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出現正彎矩時應設置什麼鋼筋來抵消

發布時間:2025-04-11 10:02:15

① 在gtj2021中板受力筋導航欄下可以定義哪些鋼筋

1.現澆樓板的作用當然是分隔樓層,承受並傳遞樓面荷載給周邊梁,連梁,剪力牆。同時還有隔熱,隔聲、防水等作用。
2.現澆樓板大體分懸挑板,單向板和雙向板,從受力特徵分析,單向板相當於寬度大高度低的梁,兩邊支撐傳遞,雙向板為四邊支撐傳遞。

02

現澆板鋼筋的分類
1.受力鋼筋:四邊都有支撐的現澆板配筋特點,根據下圖受力分析,現澆板的底部和四周必須有鋼筋來抵消受到的正負彎矩。所以有底筋、麵筋,跨板受力筋,負筋。底部受力筋來抵抗正彎矩,負筋又名負彎矩鋼筋,抵消負彎矩,跨板受力筋可以理解為同一板同方向負筋按照受力分析布置後連在一起。

2.構造鋼筋:負筋的分布筋,抗裂鋼筋網,溫度筋,板上直接砌牆板底附加筋。
3.負筋和跨板受力筋的分布筋作用是負筋被人為踩動、壓低,而加大了混凝土保護層的厚度。另一個作用是將板上的荷載分散到受力鋼筋上,同時防止因混凝土的收縮和溫度變化等原因,產生裂縫。

4.抗裂鋼筋網(溫度筋)。當板的跨度比較大的時候,在外力和溫度收縮的作用下就導致現澆板的上部無筋區會出現裂痕。這時候需要設置抗裂鋼筋網片。

5.板上直接砌牆板底附加筋,用樓層板帶來繪制,但是目前在疊合板上無法繪制板帶。

03

現澆板其他鋼筋
1.附加鋼筋:在現澆板存在麵筋的前提下,板某一邊所受的荷載過大,麵筋無法滿足,這時候需要附加負筋或附加跨板受力筋,前有「附加」兩字。這類鋼筋出現在地下一層頂板,屋面板,裙樓的頂板處,車庫頂板。

2.現澆板陽角,你可以理解為我們膝蓋經常磕到的凳子角,或者胳膊經常磕到的桌子角。這部分受力很集中,容易出現裂痕,處理這部分是下圖兩種形式。

② 梁配筋時,支座正彎矩比跨中正彎矩大,梁下部鋼筋如何配置

由於鋼筋接頭宜設置在受力較小處,而梁的跨中正彎矩最大,支座處剪力最大(且支座處還有負彎矩)所以下部鋼筋(抵抗跨中正彎矩)的接頭一定不能在跨中,設在梁端/跨度范圍內(其實,由於端部剪力最大,箍筋需要加密,接頭還應該避開梁端的箍筋加密區mm)。混凝土內部上部的鋼筋主要抵抗梁端的負彎矩,所以接頭位置應設跨中/處。按照樓板、主梁、次梁的位置確定交叉處鋼筋的布置,很明顯板的鋼筋在上,次梁的鋼筋居中,主梁的鋼筋在下。當有圈樑或墊梁時,主梁的鋼筋在圈樑或墊梁的鋼筋上。按照正常的荷載傳遞順序,應該是荷載通過樓板傳遞給次梁,次梁傳遞給主梁,主梁在傳遞給兩端的柱,但如果梁發生彎曲變形,則荷載就不能按照正常方式往下均勻傳遞,此時在梁下加一墊梁,讓荷載能夠更好地往下傳遞。上部主筋間距過密,不能滿足規范要求的mm的間距導致無法順利澆築和振搗,最終會引起框架梁、柱結合部澆築完混凝土達到設計強度拆除完底模,底部出現嚴重的蜂窩麻面和孔洞現象。機電【日期:【考點展示】電站汽輪機的安裝技術要點汽缸和軸承座安裝一般電站汽輪機的低壓缸是分段到貨,需要在現場組合裝配;對於汽輪機的高中壓缸是整體組裝供貨的,不需要在現場重新組合裝配;對於汽輪機高中壓缸廠內組裝後分散供貨到現場的需要現場組合裝配,對裝配數據需進行測量和調整。軸承座安裝是依據軸系中心及各軸瓦間距的要求,對其中心及標高測量調整,使各軸承座符合廠家技術要求。

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