箱涵鋼筋如何省下來

1. 施工過程中鋼筋的省耗一般是百分之幾鋼筋的等強度代換公式

施工過程中鋼筋的省耗一般是百分之三知螞喊
鋼筋的等強度搭野代換公式
f1n1s1≤f2n2s2其中，s=3.14*d2/4
間距s≤fyd2s./fy.d.2其中，
fy.:原設計強度
s.:原設計間距
d.:原設計直徑物差

2. 箱涵基礎底板伸縮縫的鋼筋要斷開嗎

箱涵基礎底板伸縮縫（沉降縫）的鋼筋要全部斷開，而且還要將斷開的鋼筋頭埋入混凝土中，並且要考慮這里要設置橡膠防漏圈。

3. 預制箱涵介面如何處理

箱涵鋼筋接頭不位於頂板最大彎矩處部位最好。
鋼筋的綁扎接頭必須符合以下規定：
①搭接長度的末端距鋼孝旁筋彎折處不得小於鋼筋直徑的 10倍，接頭位高慎爛置不位於頂板最大彎矩處。
②鋼筋搭接處，在中心和兩端用鐵絲綁戚漏扎牢。
③鋼筋的搭接長度必須嚴格按設計要求施工。
④板鋼筋綁扎的允許偏差符合規范要求。
⑤板上部的負鋼筋要防止被踩下，嚴格控制負筋位置。

4. 你好，我想問下，箱涵鋼筋外牆鋼筋1，2號鋼筋長度不夠，，

鋼筋長度不夠，是可以焊接的，
至於ABC組合要看圖紙的，一般是指鋼筋間隔布置。

5. 鋼筋混凝土箱涵施工工藝介紹

鋼筋混凝土箱涵施工工藝？以下中達咨詢帶來關於鋼筋混凝土箱涵施工工藝，相關內容供以參考。
（1）計劃工期
K19+370鋼筋混凝土蓋板涵的施工計劃工期為：則猜2011年6月5日～2011年7月20日。
（2）基礎開挖及基坑清理
在開挖基坑前，基坑兩側先挖臨時排水溝，以降低基坑水位，以免讓地表水或地下水浸濕基底土質。 基坑開挖須放坡（1:0.5），且每側多挖80cm的支模空間和基底排水溝位臵。排水溝應留在基礎以外，且在低窪處挖集水井，用水泵抽走。防止積水浸泡基底、降低基底承載力。 開挖前用白灰撒出基礎開挖線，施工中嚴格按照基礎開挖線進行開挖。基坑開挖採用機械開挖，人工清底。先用挖掘機挖至設計標高以上20cm處，再由人工開挖整平。基坑開挖完畢後，及時進行基底標高、平面位臵和地基承載力的檢測，地基承載力不小於設計值，檢驗合格後進入下道工序，如地基承載力不滿足要求，做換填處理或與監理及設計單位聯系確定處理方案，以滿足施工和設計要求。
（3）模板安裝
在基礎開挖施工完成後，進行測量放線恢復軸線，開始模板安裝，模板使用鋼管支撐，用對拉桿拉緊，拉桿外套PVC管。內模清理干凈後塗嘩銀刷脫模亂盯宴劑，鋼模板及其配件成品必須經檢驗合格後方可使用。
模板安裝時嚴格控制結構尺寸，防止模板移位和凸出，鋼管安裝在密實的地基基礎上，防止不均勻沉降。模板安裝完畢後，對其結構尺寸、平面位臵、頂部標高、節點聯系及縱、橫向穩定性進行檢查。模板施工完成檢測合格後進行下道工序。
（4）箱涵混凝土澆築的拌制與運輸
箱涵基礎採用C15混凝土澆築，涵身採用C30混凝土澆築。採用我自建拌合站拌制，（拌制混凝土配料時，各種材料計量器需經過計量復核。對骨料的含水量，隨著天氣變化經常檢驗，據以調整骨料和水的用量，保證混凝土的水灰比及和易性與混凝土設計配合比相同），運輸方式採用混凝土罐車運輸，途中應以2～4r/min的慢速進行攪動，運至現場後進行塌落度檢測，混凝土塌落度應控制在10mm～30mm。
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6. 市政箱涵鋼筋量如何計算

按市政箱涵的配筋圖抽筋一種規格一種規格的算，
然後匯總合計鋼筋的總用量。建議用鋼筋算內量軟體計算比容較快！手動計算很慢的。
另外鋼筋的自重你應該要知道，ɸ6，0.222kg/m；ɸ8，0.395kg/m；ɸ10，0.617kg/m；
ɸ12，0.888kg/m；ɸ14，1.208kg/m；等等

7. 5米x6米箱涵低板鋼筋怎麼安裝

箱涵的頂、底板主筋都是受力鋼筋,而且底板與頂板的鋼筋都是選擇在側面焊接(錯開接頭)。
1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板承台下層鋼筋。根據底板承台受力情況，先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。所有基礎鋼筋均按設計圖紙原位綁扎。2、鋼筋綁扎時，靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎，中間部分的相交點可相隔交錯綁扎，雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎。3、擺放基礎底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度不應小於50mm，樑上部為25mm，強度必須符合要求。按每1m距離梅花型擺放。如底板承台鋼筋用量較大，擺放距離應縮小。4、基礎底板、承台、梁，可分段綁紮成型，然後就位，或根據梁位置線就地綁紮成型。麵筋與梁架立筋，可分層穿筋綁扎。5、底板雙層鋼筋綁完下層鋼筋後，應擺放鋼筋撐筋，在撐腳上擺放縱橫兩個方向鋼筋，鋼筋上下次序及綁扣方法同底板下層鋼筋。如底板承台較厚，(梁)板鋼筋用量較大，可根據施工方案改用鋼筋支架或型鋼架，支撐底板承台鋼筋。6、底板承台鋼筋如採用綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用機械連接接頭或焊接接頭，除應按相應規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。7、根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入深度應符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應增加一道臨時φ10箍筋或30×3角鋼作為定位框，保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。8、框架柱鋼筋綁扎應牢固正確，為保證柱鋼筋平面位置准確，基礎鋼筋綁扎完畢後，用經緯儀將柱軸線引到基礎梁板上層鋼筋表面，註明標志，在豎向柱插筋周邊點焊定位框(定位框採用Φ10鋼筋)。9、按照設計要求，本工程後澆帶處基礎梁鋼筋不得切斷。擴展基礎底板受力鋼筋的最小直徑不宜小於10mm；間距不宜大於200mm，也不宜小於100mm。

8. 高鐵涵洞是箱涵的鋼筋什麼綁怎麼計算

1、用細鐵絲綁，蓋板涵主要是板和涵台帽，這個也很簡單。比較復雜的就是箱涵了。其實鋼筋圖說白了就是由主筋（受力筋）和箍筋構成的。首先確認鋼筋序號，再看鋼筋布筋方式、長度和間距，這樣就可以把每個序號的鋼筋工程量計算出來。
2、然後再根據每個序號的鋼筋規格，計算出不同規格鋼筋的工程量。

9. 關於箱涵鋼筋的解釋

箱涵施工一般採用現澆，在開挖好的溝槽內設置底層，澆築一層混凝土墊層，再將加工好的鋼筋現場綁扎，支內模和外模，較大的箱涵一般先澆築底板和側壁的下半部分。

再綁扎側壁上部和頂板鋼筋，支好內外模，澆築側壁上半部分和頂板。待混凝土達到設計要求的強度拆模，在箱涵兩側同時回填土。

(9)箱涵鋼筋如何省下來擴展閱讀

涵身分節施工

1、鋼筋、混凝土等原材料必須經檢驗合格，鋼筋、模板及混凝土施工必須滿足《公路橋涵施工技術規范》（JTG TF 50）第 4/5/6 章節所述要求；

2、涵洞底板混凝土澆築完成後，與牆身的搭接范圍，強度達到 2.5MPa 後採用人工鑿毛，或強度達到 10MPa 後機械鑿毛；

3、澆築牆身混凝土前，鑿毛處灑水潤濕，並先澆築一層同等強度的水泥砂漿；

4、對於有特殊防水要求的涵洞，鋼筋綁扎時，按設計要求固定涵身施工縫的止水帶安裝，沉降縫材料規格、性能滿足設計要求；

5、混凝土強度達到設計強度的 85%時，方可拆除臨時支架，混凝土強度達到設計強度的 100%後，方可進行土方回填施工；

6、對於工程數量較大，結構形式較單一的箱涵，也可採用模板台車進行施工；

7、涵洞兩側對稱分層回填，涵洞頂 1m 范圍內用小型夯機薄層碾壓，且不得通行重型車輛。

10. 箱涵鋼筋介紹

箱涵鋼筋？以下中達咨詢帶來關於箱涵鋼筋的簡介，相關內容供以參考。
箱涵是洞身以鋼筋混凝土箱形管節修建的涵洞。箱涵由一個或多個方形或矩形斷面組成，一般由鋼筋混凝土或圬工製成，但鋼筋混凝土應用較廣，當跨徑小於4m時，採用箱涵，對於管涵，鋼神旅筋混凝土箱涵是一個便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致敗扮澆築。
鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。
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