⑴ 關於混凝土路面角隅鋼筋和邊緣鋼筋布置問題
道路混凝土面層除普通的鋼筋網片在四角加的鋼筋叫角隅鋼筋,在邊緣增加的鋼筋版是邊緣補強權鋼筋。 邊緣補強鋼筋的應用:道路混凝土是按車道分塊的,在每塊的邊角最容易被破壞,所以要增加鋼筋補強。 角隅鋼筋的應用:鋼筋混凝土路面的鈍角交角處
⑵ 道路的角隅鋼筋是在有縮縫跟脹縫之間形成四個角布置嗎
城市道路規范是這樣描述的,承受特重交通的脹縫、施工縫和自由邊的面層角隅以及銳角面層角隅,宜配置角隅鋼筋。如果您滿意,請採納我的答案,謝謝!
⑶ 混凝土道路需要在什麼地方布置角隅鋼筋
一般都是按伸縮縫一塊一塊做的,用不到角隅鋼筋
除非丁字路口整澆
由於混凝土供料設置後澆帶式加筋倒是施工手冊上面有
不過我沒見有人用過,縫留好就可以了
不是瀝青混凝土補強混凝土墊層,角隅鋼筋沒必要的
⑷ 鋼筋混凝土路面的鋼筋安放問題
主要問題可能在抄路基襲,一般路基好的話,20cm厚C20混凝土路面不會經常被壓碎的。
直徑10毫米,雙向雙層間距160,底面鋼筋離底部墊層4公分,墊層厚度10公分。上層鋼筋離砼表面距離不少於兩公分半。混凝土標號為C30(最好購買商品混凝土,自配的話注意配合比)角隅鋼筋就是鋼筋yi夾角形式焊接,用於受力特殊位置,加強作用,銳角交叉處和漲縫用到。
(4)角隅鋼筋應該在哪些地方布置擴展閱讀:
鋼筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性質決定的。首先鋼筋與混凝土有著近似相同的線膨脹系數,不會由環境不同產生過大的應力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的粘結力,有時鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條(稱為變形鋼筋)來提高混凝土與鋼筋之間的機械咬合,當此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時,通常將鋼筋的端部彎起180 度彎鉤。
此外混凝土中的氫氧化鈣提供的鹼性環境,在鋼筋表面形成了一層鈍化保護膜,使鋼筋相對於中性與酸性環境下更不易腐蝕。
⑸ 14角隅筋是什麼意思
在水泥混凝土路面設計中,為了保證路漏茄悄面在脹縫和縮縫處的可靠性,一般會在路面鈍角交角處布置一些角隅鋼筋。角隅鋼筋作為分布鋼筋的一種,不進行計算而按構造配筋,通常返渣選用 2 根直徑為納宏 12mm ~ 16mm 的螺紋鋼筋,置於面層上部。
⑹ 為什麼角隅鋼筋要設置在板的上部
角隅部位都是懸挑結構,板上部鋼筋受力最大
⑺ 混凝土道路需要在什麼地方布置角隅鋼筋
一般都是按伸縮縫一塊一塊做的,用不到角隅鋼筋
除非丁字路口整澆
由於混凝土供料設置後澆帶式加筋倒是施工手冊上面有
不過我沒見有人用過,縫留好就可以了
不是瀝青混凝土補強混凝土墊層,角隅鋼筋沒必要的
⑻ 道路交叉口處需要布置角隅鋼筋嗎謝謝哈
你說的是鋼筋砼路面吧?
一般不要
除非受力特殊的位置會這樣設計!
⑼ 請問道路鋼筋應設置在哪個部位保護層應該多少
道路鋼筋應設置按路面全寬和全長(當然每隔15米左右設一道伸縮縫)設置,組成鋼筋網。保護層厚度照施工圖,圖未說明的,根據耐久性規定屬於二a環境類,鋼筋保護層厚度不小於30mm。
安放單層鋼筋網片時應在底部先攤鋪一層混凝土拌合物,攤鋪高度應按鋼筋網片設計位置預加一定的沉落度。待鋼筋網片安放就位後,再繼續澆築混凝土。
安放雙層鋼筋網片時,對厚度不大於25cm的板,上下兩層鋼筋網片可事先用架立筋紮成骨架後一次安放就位。厚度大於25cm的,上下兩層鋼筋網片應分兩次安放。
安放角隅鋼筋時應先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物,攤鋪高度應比鋼筋設計位置預加一定的沉落度。角隅鋼筋就位後,用混凝土拌合物壓住。
安放邊緣鋼筋時應先沿邊緣鋪築一條混凝土拌合物,拍實至鋼筋設置高度,然後安放邊緣鋼筋,在兩端彎起處,用混凝土拌合物壓住。
⑽ 角隅鋼筋的設置
由於此處路面不連續,荷載作用下變形可能最大