水泥廣場怎麼施工加一層鋼筋

『壹』 地面倒水泥裝立柱鋼筋怎樣放

地面倒水泥裝立柱鋼筋這樣放：
先把房梁的模版訂好，再到樓面的模版，最後把外層包圍的模版訂好，最後扎鋼筋，然後就用攪拌機倒混合水泥，倒好樓面後的第二天去澆水，隔一個小時澆一次，一次澆三遍，一直延續到第三天，第三天過後就早中晚澆一次，過了一個月左右這樣就可以拆模版。

『貳』 想在原來的框架基礎上再加蓋一層，柱子的鋼筋要怎麼接上來，已經倒好水泥了，柱鋼筋在水泥下面，沒有預留

1、首先要把原來房屋的情況盡量的了解清楚。最起碼原來是幾層？回是不是真正的框架答結構？都沒說到位；
2、總體思想上，計算和構造上只能把後加的一層作為原有結構上附屬物來考慮，不可能作為總層數的體系來核算；
3、所以，後加的一層宜做輕質結構而不能指望後加的一層和原有結構一樣共同工作，那已是不可能的了；
4、題目說「已經倒好水泥了」是什麼意思？建議把『已經倒好』的水泥拆除，植入化學螺栓，連接輕鋼結構的鋼柱，做輕鋼結構保溫屋面、保溫牆板；
5、以上做法的前提必須是確認原有地基、基礎能夠承擔，沒有不均勻沉降危害條件下。

『叄』 在水泥面上砌圍牆怎麼放鋼筋

在水泥面上砌圍牆放鋼筋的要求是：
規定有上下間隔50cm設置一道拉結筋，採用直徑6.5的圓鋼，端部做90度彎鉤，伸入構造柱不小於20cm。擱置於磚牆內1米。
鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。
鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種，交貨狀態為直條和盤圓兩種。

『肆』 原來是90米長,寬4米,高4.5米的擋水泥牆,現在想加一層鋼筋混凝土做擋水牆,怎樣

兩種方案：一是拆除原有擋水泥牆然鬧罩哪後做墊層、基礎，再扎鋼筋、支模、澆築混凝土，拆模後做防水悶雹處理，做完防水保護層液碼回填，完成。二是，原牆不拆除，先做基礎，再在原牆上做防水，做完保護層後再扎鋼筋，原牆做胎膜，只支一側模板，澆築混凝土，就完成了。第二個方案，注意擋水泥牆倒伏。

『伍』 混凝土道路鋼筋怎麼設置，混凝土道路鋼筋怎麼設置知識

道路的受力鋼筋是垂直於道路，而分布鋼筋平行於道路；受力鋼筋設置於下層，分布鋼筋在上層。
鋼筋混凝土路面【JRCP】指的是配置有鋼筋的水泥混凝土路面。
鋼筋混凝土，工程上常被簡稱為鋼筋砼。是指通過在混凝土中加入鋼筋與之共同工作來改善混凝土力學性質的一種組合材料，為加勁混凝土最常見的一種形式。
按施工方法不同分:
1，現澆式,
2，裝配式,
3，裝配整體式
4，現澆鋼筋砼樓板
現澆鋼筋砼樓板在施工現場通過支模，綁扎鋼筋，澆築砼，養護等工序而成型的樓板。
優點：整體性好，抗震能力強，形狀可不規則，可預留孔洞，布置管線方便。
缺點：模板用量大，施工速度慢。
預制裝配式鋼筋砼樓板
。
在預制廠或施工現場預制
。
缺點：樓板的整性差，板縫嵌固不好時易出現通長裂縫
。
裝配整體式鋼筋砼樓板
。
部分構件預制→現聲安裝→整體現澆。

『陸』 急！過於樓房頂層沒留鋼筋要加一層怎麼做才堅固

沒有 建築師傅說的沒錯 只有植筋 不過插鋼筋之前孔里要灌植筋膠或者水泥漿，想要在保險一點
1、孔鑽深點，鋼筋一定得是帶肋的 2、牆體增加構造柱，同樣植筋 3、可以考慮上面搭輕鋼結構棚子

『柒』 鋼筋混凝土路面的鋼筋安放問題

主要問題可能在抄路基襲，一般路基好的話，20cm厚C20混凝土路面不會經常被壓碎的。

直徑10毫米，雙向雙層間距160，底面鋼筋離底部墊層4公分，墊層厚度10公分。上層鋼筋離砼表面距離不少於兩公分半。混凝土標號為C30（最好購買商品混凝土，自配的話注意配合比）角隅鋼筋就是鋼筋yi夾角形式焊接，用於受力特殊位置，加強作用，銳角交叉處和漲縫用到。

(7)水泥廣場怎麼施工加一層鋼筋擴展閱讀：

鋼筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性質決定的。首先鋼筋與混凝土有著近似相同的線膨脹系數，不會由環境不同產生過大的應力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的粘結力，有時鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條（稱為變形鋼筋）來提高混凝土與鋼筋之間的機械咬合，當此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時，通常將鋼筋的端部彎起180 度彎鉤。

此外混凝土中的氫氧化鈣提供的鹼性環境，在鋼筋表面形成了一層鈍化保護膜，使鋼筋相對於中性與酸性環境下更不易腐蝕。

『捌』 廣場大面積混凝土是否需要加筋

必須要加鋼筋的，而且鋼筋間距不得大於200mm。因為鋼筋是起抗拉作用的 ，混凝土中加了鋼筋可以很好的防槐畢止混凝土因基層沉降而產生裂縫。不過這是大面積混凝土就算地基不沉降，混凝土本身也會出現收縮裂縫，因此混困燃凝土應該每鉛尺芹隔6m設置一道分格縫。

『玖』 水泥混凝土路面新建的時候需要鋼筋嗎

需要用到鋼筋。

水泥混凝土路面中鋼筋的作用：

普通混凝土板：在邊緣和角隅設鋼專筋，加強抗拉強度，減少屬塑性變形。

鋼筋混凝土板：主要目的並不是增加板的彎拉強度，而是把開裂的板拉在一起，使斷裂面相互咬合並保證板的結構強度。

在混凝土路面板內，沿縱橫向配置鋼筋網，配筋率為 0.1～0.2%。鋼筋直徑8～12毫米，縱筋間距15～35厘米，橫筋間距30～75厘米。

鋼筋設在板表面下5～6厘米處，以減輕板面裂紋的產生和擴張。板厚和縱縫間距與素混凝土路面相同，但橫縮縫間距可增至10～30米，並設傳力桿。在地路基軟弱地段和交通特別繁重處，也可將鋼筋網設在板底面之上5～6厘米處，或設雙層鋼筋網。

(9)水泥廣場怎麼施工加一層鋼筋擴展閱讀：

混凝土路面施工的一般工序是：

1、安裝邊模、接縫嵌條、傳力桿和鋼筋網等；

2、拌和混凝土混合料並運至工地；

3、攤鋪與振搗混凝土混合料；

4、整平混凝土表面並刷毛或刻防劃滑小槽；

5、養生與填縫。此外,還有試用真空吸水、振動碾壓等工藝於混凝土路面施工中。

『拾』 鋼筋混凝土路面施工時鋼筋擺放方式

針對你的一系列問題給出以下解析：

1、 首先鋼筋的排列問題，道路的受力鋼筋是垂直於道路，而分布鋼筋平行於道路。

2、受力鋼筋設置於下層，分布鋼筋在上層。

3、問題的第二點理解是錯誤的，35d指的是鋼筋的搭接長度。

4、問題的第三點指的是鋼筋的最小保護層厚度，對於道路來說，5公分是最小值，施工中是大於它的。

5、問題中的另外一個5公分指的是兩層鋼筋網片之間的垂直距離，施工時用馬凳筋墊起來（提示：馬凳筋在設計圖紙中是不出現的，屬於施工措施）。

6、道路混凝土的標號應該在C30~c50之間，小了不抗壓，容易損壞，太高造價高且脆性大。

鋼筋支架

鋼筋標高採用支架固定，鋼筋支架不僅要能夠保證鋼筋網的穩固，其自身也要足夠穩定，以防攤鋪混凝土時被推倒。

另外，鋼筋支架不得嵌人基層，以避免鋼筋支架阻礙cRcP面板的自由伸縮，或防止面板伸縮造成支架鋼筋破壞基層。為此，採用中16鋼筋彎拉製作成「廳』形，並且高度符合要求的支架。

鋼筋支架橫向間距約為150cm，縱向間距為120Cm，即每隔一根橫向鋼筋下設置支架。施工時將部分鋼筋支架點焊在橫向鋼筋下方，然後將已焊接好的縱向鋼筋綁扎在橫向鋼筋之上，從而形成穩固支撐的鋼筋網。

只點焊部分支架主要原因是:在攤?鋪混凝土時，其它部分的鋼筋網會受到一定的推力，點焊在橫筋上的支架較少，鋼筋網受到基層表面的阻力也較小，比較容易產生滑移，可以避免產生翹曲變形。

實踐證明，該鋼筋支架在攤鋪混凝土時，確保了鋼筋網的穩固定位，而且該支架還具有加工簡便、施工方便、牢固可靠與經濟實用等優點