鋼鐵行業怎麼提升質量

A. 鋼鐵大省河北2017年鋼鐵去產能成效如何顯著

6月1日，河北省質量技術監督局副局長王普增透露，2017年，河北省鋼鐵行業在去產能、開發新產品和提升產品檔次方面成效顯著，實現利潤949.31億元，比上年增長92.8%。且全省秋冬季空氣質量為五年來最好，人民群眾感受度明顯好於往年。

劉俊寬稱，河北生態環保標准制定也取得突破。如制定發布的《河北省地熱井施工技術規程》等7項地熱類標准，是中國第一批系統地規范地熱開發應用的系列標准，對地熱能資源的合理開發利用將起到支撐和引領作用。

王普增說，河北之後將重點加強環境監測、節能減排等涉及國計民生領域的量傳溯源能力建設，新建一批經濟社會發展急需的社會公用計量標准。且鼓勵和推動企業積極開展環境管理體系認證，以聯盟認證形式開展「河北質量」高端品質認證。並聚焦先進裝備製造、信息技術、新能源、新材料等戰略性新興產業等。

王普增指出，河北將充分發揮標準的引領作用，全面提高質量水平，培育更多河北知名品牌，推動河北經濟邁入高質量發展階段。

來源：中國新聞網

B. 鋼鐵的質量和鋼鐵的體積成什麼比例為什麼

鋼鐵的質量和鋼鐵的體積成正比例
因為，鋼鐵的密度是一定的。
質量=密度X體積
此時鋼鐵的質量和鋼鐵的體積成正比例。

C. 鐵合金行業與鋼鐵工業在數量和質量的關系

鋼鐵行業是大類，包括冶煉和壓延。冶煉指煉鋼煉鐵，壓延就是軋鋼屬壓力加工。流程如 礦石冶煉-鐵-鋼-軋鋼-成品

D. 國產的優質鋼材和日本的鋼材,在質量上有什麼差距,如何追趕

..這么簡單的鋼材復加工品...

這可制不簡單啊!
國內的技術起步都很晚,而且不成熟,市場也不成熟,不能很好有效的帶動發展.
需要國家的重視,
但中國歷來先重視國防,所以國內能產的好鋼材幾乎都用於國防軍事了,
等技術成熟發展後可能會投放市場吧,但也只是可能,這技術可關系國家的命脈.

國內原材料質量不高,技術也沒有國外先進,怎麼會造出質量比國外還好的東西!

追趕

要加強這方面的科研進度,提高自己的技術,精選原料...
但成本會很高,
在經濟利益上不劃算,
所以目前依賴進口的東西很多.

E. 決定鋼鐵質量的主要因素

化學成分來是決定金屬材自料性能和質量的主要因素。因此，標准中對絕大多數金屬材料規定了必須保證的化學成分，有的甚至作為主要的質量、品種指標。化學成分可以通過化學的、物理的多種方法來分析鑒定，目前應用最廣的是化學分析法和光譜分析法，但論可操作性和實用性還是設備簡單、鑒定速度快的火花鑒定法，也是對鋼鐵成分鑒定的一種實用的簡易方法。
火花鑒別法：主要用於鋼鐵，在砂輪磨削下由於摩擦，高溫作用，各種元素、微粒氧化時產生的火花數量、形狀、分叉、顏色等不同，來鑒別材料化學成分（組成元素）及大致含量的一種方法。
鎳的含量也在8.0%～11.0%最佳.鎳含量固然但其他元素如碳,鉻,錳,硫的含量也同樣很重要,也應多加註意!!
希望這些對你有用.

F. 鋼鐵行業如何實現高質量發展

中國鋼鐵行業發展趨勢分析 產能利用率不斷提高
鋼鐵產能利用率的提升帶來企業效益的改善，使得鋼企利潤率大幅上升，是判斷行業盈利水平和持續性的核心指標。政府工作報告中，鋼鐵行業的超低排放改造被專門提出。生態環境部也明確，2018年我國將啟動鋼鐵行業超低排放改造。
生態環境部近日就鋼鐵企業超低排放改造工作方案徵求意見。這份《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(徵求意見稿)》提出，具備條件的鋼鐵企業要實施超低排放改造，力爭2020年底前完成鋼鐵產能改造4.8億噸，2022年底前完成5.8億噸，2025年底前完成改造9億噸左右。
生態環境部強調，實施鋼鐵企業超低排放改造是推動產業轉型升級、改善大氣環境質量、化解鋼鐵行業過剩產能的重要舉措，也有利於擴大投資、推動技術創新、促進鋼鐵行業高質量發展。
據前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，鋼鐵行業整體超低排放改造市場空間超過800億元，按照較低排放標准所需單位投資保守測算，2018年至2020年、2020年至2022年、2022年至2025年鋼鐵煙氣改造市場空間分別為436億元、91億元和291億元，市場空間將穩步釋放，對環保設備及工程服務的需求也將有望持續7年至8年的時間，大氣治理新空間開啟。
目前大部分鋼廠難達標，需要通過增大環保投入和產量限制達標。按照當前鋼廠平均的環保投入，動態成本在200元至300元/噸，環保設備的折舊成本在100元/噸左右。由於新設備的投入，將使動態成本和折舊成本都出現增加，鋼廠邊際成本將再增加100元/噸左右。
對全面完成或部分完成超低排放改造的鋼鐵企業，大氣污染物排放濃度低於污染物排放標准百分之五十的，減按百分之五十徵收環境保護稅。地方徵收的環境保護稅要加大對鋼鐵企業超低排放改造支持力度。各級財政應加大對鋼鐵企業超低排放改造支持力度，給予引導性資金支持。中央財政大氣污染防治專項資金，應向鋼鐵企業超低排放改造進展快、規模大的省份予以適當傾斜。此外，還將實施差別化電價政策、加大信貸融資支持、給予稅收優惠政策、實施差異化環保管理政策和提供技術支持。

G. 鋼鐵企業怎樣加強生產質量

質量是產品的生命，也是企業發展所立足的根基。當前，在高產能、高成本、低利潤的形勢下，鋼鐵行業的發展已不再是追求數量的問題，關鍵是要將產品質量提升到一個更高的水平。那麼，鋼鐵企業如何把握住質量這條「命脈」?為此，記者對各鋼鐵企業進行了采訪，從質量控制、質量管理、質量攻關等方面總結了各鋼企的有益經驗。
強化產品質量控制
「標准化作業的推行，讓每一個細節的崗位操作都精細化了，職工們操作『有法可依』、『有法必依』，對提升產品質量意義重大。」河北鋼鐵集團舞鋼一位技術員在接受記者采訪時說。為提高產品質量，強化生產過程每道工序的質量控制，舞鋼在全公司范圍內推進崗位標准化操作。記者在采訪中了解到，舞鋼由科技部牽頭編制出標准化操作方案———「A標准」，再以該標准為方向和框架，由各廠、車間結合各自實際制訂出「B標准」、「C標准」，使每一個崗位、每一個細節的操作都有了規則和准繩。同時，在實施的過程中，根據生產現場實際，對標准進行不斷的改進、完善。在舞鋼一煉鋼，各項操作必須首先確保嚴格執行技術標准要求和操作標准要求的前提，才能進一步結合自身操作經驗，提升生產經營效益。例如精煉工序加多少合金、喂多少鋁線，鑄錠車間注溫、注速的控制等，都有嚴格、細致的規定。
把好每道工序的質量關，對從源頭控制產品質量有重要意義。對此，寶鋼從生產操作等環節嚴把質量關，健全生產過程中的質量監控機制，確保產品的各類質量問題在成品出廠前被消滅。寶鋼還制定完善了10條質量紀律，把取假試樣、報假數據、隨意更改質量記錄、隱瞞質量事故、質檢人員放寬檢驗標准等十個方面列為嚴令禁止的行為，對影響寶鋼聲譽的用戶投訴或異議，按照重大質量事故處理。
山東鋼鐵集團濟鋼提出了變事後把關為事前控制的觀念。濟鋼煉鋼廠成立了內部質量「三位一體」的控制網路。通過做好生產計劃與設備運行狀態的匹配，做好在線運行質量管控，在連鑄、精整等5道工序增加板坯檢查人員，做好板坯入庫把關等措施，杜絕不合格產品流入下一道工序。
包鋼則主要將目光鎖定在原料入口、產品出口兩道重點環節上，以此強化質量控制的過程管理。包鋼原料系統有關單位從源頭驗收把關，規范原燃輔料及專項用途材料的管理;完善原燃輔料驗收程序並引入招標機制，降低采購成本，提升質量效益;深化外購鐵精礦供方評價及確認工作，引入退出機制，在質量指標得到優化的同時有效降低質量成本。
此外，強化檢驗工作，也是產品質量控制的重要措施。馬鋼通過全方位開展自檢、互檢、專檢工作，檢查每一件車輪產品的材質、硬度、內部缺陷、表面缺陷和近表面缺陷，直至滿意後才委託公司檢測中心進行復檢，嚴格杜絕不合格產品流入市場。
河北鋼鐵集團唐鋼則開展質量點檢工作，要求各單位按照生產流程，逐條生產線排查工藝隱患、設備功能保證程度，進一步完善關鍵崗位作業指導書和質量點檢制度，從細節出發提高產品的實物質量。據了解，唐鋼對長材產品提出了比國家標准更為嚴格的質量要求。以硬線鋼為例，目前，唐鋼碳、錳、硅同時符合更高內控標準的比例已高達90%以上。
構建科學的質量管理體系
提升鋼鐵產品的質量，離不開一套嚴密、科學的質量管理體系。
在這方面，寶鋼樹立了自己的創新管理意識。寶鋼從全面提升綜合競爭力的角度出發，引入和實施了卓越績效管理模式。通過對照卓越績效標准，開展自我評價、對標找差、持續改進、追求卓越，實施六西格瑪精益運營，提升持續改進能力;應用「寶鋼一貫過程式控制制系統」，建立起信息化系統，為實現過程穩定控制、減少變差、持續改進產品質量提供有效方法;結合質量集中一貫的現代化管理模式，實施ISO/TS16949質量管理體系。在加強全員、全方位、全過程質量管理的基礎上，寶鋼根據公司機構、質量職能和業務流程的變化，及時組織修改《質量手冊》和程序文件，保證了體系文件的完整性、有效性。除一年兩次的內審、過程審核、產品審核外，寶鋼還根據產品質量和管理上的薄弱環節及用戶投訴等，按要素、工藝流程安排相應的有針對性的臨時內審和專項審核，以便及時發現和解決問題。此外，寶鋼著手運用先進質量管理方法工具，提升質量管理水平。如按汽車行業和ISO/TS16949標準的要求，規范質量管理體系，將產品質量策劃(APQP)和控制計劃(CP)、潛在失效模式及後果分析(FMEA)等相關手冊廣泛應用於質量管理。近年來，寶鋼大力推動標桿管理，開展對內部、外部的對標，對外對標國際先進鋼鐵企業，對內開展同工序對標，覆蓋到公司所有單元，實現了質量管理體系、管理理念、管理方法的「三統一」。
濟鋼也建立了質量管理的長效機制，將技術監督處改為科技質量部，進一步強化技術、質量管理職能，建立健全系統質量檢驗、化驗管理體系，構建管理網路，形成公司、工廠、車間、班組四級質量管理網。與產品實物質量密切相關的煉鋼廠和中厚板廠也建立健全了質量管理體系。煉鋼廠確立了質量目標，層層分解目標，形成有措施、有落實、有檢查、有考核的閉環管理;中厚板廠創新質量管理，於7月份在3條生產線分別設立了質量主管工程師崗位，專職負責生產線的產品質量管理。
推進產品質量攻關
以存在的問題與薄弱環節為重點，持續推進技術質量問題攻關，是鋼鐵企業解決重大、批量質量問題和質量異議等老大難問題的一項有效舉措。
針對困擾煉鋼生產的主要質量問題，濟鋼成立了質量提升領導小組，查找質量短板，制定質量改進和提升方案，組織攻關團隊，施行周推進、旬分析、月總結的模式進行強力攻關。同時，濟鋼還根據45噸、120噸、210噸3個作業區存在的主要質量問題，分別確定了質量攻關課題。通過課題攻關，濟鋼質量問題得到了有效控制，產品合格率不斷提高。唐鋼對公司本部和子公司的各條生產線和各重要環節也作出了明確的質量攻關規定。該公司要求鐵前系統穩定焦炭質量、提高鐵水內控合格率，對具體的參數如焦炭灰分、硫分、生鐵內控率等需要達到的含量范圍及標准做了詳細的規定，對煉鋼系統中板坯恆拉速比例和方坯連鑄中包過熱度達標率也提出了更高的要求。此外，唐鋼還提出，要通過滿足高端客戶實物質量的需求，提升冷軋系統產品整體控制精度，重點開展降低鍍鋅產品缺陷攻關等。
樹立以用戶為中心的質量理念
在如今激烈的市場競爭中，如何全面、快速地解決生產過程或客戶使用過程中反應出來的產品質量問題，也是關繫到鋼鐵企業競爭力的重要方面。
寶鋼以客戶為中心，堅持按用戶需求組織生產，把用戶需求作為質量改進的重要源頭;組建了海外技術服務快速響應團隊，執行異議處理、產品認證和技術服務等任務;建立由呼叫中心平台統一入口的產品異議及抱怨管理機制，從源頭開始監控異議和抱怨處理的全過程，明確直供以上用戶異議100%進行回訪;制定了包裝和運輸、安全作業指南，指導寶鋼物流服務商和最終用戶合理進行裝卸、運輸、拆包等作業，最大限度地降低包裝作業過程中存在的安全和質量風險。此外，寶鋼還建立了用戶質量監管機制，從全國重點用戶企業中聘請員工成為寶鋼質量信息員，建立起了用戶質量評價體系，廣泛涉及汽車、家電、石油、鍋爐、電力、機械、輕工、建材、鋼材深加工等行業。
舞鋼則在速度上下工夫，建立了快速反應機制，建立、健全了質量信息跟蹤、反饋制度和領導深入一線調查問題原因的制度，配合攻關團隊，使當天反饋的質量問題當天即得到分析和解決。
制定質量考核機制
鋼鐵企業建立健全質量責任制，嚴格實施質量規范與質量考核制度，有利於在企業內部推廣質量意識，調動員工提升產品質量的積極性。
今年初以來，舞鋼大幅增強了質量指標考核力度。1月份，舞鋼出台新的經濟責任制方案，質量獎金考核佔到全年獎金總額的40%。四大主體廠隨即也紛紛出台新的經濟責任制方案。一煉鋼、二煉鋼的質量指標考核佔全年獎金的比例從去年的30%提高到了40%。一軋鋼、二軋鋼質量指標考核比例與去年相比雖同為30%，但計劃外的計獎佔到了20%。
濟鋼也下發並實施了《2011年外銷產品質量異議和質量問題考核辦法》，對於錯判漏檢的質量異議，聯掛考核科技質量部10%~20%的獎金。同時，該公司各部門配合建立了質量考核機制，如煉鋼廠把獎金收入的30%和質量進行連掛，並實行質量問責制;中厚板廠加強產品質量生產過程式控制制考核，引導職工從生產的源頭嚴格控制產品質量，著力提高產品的一次計劃兌現率。目前，濟鋼的產品質量已得到有效改進，產品合格率進一步提高，改判率下降，質量異議明顯減少，比上半年降低30%，質量損失大大下降。

H. 鋼鐵行業盈利質量的成長性如何提高

那行業現在已經是夕陽產業了，不過後續的話，嗯，在這個大基建的環境下應該還是有一定的收益

I. 如何推進鋼鐵質量品牌建設

你好，抄鋼鐵搭檔是需要經襲過平台審核認證的，商家可以通過上傳審核資料，並且支付一定的保證金，就能通過，某種程度上講是比普通會員可靠點，但發錠篡瓜詁蓋磋睡單精產品質量就不能保證一定是好，就像鋼鐵世界裡的，擁有700多家商家，但不能確定全部貨都是高質量，價格也會有所不同。
如果你要購買鋼材，最好找個熟悉鋼材的人一起采購，這樣可以避免買到質量差，價格貴的貨物。