Ⅰ 橋涵混凝土鋼筋保護層厚度檢測方法有哪些
在橋涵混凝土結構施工完成後，為了確保鋼筋的保護層厚度符合設計要求，通常會採用專門的檢測儀器進行測量。這類儀器雖然價格較高，但能夠提供准確的數據，確保工程質量。在混凝土澆築並達到終凝狀態後，可以使用這些儀器進行檢測。
另一種簡便實用的方法是破檢，即在不影響結構安全的前提下，選擇一些代表性的部位進行局部破壞檢查，通過測量實際厚度來判斷整體保護層的厚度是否達標。這種方法雖然不如儀器檢測精確，但在資源有限或成本控制嚴格的情況下，也是一種可行的選擇。
在混凝土澆築前，可以通過目測或簡單工具測量保護層墊塊的尺寸和數量，確保每個平方米至少有4塊墊塊。保護層墊塊的作用是確保鋼筋與混凝土之間的距離保持一致，防止鋼筋直接接觸混凝土，從而避免鋼筋腐蝕，延長結構的使用壽命。
除了上述方法，還可以結合現場實際情況，採用非破損檢測技術，如超聲波檢測、雷達檢測等，這些方法可以在不破壞結構的前提下，對保護層厚度進行評估。這些技術的准確性和效率相對較高，尤其適用於大型橋梁和復雜結構的檢測。
無論是使用儀器檢測、破檢還是其他非破損檢測技術，都應嚴格按照相關規范和標准進行操作，確保檢測結果的准確性和可靠性。同時，應定期對檢測設備進行校準和維護，以保證檢測結果的精確度。
通過這些檢測方法，可以有效監控橋涵混凝土結構的保護層厚度，確保鋼筋的安全性和結構的耐久性，為橋梁的安全運行提供堅實保障。
Ⅱ 橋梁鋼筋需質檢站現場驗收的部位
（一）在橋涵施工中，鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中的非預應力鋼筋必須符合現行的《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）和《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的相關規定。其力學、工藝也要符合相關規定。
（二）鋼筋必須按照不同鋼種、等級、牌號、規定以及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，而且設立識別標志。鋼筋在運輸工程中，應該盡量避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置倉庫內，當露天堆置時，應墊高並加遮蓋。
鋼筋表面的油漬、漆污和錘擊能剝落的浮皮，鐵銹應清除干凈。帶有顆粒狀的老綉皮的鋼筋禁止使用。鋼筋在除銹時通常可用在冷拉或者調直的過程中除銹，少量的除銹可以採用電動除銹機或者噴砂，局部除銹可採用人工用鋼絲刷或者砂輪等方法進行，亦可將鋼筋通過沙箱在王府搓動除銹。如果除銹後鋼筋表面有嚴重麻坑、斑點或者已經傷蝕截面時，應該降低等級使用或者剔除不用。
在施工中，當以另一種強度、牌號或者直徑的鋼筋代替設計中所規定的鋼筋時，應該充分了解設計者的意圖和代用鋼筋材料的性能，並須要符合現行橋涵中的相關規定。重要結構中的主鋼筋在代用時，應由原設計單位做相應的變更設計。
對於預制結構中的吊環，按規定應採用未經冷拉的R235熱軋鋼筋製作。
鋼筋的加工
（一）鋼筋的調直與污垢的清除要求
鋼筋的調直和污垢的清除應該符合下列要求：
①鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。
②鋼筋應平直，無局部的折彎，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應該調直。
③採用冷拉方法調直鋼筋時，R235鋼筋的冷拉率不宜大於2%，HRB335、HRB400號鋼筋的冷拉率不宜大於1%。
（二）計算下料長度
按照相關規定和經驗總結，鋼筋的下料長度計算如下：
①鋼筋的下料長度=構件的長度-保護層的厚度+彎鉤部分增加的相應長度；
②有彎起的下料長度=構件直段長度+構件的斜段長度+彎鉤部分增加的相應長度-彎鉤的調整值；
③箍筋下料長度=箍筋的計算周長+彎鉤部分增加的長度±彎曲段的調整值。
（三）鋼筋切斷
鋼筋下料切斷時，首先根據配料單對鋼筋的種類、直徑、根數和尺寸等進行復核，然後，依據鋼筋原材料的長度按照配料單進行長短搭配，做到統籌安排下料。依據經驗，下料時，應該先切長度較長的料，盡量的減少接頭的數量、降低材料的浪費，盡量少使用短尺，避免誤差的積累。當剛進材料的直徑較大時，採用氧炔焰進行切割。要求鋼筋的切斷口不得有馬蹄形或者彎起的現象；鋼筋的長度應該做到准確，其允許的偏差控制在±10mm范圍內。
加工成型
①合理配料
配料計算時按照長短搭配、統籌排料的原則，減少材料的損耗，並且應該預先確定各種鋼筋材料的下料長度調整值。
②加工成型線
根據鋼筋的彎曲的類型和相應剛進材料的下料調整值、彎曲段的曲率半徑、扳距等，應該制定一套完整可行的劃線方法，確保劃線的簡單和准確。
③根據鋼筋彎制角度和鋼筋直徑確定扳距的大小。
（五）質量要求
①鋼筋的形狀應該和設計圖紙相符合，且同一平面內沒有翅曲現象。
②鋼筋的折彎處表面沒有裂紋的存在。
③鋼筋彎曲成型後，允許偏差為：全長±10mm；彎起鋼筋各部分尺寸±20mm；彎起鋼筋的彎起高度±5mm；箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5mm。
鋼筋的鏈接
（一）鋼筋的焊接
軸心手拉應力或者存在小偏心受拉的鋼筋的接頭，不適合採用綁接的方式。在普通混凝土中使用的直徑大於25mm的鋼筋，適合採用焊接的方式進行連接。
對於鋼筋的縱向的焊接，應採用閃光對焊，對於HRB500的鋼筋的接頭必須採用閃光對焊。當施工現場沒有閃光對焊裝置時，可採用電渣壓力焊、電弧焊或者氣焊等代替閃光對焊。鋼筋交叉焊接，且無阻點焊接時，亦可使用手工電弧焊。對於T形預埋件接頭與鋼板之間焊接時，也可採用預埋件鋼筋埋弧壓力焊。電渣壓力焊僅適用與豎向的鋼筋的連接，對於水平鋼筋或者斜鋼筋的連接，禁止使用。鋼筋的接頭形式、焊接方法、使用范圍等應該符合現行的《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18）的規定。
當使用電弧焊時，鋼筋接頭處兩鋼筋搭接端應該預先折向一側，確保兩結合鋼筋的軸線的一致性。接頭雙面施焊時，施焊長度不應小於5d，單面施焊時，焊縫的長度不應小於10d（d為搭接鋼筋的直徑）。
施工現場中，對於所有的各種鋼筋、鋼板都應該有相應的材料證明書和實驗報告單。焊條和焊劑應該有合格證，各種焊接材料的性能應符合現行的《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18）的規定，各種焊接材料應該分類存放和妥善保管，並應採取防止腐蝕、受潮變質的措施。
（二）鋼筋綁扎
①除了在普通混凝土中使用的直徑小於25mm的鋼筋可以綁接外，對於軸心承受拉應力或者存在小偏心的受拉桿件中的鋼筋接頭，均應該採用焊接的方式。
②綁扎接頭的布置應該錯開，布設在兩接頭之間的間距大於1.3倍的搭接長度的內應力較小的部位。
③綁扎接頭禁止布置在構件的最大彎矩處，其與鋼筋彎曲處的距離應該大於10d。
④承受拉應力或者壓應力的鋼筋的綁扎接頭長度，應該設定為受拉鋼筋綁扎接頭長度的0.7d
⑤對於直徑小於12mm的承受Ⅰ級壓應力的鋼筋末端，可以不做彎鉤，當時，這時的搭接長度不應該小於30d，而受拉區內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤。
五、鋼筋的安裝
（一）澆築混凝土前鋼筋檢查
①在鋼筋和模板之間應該、設置墊塊，並且墊塊之間應該相互錯開，墊塊和鋼筋之間應該綁扎緊密。
②應該對鋼筋的間距、數量和型號等進行復查。
③在橋體進行澆築前，對安裝好的預埋件和預留孔等進行仔細的檢查。查看其是否有遺漏，位置是否符合設計圖紙的要求。
（二）焊接骨架及焊接網片的外觀檢查質量要求
①焊點處的融化的金屬應該均勻。
②在對熱軋鋼筋進行電焊時，壓入的深度應該為較小鋼筋直徑的30%-45%；對冷拔低碳鋼絲電焊時，壓入的深度應該為鋼筋較小直徑的30%-35%。
③對於點焊，避免存在漏焊、裂紋、灼傷和多孔性缺陷的存在。