全新一代智跑車身是是什麼鋼材料

Ⅰ 起亞智跑底盤怎麼樣，智跑底盤解析

起亞智跑底盤整體概況
在前麥弗遜/後多連桿獨立懸架的加持下，智跑抗側傾能力控製得相當不錯，從高速拐彎測試中可以明顯感受得到。

整車底盤可謂層巒疊嶂參差不齊，有種「橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同」的感覺。發動機位置比較低矮，而且變速箱油底殼完全外露，發生拖底剮蹭，損壞的幾率相當高。

而且在底盤有多處銹跡斑斑的地方，可見防銹處理做得不到位。無論是三元催化器，還是懸架固定螺栓，甚至是副車架、傳動軸都看到了銹跡斑斑。在10萬元級別里，相信大部分國產車這方面已經做得比它強了。

起亞智跑防撞鋼梁解析
卸掉前保險杠，可以看到一根黑色單層沖壓鋼板的防撞梁，厚度僅有1.38mm，寬度覆蓋整個車頭的61.45%，對左右兩端的懸架以及車燈保護不夠，在碰撞中也不佔據優勢。當然令人欣喜的是，外部帶有一塊超大的行人保護泡沫，低速碰撞有較好的緩沖效果。

雖然拆開後保險杠同樣可以一個黑乎乎的傢伙，但是後防撞梁是採用玻璃鋼材質的，強度與普通鋼材相當，而且具有重量輕成本低的特點。只不過抗剪切應力方面不足，遇到較大的碰撞時防撞梁容易碎。對於這種中國特供車為了節約成本，只能奉勸各位車主小心駕駛。

起亞智跑碰撞試驗
在三大評分項目測試中，智跑的行人安全A級評價最高，耐撞性/維修經濟指數最差。尤其是在低速結構正面及低速結構追尾碰撞測試中，測試評分十分不理想，而且相關安全配置也不多。
然而不久前IISH發布了海外版2019款起亞智跑獲得了多項G級評價，到了國內的智跑，安全性直線下降。如今國人對車輛安全性越來越重視，CIASI的測評結果多少會對國內在售起亞智跑產生一定影響，如果起亞要想在中國立足，回歸根本、重視車輛質量才是最有效的手段。

Ⅱ 起亞智跑底盤怎麼樣，智跑底盤解析

起亞智潤底盤概況

在前麥弗遜/後多連桿獨立懸架的加持下，智跑的防側傾能力控制的相當好，從高速過彎測試中可以明顯感受到。

整車底盤可以用凹凸不平來形容，有一些"從山的一側看，距離是不同的。這種感覺。發動機的位置比較低，變速箱的油底殼完全暴露在外，導致底部擦傷，損壞的概率相當高。

而且底盤上有很多生銹的地方，說明防銹處理不到位。無論是三元催化器，還是懸架固定螺栓，甚至副車架和傳動軸都生銹了。10萬元級別，我相信大部分國產車在這方面做的比較好。

起亞智潤防撞鋼梁分析

拆下前保險杠，可以看到一條黑色單層沖壓鋼板防撞梁，厚度只有1.38mm，寬度覆蓋了整個車頭的61.45%。對左右兩端的懸掛和燈保護不夠，碰撞上不佔優勢。當然值得欣慰的是外側有超大的行人保護泡沫，低速碰撞有很好的緩沖作用。

雖然後保險杠拆下來可以是個黑傢伙，但後保險杠是玻璃鋼材質，強度與普通鋼材相當，而且具有重量輕、成本低的特點。但抗剪應力不足，遇到大碰撞防撞梁容易斷裂。為了節約成本，只能建議這類中國專車車主謹慎駕駛。

起亞智跑碰撞測試

在三大評分測試中，智跑的行人安全性A級評價最高，耐撞性/維護經濟性指數最差。尤其是在低速結構的前後端碰撞測試中，測試成績非常不理想，相關的安全配置也不多。

然而，不久前，IISH發布了海外版2019款起亞智跑，獲得了多項G級評價。到了國產智跑，安全性直線下降。現在國人越來越重視車輛安全，CIASI的測評結果會對在國內銷售的起亞智跑產生一定的影響。起亞要想在中國立足，返璞歸真，重視整車品質是最有效的手段。 @2019

Ⅲ 東風悅達起亞智跑車尾有防撞鋼梁嗎

有。前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那麼達到的保護效果會很差。

防撞鋼梁其實並不是讓車子防撞，主要作用是傳力。當車子受到車頭或車尾的撞擊時，如果這個力是作用在防撞鋼樑上，鋼梁就可以把撞擊力傳到與車身連接的部位——通常是鋼梁與縱梁（車尾有時候是尾部的車身底圍）上，而在鋼梁和縱梁之間，通常會有一個小吸能盒的結構。

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防撞鋼梁安裝注意事項：

安裝的時候要嚴格安裝規范進行，安裝完之後各轉軸要塗上潤滑油，然後才能試運行，待設備正常運轉後方可進行生產，設備安裝最好是專業人士安裝或者是要生產廠家進行安裝，一般來說生產廠家都會提供免費的安裝調試服務。

安裝的環境，安裝的環境很重要，尤其是合適的場所，由於這種生產設備比較大型，必須要安裝在水平的水泥基礎上，同時要用螺絲釘栓住，安裝的場地要足夠的寬敞，溫度濕度要適中。

汽車防撞梁成型機安裝使用要注意規范化操作，雖然說這種設備操作簡單，但仍然要嚴格按照正確操作方法進行，不能隨便操作，而且需要專人進行操作，畢竟是自動化設備，需要掌握自動 化操作規范，這樣可以減少問題的發生。

Ⅳ 智跑a柱多少兆帕

1600Mpa。通過查詢東風悅達起亞官網得知，起亞智跑A柱是採用了高強度鋼、熱成型鋼後方零件強度高達1600Mpa的。起亞智跑指的是由世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設計，於2010年10月20日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助系統等多項高科技配置，充分實現了整車智能化。

Ⅳ 起亞智跑怎麼樣

起亞智跑的質量穩定性很好。

起亞智跑這款車，動力油耗基本滿足家用，外形時尚靚麗，配置較同級別車型豐富，值得考慮。智跑後防撞鋼梁為玻璃鋼材質，玻璃鋼材質的防撞鋼梁在與行人發生碰撞時能更好的保護行人以免受到更大的傷害，吸能緩沖性更好，而且自重較輕，對減輕油耗有一定的作用。
起亞智跑由世界三大汽車設計師之一的彼得·希利爾設計。Smart Run搭載了上坡、下坡輔助系統等多項高科技配置,充分實現了整車的智能化。智跑的外形，取眾之所長，塑自家之美,每個角度都有自己獨特的美，還有就是良好的口碑也不錯，質量很過硬。

Ⅵ 起亞智跑有防撞鋼梁嗎

起亞智跑採用玻璃鋼材質防撞梁 智跑外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線型轎跑設計配合起亞虎嘯式家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練和動感;起亞θ II系列汽油發動機配合智能化6速手自一體變速箱使動力輸出更強勁、燃油更充分，極易激發駕駛激情和樂趣;此外，在泊車、安全等諸多方面，智跑搭載了上、下坡輔助系統等多項高科技配置，充分實現了整車智能化。可以說是車如其名，智跑以突破創新、活力非凡、勇當先鋒的產品特性，為消費者開啟全新精彩的智慧人生。4400x1855x1660mm的車身尺寸屬於標準的城市型SUV的身材，並且要比上一代的獅跑大了一圈。不過和今天的同級別產品相比並沒有特別明顯的優勢。不過得益於它極其飽滿的線條設計，讓整個車身看起來到處都是圓滑的弧面，因此從視覺上感覺尺寸會更大一些。前臉的設計是全車的一個亮點，大燈修長的線條給人感覺很精緻，而當你換個角度又會發現弧面的造型。另外多邊形的霧燈被通體的多邊形保險杠相連接，感覺像一張咧開的大嘴，給人感覺很有視覺沖擊力，並且現代感很強。定位都市智先鋒的智跑是為崇尚品位、追求人生的城市精英精心打造的一款新概念都市SUV。在中國傳統文化中，智者正是對成功人士的最高贊美，他們積極樂觀，擁有成功的事業和社會地位，同時渴望縱情更廣闊的天地。智跑將散發時尚、活力的都市風韻與休閑、恬淡的處世哲學完美結合，既滿足了都市智者城市行車的所有需求，又提供了雄渾的越野性能，成為他們馳騁山水、實現夢想的開路先鋒。同時，領先對手的多項智能配置更讓整車的舒適性和操控性實現升華，為駕乘者完美詮釋樂活當下、隨心而動的人生理想。

Ⅶ 起亞智跑ace防撞梁是鐵的嗎

不算。玻璃鋼材質，起亞成立於1944年，位於漢城永登浦區，是一家手工製做自行車零部件的小廠。根據查詢資料顯示：起亞智跑ace防撞梁是玻璃鋼材質，不是鐵的，鐵，是一種金屬元素。