筏板厚度超多多少設抗裂鋼筋

❶ 基礎筏板厚度大於多少的時候牆板筏板內設置水平筋

《混凝土結構設計規范》GB 50010-2010（2015年版）
9．1．9
混凝土厚板及卧置於地基上的基礎筏板，當板的厚度大於2m時，除應沿板的上、下表面布置的縱、橫方向鋼筋外，尚宜在板厚度不超過1m范圍內設置與板面平行的構造鋼筋網片，網片鋼筋直徑不宜小於12mm，縱橫方向的間距不宜大於300mm。
《建築地基基礎設計規范》GB 50007-2011

8．4．10
平板式筏基受剪承載力應按式(8．4．10)驗算,當筏板的厚度大於2000mm時，宜在板厚中間部位設置直徑不小於12mm、間距不大於300mm的雙向鋼筋網。

❷ 建築工程筏板基礎鋼筋布置要求有哪些

建築工來程筏板基礎鋼筋布置自要求如下：
1、筏板基礎的鋼筋間距不應小於150mm，宜為200~300mm，受力鋼筋直徑不宜小於12mm。採用雙向鋼筋網片配置在板的頂面和底面。
2、當筏板的厚度大於2m時，宜沿板厚度方向間距不超過1m設置與板面平行的構造鋼筋網片，其直徑不宜小於12mm，縱橫方向的間距不宜大於200mm。
3、對梁板式筏基，牆柱的縱向鋼筋要貫通基礎梁而插入筏板中，並且應從樑上皮起滿足錨固長度的要求。
相關拓展：鋼筋的加工製作
1、箍筋：箍筋一般都用細鋼筋，加工時採用機械折彎。這些鋼筋切斷時可用切斷機、鋼筋大剪或砂輪鋸，切斷後應將不同的樣式、型號、規格分別放置。成型時，每個樣式的箍筋先做一個樣板，然後校核各部位尺寸及角度，無誤後批量加工。
2、主筋：主筋的加工製作應按圖示規格尺寸和規范的規定，端部的錨固應符合設計和規范要求。
3、鋼筋加工的允許偏差：

❸ 筏板基礎構造筏板配筋的要求

筏板配筋率一般在圓信0.5%～1.0%為宜。當板厚度小於300mm時單層配筋態棗，板厚度等於或大於300mm時雙層配筋。受力鋼筋的最小直徑不宜小於8mm，間距100mm～200mm，當有墊層時，鋼筋保護層的厚度不宜小於35mm.筏板的分布鋼筋，直徑取8mm、10mm，間距200mm～300mm.筏板配筋不宜粗而疏，以有利於發帆腔拆揮薄板的抗彎和抗裂能力。
筏板配筋除符合計算要求外，縱橫方向支座處尚應有0.10%～0.15%的配筋率的鋼筋連通；跨中則按實際配筋率全部貫通。筏板懸臂部分下的土體如可能與筏板底脫離時，應在懸臂上部設置受力鋼筋。當雙向懸臂挑出但梁不外伸時，宜在板底布置放射狀附加鋼筋。

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❹ 建築工程筏板基礎鋼筋布置要求有哪些

筏板板筋宜雙向雙層配置，局部柱距較大及內力較大處鋼筋間距可局部加密，配筋版率權≥0.15%。筏板厚度變化處或標高變化處，宜採用放斜角平滑過渡，避免應力集中。

現澆板鋼筋雙向是X和Y兩個方向來布置鋼筋。

在布置雙層雙向鋼筋時，板底部的短方向鋼筋應該放在下部，長向的放在上面；對於面層鋼筋，短方向鋼筋應該放在最上面，長向鋼筋在短向鋼筋的下面。一般設置了雙層雙向鋼筋就可以不設置板負筋。

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筏板作用

建築物採用何種基礎型式，與地基土類別及土層分布情況密切相關。工程設計中，常遇到這樣的地質情況，地下室底板下的岩土層為風化殘積土層、全風化岩層、強風化岩層或中風化軟岩層，因此，有可能採用天然基礎。

高層建築地下室通常作為地下停車庫，建築上不允許設置過多的內牆，因而限制了箱型基礎的使用；筏板基礎既能充分發揮地基承載力，調整不均勻沉降，又能滿足停車庫的空間使用要求，因而就成為較理想的基礎型式。

筏板基礎主要構造型式有平板式筏板基礎和梁板式筏板基礎，平板式筏板基礎由於施工簡單，在高層建築中得到廣泛的應用。

❺ 筏板厚度大於2米規范

當筏板厚度大於2m時,宜在板厚中部設置舉廳水平中層雙向鋼筋網片,直徑不小於12mm的鋼筋網片
宜在板厚中部設置水平中層雙向鋼筋網片,直徑不小於12mm的鋼筋網片是大體積混凝土，防止內部裂縫的構造措施。「假如筏板厚度超過5米」是一種假蔽蘆設，真正需要這么厚就於特種情況，需要特別手段來分析和處理。這都是設計的事，施工方的責任是照圖紙完成。
《混凝土結構設計規范》GB50010-2010（2015年版）混凝土厚板及卧置於地基上的基礎筏板，當正並隱板的厚度大於2m時，除應沿板的上、下表面布置的縱、橫方向鋼筋外，

❻ 筏板基礎有哪些構造要求

筏板基礎由整塊式鋼筋混凝土平板或板與梁等組成，它在外形和構造上像倒置的鋼筋混凝土平面無梁樓蓋或肋形樓蓋，分為平板式和梁板式兩類，前者一般在荷載不很大、柱網較均勻、且間距較小的情況下採用；後者用於 荷載較大的情況。由於筏形基礎擴大了基底面積，增強了基礎的整體性，抗 彎剛度大，故可調整和避免結構物局部發生顯著的不均勻沉降。適用於地基土質軟弱又不均勻（或有人工墊層的軟弱地基）、有地下室或當柱子或承重 牆傳來的荷載很大的情況，或建造六層、六層以下橫牆較密集的民用建築 中。筏板基礎的構造要求有：筏板基礎混凝土強度等級不宜低於C15;當有防水要求時，混凝土強度等級不宜低於C20，抗滲等級不低於SO. 6。筏板厚度應根據抗沖切（剪）切要求確定，但不小於200mm;梁 截面按計算確定，高出底板的頂面一般不小於300mm，梁寬不小於250。

筏板懸挑牆外的長度從軸線起算，橫向不宜大於1500mm，縱向不宜大於 1000mm，邊端厚度不小於200mm。筏板配筋按雙向計算確定。當板厚大於300mm，按構造要求可配置單層鋼筋；板厚大於或等於300mm時，應配置雙層鋼筋。受力鋼筋的直 徑不宜小於12，分布鋼筋直徑一般不小於8~10，鋼筋保護層厚度不 小於35mm。在筏板基礎周邊附近的基底及四角反力較大，配筋應予加強。當採用牆下預埋式筏板，四周必須設置向下邊梁，其埋入室外地面 下不得小於500mm，梁寬不宜小於200mm，上下鋼筋可取最小配筋率並不少於2ψ10mm，箍筋及腰筋一般採用ψ8@150~250mm，與邊梁連接的筏板上部要配置受力鋼筋，底板四角應布置放射狀附加鋼筋。

❼ 承台高度超過多少加抗裂鋼筋

承台高度超過1800mm要加抗裂鋼筋

❽ 筏板承台砼厚超過多少需要設抗裂鋼筋

筏板是筏板，簡脊謹承台是承台，不論砼厚超過多少也不需要設抗裂鋼攔基筋。只有夠稱「大體積」混凝土時，考慮野告中間設一層鋼筋網格，抵抗溫度賬縮應力。「大體積混凝土」的條件是構件最小尺寸≧1000mm。

❾ 筏板基礎鋼筋如何布置

筏板基礎的鋼筋間距不應小於150mm，宜為200~300mm，受力鋼筋直徑不宜小於12mm。採用雙向鋼筋網片配置在板的頂面和底面。

當筏板的厚度大於2m時，宜沿板厚度方向間距不超過1m設置與板面平行的構造鋼筋網片，其直徑不宜小於12mm，縱橫方向的間距不宜大於200mm。

對梁板式筏基，牆柱的縱向鋼筋要貫通基礎梁而插入筏板中，並且應從樑上皮起滿足錨固長度的要求。

❿ 筏板基礎的鋼筋保護層是多少

基礎底面鋼筋的保護層厚度，有混凝土墊層時應從墊層頂面算起，且不應小於40mm，無墊層是不應小於70mm。

最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。在耐久性設計中，如無特殊標明，這一保護層應為最外側鋼筋的保護層，通常情況下應為箍筋保護層。從墊層頂面起至少為40mm，無墊層至少為70mm。

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一、保護層厚度的規定

1、處於一類環境且由工廠生產的預制構件，當混凝土強度等級不低於C20時，其保護層厚度可按規定減少5mm，但預應力鋼筋的保護層厚度不應小於15mm。

預制鋼筋混凝土受彎構件鋼筋端頭的保護層厚度不應小於10mm;預制肋形板主肋鋼筋的保護層厚度應按梁的數值取用。

2、板、牆、殼中分布鋼筋的保護層厚度不應小於規定的、相應數值減10mm，且不應小於10mm；梁、柱中箍筋和構造鋼筋的保護層厚度不應小於15mm。

3、當梁、柱中縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度大於40mm時，應對保護層採取有效的防裂構造措施。處於二、三類環境中的懸臂板，其上表面應採取有效的保護措施。

3、對有防火要求的建築物，其混凝土保護層厚度尚應符合國家現行有關標準的要求。處於四、五類環境中的建築物，其混凝土保護層厚度尚應符合國家現行有關標準的要求。

二、鋼筋保護層作用

1、保護鋼筋不被銹蝕（空氣中含水量，空氣中二氧化碳含量越高需要的保護層越厚）

2、粘結錨固（鋼筋要通過保護層把均勻力傳到混凝土中，保護層厚度不夠的話，會過早出現裂縫，鋼筋不能充分受力，同時水和二氧化碳又能大量入侵，銹蝕鋼筋）

3、鋼筋內部是由無數三角組成，並不是一塊直板，為了承受車輛而設計的保護作用