鋼筋籠怎麼放置到樁孔內

❶ 鋼筋籠是怎麼放入樁孔

鋼筋籠的安裝是樁基施工中的重要環節，一般有整體吊裝和探孔籠起吊兩種方法。整體吊裝適用於挖孔樁鋼筋籠一次性製作完成的情況，操作簡便，效率較高。具體步驟為：將鋼筋籠整體吊起，主筋對准後進行焊接，然後繞螺旋箍筋，最後將整個鋼筋籠緩緩放入孔內。

如果鋼筋籠分段製作，則需採用另一種方法——探孔籠起吊。首先，在鋼筋籠上部設置一道加勁箍並與主筋焊接，形成吊點。接著，將探孔籠緩緩下放至樁孔底部，確保其順利到達樁孔底部後，再起吊樁基鋼筋籠。這種方法適用於分段製作的鋼筋籠，能有效避免鋼筋籠在吊裝過程中的變形。

兩種方法各有優劣，整體吊裝方法操作簡便，效率較高，但要求鋼筋籠一次性製作完成，否則難以實現。而探孔籠起吊適用於分段製作的鋼筋籠，能有效避免鋼筋籠在吊裝過程中的變形，但操作相對復雜，需要更多的人力和時間。

在實際施工過程中，應根據具體情況選擇合適的方法。同時，施工人員需嚴格遵守操作規程，確保施工安全。對於整體吊裝，需確保鋼筋籠焊接牢固，避免在吊裝過程中出現松動或脫落。而對於探孔籠起吊，則需確保探孔籠與鋼筋籠的連接牢固，避免在起吊過程中出現斷裂或脫落。

總之，鋼筋籠放入樁孔的方法多種多樣，應根據具體情況選擇合適的方法，以確保施工質量和施工安全。同時，施工人員需嚴格遵守操作規程，確保施工順利進行。

❷ 鋼筋籠的吊放

鋼筋籠的吊放
1)鋼筋籠的吊放應設2～4個位置恰當的起吊點。鋼筋籠直徑大於1300mm，長度大於6m時，可採取措施對起吊點予以加固，以保證鋼筋籠起吊不變形，如圖3-15所示。
2)吊放鋼筋籠入孔時，應對准孔位輕放、慢放入孔。
鋼筋籠入孔後應徐徐下放，不得左右旋轉。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高起猛落、碰撞和強行下放。3)鋼筋籠過長時宜分節吊放，孔口焊接。
分節長度應按孔深、起吊高度和孔口焊接時間合理選定。孔口焊接時，上下主筋位置應對正，保持鋼筋籠上下軸線一致。4)鋼筋籠全部入孔後，應按設計要求檢查安放位置並作好記錄。
符合要求後，可將主筋點焊於孔口護筒上或用鐵絲牢固綁扎於孔口，以使鋼筋籠定位，防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土時往上躥動造成錯位。5)樁身混凝土灌注完畢達到初凝後，即可解除鋼筋籠的固定措施，以使鋼筋籠在混凝土收縮時不影響固結力。6)採用正循環或壓風機清孔，鋼筋籠入孔宜在清孔之前進行。
若採用泵吸反循環清孔。鋼筋籠入孔一般在清孔後進行。若鋼筋籠入孔後未能及時灌注混凝土，間隔時間較長，致使孔內沉渣超過規定要求，應在鋼筋籠定位可靠後重新清孔。
吊車吊28米鋼筋籠技巧
吊車吊28米鋼筋籠技巧：1、鋼筋籠起吊回直後，行走過程中籠底距底面高度不超過30cm，以防止鋼筋籠晃動幅度過大。2、起吊鋼筋籠時，鋼筋籠兩側各系一根牽引繩，行走過程中將兩根牽引繩固定在吊車上，嚴禁人員牽引行走。
3、吊車指揮人在吊車旋轉半徑以外指揮，配備對講機。
4、操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。5、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置。6、起重機作業時，重物下方不得有人停留或通過，鋼絲繩索具、吊鉤等吊索具要提前檢查。7、起重機要按規定的起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。
8、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。
鋼筋籠的製作與吊放
1.鋼筋籠的製作1)鋼筋材質、規格、根數應全數符合設計要求。鋼筋籠加工一般在工廠平台上放樣成型，以保證鋼筋籠的幾何尺寸和相對位置正確，其外形平直規則。
在製作平台上，按鋼筋籠設計圖紙的鋼筋長度和排列間距從下到上，按橫筋→縱筋→桁架→縱筋→橫筋順序鋪設鋼筋，交叉點採用焊接成型(圖4-12)。
縱筋底端500mm向內彎曲30°。圖4-12 鋼筋籠製作示意圖2)鋼筋籠的尺寸應根據單元槽段、接頭形式及現場起重機能力等確定，並應在製作台模上成型。分節製作的鋼筋籠，應在製作台上預先進行試裝配。接頭處縱向鋼筋的預留搭接長度應符合設計要求，並預留插放混凝土導管的位置。
3)鋼筋籠根據地下連續牆牆體設計尺寸和單元槽段的劃分製作，在牆轉角處，做成L形。4)主筋接頭一般用閃光接觸對焊，下端縱向鋼筋宜略向內彎折一點，以防止鋼筋籠吊放時損傷槽壁。5)製作鋼筋籠時，要預先確定插入混凝土導管的位置，鋼筋籠內凈空尺寸應比混凝土導管連接處的外徑大10cm以上，使該部位的空間上下貫通，同時在周圍增設箍筋、連接鋼筋進行加固。
鋼筋籠縱向鋼筋距槽底應留20～30cm。6)為保證鋼筋籠有足夠剛度、吊放時不發生變形、鋼筋籠除結構受力筋外，一般還設縱向鋼筋掛架，與主筋平面內的水平和斜向拉筋以及閉合箍筋點焊成骨架。所有鋼筋骨架皆應焊接，臨時綁扎的鐵絲在焊接後全部拆除，以免掛泥。
7)主筋保護層厚度一般為7～8cm，水平筋端部距接頭管和混凝土接頭面應有10～15cm間隙。一般在主筋上焊50～60cm高鋼筋耳環或扁鋼板作定位墊塊。其垂直方向每隔2～5m設一排，每排每個面不少於2塊，墊塊與壁面間留有2～3cm間隔，防止吊鋼筋籠時擦傷槽壁。
2.鋼筋籠吊放1)鋼筋籠單節起吊最大長度的確定與鋼筋籠的重量、寬度和吊車的起重能力等多種因素有關，必須綜合分析並進行起吊驗算後確定。2)鋼筋籠必須要有足夠的剛度。一般是在鋼筋籠中布設縱橫向桁架來解決(有些採用剛性接頭、止水接頭的鋼筋籠，本身剛度較大，經驗算滿足後也可不設縱向桁架)。3)鋼筋籠隨著長度、寬度的不同，分別可採用6點、9點、12點、15點等多種布點起吊形式。
起吊中動作必須穩、慢。4)為保證鋼筋籠的保護層厚度和鋼筋籠在吊運過程中具有足夠的剛度，可採用保護層墊塊，縱向鋼筋桁架及主筋平面的斜向拉條等措施。5)鋼筋籠應在清孔換漿合格後立即安裝，在運輸及入槽過程中，不應產生不可恢復的變形，不得強行入槽，澆築混凝土時鋼筋籠不得上浮。圖4-13 鋼筋籠起吊示意圖鋼筋籠吊運、安裝是將鋼筋籠由水平狀態轉成懸吊垂直狀態，運輸、安裝在槽段內的過程，一般由二台吊車完成(圖4-13)。
步驟如下:1)根據鋼筋籠的重量、長度，選擇合適的履帶式吊車。主吊車能力應滿足承受鋼筋籠重量，能使鋼筋籠由水平轉為豎直，懸離地面500mm以上，並可使鋼筋籠在空中轉向。2)選擇有足夠強度的橫擔、滑輪、鋼絲繩等起吊器具。3)主吊車通過橫擔、滑輪、鋼絲繩四點吊於鋼筋籠頂端。
副吊車通過橫擔、滑輪組、鋼絲繩六點吊於鋼筋籠中、下部。4)主、副吊車同時將鋼筋籠水平吊起;離開平台後，主吊車逐步提升，副吊車在提升的同時，向主吊車平移靠近，使鋼筋籠由水平狀態翻轉成垂直狀態。待主吊車承受鋼筋籠全部重量後，卸去副吊車掛鉤。
5)由主吊車將鋼筋籠提離地面500mm，負重自行運輸至槽段處，調整吊車及吊臂位置，對中槽段，平穩下放。安放過程要注意辨別鋼筋籠的開挖面，即迎土面，保證安裝正確。此時可卸去副吊的橫擔、滑輪組及鋼絲繩。
6)當主吊點接近導牆頂面時，用插杠將鋼筋籠懸掛在導牆上;主吊改為籠頂吊環起吊後，繼續下放。使用兩根鋼制方桿用螺桿鎖緊夾住吊筋。鋼筋籠安裝位置調整准確後，將鋼筋籠安放在導牆上，卸去主吊的橫擔、滑輪組及鋼絲繩。
一台吊車如何吊裝多個鋼筋籠子
1.靜止吊車於鋼筋籠左面,利用 4 根鋼絲繩將鋼筋籠輕輕提起,向南平移鋼 筋籠 5～7m,使鋼筋籠頂部中間位置距離吊車站位工作半徑不大於 15m,平移前吊 車工作半徑不大於 9m。此時需根據吊車站位拆除南側部分施工圍牆,避免吊車水平 轉動時颳倒圍牆。

❸ 人工挖孔樁鋼筋籠為什麼不放到底部

不是所有復的人工挖孔樁鋼制筋籠都可以不放到底部的。摩擦樁、穿越軟弱層達持力層的端承樁、抗側力的樁、樁頂水平力大的樁、高層特大軸力的樁等，都必須鋼筋籠到底部。目前樁的一般定義是承台以下凈長超過5M才能稱為樁，房屋建築的人工挖孔樁基因樁頂有拉梁作用，樁的下部1/3基本沒有偏心彎矩了，而純砼樁軸向承載能力是極強大的，況且深部受地基的約束也較大。故地基基礎規范允許符合規定條件的，鋼筋籠部分縱筋可省1/3不到底。

❹ 沉管灌注樁如何將鋼筋籠放入鋼管中的哪位高人給解答一下

沉管灌注樁：指利用錘擊打樁法或振動打樁法，將帶有活瓣式樁尖或預制鋼筋混凝土樁靴回的鋼套管答沉入土中，然後邊澆築混凝土（或先在管內放入鋼筋籠），邊錘擊或振動邊拔管而成的樁。前者稱為錘擊沉管灌注樁，後者稱為振動沉管灌注樁。
沉管灌注樁成樁過程為：樁機就位→錘擊（振動）沉管→上料→邊錘擊（振動）邊拔管，並繼續澆築混凝土→下鋼筋籠、繼續澆築混凝土及拔管→成樁。
樁基鋼筋籠施工特性：在一般場合對鋼筋籠要求不大時可採用手工綁扎鋼筋籠，如樁基較深或樁徑較大時宜採用扎實性和牢固性更優良的機制鋼筋籠（採用鋼筋籠滾焊機製作）以滿足達到樁基施工工藝高要求，提升樁基牢固穩定性。

❺ 水下砼灌注樁鋼筋籠的准確定位及防止其上浮的措施

水下砼灌注樁鋼筋籠的准確定位及防止其上浮的措施有哪些呢，下面中達咨詢招投標老師為你解答以供參考。
1 保證安裝在砼灌注樁中鋼筋籠位置的准確的方法1.1 樁基定位要准確和做好保護樁的工作在樁施工前，首先要進行樁基位置的定位，樁位的准確是保證樁基及鋼筋籠子位置准確的前提條件，這里就涉及到工程旅運施工中樁基的定位的問題，施工員的工作不僅要把樁基的位置找准，而且還要做好保護樁的工作，以備樁基施工鋼筋定位等後期使用。施工現場都要出入一些大型工程車輛，一不注意就將事先布置好的保護樁碾壓破壞掉，因此在做保護樁的時候，考慮的是不僅能方便恢復樁位點，而且還要盡量避免做好的保護樁遭到破壞。以上只是最基本的保證樁基位置准確的方法，更重要的是保證鋼筋籠在樁基中混凝土位置的准確，下面進行配鎮穗一些簡要的介紹。1.2 護筒的質量、規格要滿足施工的要求鑽孔使用的護筒要圓而且製作護筒的鋼板不能小於 8 毫米（沖擊鑽施工時用的護筒的鋼板不能小於 12 毫米），護筒的直徑應比樁基的直徑大約 200~300 毫米左右即可（沖擊鑽施工時護筒的直徑要比上述值適當大些），埋設護筒時使其中心與樁位的中心重合，（規范中規定誤差不能超過 50 毫米，實際操作中要控制在 20 毫米內），因為護筒是保證鋼筋籠位置准確的第一個屏障，鋼筋籠子要通過護筒安裝進樁基鑽孔內。另外護筒周圍的回填土要盡量用不易滲水的粘土或煤矸石粉沫等回填，並要夯打結實。防止鑽孔施工時外溢的泥漿滲過護筒周圍的回填土，從而使護筒的位置傾斜或者發生位置改變。1.3 做到鑽桿中心和樁位中心重合埋好護筒後開始穩鑽機，鑽機的基礎平台要平整和結實，穩鑽機時最重要的是保證鑽桿的中心和樁位的中心要重合，並且要保證鑽機的豎直，使鑽機的磨盤中心和樁位的中心重合為止（通過吊線墜檢查兩者誤差不宜超過 10 毫米）；沖擊鑽是使其鋼絲繩中心和樁位的中心重合，經校和無誤後才能制備泥漿准備鑽孔。在鑽孔的過程，通過保護樁恢復樁位中心，在鑽孔時，要經常檢查、校和鑽桿的中心是否與樁位中心重合。1.4 壁桿與吊線墜相結合的方法來控制鋼筋籠子的位置准確性為了保證安裝後的鋼筋籠能在鑽孔灌注樁的中心位置，通常在安裝鋼筋籠之前，用長 6m~8m，直徑 50~80mm 的鋼管在一端焊接上?型的掛鉤，製作 4～6 個壁桿，均勻掛在護筒的四周後，才能開始安裝鋼筋籠子。在護筒的周圍均勻安裝 4～6 個壁桿的目的是能使鋼筋籠在壁桿的擠靠下，在鑽孔內保持垂直，同時也能有效防止鋼筋籠嵌入孔壁的泥里，設計上在鋼筋籠周圍上焊接幾個長幾十厘米長的]型的鋼筋來做混凝土的保護層幾乎是沒有用的，經過實踐檢驗，壁桿的作用基本上能控制住鋼筋籠的位置，使其不會有產生太大的偏差，使鋼筋籠子的位置基本上能滿足規范規定的要求。精確的控制還要用吊線墜來實現，在安裝完鋼筋籠後，通過保護樁恢復樁位的中心點，然後抽孔內的泥漿，直到漏出鋼筋籠的頂面，在鋼筋籠的頂端掛十字線，用線墜來校和鋼筋籠上掛的十字線中心與樁位的中心是否重合，否則用大錘、鋼管敲打培卜、撬動鋼筋籠的吊筋使其中心與樁位的中心重合為止。但當鋼筋籠的頂面至泥漿的上面距離較大時，抽泥漿的方法往往容易造成塌方，因此用吊線墜的方法就不再適用。那麼處理方法就是在鑽孔之前盡量使樁基位置的標高降低，以減少樁頂與施工地面的高度差。2 控制鑽孔灌注樁中鋼筋籠上浮的方法由於鋼筋籠子安裝在鑽孔的泥漿內，人既看不見也摸不著，在澆注樁基混凝土時，如果操作不當，很容易引起鋼筋籠子上浮，造成工程質量事故。現在簡單介紹一下澆築樁基混凝土時，能夠有效防止鋼筋籠子上浮的方法。2.1 引起鋼筋籠子上浮的幾種可能原因2.1.1 鑽孔底部泥渣清理不符合要求當鑽孔深度達到設計標高後，孔內沉渣過深，樁底的泥塊也沒有完全攪碎和沖出孔外，就將鑽頭、鑽桿卸掉，安裝導管。在澆注樁基水下混凝土時，混凝土將沉渣、泥塊一起向上頂起，而泥塊再混凝土的沖擊作用下將鋼筋籠子整體托起，造成鋼筋籠子的上浮。2.1.2 澆注混凝土過快現在很多鑽孔灌注樁設計的鋼筋籠子都是半籠，（籠子比樁身短幾米或十幾米）當混凝土面接觸到鋼筋籠子時，如果繼續快速澆築混凝土，則鋼筋籠子在上泛的混凝土的沖擊作用下整體上浮。2.1.3 調整好混凝土的塌落度一般水下澆注樁基的混凝土塌落度應控制在 18~22cm，澆築樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動性，以此來保證混凝土在澆注的過程中能有很好的泛漿。否則混凝土的和易性和流動性不好，澆築樁基將是十分困難的，先澆築的混凝土已經快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。2.2 防止鋼筋籠子上浮的方法防止鋼筋籠子上浮的方法應從鋼筋籠子上浮原因的角度上來處理：2.2.1 防止樁底泥渣、泥塊過多的方法是：在鑽孔深度達到設計標高時，不要立即停止鑽機轉動，而是要空轉（吊住鑽桿，孔深不增加） 一段時間，這期間泥漿坑內的泥漿與孔內的泥漿要不間斷的循環，並且要注意，泥漿坑內的泥漿不能太稀，密度要不小於 1.2，如果孔底有砂還要進行澇砂工作，待泥漿調均勻、泥塊攪碎，方可進行下一道工序的施工，即拔鑽桿和安裝澆注水下混凝土的導管。2.2.2 在施工半籠的樁基時，當澆築的混凝土接觸到鋼筋時，要將澆注混凝土的速度適當放緩，待澆築的混凝土高度高出鋼筋籠子底面 1~2 米時，再加快混凝土的澆注速度，這時樁中的混凝土已經將鋼筋籠子裹住，鋼筋籠子將不會再上浮。另外減導管時，應計算準其底口的位置，使導管口不要處在與鋼筋籠子底面相近的地方。因為這樣，從上面導管下來的混凝土正好沖擊鋼筋籠子的底面，從而造成鋼筋籠子上浮。2.2.3 控制混凝土的塌落度與連續性澆築，也是防止鋼筋籠子上浮的有效方法之一如施工現場攪拌的混凝土，要根據攪拌機的規格、型號，滿足規定的攪拌時間要求，即攪拌的混凝土不能太生，塌落度也要滿足樁基施工的要求；如果是商品混凝土，則要嚴格控制混凝土出廠時間過長，（尤其在夏季天熱的時候，混凝土在運輸途中不能過長），這些都是造成混凝土流動性與和易性喪失的原因等。在澆築樁基混凝土時，要格外注意的是：當鋼筋籠子安裝到距離鑽機平台較深的位置時，（樁基副孔較深）就要求在澆築混凝土時，格外注意觀察懸吊鋼筋籠子的吊筋變化情況，如果看到吊筋有一點兒向上攛時，就已經表明鋼筋籠子已經上浮了，此時要立即採取措施，放慢混凝土的澆築速度，反復的用鑽機上的卷揚機慢提快落導管，即慢慢的將浮出的鋼筋籠子帶回澆築的混凝土中，另外在鋼筋籠子上焊接一根鋼筋標桿漏出泥漿表面，當發現標桿上浮時，也說明鋼筋籠子上浮了，此時要立即採取措施，將上浮的鋼筋籠子恢復回原位。以上就是本人近兩年中在施工鑽孔(哈爾濱第一熱電廠水鑽、雞西 B 廠 2-300 兆瓦熱電廠沖擊鑽水下澆注砼)灌注樁時，曾經遇到的問題，以及在施工過程中摸索、探求的解決方法，以供大家參考。
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