板底部鋼筋怎麼布置的

⑴ 請問各位獨立基礎底板鋼筋是如何布置的，什麼在上什麼在下！

11G101-3中要求：獨立基礎（DJj、DJp、BJj、BJp、）底板雙向交叉鋼筋長向設置在下，短向設置在上

⑵ 板麵筋及底筋搭接位置要求

搭接位置要求如下：

1、底筋在支座三分之一處搭接；

2、在布置雙層雙向鋼筋時，對於面層鋼筋，短方向鋼筋應該放在最上面，長向鋼筋在短向鋼筋的下面；對於底板鋼筋，短方向鋼筋應該放在下部，長向鋼筋放在上面；

3、一般設置了雙層雙向鋼筋就可以不設置板負筋；

4、鋼筋搭接：板麵筋在跨中三分之一處搭接，板底筋在支座三分之二處搭接。

⑶ 現澆板分布鋼筋如何布置

分布筋不小於Φ6，間距不大於200。放在底層的在縱筋上，面層的在縱筋下。這是單向板。現在的單向板很少了，多的是雙向板，底層沒有分布筋。

⑷ 現澆樓板的鋼筋分布圖，現澆板怎樣布筋！

現澆板下層鋼筋來先放短的，然後放長源的，上層主筋在上，分布筋在下（如果是雙層雙向 上面跟下面那層反個勁用，就是如果下面那層先放長的，上面的那層就先放短的 ） 施工多101圖集。

按平面整體表示方法制圖規則的板平面配筋圖上只畫出板的負筋（即通俗說的扁擔筋），板底的鋼筋只註明x方向、y方向的直徑、間距，所截圖片中沒有截到這個註明。

(4)板底部鋼筋怎麼布置的擴展閱讀：

分布鋼筋，是單向受力的鋼筋混凝土板中，在垂直於受力鋼筋方向布置的鋼筋。用以固定受力鋼筋的位置，並抵抗混凝土收縮或溫度作用所引起的應力。

分布鋼筋還可與受力鋼筋綁紮成鋼筋網，以使作用在板上的集中荷載在較大范圍內傳布。分布鋼筋的用量不宜小於受力鋼筋用量的15%，每米也不宜少於4根，直徑不宜小於6 mm。

對四邊支撐的單向板，可承擔在計算中未計及但實際存在的長跨方向的彎矩；抵抗由於溫度變化或混凝土收縮引起的內力；承受並分散板上部荷載產生的內力；與受力鋼筋組成鋼筋網，便於在施工中固定受力鋼筋的位置。

⑸ 板筋是怎麼布置的

一般按照承重等級和使用狀況來劃分，車輛通行載荷強度大的，基底持力層狀況較為復雜、軟弱的城鎮路面一般需要做鋼筋混凝土路面，據我了解：二級以下道路不作鋼筋混凝土中層或面層，只做數十厘米厚的水泥礫石穩定層，面層鋪裝20-50毫米的瀝青混凝土，直接做混凝土路面的缺陷是一旦指含板塊出現損害不易修復，板縫接頭處有質量通病，抗變形和抗拉能力差，市區和城鎮路面一般不建議使用這種鋪裝方式，優點是省錢，施工快捷，但一般轎逗做幾年之後就不好用了。
1、路面不清楚，但依據土建來說，綁扎鋼筋確切來說，板底鋼筋短向在最下面，縱向搭上面，板上鋼筋正好相反。
2、板筋搭接區域應不要超過1/3凈跨長。搭接率盡量不超過50%。25%是1.2倍系數乘以錨固長度。50%為1.4,100%為1.6倍。
3、鋼筋保護層厚度依據圖紙總說明，一般結構總說明會有，如果沒有。就按圖集規范來說。對於土建來說結構板筋是15mm.但是對於基礎就大得多。
4、一本規范就夠了，不要糾結規閉衡范了。實際做的大相徑庭。越糾結，現場也做不了那麼完美。

⑹ 板下鋼筋怎麼布置的

根據圖中表達意思，板下部鋼筋為8@150和10@150.而且板的四角要設置放射筋！板的平法標注表達一般都是簡單，主要表達以下內容：
1.板的編號
2.板厚
3.板的鋼筋表達，有上部鋼筋下部鋼筋，如果是單向板鋼筋又簡單許多，也許只有一個方向鋼筋，分布筋在說明裡體現
4.和相鄰板的高程表達，尤其是陽台板 衛生間板 廚房板一般都要低於其他房間，這是一般通俗表達方法，當然了還有公共部位貼磚處也有部位需要低下去的，所以在施工過程要統籌安排，遇到板下沉而梁沒有下沉要和設計及時溝通

⑺ 混凝土板中的鋼筋網片的鋼筋應該如何布置

1、首先在軟體中打開需要布置鋼筋的工程文件。

⑻ 這個圖紙中板底鋼筋怎麼布置，是雙層雙向嗎這是鋼框架樓面結構布置圖

板底鋼筋沿壓型鋼板方向布置，布置在壓型鋼板槽內，每槽布置2根直徑10的鋼筋。板頂是雙層雙向布置。

⑼ 筏板基礎鋼筋如何布置

基礎底板頂面短向鋼筋在上層，長向鋼筋在下層；基礎底板底面短向鋼筋在下層，長向鋼筋在上層；方便記憶，就記成筏形基礎板鋼筋為「短向鋼筋夾長向鋼筋」，象夾芯餅一樣，長的在中間，短的在兩面。

筏板基礎的鋼筋通常為雙層雙向鋼筋，對於上皮鋼筋，一般長向鋼筋為底筋，短向鋼筋為麵筋；下皮鋼筋則是相反，長向鋼筋在上，短向鋼筋在下。雙層雙向鋼筋交叉垂直擺放底筋和麵筋。

(9)板底部鋼筋怎麼布置的擴展閱讀：

盡量使建築物重心與筏基平面的形心重合。筏基邊緣宜外挑，挑出寬度應由地基條件、建築物場地條件、柱距及柱荷載大小、使地基反力與建築物重心重合或盡量減少偏心等因素綜合確定，一般情況下，挑出寬度為邊跨柱距的1/4～1/3。

筏板基礎的厚度由抗沖切和抗剪強度確定，同時要滿足抗滲要求，局部柱距及柱荷載較大時，可在柱下板底加墩或設置暗梁且配置抗沖切箍筋，來增加板的局部抗剪切能力，避免因少數柱而將整個筏板加厚。除強度驗算控制外，還要求筏板基礎有較強的整體剛度。

一般經驗是筏板的厚度按地面上樓層數估算，每層約需板厚50mm~80mm。本工程塔樓地上21層，筏板厚度為1100mm；部分軸力較大的柱，柱下板底加墩，柱墩厚度為1600mm。

⑽ 雙層雙向板的底板筋的搭接位置

底筋在支座1/3處搭接。

在布置雙層雙向鋼筋時，板底部的短方向鋼筋應該放在下部，長向的放在上面；對於面層鋼筋，短方向鋼筋應該放在最上面，長向鋼筋在短向鋼筋的下面。一般設置了雙層雙向鋼筋就可以不設置板負筋。

沉井鋼筋混凝土底板的內力計算，可按單跨或多跨板計算。沉井底板的邊界支承條件，依據沉井井壁及底梁的預留凹槽和是否有水平插筋的具體情況而定，在邊界有預留受力鋼筋時，可視為固定支承。僅預留凹槽時，應視為簡支。

(10)板底部鋼筋怎麼布置的擴展閱讀：

在混凝土面板施工中，要注意以下幾個問題：

（1）與地基接觸部分最好先鋪一層水泥砂漿，以避免產生蜂窩，增加與地基的粘結。

（2）混凝土的澆築工作應連續進行，間歇時間不應超過2小時，如間歇時間超過。應作為冷縫處理，等混凝土強度達到12公斤/平方厘米以上，經表面鑿毛，清刷，並滿鋪一層同標號砂漿後再繼續澆混凝土。

（3）新澆灌的混凝土，春秋季至少須經過一晝夜的時間，冬季須經過三天時間方可在混凝土面上搭設車道板供物料運輸。

（4）冬季最低溫度低於-3℃時，不能進行襯砌混凝土的澆築，以防混凝土受凍漲破壞。混凝土雖然可以冬季施工，但對設備和材料都有特殊要求。所以最好中小型水庫的溢洪道在工程進度安排時就事先考慮周到，提早在氣溫降低前澆築好混凝。