仰拱鋼筋如何定位

1. 仰拱的隧道仰拱施工作業指導

仰拱是隧道結構的主要組成部分之一，它是隧道結構的基礎。它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊牆結構或將路面上的荷載有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。實際上它是能承受地層永久荷載和路面臨時荷載（動荷載）的一種地基梁（板）。為此仰拱的受力狀態比較復雜。從國內外的交通隧道工程病害的實例來看，由於隧道仰拱結構的設計、施工原因，而出現隧道結構失穩，路面沉降開裂，翻漿冒泥病害的實例不在少數。為此在施做仰拱結構時必須精細，其結構物一定要符合規范和設計要求。
一、仰拱開挖：
1、需設仰拱部位的基坑幾何尺寸一定要符合設計文件要求。
2、根據圍岩類別的不同，採用上下台階施工的隧道，對仰拱部位的土石開挖時，必須控制開挖段的長度。一般情況下：Ⅳ類及以上圍岩地段，基坑長度應≤5.0M。尤其設鋼支撐地段應短距離開挖，對Ⅲ類及以下圍岩地段長度應≤10M。當圍岩條件較好時，最大不應超出15M。
3、為避免開挖震動對已形成的初襯結構造成不利的影響和盡量控制超挖，仰拱開挖嚴禁放大炮，控制裝葯量。
4、盡量採用光面爆技術開挖，使仰拱基本成型。
二、初襯仰拱支護結構：
1、仰拱部位的基坑開挖後在施設各支護結構前，必須測量基底部標高、幾何尺寸等，檢查其是否符合設計要求。
2、在施實仰拱支護前，對基坑中的虛渣、雜物、積水等必須清除干凈。
3、對超挖過大的坑穴，用C20片石砼回填密實。
4、在仰拱的初襯中設有鋼拱架時：
（1）在設置鋼拱架前，應在基底鋪設5~10㎝的M10的水泥砂漿或C10砼的找平層。
（2）鋼架的型號、間距及鋼架縱向連接鋼筋的規格、間距及連接符合設計要求。
（3）仰拱鋼架與邊牆鋼架的連接應符合設計要求，特別應注意仰拱鋼架與連拱式隧道中隔牆基底處的連接一定要採取板式連接。嚴禁將無板的鋼架端頭直接緊頂中隔牆基底的砼部位。
（4）仰拱鋼架應用冷彎機彎製成符合弧度要求的形狀。嚴禁將整榀鋼架做成幾段折線形的鋼架。
（5）當整榀鋼架分段製做時，其接頭必須按設計要求製成板式連接。個別需採用對焊連接時，在鋼架接頭腹板中必須雙面拼焊鋼板，或採用四孔雙面夾板螺栓連接。
（6）用砼掩埋鋼架前必須清除所有鋼架外表的油圬、泥土、銹跡。
（7）嚴禁用廢舊鋼材製作鋼架。
5、仰拱初襯砼施工：
（1）仰拱初襯砼一般均採用噴砼到設計厚度，噴砼的標號應符合設計要求。
（2）噴砼的厚度應滿足鋼件保護層的要求。
（3）仰拱初襯砼當要採用現澆砼時，必須徵得設計單位允許，並應有相應變更手續，並應及時通知監理單位監督施實。現澆砼的厚度，除滿足設計厚度外，其最小厚度應滿足砼最小構件厚度20㎝的要求。
三、二襯仰拱施工：
1、仰拱初襯完成後，應及時施作仰拱結構。
2、仰拱的厚度、結構、幾何尺寸必須符合設計要求。
3、仰拱中鋼筋實施：
（1）仰拱中各部鋼筋的規格、部位、間距、綁扎焊接工藝必須符合規范和設計要求。
（2）仰拱鋼筋伸入邊牆部位的長度應符合設計要求。
（3）仰拱砼澆注前應清除各鋼筋表面的油圬、泥土、銹跡。
4、仰拱砼的澆註：
（1）仰拱砼的標號和性能及厚度應符合設計要求。
（2）仰拱砼應採用機械拌制，泵送砼澆注。
（3）砼澆注工藝應嚴格按現行有關砼施工規范執行。
5、仰拱頂填充砼的施工：
1、仰拱頂填充一般採用C10砼，其鋪設范圍、厚度均應符合設計要求。
2、因仰拱填充一般都比較厚，嚴禁在C10砼中摻填片石。當要用片石砼回填時，其砼標號應≥C20，並應有變更手續。其施工工藝應符合規范要求。
3、仰拱填充與隧道排水邊溝等構造物有直接關系，為此在實施此部分圬工時，應事先定位排水溝等結構的尺寸，並設立相應的模板。
4、仰拱填充砼應採用機械拌制，泵送澆注。
三、無仰拱地段：
1、找平層下超挖部分嚴禁用洞內虛渣或片石回填。必須用C10砼回填密實。
2、鋪底砼的施工參照仰拱填充砼的施工執行。
四、特別提醒：
1`、在施作仰拱或鋪設找平層及路面砼時一定要事先設計好應預留的沉降縫（伸縮縫）的位置。
2、沉降縫處二襯的砼（包括拱牆、仰拱）一定要在同一豎直面中斷開，而且應按設計及規范要求進行結構處理。
3、建議在圍岩變化不大的地段（洞口除外），盡量少設或不設伸縮縫，因為對此縫處理不好，將是襯砌漏水的薄弱環節。

2. 在隧道較寬時,仰拱施工應採取

仰拱是隧道結構的主要組成部分之一，它是隧道結構的基礎。它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊牆結構或將路面上的荷載有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。實際上它是能承受地層永久荷載和路面臨時荷載（動荷載）的一種地基梁（板）。為此仰拱的受力狀態比較復雜。從國內外的交通隧道工程病害的實例來看，由於隧道仰拱結構的設計、施工原因，而出現隧道結構失穩，路面沉降開裂，翻漿冒泥病害的實例不在少數。為此在施做仰拱結構時必須精細，其結構物一定要符合規范和設計要求。 一、仰拱開挖： 1、需設仰拱部位的基坑幾何尺寸一定要符合設計文件要求。 2、根據圍岩類別的不同，採用上下台階施工的隧道，對仰拱部位的土石開挖時，必須控制開挖段的長度。一般情況下：Ⅲ類及以下圍岩地段，基坑長度應≤5.0M。尤其設鋼支撐地段應短距離開挖，對Ⅳ類及以上圍岩地段長度應≤10M。當圍岩條件較好時，最大不應超出15M。 3、為避免開挖震動對已形成的初襯結構造成不利的影響和盡量控制超挖，仰拱開挖嚴禁放大炮，控制裝葯量。 4、盡量採用光爆技術開挖，使仰拱基本成型。 二、初襯仰拱支護結構： 1、仰拱部位的基坑開挖後在施設各支護結構前，必須測量基底部標高、幾何尺寸等，檢查其是否符合設計要求。 2、在施實仰拱支護前，對基坑中的虛渣、雜物、積水等必須清除干凈。 3、對超挖過大的坑穴，用C20片石砼回填密實。 4、在仰拱的初襯中設有鋼拱架時： （1）、在設置鋼拱架前，應在基底鋪設5~10㎝的M10的水泥砂漿或C10砼的找平層。 （2）鋼架的型號、間距及鋼架縱向連接鋼筋的規格、間距及連接符合設計要求。 （3）仰拱鋼架與邊牆鋼架的連接應符合設計要求，特別應注意仰拱鋼架與連拱式隧道中隔牆基底處的連接一定要採取板式連接。嚴禁將無板的鋼架端頭直接緊頂中隔牆基底的砼部位。 （4）、仰拱鋼架應用冷彎機彎製成符合弧度要求的形狀。嚴禁將整榀鋼架做成幾段折線形的鋼架。 （5）、當整榀鋼架分段製做時，其接頭必須按設計要求製成板式連接。個別需採用對焊連接時，在鋼架接頭腹板中必須雙面拼焊鋼板，或採用四孔雙面夾板螺栓連接。 （6）、用砼掩埋鋼架前必須清除所有鋼架外表的油圬、泥土、銹跡。 （7）、嚴禁用廢舊鋼材製作鋼架。 5、仰拱初襯砼施工： （1）、仰拱初襯砼一般均採用噴砼到設計厚度，噴砼的標號應符合設計要求。 （2）、噴砼的厚度應滿足鋼件保護層的要求。 （3）、仰拱初襯砼當要採用現澆砼時，必須徵得設計單位允許，並應有相應變更手續，並應及時通知監理單位監督施實。現澆砼的厚度，除滿足設計厚度外，其最小厚度應滿足砼最小構件厚度20㎝的要求。 三、二襯仰拱施工： 1、仰拱初襯完成後，應及時施作仰拱結構。 2、仰拱的厚度、結構、幾何尺寸必須符合設計要求。 3、仰拱中鋼筋實施： （1）仰拱中各部鋼筋的規格、部位、間距、綁扎焊接工藝必須符合規范和設計要求。 （2）仰拱鋼筋伸入邊牆部位的長度應符合設計要求。 （3）、仰拱砼澆注前應清除各鋼筋表面的油圬、泥土、銹跡。 4、仰拱砼的澆註： （1）、仰拱砼的標號和性能及厚度應符合設計要求。 （2）、仰拱砼應採用機械拌制，泵送砼澆注。 （3）、砼澆注工藝應嚴格按現行有關砼施工規范執行。 5、仰拱頂填充砼的施工： 1、仰拱頂填充一般採用C10砼，其鋪設范圍、厚度均應符合設計要求。 2、因仰拱填充一般都比較厚，嚴禁在C10砼中摻填片石。當要用片石砼回填時，其砼標號應≥C20，並應有變更手續。其施工工藝應符合規范要求。 3、仰拱填充與隧道排水邊溝等構造物有直接關系，為此在施實此部分圬工時，應事先定位排水溝等結構的尺寸，並設立相應的模板。 4、仰拱填充砼應採用機械拌制，泵送澆注。 四、無仰拱地段： 1、找平層下超挖部分嚴禁用洞內虛渣或片石回填。必須用C10砼回填密實。 2、鋪底砼的施工參照仰拱填充砼的施工執行。 五、特別提醒： 1、在施作仰拱或鋪設找平層及路面砼時一定要事先設計好應預留的沉降縫（伸縮縫）的位置。 2、沉降縫處二襯的砼（包括拱牆、仰拱）一定要在同一豎直面中斷開，而且應按設計及規范要求進行結構處理。 3、建議在圍岩變化不大的地段（洞口除外），盡量少設或不設伸縮縫，因為對此縫處理不好，將是襯砌漏水的薄弱環節。

3. 隧道工程施工時，二次襯砌鋼筋位置不準確是什麼原因，如何預防呢

一、產生原因復：

鋼筋安制裝位置不準確，鋼筋墊塊設置不足。

二次襯砌前邊牆、仰拱銜接處鋼筋排距過小。

二、防止措施：

鋼筋安裝完畢後應對其位置進行全面檢查調整，鋼筋與模板間設置足夠的混凝土墊塊，墊塊與鋼筋連接應牢固，防止外力作用脫落。

確保二次襯砌鋼筋排距符合設計要求。

4. 隧道二襯台車如何定位

這個問題也不是很難！
關鍵看你的隧道的中心線什麼位置，利用平移油缸找版到中心線後，再找到權二襯台車的中心線，而且一致的話，再利用隧道台車的液壓系統升高，找到頂模與鋼筋的實際距離之後，拱頂的位置就確定了。
之後找邊模的位置，利用邊模油缸把邊模頂撐到邊模與鋼筋的實際位置，之後找到兩邊邊模的最大距離。如果沒有問題的話就證明台車定位成功。
隧道超高的話，那證明就是超挖的結果，只能加大混凝土的澆築方量去彌補這方面。

5. 仰拱開挖斷面尺寸(弧度、深度)應如何有效控制

這個題還是很有深度的。
1、仰拱：深度如何有效控制
方法：用機械回繼續開挖至設計底標高並把答基底清理干凈，才進行的下道工序。
2、仰拱：弧度如何有效控制
方法：測量隊應測量出邊線的數量和中心的數據。

6. 仰拱鋼筋層間距怎麼控制

和房建一樣
先在地面標注出來就行了

7. 隧道仰拱施工步驟

1、仰拱開挖：

需設仰拱部位的基坑幾何尺寸一定要符合設計文件要求。根據圍岩類別的不同，採用上下台階施工的隧道，對仰拱部位的土石開挖時，必須控制開挖段的長度。

一般情況下：Ⅳ類及以上圍岩地段，基坑長度應≤5.0M。尤其設鋼支撐地段應短距離開挖，對Ⅲ類及以下圍岩地段長度應≤10M。當圍岩條件較好時，最大不應超出15M。

為避免開挖震動對已形成的初襯結構造成不利的影響和盡量控制超挖，仰拱開挖嚴禁放大炮，控制裝葯量。盡量採用光面爆技術開挖，使仰拱基本成型。

2、初襯仰拱支護結構：

仰拱部位的基坑開挖後在施設各支護結構前，必須測量基底部標高、幾何尺寸等，檢查其是否符合設計要求。

在施實仰拱支護前，對基坑中的虛渣、雜物、積水等必須清除干凈。對超挖過大的坑穴，用C20片石砼回填密實。

仰拱初襯砼當要採用現澆砼時，必須徵得設計單位允許，並應有相應變更手續，並應及時通知監理單位監督施實。現澆砼的厚度，除滿足設計厚度外，其最小厚度應滿足砼最小構件厚度20㎝的要求。

3、二襯仰拱施工：

仰拱初襯完成後，應及時施作仰拱結構。仰拱的厚度、結構、幾何尺寸必須符合設計要求。仰拱填充與隧道排水邊溝等構造物有直接關系，為此在實施此部分圬工時，應事先定位排水溝等結構的尺寸，並設立相應的模板。

4、無仰拱地段：

找平層下超挖部分嚴禁用洞內虛渣或片石回填。必須用C10砼回填密實。鋪底砼的施工參照仰拱填充砼的施工執行。

(7)仰拱鋼筋如何定位擴展閱讀

隧道仰拱的作用：

1、仰拱是為改善上部支護結構受力條件而設置在隧道底部的反向拱形結構，是隧道結構的重要組成部分之一，它是隧道結構的基礎。

2、它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊牆結構或將路面上的荷載有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。

3、仰拱也是能承受地層永久荷載和路面臨時荷載（動荷載）的一種地基梁。仰拱與二次襯砌構成隧道整體，增加結構穩定性。

參考資料

網路-仰拱

8. 隧道無損檢測能檢測到仰拱中的鋼筋嗎以施作填充，有1米厚

隧道無損檢測能檢測到仰拱中的鋼筋。
仰拱是為改善上部支護結構受力條件而設內置在隧道底部的反容向拱形結構，是隧道結構的主要組成部分之一，它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊牆結構或將路面上的荷載有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。仰拱一般為鋼筋混凝土結構。仰拱的作用：與構成隧道整體一起增加隧道的防水性和結構穩定性。

9. 什麼是仰拱

仰拱是為改善上部支護結構受力條件而設置在隧道底部的反向拱形結構，是隧道結構的版主要組成權部分之一，它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊牆結構或將路面上的荷載有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。仰拱與二次襯砌構成隧道整體，增加結構穩定性。
通俗解釋為向上仰的拱，即右圖放鋼筋的地方。仰拱為一般由鋼筋混凝土結構。仰拱的作用：與二次襯砌構成隧道整體。防水，增加結構穩定性。

10. 隧道仰拱鋼筋b-b Ⅱ-Ⅱ Ⅲ-Ⅲ剖面是哪個部位

斷面尺寸、大管棚注漿、大管棚深度、仰拱、二襯鋼筋、超前小導管(注漿，深度，角度)、工字鋼、中空錨桿(深度，注漿，錨固板)