坡道板鋼筋怎麼布設

❶ 汽車坡道鋼筋做法圖集

汽車坡道板與地下室外牆連接節點，它包括地下室外牆與鋼筋混凝土回牛腿下半部澆築成型。答
該鋼筋混凝土牛腿上半部通過預設的連接鋼筋與地下室坡道底板或地下室底板相連，其連接節點包括鋼筋混凝土牛腿以及預留出來的連接鋼筋。

❷ 混凝土樓板中的受力筋怎麼設

單向板抄中平行於短跨襲方向的鋼筋是受力筋。
單向板短邊方向為主要受力方向，承擔了主要的板面荷載，是根據單向板的受力狀態及破壞狀態研究得出的。單向板這種受力狀態與板邊界約束條件有關，也就是說沿板四周均有支撐時其受力才是短邊方向為主要的受力方向，當邊界約束條件發生變化，例如：三邊或兩邊受約束、一邊或兩邊自由端，此時板的受力狀態就與四邊受約束的板不一樣，就不能簡單以短邊為主要受力方向了。再如：板三邊自由、只一邊約束，就是懸臂板了。懸臂板的主要受力方向就不能單以長、短來論。你給的圖中應是樓梯板或坡道板。這類板一般是兩端約束（兩端有梁或基礎支撐）、另兩邊自由，板面荷載要經板向兩端支座傳遞，也就是這種板的主要受力方向，所以受力鋼筋就需要沿這個方向布置。

❸ 廣聯達鋼筋抽樣軟體怎麼設置弧形坡道

1、首先在打開的廣聯達工程中，點擊繪圖區域的基礎--獨立基礎，在構件中新版建獨立基礎。

❹ 地磅坡道需要配筋嗎

需要。地磅坡道技術領域，具體為一種可周轉地磅鋼坡道，地磅底板筋搭接規范，按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板承台下層鋼筋，根據底板承台受力情況，先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋，提高梁的延性用，地磅坡道需要配筋。

❺ 汽車坡道兩邊為剪土牆時底板鋼筋怎麼處理

又是一個不把題目說清楚的！是不是先澆了坡道兩邊的混凝土牆，後回來澆坡道底板？若是，則答
1、汽車坡道兩邊的混凝土牆不是剪力牆，是普通的混凝土牆或擋土的混凝土牆；
2、汽車坡道下面有部分可能是填土，那就分層夯實，底板鋼筋不必與混凝土牆連接；
3、汽車坡道下面是騰空的時，沿坡道方向必隔有梁或牆，坡道板可以是沿坡道方向的單向受力板，板鋼筋不必與混凝土牆連接，若設計要求連，則只好麻煩點植筋（斜的）。這並不是關鍵重要的結構。