⑴ 鑽孔達到設計深度後應對什麼進行檢查
鑽孔樁技術措施
（1）、整平：根據樁位所處的地質情況，將地表採取挖方或填方的形式整平，在鑽孔樁位置填築粘土，便於鑽孔樁造漿。
（2）、施工放樣：根據橋位樁，導線點以及鑽孔樁布置，按各樁坐標，利用全站測距儀放出樁位的准確位置。
（3）、護筒：
①、根據測定的樁位，准確埋設護筒，護筒採用鋼護筒，用厚度12mm的鋼板卷制，長度為3m，直徑160cm。
②、樁位中心位置用全站儀精確放樣後，利用十字線放出四個控制樁位，並以四個控制點為基準進行埋設護筒。
③、護筒埋置完畢，測量其中心位置是否正確，護筒是否豎直，並做好記錄。
④、護筒周圍用黃土分層夯實回填。
⑤、護筒高出地面30cm，以防止雜物、泥水流入孔內。
（4）、鑽孔施工
①、調制優質的鑽孔泥漿。由水、膨潤土和泥漿外加劑按適當配合比經實驗配製符合本工程實際的泥漿。
②、泥漿相對密度：1.02—1.10。粘度：18—22s，砂率≤4%，泥皮厚度：＜2mm，PH值：＞7。
③、泥漿和鑽渣嚴禁任意排放，使用運輸車把鑽渣運至指定地點填埋。
④、泥漿的拌制數量必須滿足同時鑽孔數量的需要，否則不能開始鑽孔。
⑤、鑽孔過程中經常檢查孔內泥漿的性能指標，不符合要求時，採取措施予以凈化改善。
⑥、鑽機就位前，嚴格檢查護筒位置，泥漿循環系統及其他配套機具，各項指標均符合要求時，才能就位鑽孔。
⑦、鑽機就位後，調整鑽桿垂直度。
⑧、嚴格控制旋挖鑽機鑽進速度，避免鑽進尺度較大，造成埋鑽事故。
⑨、鑽孔過程中保證泥漿面始終不得低於護筒底部，保證孔壁穩定性。
⑩、接近終孔時，採用封底撈砂鑽頭鑽進，減少回次進尺量，逐漸把孔底的稠泥漿掏出。達至終孔深度時，停滯20—30分鍾，使泥漿中的懸浮物沉澱，用鑽頭撈出。
○11、鑽孔過程中隨時注意地質層的變化，並每進尺2m或地質變化處撈取渣樣，判斷土質，記入鑽孔記錄表。如發現與地質資料不相符時，應上報並會同有關部門研究處理。
○12、為防止縮孔，要及時修補磨損的鑽頭。
○13、鑽孔深度達到設計標高後，應對孔深，孔徑等進行檢查。質量標准應符合《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）及《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》（CJJ2-2008）的標准，否則採取措施進行處理。
○14、孔深測量時，由兩名質檢員分別測量不同位置，保證測量深度無誤。
（5）、鋼筋施工
①、鋼筋骨架在鋼筋場地分節製作，由施工便道運至孔位處。
②、鋼筋骨架內採用不低於設計主筋，同規格、同型號的鋼筋設十字交叉，以保證鋼筋骨架的圓度與順直，保證骨架在運輸和就位時不變形。
③、鋼筋骨架起吊前進行試吊檢查。
④、在骨架外側設置控制保護層厚度的墊塊，豎向間距2m，橫向圓周6處。
⑤、鋼筋骨架在存放時，每個加勁筋與地面接觸處墊等高木方，以免積上泥土。在骨架每個節段上都要掛標志牌，標明墩號、樁號、節段號等。
⑥、骨架運輸時在每個加勁筋上設支撐點，各支撐點高度相等，保證骨架的結構形狀。
⑦、採用兩點吊的方法起點骨架。
⑧、骨架吊裝入孔前檢查孔徑、孔型、垂直度，以保證鋼筋骨架安裝優質、快速完成。
⑨、骨架入孔應緩慢，嚴禁擺動碰撞孔壁。
⑩、鋼筋骨架在接長安放過程中始終保持垂直。
○11、准確計算定位筋長度，用鋼筋將定位筋焊於護筒上，防止骨架變位，落入孔中。
○12、鋼筋接頭在同一截面內不得大於鋼筋總數的1/2，兩個接頭間距符合規范及設計要求。
○13、質檢員對鋼筋骨架連接處進行重點檢驗，保證每個接頭符合規范要求。
○14、最後檢測鋼筋骨架的底面標高是否與設計相符，灌注完畢後混凝土開始初凝時，割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋籠不影響混凝土的收縮、粘結力損失。
○15、在鋼筋骨架製作過程中安裝聲測管及樁底注漿裝置。
（6）、水下混凝土施工
①、採用卡口式導管，應做拼接、過球、水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。
②、導管吊放時，其位置居中、軸線順直，穩步沉放，防止卡、掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。
③、漏斗和儲料斗的容量須使首批灌注的混凝土能滿足導管初次埋置深度。
④、按照《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）及《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》（CJJ2-2008）中對水下混凝土配製的要求試配符合本工程的水下混凝土。
⑤、為保證成孔質量，當商品混凝土運至施工現場時，試驗人員嚴格檢查混凝土的坍落度、和易性等指標。不符合要求的混凝土，堅決不採用。
⑥、混凝土灌注開始後，保持孔內靜壓水頭高度不小於2m。
⑦、首批混凝土灌注後，必須連續灌注。
⑧、在灌注過程中，導管的埋置深度控制在2—6m。
⑨、灌注混凝土前，對孔底沉底層應再一次測定，如沉澱層厚度超過規定，必須進行二次清孔。
⑩、當首批混凝土灌入孔底後，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。
○11、導管提升應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。拆除導管時間要盡量縮短。
○12、當導管內混凝土不滿，含有空氣時，後續混凝土要徐徐灌入，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，使導管漏水。
○13、灌注的樁頂標高比設計高出1.0m，以保證樁頭混凝土強度。
○14、在灌注過程中，留取混凝土試塊，有關灌注情況，指定專人記錄。
○15、樁基混凝土灌注應有備選方案，以備出現問題能及時處理，保證混凝土灌注連續進行，避免出現質量事故。配備備用發電機組和混凝土備用供應商等。
（7）、樁的檢查：鑿掉和清除樁頂混凝土，保證截面處的混凝土具有良好的質量。然後在監理工程師在場的情況下，對每一鑽孔樁的完整利用無破損檢測法進行檢驗。質量達到下列要求：
①、強度滿足設計要求；
②、無斷層或夾層；
③、鑿除後的樁頭無殘余鬆散層和薄弱混凝土層；
④、需嵌入承台內的混凝土樁及錨固鋼筋長度符合圖紙要求。
（8）、在施工過程中，作好每道工序的完整記錄，並及時將記錄的資料上報監理工程師審查簽認。
（9）、鑽孔事故的預防和處理
鑽孔灌注樁因鑽孔時間長，容易造成蹋孔，同時因為地質復雜，可能遇到孤石，或孔位范圍內，地質軟硬不一，可能造成偏孔。施工過程中，採取積極有效的措施進行預防和處理。
①、事故預防措施：在鑽孔過程中，始終保持孔內泥漿水頭，保持護筒內的泥漿頂面高出地下水位2.0米以上，為防止出現縮孔和塌孔現象，及時、連續補充泥漿。
②、塌孔處理：若在孔口塌孔，回填後重新再鑽；若在孔內坍塌，首先在坍塌位置回填粘土混合物到塌孔位置以上1.0—2.0米；若塌孔嚴重時則全部回填，待回填物密實後再進行鑽進。
③、鑽孔偏斜的處理：提起鑽桿，回填粘土到偏斜處，待密實後再進行鑽進。
⑵ 二襯鋼筋安裝時，應對防水層來取哪些防護措施
（1）鋼筋綁扎時鋼筋頭加裝保護套,安裝時注意角度不要對向防水層,防止刺破、磨損防水層，如果損壞及時修復；
（2）焊接鋼筋時在焊接作業與防水層之間增掛防護板,防止電火花飛濺。
⑶ 鋼 筋籠檢測磁探儀應對辦法，鋼筋籠有過上浮，長度不夠，現在樁旁邊打孔下PC管准備檢測，該怎麼應對。
方法/步驟
在護坡上面抄做框架結構的時候，需要把戶口刷成45度，然後挖出溝槽，溝槽的寬度和深度都是40公分。
護坡框架鋼筋籠綁扎要求？
每一個鋼筋籠上面都需要有10根鋼筋，上下各4根，左右側各一根。
護坡框架鋼筋籠綁扎要求？
布包上面的主要鋼筋需要鉤住鋼筋籠其中的4根，最下方的三根和中間的一根。
護坡框架鋼筋籠綁扎要求？
鋼筋籠中間用箍筋進行間隔綁扎，間隔的距離是20公分一個，只能多不能少。
護坡框架鋼筋籠綁扎要求？
用扎絲把固定固定到鋼筋上面，固定的時候最好多用一些扎絲，固定的牢固。
護坡框架鋼筋籠綁扎要求？
鋼筋籠與鋼筋籠的連接處要有30公分的重疊，然後使用扎絲綁緊固。
護坡框架鋼筋籠綁扎要求？
⑷ 如何對付鋼筋水泥牆
檢測水泥抄牆里的鋼筋方法：
請當襲地質監站相關人員來進行檢測，費用可能有點高。
購買地質雷達或其它專業儀器做無損檢測。
地質雷達（Ground Penetrating Radar(GPR)）是探測地下物體的地質雷達的簡稱。質雷達利用超高頻電磁波探測地下介質分布。由於地質雷達的探測是利用超高頻電磁波，使得其探測能力優於例如管線探測儀等使用普通電磁波的探測類儀器，所以地質雷達通常廣泛用於考古、基礎深度確定、冰川、地下水污染、礦產勘探、潛水面、溶洞、地下管纜探測、分層、地下埋設物探察、公路地基和鋪層、鋼筋結構、水泥結構、無損探傷等檢測。
⑸ 採用外包尺寸鋼筋下料計算中，應對彎曲減去量度差值的角度是
採用外包尺寸是為了便於照圖正確安裝綁扎。而鋼筋下料，只能是按中線長度截內斷，這就出現了外包尺容寸與中線長度之間的差異需要調整，這個調整是幾何關系的調整，與彎折角度和彎芯直徑直接相關。規范規定不同等級鋼筋彎芯直徑不同，例如HRB335及HRB400級鋼筋的彎芯直徑為4d，用圖解法算得一個45°彎折應扣減0.562d；一個60°彎折應扣減0.846d；一個90°彎折應扣減2.07d；一個135°彎折應扣減0.11d（末端彎鉤者另加平直段5d,或抗震是10d）,
⑹ 二襯層鋼筋安裝時，應對防水層採取哪些防護措施
前為結構防水試驗 一般試驗抗滲砼的 後為全部試驗 試驗防水層的
⑺ 混泥土澆築前應對模板鋼筋做哪些檢查
模板：穩定性，整體性，再看看空隙，清理掉垃圾、沙、木屑。鋼筋：照圖檢查就行了。從主筋一直查到馬鐙、墊塊。
⑻ 混凝土澆築前對模板鋼筋應作哪些具體的檢查
1 首先是模板的幾何尺寸，是否有偏差。就位與軸線和標高以及圖紙是否統一。回
2 固定的支撐是否牢固，會不會答跑模，塌陷。跨長以後的起拱。
3 模板的接縫是否會跑漿，模板面是否會平整。
4 模板面與鋼筋距離，是否保護層符合要求。
5 鋼筋檢查主要是主副筋截面是否符合圖紙設計，箍筋加密區的距離符合規范，綁扎是否牢固。間距均勻符合規范要求。
6鋼筋的焊接是否符合要求，焊接尺寸合適，焊頭符合要求，跨距內焊接頭的數量合適，擺放錯開合適。搭接的位置和長度符合規范要求，
7鋼筋的表面是否有銹蝕。主筋是否有損傷。
施工縫的留置有專門要求，檢查時可以告知施工方。
還有許多要求。
⑼ 二襯鋼筋安裝時，應對防水層採取哪些防護措施
隧道防水二襯是兩層：第一層叫土工布固定在噴過漿的岩面上；第二層就是防水板了 ，然後就是二襯了。
防止隧道滲漏水的措施：
1）採取光面爆破方案，確保開挖面圓順
這是搞好隧道不滲不漏的基礎，光面爆破搞不好，極易帶來：①拱部回填困難，一旦不密實，易形成水囊；②岩面凹凸不平，噴射砼難以找平；③鋪設防水板困難等問題，因而在施工中，嚴格按照光面爆破工藝要求進行操作。
2）嚴把注漿止水、防水關
需要進行注漿加固的止水地段，特別是富水地段、破碎圍岩地段，嚴格按照注漿設計進行施工，貫徹「以防為主，防排結合，綜合治理」的原則，確保注漿防水的質量達到止水效果，基本實現注漿段無線流，初步形成初期支護外的止水環，為安全開挖創造條件，為隧道防水創造條件。
3）嚴把小導管注漿關
採用短台階法施工時，嚴格執行「管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量」的施工原則，認真做好初期支護，特別是初期支護背後的回填注漿，做到滲漏水無線流，否則在嚴重滲漏水處打孔、下管補充注漿，直至符合要求。該項工作務必做到平行作業，分段進行，做好一段，初驗一段，否則，將不允許做二次襯砌。
⑴施工前根據工程地質和水文地質條件，通過試驗後，再進行注漿。
⑵根據預注漿范圍、地質條件和地下水情況，為確保注漿加固堵水效果，選擇合理的注漿參數和漿液配比。
⑶注漿過程中，嚴格控制注漿壓力，防止出現結構變形、串漿等現象。
⑷注漿結束後，採用徑向鑽孔的方法，對注漿效果進行檢查、分析和判斷。
4）把住噴射混凝土防水關
⑴噴射混凝土採用濕噴技術。
⑵噴射混凝土採用復噴方式，第一次噴射封面，支立格柵，掛網後再復噴，並埋入檢測噴射混凝土厚度的標識鋼筋，以檢查噴設混凝土的厚度。
⑶在噴射混凝土施工前28天，把場地布置圖、機具、混合料配合比資料報監理審批，審批後再實施。
⑷原材料稱量允許偏差(按重量比)：水泥、速凝劑±2%，砂石±3%。
⑸攪拌時間：噴射混凝土採用強制式拌合機分次投料，攪拌時間不少於2 min
⑹運輸及存放時間，當不摻加速凝劑時不得超過2小時，摻加速凝劑時不宜超過20 min，混合料隨拌隨用。
⑺按照規范要求，取樣試驗。
完成噴射砼後，隧道基本實現乾燥。局部有滲流處，一是可以插管補注漿，二是較大滲流可以插管接排水盲管固定引至側溝排走。
5）把住防水層施工質量關
⑴防水層施工必須由專業化隊伍施工。
⑵必須處理好基面。
⑶必須採用無釘鋪設、雙焊縫焊接的施工工藝。
⑷把好防水層施工接縫質量關。
⑸加強防水層成品的保護措施。
嚴格按照結構防水設計要求，先設置縱向、環向軟透水管，再鋪設防水板。在施工過程中，保證接封焊接質量，避免創傷產生孔洞。
防水板鋪設前，噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機磨平，對凹凸不平部位應修鑿噴補，使混凝土表面平順，有局部滲水處，應進行處理。
⑹防水板按環向鋪設，焊接工序與固定工序應緊密配合，一般先焊接，後固定。
⑺防水板鋪設的搭接寬度為10厘米，焊接寬不小於2厘米，漏焊、假焊處應補焊，若有烤焦、焊穿處，應用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監理工程師指示辦理。
⑻固定防水板採用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得綳緊，要保證板面與噴射混凝土密貼。
⑼鋪設防水板地段距開挖工作面，不得小於爆破所需要的安全距離，二次襯砌灌注混凝土時，不得損壞防水層。
⑽在二次襯砌灌注混凝土前，應檢查板面和底層密貼情況，搭接焊縫質量，填寫質量檢查記錄，經監理工程師批准後方可繼續施工。
6）嚴把二次襯砌混凝土防水關
二次襯砌的混凝土在灌注和養生過程中，絕不能改變其水灰比，導致混凝土產生收縮裂縫，降低其防水性能。
⑴防水混凝土所使用的水泥性能必須符合規范要求；不得使用過期或受潮結塊的水泥，並不得將不同品種或標號的水泥混合使用，
⑵防水混凝土使用的砂、石技術指標除符合規范外，砂的含泥量不得大於3%，泥塊含量不得大於1%；石子最大粒徑不宜大於40mm，含泥量不得大於1%，泥塊含量不得大於0.5%。
⑶防水混凝土使用的水，採用不含有害物資的潔凈水；為提高混凝土的抗滲性而摻加的外加劑，必須具有質量證明文件和產品技術資料。
⑷混凝土必須採用分層澆築、分層振搗，每層厚度不得超過300～400mm，相鄰兩層澆築時間間隔不得超過2h，混凝土的自落高度不得超過2m，超過時採用串筒或滑槽。
⑸混凝土澆築必須連續，因施工需要留設施工縫，必須徵得設計凝土的抗滲性而摻加的外加劑，必須具有質量證明文件和產品技術資料。
⑹混凝土必須採用分層澆築、分層振搗，每層厚度不得超過300～400mm，相鄰兩層澆築時間間隔不得超過2h，混凝土的自落高度不得超過2m，超過時採用串筒或滑槽。
⑺混凝土澆築必須連續，因施工需要留設施工縫，必須徵得設計同意，並得到監理認可。
允許間歇時間具體見下表；搗固選用的振搗器，其頻率、振幅、振動速度等參數視混凝土的塌落度及骨料顆徑而定。
⑻灌注施工採用整環灌注施工，當混凝土灌至牆拱交界處時，間歇約1小時，以便於邊牆混凝土沉實。拱圈封頂時，隨拱圈灌注及時搗實。
⑼振搗時，振搗器不得接觸防水層及模板，且每次移動距離不大於振搗器作用半徑的一半。
⑽嚴格控制拆模時間，嚴禁混凝土強度未達到規范要求前拆模。
⑾加強混凝土的養護。
7）把住混凝土施工縫防水關
⑴做好施工縫的清理，鑿處表面浮粒和雜物，將混凝土表面鑿毛，並用水沖刷干凈。
⑵嚴格控制施工縫間距確保環向施工縫在8～12m之間。
⑶嚴格控制止水條的質量，確保最終膨脹率≥200%。
⑷在施工縫設遇水膨脹止水條、分段灌注的變形縫(沉降縫)設止水帶，並在內外緣進行嵌縫處理。
⑽ 巴基斯坦對我們混凝土鋼筋的反傾銷稅多少如何應對
目前巴基斯坦對我們混凝土鋼筋的反傾銷稅為：19.15%
針對反傾銷的情況，可通過第三國轉口的方式來解決
更多反傾銷或轉口的情況可追問或找昵稱
查詢更多反傾銷稅可關注公眾 轉口貿易反傾銷
2017年10月23日，巴基斯坦國家關稅委員會對原產於或進口自中國的異形混凝土鋼筋（Deformed Concrete Reinforcing Steel Bars）作出反傾銷終裁：涉案產品的進口存在傾銷並且對巴基斯坦國內產業構成了實質性損害，決定以成本加運費價（C&F）對涉案產品徵收19.15%的反傾銷稅，裁決自本公告發布之日起生效，有效期為五年。涉案產品的稅號為7214.2010、7214.2090、7214.3010和7214.3090等。
2016年11月26日，應本地生產商Amreli Steels Limited、Agha Steel Instries, Ltd.和Abbas Engineering Ltd.的申請，巴基斯坦國家關稅委員會對原產於或進口自中國的異形混凝土鋼筋啟動反傾銷立案調查。2017年5月23日，巴基斯坦對華涉案產品作出反傾銷初裁。本案的傾銷調查期為2015年7月1日~2016年6月30日，損害調查期為2013年7月1日~2016年6月30日。