A. 簡單敘述受拉鋼筋的最小錨固長度與哪些因素有關
受拉鋼筋最小錨固長度（la、laE）
非抗震受拉鋼筋最小錨固長度la
混凝土強度等級 HPB235級鋼筋d≤25 HRB335級鋼筋 HRB400和RRB400級鋼筋
d≤25 d＞25 d≤25 d＞25
C20 31d 38d 42d 46d 51d
C25 27d 33d 36d 40d 44d
C30 24d 29d 32d 35d 39d
C35 22d 27d 30d 32d 35d
≥C40 20d 25d 27d 30d 33d
註：1. HPB235級鋼筋（光面鋼筋）的末端應做1800彎鉤，彎後平直段長度應≥3d。
2.當鋼筋在混凝土施工過程中易受擾動（如滑模施工）時，其錨固長度應將表值乘以修正系數1.1。
3. HRB335、HRB400和RRB400級的環氧樹脂塗層鋼筋（用於三類環境的鋼筋混凝土構件中），其錨固長度應將表值乘以修正系數1.25。
4. 當HRB335、HRB400和RRB400級鋼筋，在錨固區的混凝土保護層厚度＞3d且配有箍筋時，其錨固長度可將表值乘以修正系數0.8。
5.任何情況下錨固長度應≥250mm。
6.當鋼筋末端採用機械錨固時，其錨固長度可將表值乘以修正系數0.7。
7.當計算中充分利用縱向鋼筋的抗壓強度時，受壓鋼筋的錨固長度不應小於受拉錨固長度la的0.7倍。機械錨固措施不得用於受壓鋼筋的錨固。
受拉鋼筋最小抗震錨固長度laE
混凝土強度等級 一、二級抗震 三級抗震
HRB335級鋼筋 HRB400和RRB400級鋼筋 HRB335級鋼筋 HRB400和RRB400級鋼筋
d≤25 d＞25 d≤25 d＞25 d≤25 d＞25 d≤25 d＞25
C20 44d 48d 53d 58d 40d 44d 48d 53d
C25 38d 42d 46d 50d 35d 38d 42d 46d
C30 34d 37d 41d 45d 31d 34d 37d 41d
C35 31d 34d 37d 41d 28d 31d 34d 37d
≥C40 29d 31d 34d 37d 26d 28d 31d 34d
註：1.當鋼筋在混凝土施工過程中易受擾動（如滑模施工）時，其錨固長度應將表值乘以修正系數1.1。
2. HRB335、HRB400和RRB400級的環氧樹脂塗層鋼筋（用於三類環境的鋼筋混凝土構件中），其錨固長度應將表值乘以修正系數1.25。
3. 當HRB335、HRB400和RRB400級鋼筋，在錨固區的混凝土保護層厚度＞3d且配有箍筋時，其錨固長度可將表值乘以修正系數0.8。
4.當鋼筋末端採用機械錨固時，其錨固長度可將表值乘以修正系數0.7。
5.四級抗震的錨固長度laE按非抗震的錨固長度la採用，即laE=la。 縱向受拉鋼筋最小搭接長度(ll、llE)
非抗震縱向受拉鋼筋最小搭接長度ll
混凝土強度等級 HPB235級鋼筋d≤25 HRB335級鋼筋 HRB400和RRB400級鋼筋
d≤25 d＞25 d≤25 d＞25
C20 37d 46d 51d 55d 61d
B. 受拉鋼筋的錨固長度最低不能小於多少
任何情況下，受拉鋼筋的錨固長度不小於200mm。
受力鋼筋依靠其表面與混凝土的粘接作用或端部構造的擠壓作用而達到設計承受應力所需要的長度。彎折錨固長度包括直線段和彎折段。錨固長度對於建築來說至關重要，甚至關繫到整個工程施工的成功與否。
當帶肋鋼筋的公稱直徑大於25mm時，錨固長度應再乘1.1的修正系數。
在地震區還應根據抗震等級再乘一個系數：抗震等級一、二級時系數為1.15；三級時系數為1.05；；四級時系數為1.0。
混凝土中的縱向受壓鋼筋，當計算中充分利用其抗壓強度時，錨固長度不應小於相應受拉錨固長度的70%。
當縱向受拉普通鋼筋末端採用彎鉤或機械錨固措施時，包括彎鉤或錨固端頭在內的錨固長度（投影長度）可取為基本錨固長度的60%。
C. 受拉鋼筋最小錨固長度是多少
受拉鋼筋錨固長度不得小於250毫米，搭接長度不得小於300毫米。受拉鋼筋在鋼筋混凝土結構起到的作用就是拉力，比如在簡支梁底設置的鋼筋，當樑上面出現荷載時，梁產生向下垂直的內力，這時梁底鋼筋就受到拉作用力，因此該鋼筋卻為受拉鋼筋。
LA是受拉鋼筋錨固長度，LAB是受拉鋼筋基本錨固長度，也稱最小錨固長度。受拉鋼筋錨固長度是在受拉鋼筋基本錨固長度的基礎上乘以修正系數 ，修正系數與錨固條件有關，如較大的鋼筋直徑、鋼筋表面帶有塗層、保護層厚度等等有關。
D. 鋼筋最小錨固長度是多少
鋼筋最小錨固和搭接長度受拉鋼筋最小錨固長度(la、laE)非抗震受拉鋼筋最小錨固長度la混凝土強度等級HPB235級鋼筋d≤25HRB335級鋼筋HRB400和RRB400。
鋼筋錨固長度（anchoragelengthofsteelbar）受力鋼筋通過混凝土與鋼筋的粘結將所受的力傳遞給混凝土所需的長度，用來承載上部所受的荷載。
混凝土結構設計使用一個計算公式來計算錨固長度，這個公式內含有一項「鋼筋外形系數」，對光面鋼筋、帶肋鋼筋、刻痕鋼絲、螺旋肋鋼絲、鋼絞絲等不同類型的鋼筋規定了不同的系數。
再以鋼筋的錨固形式、錨固區的混凝土保護層厚度、設計計算面積與實際配筋面積的比值等等因素，對計算的錨固長度進行修正，可以得到鋼筋錨固長度。這樣計算的結果雖然比較精確，但卻因得出的數據太多，一般不採用。