我國鋼筋預應力結構工程有哪些

A. 混凝土結構用的鋼筋按加工可分為哪些非預應力鋼筋和預應力鋼筋常用的鋼筋類型有哪些

介紹下公路橋涵施工鋼筋要求：
1、鋼筋加工，首先要保證鋼筋平直、無局部彎折回，成盤的鋼筋和彎曲答的鋼筋均應調直，可採用冷拉方法調直。加工後的鋼筋，其表面不應有削弱鋼筋載面的傷痕。
2、鋼筋的加工，主要指鋼筋的彎制和端部的彎鉤製作，一般按設計要求製作，設計未要求時，根據施工技術規范上的要求。

B. 在鋼筋混凝土結構設計課中什麼是有效預應力值

簡單的說，如果只在拉區設置預應力筋，梁會向上起拱，在梁未負荷的時候上部回混凝土受拉，如果拉答區預應力比較大，上拱可能過大，最不利的情況是拉區混凝土可能開裂，這時候就需要在上部也施加預應力。預應力筋都是受拉的。

C. 我國建築結構中用的鋼筋的品種有哪些說明各種鋼筋的應用范圍

1、分布筋。分布筋出現在板中，布置在受力鋼筋的上部，與受力鋼筋垂直。其作用是用來固定受力鋼筋的位置並將板上的荷載分散到受力鋼筋上，還能有效的防止因為溫度或混凝土收縮變化，造成垂直於受力鋼筋方向產生的裂縫。

2、受力筋。受力筋布置在梁或板的下部，承受拉力的那部分鋼筋及抗剪切的起彎筋、吊筋等。

3、架立筋。架立筋是樑上部的鋼筋，只起一個結構作用，沒實質意義。但在梁的兩端則上部的架立筋抵抗負彎距，不能缺少。

4、箍筋。箍筋是用於滿足斜截面抗剪強度，並聯結受拉主鋼筋和受壓區混凝土使其共同工作。還可以用來固定主鋼筋的位置而使梁內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。是梁和柱抵抗剪力配置的環形鋼筋，是口字形的，將上部和下部的鋼筋固定起來，同時抵抗剪力。

5、負筋。負筋是負彎矩鋼筋，彎矩的下部受拉為正，而梁板位置的上層鋼筋在支座位置根據受力一般為上部受拉，也就是承受負彎矩，所以叫負彎矩鋼筋。

6、貫通筋。貫通筋貫穿於構件（如梁）整個長度的鋼筋，中間既不彎起也不中斷，當鋼筋過長時可以搭接或焊接，但不改變直徑。

7、腰筋。腰筋主要是它的位置一般位於梁兩側中間部位而得來的，是梁中部構造鋼筋。腰筋的主要作用是因為有的梁太高，需要在箍筋中部加條連接筋

8、拉結筋。拉結筋主要是在無法同時施工的兩個或多個構件之間預留的起拉結作用的鋼筋，可以加強框架填充牆與柱連結的受力鋼筋，提高了填充牆穩定性和抗震能力。

D. 什麼是預應力鋼筋

預應力鋼筋是在結構構件使用前，通過先張法或後張法預先對構件混凝土施加的壓應內力。在鋼筋容混凝土結構中，當四肢緊張時會屈服。雖然不影響安全，但感覺不好。在這種方法中，先拉緊鋼筋，然後將其澆築到混凝土中。當力達到要求時，鋼筋會松動，鋼筋會收縮。先張拉後張拉法是先將預留孔釋放到混凝土中，成型後再加入鋼筋張拉，然後用儀器將構件兩端錨固。

在普通鋼筋混凝土結構中，由於混凝土的最終應變較差，構件上的鋼筋應變遠高於工作荷載下混凝土的最終應變。鋼筋混凝土支腿上的鋼筋強度未得到充分利用。

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特點

1、優點：提高構件的抗裂性、剛度及抗滲性，能夠充分發揮材料的性能，節約鋼材。

2、缺點：構件的施工、計算及構造較復雜，且延性較差，鋼材易發生脆性破壞。

3、錨具變形和鋼筋內縮引起的預應力損失。可通過選擇變形小錨具或增加台座長度、少用墊板等措施減小該項預應力損失；

4、預應力鋼筋與孔道壁之間的摩擦引起的預應力損失。可通過兩端張拉或超張拉減小該項預應力損失；

5、預應力鋼筋與承受拉力設備之間的溫度差引起的預應力損失。可通過二次升溫措施減小該項預應力損失；

E. 預應力鋼筋需做哪些檢測項目

預應力鋼筋需要進行的力學性能試驗項目：

1）拉伸試驗（最大力、規定非比例延伸率、最大力總伸長率）、彈性模量

2）松馳率

3）疲勞及偏斜拉伸試驗

4）靜載試驗

相關標准代號：

1）GB/T14370-2007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》

2）GB/T5224-2003《預應力混凝土用鋼較線》

3）GB/T14370-2007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》

4）GB/T10120-1996《金屬應力鬆弛試驗》

5）GB/T228.1-2010《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法》

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鋼筋混凝土結構，構件受拉會有裂縫，雖然不影響安全，但是感觀不好。採用先給鋼筋施加拉力，然後澆築混凝土，待強度達到要求松開鋼筋，使鋼筋回縮，與正常使用荷載的拉力抵消（先張法）後張法則是澆築混凝土預留孔洞，成型後加受拉力的鋼筋，然後用器械錨固在構件兩頭。

在普通鋼筋混凝土的結構中，由於混凝土極限拉應變低，在使用荷載作用下，構件中鋼筋的應變大大超過了混凝土的極限拉應變。

鋼筋混凝土構件中的鋼筋強度得不到充分利用。所以普通鋼筋混凝土結構，採用高強度鋼筋是不合理的。

為了充分利用高強度材料，彌補混凝土與鋼筋拉應變之間的差距，人們把預應力運用到鋼筋混凝土結構中去。亦即在外荷載作用到構件上之前，預先用某種方法，在構件上（主要在受拉區）施加壓，構成預應力鋼筋混凝土結構。

當構件承受由外荷載產生的拉力時，首先抵消混凝土中已有的預壓力，然後隨荷載增加，才能使混凝土受拉而後出現裂縫，因而延遲了構件裂縫的出現和開展。

F. 預應力鋼筋有哪幾種

預應力鋼筋種類有：中強度預應鋼絲（光面，螺旋肋）、預應螺紋鋼筋、內誚除應力鋼絲、鋼絞線（1×3﹝3股﹞容、1×7﹝7股﹞）。

G. 建築結構圖中板預應力鋼筋 3*3As+1*4As 是什麼意思

1、這不復像是結施配筋圖，起碼應制說是設計深度不符合要求，結施配筋圖必須清楚示出鋼筋的等級、直徑、間距或根數、長度及位置。圖上另有詳細說明除外；
2、As是非預應力鋼筋（底筋）的總截面積（見GB50010-2010《混凝土結構設計規范》）As只出現在結構師計算過程中，怎麼能出現在工程結施配筋圖上？
3、沒有任何理由或規定，要求施工員必須是結構設計師必須懂得計算公式及符號！
4、設計人員有責任向施工方解釋清楚自己畫的圖紙中不同於一般工程圖的東西，施工方可名正言順的向他質疑。

H. 我國用於鋼筋混凝土結構的鋼筋有幾種我國熱軋鋼筋的強度分為幾個等級

我國用於混凝土結構的鋼筋主要有熱軋鋼筋、消除應力鋼絲、鋼絞線和熱處理版鋼筋四權種。熱軋鋼筋也稱普通鋼筋，主要用作鋼筋砼結構中的鋼筋及預應力砼中的非預應力鋼筋，其餘三種鋼筋則只用作預應力砼結構中的預應力鋼筋。熱軋鋼筋
根據力學指標的高低分為HPB300級、HRB335級、HRB400級和HRB500級四個種類,對應原一到四級鋼。（新規范鋼筋）

I. 有沒有類似於鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁結構結構設計原理的鋼橋書

有啊：預應力鋼筋混凝土橋梁設計規范
普通鋼混橋梁設計專規范
鋼桁梁橋梁設計規范
鋼橋屬防腐塗裝體系設計規范
都是國標GB系列的書，比較權威，有針對性！

J. 鋼筋預應力是什麼意思

鋼筋預應力一般指預應力鋼筋。

預應力鋼筋是在結構構件使用前，通過先張法或後張法預先對構件混凝土施加的壓應力。鋼筋混凝土結構，構件受拉會有裂縫，雖然不影響安全，但是感觀不好。

採用先給鋼筋施加拉力，然後澆築混凝土，待強度達到要求松開鋼筋，使鋼筋回縮，與正常使用荷載的拉力抵消（先張法）後張法則是澆築混凝土預留孔洞，成型後加受拉力的鋼筋，然後用器械錨固在構件兩頭。

(10)我國鋼筋預應力結構工程有哪些擴展閱讀：

鋼筋預應力的特徵：

1、優點：提高構件的抗裂性、剛度及抗滲性，能夠充分發揮材料的性能，節約鋼材。

2、缺點：構件的施工、計算及構造較復雜，且延性較差，鋼材易發生脆性破壞。

3、錨具變形和鋼筋內縮引起的預應力損失。可通過選擇變形小錨具或增加台座長度、少用墊板等措施減小該項預應力損失；

4、預應力鋼筋與孔道壁之間的摩擦引起的預應力損失。可通過兩端張拉或超張拉減小該項預應力損失；

5、預應力鋼筋與承受拉力設備之間的溫度差引起的預應力損失。可通過二次升溫措施減小該項預應力損失；

6、預應力鋼筋鬆弛引起的預應力損失。可通過超張拉減小該項預應力損失；

7、混凝土收縮、徐變引起的預應力損失。可通過減小水泥用量、降低水灰比、保證密實性、加強養護等措施減小該項預應力損失；

8、螺旋式預應力鋼筋構件，由於混凝土局部受擠壓引起的預應力損失。可加強防護，減少局部受擠壓的風險概率等措施減小該項預應力損失。