高鐵鋼筋為什麼要絕緣

『壹』 高速鐵路主要需要用到哪些材料

大部分材料還是常規材料，比方說橋梁來說，基礎及下部結構主要還是鋼筋混凝土工程，梁部結構可分為預應力鋼筋混凝土及鋼結構工程或者其他組合結構。

『貳』 先張法預應力混凝土梁中一些預應力鋼筋為何在梁端附近要與混凝土絕緣如何實現其與混凝土絕緣

1、預應抄力筋產生的偏心彎矩用來抵抗外荷載產生的彎矩；

2、簡支梁外荷載產生的彎矩沿梁長的分布為跨中大，兩端小（基本為零）

3、力筋端部若不絕緣，則力筋產生的負彎矩會導致 上緣混凝土開裂。絕緣的方法：在力筋上套塑料管等實現力筋與混凝土免粘結。

『叄』 為什麼新進管道的連接處需要電絕緣

為了防止陰極保護電流流到與大地電連接的非保護構築物上，應對陰極保護管道系統進行電回絕緣。電絕緣可答以起到以下的作用：防止電流流失；減輕電偶腐蝕；減輕雜散電流的干擾；避免一些不必要的干擾；控制電流流向。
關於電絕緣的設置原則應該考慮下列幾點。①管道所有權改變的分界處；②干線管道與支線管道的連接處；③干線管道進、出站的連接處；④雜散電流干擾區；⑤異種金屬、新舊管道連接處；⑥裸管和塗敷管道的連接處；⑦採用電氣接地的位置處；⑧套管穿越處和大型穿、跨越段的兩端；⑨混凝土加重塊的鋼筋與管道要電絕緣。