200噸的鋼筋怎麼過磅

『壹』 地磅怎麼過磅

拉了貨先秤總重，然後再秤皮重（空車重量），總重量減去皮重就得出貨物重量。專

一，稱總重。

二，屬登記車牌號，檢查車輛上有沒有其它違禁物品。

三，卸貨，拿卸貨單。

四，到過磅處對卸完貨的空車過磅，皮重減去空車重量就是貨物重量了。

注意：車輛上地磅時，一定要盡量停在中間，兩邊的話會略重一點。沙子石子質量波動時也要多扣除一些，並讓試驗室出具不合格品處置單。水泥，粉煤灰，礦粉進場時一定要取樣送至試驗室。外加劑和柴油進場過磅一定檢查運輸車是否存在作弊裝置。

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1，下雨天應不給予過磅，雨篷淋濕會增加重量

2，車輛上磅時，時速不可超過3公里/小時，否則會壓壞地磅

3，車輛在地磅上停留不可10分鍾

4，過磅時，要認真查看稱重車輛的狀態，如磅上或車上是否有人，車輛是否安全上磅，重車和空車是否為同一輛車

5，過磅員要反復核對凈重和皮重，無誤後才可以寫過磅單。

『貳』 鋼材過磅怎麼算

1. 理算價格公式：過磅價乘以（1-重量偏差）。
2. 過磅價公式：理算價格除以（1-重量偏差）。
3. 在正常情況下，鋼板的真實厚度小於標准厚度，導致理論重量大於過磅重量，因此理論價通常低於過磅價。
4. 例如，一款標准厚度為2毫米的熱軋板，如果實際厚度為1.82毫米，那麼理論重量為2噸的鋼板過磅重量為1.82噸。
5. 如果理算價為4050元/噸，過磅價大約為（2/1.82）*4050=4450元/噸，考慮重量負公差（1.82-2）/2*100%=9%，過磅價為4050/（1-9%）=4450.45元/噸。
6. 一般情況下，檢斤即為過磅，價格較高；檢尺則是理算，重量更重，價格也高於過磅價。
7. 當鋼材體積存在正偏差時（實際重量大於理論重量），理算價應高於過磅價。
8. 當鋼材體積存在負偏差時（實際體積小於理論體積），理算價應低於過磅價。
9. 通常情況下，鋼板、鋼管、H型鋼採用理算，而彩鋼板、鍍鋅板等卷板則採用過磅。
10. 舉例來說，過磅價為4819.28元/噸，理算價格為4000元/噸，過磅重量為0.83噸，而理算重量為1噸。
11. 鋼筋重量偏差的計算公式為：（實際重量-理論重量）/理算重量*100%。