1. 澆築混凝土時怎樣保持鋼筋不變形穩定移位
澆築混凝土時怎樣保持鋼筋不變形穩定移位的措施有
1 提高綁扎質量。相鄰綁扣方向相反。另加一些十字扣。提高鋼筋骨架自身的抗變形能力；
2 按合適間距，在鋼筋骨架上安裝符合設計和規范要求的保護層墊塊，並綁扎牢固；
3 對於用於下步連接用的甩筋，採取臨時加固措施，支撐牢固；
4 澆築時，混凝土下料、布料均勻，不集中在一處下、布料；
5 搭設澆築平台腳手架，操作人員站在平台上操作，不得站在鋼筋骨架上；
6 振搗時，振動棒不要觸碰鋼筋骨架。
2. 如何有效在施工過程中預防鋼筋混
易受擾動的鋼筋要具體分析，地下室大底板與立強板的插筋部位，正常施工，是未受擾動的，如果打完大底板，就急於往裡面運模板等，那麼這些鋼筋就會被擾動，所以我們經常遭遇到臨時出入口處，在地下室外牆根部滲水的實例，就是鋼筋被強烈被擾動的結果。頭天晚上打好混凝土梁板，天還沒亮，就已經講柱鋼筋等重物吊運到樓面，這個卸點的著力的一剎那間，樓板鋼筋被強烈擾動，卸點樓板開裂也是屢見不鮮。
混凝土施工的要求：
混凝土宜採用內壁平整光滑，不吸水，不滲漏的運輸設備進行運輸。當長距離運輸混凝土時，宜採用攪拌車運輸；近距離運輸混凝土時，宜採用混凝土泵、混凝土料斗或皮帶運輸。在裝運混凝土前，應認真檢查運輸設備內是否存留有積水，或內壁粘附的混凝土是否清除干凈。每天工作後或澆築中斷30 min及以上時間再行攪拌混凝土時，必須再次清洗攪拌筒。
混凝土運輸設備的運輸能力應適應混凝土凝結速度和澆築速度的需要，保證澆築過程連續進行。運輸過程中，應確保混凝土不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象，運至澆築地點的混凝土應仍保持均勻和規定的坍落度。當運至現場的混凝土發生離析現象時，應在澆築前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。
採用機動車運輸混凝土時，運輸道路、車道板或行車軌道等設備應平順、牢固。