85和84二位碼目錄下的四位碼目錄進一步梳理發現主要是以有線電話、電報機、數據處理設備、監視器、投影儀為主。

『貳』 中國出口美國的鋼鐵有多少

我國出口美國鋼材占總出口量的5%以內，每年300萬噸以內，有的年份也就是一百萬噸左右，主要是冷軋鋼板、鍍鋅鋼板、彩塗鋼板和不銹鋼製品，還有一些無縫鋼管。

『叄』 中國需要每年需要多少鋼鐵

我國的鐵礦石需要3億噸左右,供應主要來自兩個國家四大供應商,分別為巴西的淡水河谷集團;澳大利亞的必和必拓集團,力拓集團與FMG集團．
鐵礦石對比：其中巴西的鐵礦石（主要為揚迪礦粉）含鐵量較高，價格也很高；澳大利亞的皮爾巴拉礦粉含鐵量較巴西的揚迪礦粉低，但價格相對便宜．
綜合對比：從巴西的桑托斯港到中國上海航程為11840海里，運費為每噸83美元；澳大利亞的墨爾本港到中國上海航程為4460海里，運費為每噸36美元．由於巴西的鐵礦石價格較高而且運費很貴（巴西的鐵礦石價格出礦價比澳大利亞的鐵礦石運到中國的價格還貴），所以我國的鋼鐵廠商主要從澳大利亞的必和必拓集團,力拓集團與FMG集團手中購買鐵礦石．
我國每年購買的鐵礦石佔世界當年鐵礦石總產量的39％左右，所以鐵礦石的價格對我國來說事關重大．為此，我國加入了一年一度的鐵礦石價格談判當中（鋼鐵生產廠商如中國寶鋼，日本新日鐵，德國蒂森克虜伯與鐵礦石供應商力拓集團,巴西的淡水河谷集團與必和必拓集團進行每年一次的一對一談判，以保證自己國家的利益）所以各個國家鐵礦石的區別與談判影響不大．好一點的在巴西和智利，其餘國家的鐵礦石質量都差不多（價格才是最重要的）．

『肆』 中國鋼鐵產量是多少

中國鋼鐵產量9.46億噸。同比下降2.60%，摺合鋼表觀消費量9.08億噸，同比下降5.2%。預計全年鋼產量為10.3億噸，比上年減少約3500萬噸。鋼材庫存從3月上旬達到高點後逐步下降，年末與上年同期水平基本持平。總體來看，全年鋼材供需基本平衡，為下遊行業發展創造了良好條件。

中國鋼鐵出口量

中國鋼材共出口449.7萬噸，環比減少42.3萬噸，創下2021年全年出口量新低，但同比仍然增加11.3％。從鋼材出口情況來看，自5月份的熱系以及8月份的全系鋼材出口退稅取消政策落地後，除6月份冷系搶出口導致有一小波增幅外，接下來幾個月出口量持續處於下降狀態。

雖然海外供需錯配的情況依舊尚未改善，但由於自五月份中國內貿市場沖高回落後，海外買家基本統一步調持有觀望態度，等待更低價資源，在退稅以及價格處於下跌通道的雙重打壓下，中國鋼材出口量也受到了不小的打擊。

『伍』 為什麼中國的鋼材產量世界第一，特種鋼材仍依賴進口

中國是鋼鐵大國，但不是鋼鐵強國。中國鋼鐵年產量全球第一但是絕大多數都是中、低級鋼材；合金鋼、特種鋼技術不過關；只能大量依賴進口。

例如日本的鋼材，有很多是國內沒有能力生產的，比如高精度模具鋼，只要你想製造高精度模具，就只有買他們的鋼材。我們已經是鋼產量第一大國，每年也依然要從日本進口大約200萬噸各類鋼材——而我們進口的基本上全是我們自己無法生產的特種鋼材。

全是那些噸鋼利潤達到粗鋼的幾百甚至幾千倍的品種。近些年國內上了很多特種鋼生產線，新聞上大肆宣傳終於實現國產化雲雲，但是很少有新聞里詳細說，這些生產線基本上都是合資的。

比如車用鋼板，基本上都是用的新日鐵的技術。中國出原料、資金、人力還要承受污染，卻只拿了一個小頭。

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從某種意義上說，我國特鋼行業的話語權主要體現在對國際主要特鋼產品的定價權上。進口單價與出口單價的巨大「落差」充分證明，若要擺脫原材料受制於人的尷尬境地，我國特鋼產業必須延伸產業鏈，不斷向高端市場發起沖擊。

就中高端量大面廣的特鋼品種來看，軸承鋼和結構鋼與市場高度融合，是最具市場前景的兩大特鋼長材。特鋼深加工產品具有高附加值、高技術含量，是高端特鋼產品的發展趨勢之一。例如，特鋼板帶、特鋼棒線材、特鋼管材以及工模具鋼、高速鋼等都具備深加工的潛力。

『陸』 中國向卡達出口鋼材的利潤率是多少

2021年中國鋼材出口金額為818.8億美元，進口金額為184.7億美元。利潤為634.1億元。2021年，我國鋼材出口到歐盟27國和英國的總量為318.4萬噸，同比增長52.4%。2021年，我國累計進口鋼材1426.8萬噸，出口鋼材6689.5萬噸，累計凈出口鋼材摺合粗鋼4300萬噸。按2021年全年粗鋼產量10.33億噸計算，2021年全國國內粗鋼表觀消費量在9.9億噸左右，較2020年10.36億噸左右的水平下降4.4%

『柒』 中國鋼鐵產量是多少

2020年1-12月全國粗鋼產量為78159.3萬噸。

據國家統計局數據，2020年1-12月全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為8.88億噸、10.53億噸和13.25億噸，同比分別增長4.3%、5.2%和7.7%。

2020年1－12月全國累計進口鋼材2023.3萬噸，同比增長64.4%，均價831.6美元/噸。而同期全國累計出口鋼材5367.1萬噸，同比下降16.5%，均價847.2美元/噸。

全球鋼鐵行業競爭格局：

根據世界鋼鐵協會數據顯示，2020年全球鋼鐵產量達到18.78億噸，比2019年增長0.48%。其中，中國鋼鐵產量位居全球第一，為10.65億噸，同比增長11.52%，佔比達到全球產量的一半以上。

其次是印度，產量為1.0億噸，同比下降9.96%，佔全球鋼鐵總產量的5.34%；日本居第三位，產量為0.83億噸，同比下降16.16%，佔全球鋼鐵產量的4.43%。

『捌』 出口到美國的鋼鐵數量是多少

每年出口美國平均為188.46萬噸。
經查詢中鐵網得知，中國每年平均向美國出口鋼鐵大概188.46萬噸。
中國鋼鐵是中國世界工廠地位最強大的底座。

『玖』 鋼材市場出現火爆行情，這是為何

2020年，鋼材市場的走勢受疫情影響，走著「過山車」行情，年初鋼材價格斷崖式下跌，三四季度則迎來了大幅上漲，不斷刷新近幾年高點。但在宏觀環境快速恢復的情況下，我國鋼鐵生產和消費規模都出現了上漲。

鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工製成的一定形狀、尺寸和性能的材料。鋼材品種繁多，應用廣泛，是現代工業中應用最早、用量最大的基礎性材料，廣泛應用於建築、橋梁、鐵路、車輛、船舶等工業領域及建築、基建等工程領域。中國鋼材行業市場規模與建築、基建、機械、汽車等領域發展情況高度關聯。

1、鋼材供應情況

過去五年間，中國宏觀經濟持續走強，受中國建築、基建規模大幅增長影響，中國鋼材行業鋼材產能快速擴大。從我國鋼材生產情況來看，根據國家統計局最新統計數據顯示，2013-2020年，我國鋼材產量呈波動增長趨勢，七年間我國鋼材生產量年均復合增長率約為2.9%;2020年，我國鋼材產量約13.25億噸，較2019年產量增長了1.2億噸。

4、鋼材市場前景

未來以落實供給側改革為主攻方向，堅持結構調整、堅持創新驅動、堅持綠色發展、加快實現調整升級為主線的鋼鐵工業發展主線清晰。具體表現在：壓縮產能、提高產業集中度、去產能和去杠桿、提高勞動生產率、推進綠色製造和智能製造和大力發展鋼結構應用幾方面。

綜合來看，我國鋼鐵行業運行的外部環境未有明顯改善。從國際上看，世界經濟呈現疲弱、不均衡的發展趨勢;從國內環境來看，我國經濟發展進入轉型期，鋼鐵工業面臨新的變化，全行業在運行中還面臨一系列新的矛盾和困難。

綜合上述分析，全社會對鋼材的需求仍處在上升的階段，鋼鐵工業發展仍面臨歷史的機遇，同時也面臨諸多的風險和不確定的因素，要求鋼鐵行業把握時機，積極應對，以求實現最佳的結果。預計2021年我國用鋼需求仍有增長潛力，鋼材出口繼續回升，中國鋼材價格將保持高位運行且寬幅震盪的走勢。

—— 更多數據及分析請參考於前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》

『拾』 2020鋼鐵行業的現狀和前景

鋼鐵行業，即黑色金屬冶煉及壓延加工業，是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業。

從鋼鐵產業鏈的角度來看，鋼鐵行業屬於中遊行業，上游主要為鐵礦石、煤炭、動力(電力)等，鋼鐵的下游應用廣泛，鋼鐵產品作為基礎原料，在地產、基建、機械、汽車、造船、家電等幾乎所有行業中被大規模使用。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。