電梯吊鉤套如何計算鋼筋重量

① 電梯井梁吊鉤怎麼計算

電來梯井道的尺寸是按自照電梯選型來確定的，井壁上安裝電梯軌道和配重軌道，預留的門洞安裝電梯門。井道頂部有電梯機房。電梯井，涉及建築施工的技術領域。使用新型由外模和內模及穿牆螺栓組成，內模由內模板、轉動角模組、水平伸縮頂桿組、底盤、底盤支腿、內模板底垂直調節器組組成;其中的外模及內模板均採用回形勾將多件定型組合鋼模板拼裝組合，並由穿牆螺栓連接成型。本實用新型採用以鋼代木，取消現有技術外模板採用的水平支撐、橫撐及斜撐，整個井模能重復使用。電梯井的軌道梁主要是指 幾個井道 並排，然後井道 之間沒有牆，就是連通的井道，然後要加鋼梁，位置要求就和單井道的圈糧一樣。為電梯井模板的施工機械化創造條件。
吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤；按製造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。單鉤製造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場合；起重量大時常採用受力對稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數片切割成形的鋼板鉚接而成，個別板材出現裂紋時整個吊鉤不會破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運鋼水盛桶的起重機上。吊鉤在作業過程中常受沖擊，須採用韌性好的優質碳素鋼製造。

② 電梯吊鉤如何計算

1、電梯樓板不留孔是因為電梯一般為甲供，各家電梯的型號不同，孔洞尺寸及間距也不同，
設計無法明確這一點。故一般會註明按電梯廠家尺寸預留孔。但按我的施工經驗來說，即使
按廠家的尺寸預留了孔洞，意義也不大。後期廠家安裝人員放樣安裝電梯時並不按照建築軸
線放樣，而是根據自己的施工方法放出電梯中線，而原來預留的孔洞自然不符合他們的要求，
結果是還是要重新在樓板上打洞，再把原來預留的洞給補上。電梯吊鉤一般都是設計在梯間
屋頂梁內的，因為這吊鉤實際只是作為安裝電梯時起吊主機就位使用的，安裝完電梯後就沒
有作用了（日後如果更換主機也能用的到）。這樣對於結構來說，吊鉤荷載只是臨時作用的，
所以在結構上只需考慮加強一些配筋就可以了。日後電梯在使用過程中，主動輪的受力是通
過電梯的工字鋼支承在兩端的樑上的，梯井位置的樓板不承受電梯使用荷載，故後開洞對結
構影響有限。

2、按安裝工程的規定，吊鉤採用延性較好的一級鋼製作，設計時取用的鋼材強度設計值為
50Mpa，而一般在建築結構中一級鋼的強度設計值為210Mpa，這主要是考慮安裝過程不可預
見因素較多且都屬於動載。在降低鋼材設計取值強度的同時採用延性較好的一級鋼，為了確
保安全系數，如果鋼材發生破壞可以發現較大變形，預防事故發生。

3、一般按設計大樣圖施工，如不清楚可詢問電梯廠家技術人員。一般只要滿足吊鉤可以掛上
手動葫蘆的吊鉤就行。

③ 電梯吊鉤鋼筋長度計算

與主機垂直距離小於30cm就好了，留大一點吊裝方便。

④ 鋼筋重量的計算公式

單位重量kg/每米=πr2×7.85=24.66×r2÷10000
=24.66×d2÷40000
r和d單位是毫米，就是鋼筋直徑半徑直接帶入，r和d後面的「2」代表二次方。

⑤ 電梯吊鉤的鋼筋量怎麼算

電梯吊鉤是檢修牽曳機用的，埋設在機房屋面梁里的預埋鋼筋彎鉤，鋼筋直徑不小於20mm，材質HPB300級。應計算重量，按預埋件計價。

⑥ 如何計算電梯吊鉤起吊的重量

要看兩根鋼絲繩夾角度數不同,起吊噸位也不同,按規范來說兩根鋼絲繩夾角最好是小於60度,大於30度.
通過三角函數計算出垂直起重噸位,這垂直起重噸位就是能吊物體的最大重量，夾角小於30度時,不應使用兩腿索具.
如果兩根鋼絲繩平行重直起吊,就可以吊6噸的物品.

⑦ 怎麼計算鋼筋用量和重量

鋼筋重量的計算方法為：直徑（mm）*直徑（mm）*0.00617*鋼筋長度（m）=鋼筋重量（kg）,W=(1/4)0.78πD^2(D為鋼筋直徑厘米結果是公斤/米 )，鋼筋的公稱直徑為8-50毫米，推薦採用的直徑為8、12、16、20、25、32、40毫米。

鋼筋的用量還是要結合相應的尺寸來進行計算的，比方說施工的面積是一平方米，那大家可以計算一下鋼筋的根數，這個就是拿1÷0.2+1，那計算出來的結果就是6。鋼筋需要雙向鋪設，那這個就需要使用12根，但如果是雙層使用，那總共計算出來就需要使用24根。

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注意事項：

1、每班作業前，必須檢查卷揚機鋼絲繩、滑輪、拉鉤、地錨、電氣設備、照明設施等，地錨及防護裝置應齊全牢靠，確認安全後方可作業。

2、操作人員應經過培訓，了解機械設備的構造、性能和用途，掌握有關使用、維修、修養的安全技術知識。並應按照清潔、調整、堅固、防腐、潤滑的要求，維修保養機械。

3、電動機械運行中停電時，應立即切斷電源。收工前應按順序停機，離開現場前必須切斷電源，鎖好閘箱，清理作業場所。電路故障應由專業電工排除，嚴禁非電工接、拆、修電器設備。

4、電動機械的電閘箱必須按照規定安裝漏電保護器，並應靈敏有效。

⑧ 電梯機房吊鉤承重 20kN如何確定鋼筋有好大

用21的圓鋼。

電梯樓板不留孔是因為電梯一般為甲供，各家電梯的型號不同，孔洞尺寸及間距也不同，
設計無法明確這一點。故一般會註明按電梯廠家尺寸預留孔。即使
按廠家的尺寸預留了孔洞，意義也不大。後期廠家安裝人員放樣安裝電梯時並不按照建築軸
線放樣，而是根據自己的施工方法放出電梯中線，而原來預留的孔洞自然不符合他們的要求，
結果是還是要重新在樓板上打洞，再把原來預留的洞給補上。電梯吊鉤一般都是設計在梯間
屋頂梁內的，因為這吊鉤實際只是作為安裝電梯時起吊主機就位使用的，安裝完電梯後就沒
有作用了（日後如果更換主機也能用的到）。這樣對於結構來說，吊鉤荷載只是臨時作用的，
所以在結構上只需考慮加強一些配筋就可以了。日後電梯在使用過程中，主動輪的受力是通
過電梯的工字鋼支承在兩端的樑上的，梯井位置的樓板不承受電梯使用荷載，故後開洞對結
構影響有限。

按安裝工程的規定，吊鉤採用延性較好的一級鋼製作，設計時取用的鋼材強度設計值為
50Mpa，而一般在建築結構中一級鋼的強度設計值為210Mpa，這主要是考慮安裝過程不可預
見因素較多且都屬於動載。在降低鋼材設計取值強度的同時採用延性較好的一級鋼，為了確
保安全系數，如果鋼材發生破壞可以發現較大變形，預防事故發生。

一般按設計大樣圖施工，如不清楚可詢問電梯廠家技術人員。一般只要滿足吊鉤可以掛上
手動葫蘆的吊鉤就行。

⑨ 電梯井吊鉤5噸載重量需鋼筋多大

一般電梯吊鉤考慮是HPB的光圓鋼筋，直徑是20mm的。
光計算是用不到的，但是也要考慮些富裕。

⑩ 怎麼計算鋼筋重量

鋼筋的理論重量計算用鋼筋直徑(mm)的平方乘以0.00617

每米的重量(Kg)＝鋼筋的版直徑(mm)×鋼筋的直徑(mm)×0.00617

1、鋼材權的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由於鋼材在製造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。