板鋼筋底筋的起步距離是多少

Ⅰ 起步筋的距離是什麼

一般為5cm。起步筋距離是某構件開始布筋的地方距離構件的邊的距離,一般為5cm。剪力的水平分布筋一般從混凝土頂面50mm,開始計算,豎向筋從暗柱或框架柱的鋼筋計算,一般按1/2的豎向筋間距計算。

起步筋距離是某構件開始布筋的地方距離構件的邊的距離，一般為5cm。

剪力的水平分布筋一般從混凝土頂面50mm，開始計算，豎向筋從暗柱或框架柱的鋼筋計算，一般按1/2的豎向筋間距計算。

起步筋位置：第一道箍筋及牆體第一道豎筋、水平筋距支座的距離控制在5cm或5cm以內；過梁兩端箍筋必須有一根進支座5cm；在綁扎時先定出起步筋的位置，然後進行分檔。

強調起步筋的位置主要是防止支座上下口的45度裂縫。

Ⅱ 板支座負筋的起步距離為

板支座負筋的起步距離為s/2。

板支座負筋的起步距離為(C)答案：C。

A、50mm；B、s；C、s/2；D、100mm

板負筋起步距離梁邊是1/2間距，構造鋼筋的起步距沒有小於等於75mm的規定，如果是200的間距的話，那起步距不是按75計算；按100mm計算。

板支座負筋

板支座負筋，也稱為受拉筋或底筋，是一種在混凝土梁板結構中用於加固受拉區域的鋼筋。它的作用是增加梁板的承載能力和抗彎性能，以抵抗受拉應力。

在梁板結構中，下表面受拉區域的混凝土容易出現開裂和破壞，而負筋的作用是將這部分受拉應力轉移到鋼筋上，並通過鋼筋的抗拉能力來抵抗開裂和破壞。負筋一般布置於梁板底面，並平行於梁板的主筋（頂筋）。

負筋的布置和設計應根據具體的結構要求和設計規范來確定。一般來說，負筋的布置要滿足以下原則：

1、負筋應按照設計要求的受拉鋼筋面積布置，並與梁板的主筋相垂直。

2、負筋的直徑和間距應根據結構設計規范和受力要求進行確定。一般來說，負筋的直徑比主筋小一些，間距可根據需要適當調整。

需要注意的是，負筋的設計和布置應符合相關的設計規范和要求，如《混凝土結構設計規范》GB 50010-2010等。在具體的工程中，建議咨詢專業工程師進行設計和驗證，以確保負筋的安全和有效性。

Ⅲ 板的支座是梁 剪力牆時板頂鋼筋起步距離為多少

鋼筋板筋起步筋距離50mm。

板筋的使用在建築等領域積累了豐富的設計經驗，同時也提出一些新問題。以水電機組為例，發電機上、下機架、轉子支架等許多部件屬於板筋結構。

為提高電站綜合效益，當前動力設備的發展趨向於大容量、高負載機組。單機最大容量達到70 萬kW，下機架負載5500t。容量的增大帶來剛度、強度、穩定性、絕緣等方面一系列問題。

簡介：

有效的板筋優化不僅可以合理地組織結構、充分利用空間、挖掘材料潛能，而且可以降低產品成本，減少單機容量增大引發的負面效應。此外，對比相同容量、同期開發的國內外水電機組可以發現，國內獨立設計的機組較厚重，國外設計的機組(如日立/馬卡古瓦，CE/清江)相對較輕薄。

產生這種局面的原因在於國外對機組方案，除必要的校核、分析外，優化是必不可少的環節。

繼桁架優化方面取得的成果之後，國內一些單位陸續開展了板、實體優化方面的研究。程耿東對薄板結構進行了分析，易澤明、李彩雲等應用規劃法分別對離心機、懸臂結構進行了實體優化，方剛、康達昌對薄壁箱形體進行了准則優化。

Ⅳ 獨立基礎底板鋼筋起步筋距離基礎邊尺寸是什麼

上面那個回答50mm的是保護層的距離，起步筋的話應該75mm和鋼筋間距的一半取小值