① 水工隧洞洞身受力鋼筋和分布鋼筋如何區分
受力筋也叫主筋，是指在混凝土結構中，對受彎、壓、拉等基本構件配置的版主要用來承受由荷載引權起的拉應力或者壓應力的鋼筋，其作用是使構件的承載力滿足結構功能要求。承受拉應力的通常稱為縱向受拉鋼筋、受拉鋼筋，承受壓應力的通常稱為縱向受壓鋼筋、受壓筋，統稱受力筋。
所謂分布筋，大部分都是出現在樓板上的，分布筋是出在受力筋上面的成90度起固定受力鋼筋位置的作用，並將板上的荷載分散到受力鋼筋上，同時也能防止因混凝土的收縮和溫度變化等原因，在垂直於受力鋼筋方向產生的裂縫。在剪力牆上，牆梁與牆柱之外的牆體縱筋橫筋亦稱作分布筋。
分布筋出現在板中，布置在受力鋼筋的內側，與受力鋼筋垂直。作用是固定受力鋼筋的位置並將板上的荷載分散到受力鋼筋上，同時也能防止因混凝土的收縮和溫度變化等原因，在平行於受力鋼筋方向產生的裂縫。
② 隧道仰拱變形縫通長鋼筋要不要預彎
管材的應用領域很廣。許多行業都在使用管材。
不同行業有不同行業的特點，回從而具有不答同的技術要求。
管材是一個比較成熟的產品，各行業都有相應的技術標准。
檢測管材，根據管材應用的行業，選擇相應的產品標准，根據行業所需要進行檢測相應的技術指標。
一般地有，尺寸指標，內徑，外徑，壁厚。
強度指標，管材的強度指標有徑向的抗壓強度即環剛度，柔度指標，彎曲度指標，沖擊強度等
對於飲用水所用管材，則有其衛生方面的技術指標，還有耐水壓力指標。
對於通信行業也另有其技術要求。
③ 隧洞綁扎鋼筋往岩面上插的鋼筋叫什麼
不知道你問的到底是哪個問題。標題中的問題答案：同一排分布鋼筋間距是版指位於統一配的同一類型的權分布筋，每根鋼筋之間的間距。比如φ16@200是指，鋼筋型號為φ16，間距200mm。
「雙排鋼筋，其排與排間距」是指鋼筋分兩排，兩排之間的排距。
基礎面或砼施工縫處理工序質量評定表中的「施工縫」指的是:混凝土澆築很多時候不是一次完成的，需要分期完成。比如現澆底板，底板成型後將結合面鑿毛沖洗，後澆築邊牆。兩者的結合面就是施工縫。
④ 海底隧道工程鋼筋怎樣綁扎
你好同學，一般都是在加工場地把鋼筋綁紮好，然後再運到施工現場，謝謝。
⑤ 弧形隧道鋼筋怎麼計算它的長度
在鋼筋上取任意2個點，連成線段，作中垂線。同樣方法在做不同的一組。專交點即為圓心。屬
量半徑和圓心角。
用公式：（πR*圓心角）/180 算出即可。
1、餘弦定理cosa=(b*b*2-c*c)/(2b*b) a是夾角 b是這個圓的半徑 c是梁兩斷直線的長度
2、梁的弧長=2b*3.14*a/360=X
3、梁的弧長*梁的斷面的面積=梁的體積
⑥ 水工隧洞洞洞身受力鋼筋和分布鋼筋如何區分
受力筋（洞身受力鋼筋）也叫主筋，是指在混凝土結構中，對受彎、壓、拉等基本構件配置回的主要用來承受由荷答載引起的拉應力或者壓應力的鋼筋，其作用是使構件的承載力滿足結構功能要求。承受拉應力的通常稱為縱向受拉鋼筋、受拉鋼筋，承受壓應力的通常稱為縱向受壓鋼筋、受壓筋，統稱受力筋。
所謂分布筋（分布鋼筋），大部分都是出現在樓板上的，分布筋是出在受力筋上面的成90度起固定受力鋼筋位置的作用，並將板上的荷載分散到受力鋼筋上，同時也能防止因混凝土的收縮和溫度變化等原因，在垂直於受力鋼筋方向產生的裂縫。在剪力牆上，牆梁與牆柱之外的牆體縱筋橫筋亦稱作分布筋。
分布筋出現在板中，布置在受力鋼筋的內側，與受力鋼筋垂直。作用是固定受力鋼筋的位置並將板上的荷載分散到受力鋼筋上，同時也能防止因混凝土的收縮和溫度變化等原因，在平行於受力鋼筋方向產生的裂縫。
⑦ 隧道的鋼筋工程量是怎麼計算的，本要是個新手，不會，希望大家不吝賜教呀，
邊坡錨桿數量\鋼筋網,根據噴漿平方數如何計算? 例如
20X50=1000平方 錨桿間距2mX2m 那麼錨桿數量為 （20/2）X（50/2）=250根 如果是噴射混凝土 那麼假設為@6.5
200X200mm的單層雙向鋼筋網 20/0.2X50X2=10000米 得出 錨桿250根 鋼筋網10000米 請問隧道的工程量設計圖紙上的延米工程量 具體是如何計算的 開挖 錨桿 鋼筋網 等等 開挖，就是按設計圖紙斷面計算，最好用CAD畫圖求面積； 錨桿，根據設計圖紙設計的縱橫間距及每一排布置多少根計算，若縱向間距0.75m，沒排布置20根，則每延米工程量為1/0.75*20*L，L——單根錨桿長。 鋼筋網，根據設計圖紙求出每個斷面鋼筋網的掛設長度L，則每延米工程量為L*1*單位面積重。 隧道仰坡錨桿、網片說兩如何計算 面積：A 錨桿間距：1.5*1.5
網片間距：22*25 網片單位重量：g 網片總重：G 錨桿總長度：L 單根錨桿長度：L1 計算如下： L=A/1.5/1.5*l1 G=A/0.22/0.25/1
打錨桿用的1米×1米2的鋼筋網一個有多重 算出各種型號的鋼筋延長米數，按公式（直徑乘以直徑乘以0.617即每米公斤數）例如22的鋼筋：2.2*2.2*0.617=2.986KG/M。 全部算好後總質量乘以1.03損耗系數
⑧ 隧道襯砌鋼筋骨架做法
用冷彎機，根據圖紙設計計算每節的弦長，按照弦長調整冷彎機頂升距離，然後就加工出來了
⑨ 怎樣看懂隧道鋼筋圖紙，高速路隧道
原來做過房建的話高速隧道鋼筋應該不難，高速隧道的鋼筋圖是不用圖集的。全部都會在施工圖上標示，比房建鋼筋圖標示的要清楚很多。我原來就是搞高速的，現在搞房建。這是我看圖的體會。原採納。