安陽鋼材廠一共有多少人

⑴ 安鋼有多少廠家

安陽市鋼鐵業摸底：11家鋼廠合計產能2600萬噸
信息來源：安陽網 時間:2018-03-28 12:04:32
去年，安陽市社科聯課題組對我市產鋼企業、鋼鐵加工及用鋼企業、鋼鐵貿易企業和鋼材市場進行深入調研，並先後赴河北、山東、江蘇、浙江、河南商丘等地，重點考察了邯鄲的鋼鐵企業、濟寧梁山專用汽車生產基地、泰安滿庄鋼鐵貿易市場、浙江永康五金之都、商丘虞城五金工具生產基地，廣泛聽取了當地鋼鐵生產及鋼鐵產業鏈延伸、鋼鐵精深加工等方面的經驗做法。

在反復徵求相關部門、相關企業、行業專家學者意見的基礎上，聽取了國家冶金規劃設計院專家的建議，形成該調研報告，旨在把脈我市鋼鐵產業發展的基礎上，提出安陽鋼鐵產業延鏈補鏈和精深加工的的看法和建議。

一、安陽鋼鐵產業發展的基本狀況

安陽是個鋼鐵大市，鋼鐵產能2600萬噸，約占河南省的61%，是河南省重要的鋼鐵基地。在安陽市工業總產值前50名企業排位中，鋼鐵企業佔11家，分別是安鋼集團、沙鋼永興、亞新、鳳寶、新普、鑫源、鳳寶管業、博鑫、永通、匯鑫、匯豐管業。

（一）鋼鐵產業體系比較完整

安陽的鋼鐵產業從完整的體系看，既包括產鋼企業，也包括用鋼企業和鋼貿企業、物流運輸企業，還包括為鋼鐵提供各種原料、能源的礦粉、煤焦化、用氣、用電、用水等企業。

目前，安陽鋼鐵生產企業有：安鋼集團、沙鋼永興、亞新、鳳寶、新普、鑫源、博鑫、匯鑫、永通、龍騰、匯豐、合鑫等企業，其中，安鋼、沙鋼永興、亞新、鳳寶、新普、匯鑫6家是包括燒結——煉鐵——煉鋼——軋材環節的長流程企業，鑫源、合鑫是煉制企業，龍騰、匯豐為軋鋼企業。

安陽的用鋼行業包括建築、機械製造、汽車與汽車零部件、鐵路器材、型材加工、風電塔筒建設和鍋爐及壓力容器製造等。此外，我市還有大批鋼鐵貿易企業和一些小規模的鋼材市場。

（二）鋼鐵鏈式發展初步形成，精深加工初見成效

1.鋼鐵行業產業鏈發展

專業化配送加工模式。鑫磊集團、匯鑫鋼鐵、匯豐管業的焦炭——鋼坯——無縫鋼管形成了一條完整的專業化鋼材供應鏈。

產業集群配送加工模式。以殷都區鋼材精深加工產業園、林州汽車及零部件產業園、軌道交通（鐵路器材）產業集群最為典型，上下游產業集中度高、層次少、成本低。

集群中間貿易商配送加工模式。我市鋼材現貨網是集群中間貿易商配送加工模式的典型代表，為各鋼鐵貿易商提供電子商務平台，安鋼、沙鋼、亞新、新普等主要依靠這種模式。

2.鋼鐵下游產業鏈初步形成

鋼鐵——建築材料產業鏈。線材（沙鋼永興、亞新鋼鐵等）——精深加工（合力冷軋、龍騰特鋼）——建築用鋼筋（遠大可建、建築工地）。

鋼鐵——裝備製造產業鏈。鋼材（安鋼集團、沙鋼永興等公司）——零部件加工——設備組裝——終端產品（機床設備、鍛壓設備、煤礦機械、造紙機械、化工機械、電力設備、環保設備等）。

鋼鐵——汽車配件及專用車輛產業鏈。各類板材、鑄造生鐵（安鋼集團、沙鋼永興等公司）——鑄造加工、板材精深加工（林州汽配產業園、殷都區鋼鐵精深加工產業園）——汽車零部件——整車組裝（德力專用汽車公司）。

鋼鐵——軌道交通（鐵路器材）產業鏈。線材、型材（安鋼集團、新普等公司）——機械加工——鐵路器材（安陽鐵路器材、利達鐵路器材、北方鐵路器材、宏源車輪等公司）。

鋼鐵——新能源產業鏈。風電塔用鋼材（安鋼集團）——風電塔筒基礎用高強錨栓、錨板（龍騰特鋼）——風塔（安陽機械廠、安陽市雙海鋼鐵公司）。

鋼鐵——鋼結構產業鏈（遠大可建、洹晟鋼構有限公司、安陽大正鋼結構公司）。

（三）鋼貿市場潛力大

鋼貿企業數量眾多，交易量大。我市在全國有鋼貿經銷代理商5100餘戶，全市有大小鋼材貿易公司700多家，從業人員2萬多人，鋼材行業紅火時，年銷售額達500億元。

起步早，經銷能力強，影響力大。安陽鋼鐵經銷商大多數經營10年以上，有很強的經銷能力，熟悉全國用鋼市場，渠道暢通，在全國具有較大的影響力和美譽度。以經銷本地安鋼、沙鋼、新普、鳳寶等鋼鐵企業生產的各種鋼材為主，占總銷量的50%以上。此外還代理首鋼、寶鋼、邯鋼、濟源鋼鐵、舞陽鋼鐵等其他鋼鐵企業產品。

鋼鐵貿易帶動效應大。鋼貿帶動鋼鐵生產、加工、運輸、互聯網等行業發展，僅物流運輸可達1∶4的帶動效應，且環境污染小，符合產業方向。

（四）環保倒逼達成共識，企業提檔升級危中覓機遇

鋼鐵生產企業受環保管控影響大。環保是企業的生命，應始終放在企業發展的重要位置，同時嚴格的環保管控更有利於產業結構優化，環境倒逼將鑄就綠色發展新時代。

（五）供給側改革效果明顯，去產能鋼鐵產業獲益

國家實施供給側結構性改革，去產能讓正規鋼鐵企業嘗到甜頭，雖然產量、銷量可能有所下降，但是利潤上來了，利潤空間增加了，鋼鐵企業的發展空間和生態環境相對好轉。

（六）安陽鋼鐵市場發展前景廣闊

安陽鋼鐵具有人才優勢、技術優勢、基地集群優勢和競爭優勢。課題組在周邊省、市調研中了解到，從汽車整車、輕量化用鋼到小五金、廚具、電動工具等，安陽的鋼鐵使用率很高，特別是安鋼板材、鳳寶管業在周邊省、市口碑好。安鋼瞄準高端市場定位，重點以高強鋼和汽車用鋼品牌創建為突破口，一是商用汽車輕量化，安鋼是主要發起者、引領者，進入市場早、技術領先，商用汽車輕量化用鋼全國佔有率60%以上。二是煤機製造高強板，安鋼承擔了全球最大的液壓支架高強度板材生產。

二、安陽鋼鐵產業發展存在的問題

用鋼企業和深加工企業規模小，加工能力不足，比較分散，缺乏集聚效應，形不成大的產業集群。產品結構單一，低端重復，同質化現象嚴重。部分鋼鐵企業整體工藝、技術、設備落後。國有企業體制機制不夠靈活，民營企業經營管理不夠規范。

對鋼鐵產業存在認識上的誤區。由於結構、環境問題，曾一度出現安陽還「要不要鋼鐵」的爭論，致使在全市民眾中形成鋼鐵成為安陽經濟發展的累贅、負擔等錯誤認識。鋼鐵產業發展戰略滯後，市場競爭不規范，合作意識差，形不成合力。

鋼鐵貿易企業市場不集中，資源整合能力差，形不成合力，更不能全面協調鋼鐵生產和鋼鐵需求。安陽缺乏長期的市場培育、引導，還沒有在全國叫得響的專業市場。

三、安陽鋼鐵產業鏈延伸和精深加工的建議

鋼鐵轉型是大趨勢。當前，我市鋼鐵產業發展重點是如何在現有產能的基礎上，不斷延伸產業鏈，增加附加值，更好配套新興產業發展，以鋼鐵優化提升助推安陽經濟轉型升級。

（一）充分認識安陽鋼鐵產業的重要作用

安陽鋼鐵產業是經過近60年積累與培育發展起來的，形成支柱、體系不容易，對安陽甚至對整個河南，都作出了巨大貢獻。一方面，鋼鐵作為基礎材料產業，對其他行業影響大、關聯度大、帶動效應大。另一方面，鋼鐵已經成為安陽經濟發展的重要支柱，無論是對經濟總量貢獻，還是對稅收貢獻都非常大。同時，鋼鐵行業有6萬多從業人員，再加上鋼鐵貿易2萬多從業人員，就業總人口8萬多人，直接關系近30萬人的生存和生活問題，民生問題是最大的政治問題。因此，安陽鋼鐵不能丟，這是安陽新興產業的基礎、安陽的支柱，是安陽發展的未來和希望。

（二）做優、做強、做精安陽鋼鐵產業

1.加快鋼鐵產業重組與整合

全球鋼鐵行業發展的總趨勢：以聯合重組提高產業集中度，以全產業鏈整合增強市場，以低碳化實現可持續發展，實現鋼鐵製造流程高效、綠色、可循環。目前，我市有煉鋼企業7家、冶鐵企業10家，規模小而散，市場競爭力不強，環保壓力巨大，轉型升級任務重，必須加快整合重組，增強集聚度，實現融合發展。

加快鋼鐵產業資本重組與整合。鼓勵鋼鐵企業之間股權重組、產鋼企業與下游企業重組，發展混合所有制，規范產權，實現鋼鐵企業的深度融合。

加快產能重組與整合。建議按照1∶1.25的比例置換高爐壓縮產能，可以參考武安產能交易平台建設經驗，通過產能貨幣化，實現產能置換、重組與整合。

加快環境容量重組與整合。以市場為主導，政府出台標准，政策引導，充分尊重企業意願，通過市場環境容量交易，整合環境容量。

以資本運作為紐帶，務實推進銀企合作、產融結合。擴大中國建設銀行對安鋼集團的「債轉股」、上市公司安鋼股份「定向增發」的落地成效，帶動其他鋼鐵企業「打包」上市，促進全市鋼鐵產業轉型升級。

2.調整產品結構，實現高端發展

未來鋼鐵產業發展的主要任務是對鋼鐵企業的產品結構進行全面規劃調整，使我市大中型鋼鐵企業品種質量達到國際國內先進水平。

鋼鐵企業應密切跟蹤市場變化，及時了解用戶需求，開展產品質量研發，優化品種結構，以便更好地滿足國際、國內鋼材市場需求。課題組在調研中了解到，有些產品雖然不高端，但有市場、有需求，效益好，應保持適度生產，如螺紋鋼、薄板等。

進一步提高「雙高」產品率以及產品質量和性能，努力打造自有品牌，力爭在建築橋梁用鋼、汽車用鋼、家電用鋼、能源用鋼、機械用鋼、船舶及海工用鋼、鐵路用鋼等關鍵鋼材品種上打造品牌產品企業，以增強產品市場競爭力。重點抓好安鋼集團冷軋連退鍍鋅項目、安鋼永通年產30萬噸球墨鑄管項目、安鋼集團硅鋼板生產線；依託安鋼、鳳寶、沙鋼永興建設年產50萬噸高速鐵路用鋼、汽車齒輪鋼、合金彈簧鋼、軸承鋼棒材生產線；依託河南鳳寶管業、匯豐管業、龍騰特鋼等，建設特種管材和管材加工項目。

加快重組後產品差異化發展。由龍頭企業牽頭，統一產品標准，提升核心競爭力，避免同質化、低層次重復。

3.加大技改力度，實現綠色發展

加快鋼鐵設備技改，實現鋼鐵設備轉型發展。積極推進現有鋼鐵企業裝備大型化、現代化改造工作，提升工藝裝備水平，從而提高產品質量，降低生產成本。加大轉爐設備技術改造力度，推進設備轉型升級。降低粗鋼生產，提高高附加值的合金結構鋼的生產規模。

加快鋼鐵產業綠色化改造，全面推進鋼鐵工業節能減排。加強和完善鋼鐵綜合利用，提高「三廢」綜合治理和利用水平，支持建設廢鐵回收、拆解分類、加工配送基地，促進廢鋼資源分類分級高效利用，鼓勵發展短流程煉鋼。

降低生產成本，提升噸鋼盈利水平，加快企業內部生產環節的整合，實現再生資源綜合利用、吃干榨凈和重復循環，提高企業環保水平和競爭力。

進一步加大環保力度。企業要有前瞻性，加大資金投入，環保標准要高於國家標准。

4.建設服務型鋼鐵企業

圍繞市場需求進行供給側改革，以用戶為中心，為用戶提供個性化服務，搞好加工配送，由生產商轉為服務商。

調整製造模式，推進個性化定製。針對顧客對鋼鐵的差異化需求，實行貼身式營銷，實現以銷定產。

創建新的銷售模式，對產業下游實施個性化服務。與客戶建立長遠合作關系，推進鋼鐵企業向服務型鋼鐵轉型。

建立信息化服務平台。提高企業資源和信息利用效率水平，形成高效平台，提升鋼鐵行業和鋼鐵企業的效益、效率。

（三）推動鋼鐵產業和新能源汽車一體化融合發展

結合我市轉型發展和鋼鐵產業鏈的延伸，建議把鋼鐵產業延伸和新能源汽車產業發展聯系起來謀劃，實現一體兩翼發展戰略。「一體」就是經濟轉型發展，「兩翼」就是鋼鐵與新能源汽車有機融合發展。

圍繞新能源汽車發展，加快鋼鐵企業轉型。新能源汽車60%以上需要的是鋼鐵。新能源汽車需要什麼鋼鐵，鋼鐵企業就生產什麼，支持產業深度融合，實現雙贏發展。

做好汽車配件產業。充分發揮林州汽配工業優勢，圍繞安陽新能源汽車產業生產汽車配件，形成鋼鐵、汽配、新能源汽車一體化發展。

抓好項目儲備，加強和中車、上汽、東風、一汽、北汽、宇通等企業的交流，力爭開展合作，引進項目，提升我市鋼鐵、新能源汽車的融合度。

（四）做好鋼鐵產業精深加工和產業鏈延伸

做大鋼鐵精深加工。建議以殷都區為依託，圍繞汽車相關產業鏈條，建設鋼材深加工基地，形成鋼鐵產業與汽車輕量化用鋼加工企業深度合作，實現互利共贏。重點發展兆通、華德重工深加工項目。積極申報掛車國家工信部公告和其他車型乃至輪船和其他交通工具的公告。

培育用鋼產業集群。建議依託合鑫鑄業、東方韻達等企業，建設林州汽車零部件產業園，形成汽車車橋、變速器、制動器等零部件產業集群；圍繞安鋼集團，在殷都區建設鋼鐵精深加工產業園區，重點發展冷軋、表面處理、剪切、輕量化、鋼材改制等深加工項目，逐步形成汽車板材、車架、輪轂等產業集群，最終形成專用車組裝完整的產業鏈條；以安陽鐵路器材、利達鐵路器材、北方鐵路器材等企業為基礎，在龍安區發展鐵路器材加工項目，形成軌道交通產業集群；以遠大可建為基礎，發展大型鋼結構項目，在殷都區形成鋼結構產業集群；以匯豐管業、永通鑄管、鳳寶集團為龍頭，在水冶、林州發展精密無縫鋼管、球墨鑄鐵管產業，形成產業集群；以安鋼冷軋薄板、河南立德節能材料硅鋼項目為基礎，在高新區形成冷軋薄板深加工產業集群。

加快鋼鐵下游企業補鏈延鏈。建議「鋼鐵——建築材料」產業鏈發展高強度鋼筋，組建專業化的鋼筋加工配送中心和預製件加工中心，做強鋼構加工，重點發展遠大可建等專業化集成化建築企業；「鋼鐵——裝備製造」產業鏈要著重補強精密加工、大型加工、特種加工短板，重點圍繞凱地電磁鐵精密部件、鑫盛、鍛壓床身大型鑄件發展裝備用鋼；「鋼鐵——汽車配件及專用車輛」產業鏈要大力推進鋼鐵精深加工，重點發展新能源汽車、德力專用車等整車企業，形成完整的產業鏈條；「鋼鐵——軌道交通」產業鏈要從軌道向交通延伸，力爭在高鐵、城市輕軌車輛零部件製造上取得突破。

以終端需求為引領，打造鋼鐵終端產品。建議依託翔宇醫療、神方康復機器人等企業，積極發展康復醫療器械、健身器械等耗鋼產業集群，建設康復醫療產業園，做大康復醫療器械和健身器械產業。

（五）打造全市統一的鋼鐵貿易物流中心

安陽是全省重要的鋼鐵基地，北鋼南運，安陽具有交通區位優勢，有一大批經營時間長、業務范圍廣、交易能力強的鋼貿商戶。同時，安陽有鋼鐵互聯網平台——「中鋼網」和全國首家公共物流信息貨運平台——「八掛來網」，打造全市統一的鋼鐵貿易物流中心優勢明顯。

藉助鋼材貿易市場退城進園之機，建議在安陽南部、靠近交通要道，規劃建設鋼鐵貿易物流園區，以我市現有的鋼貿商客戶數據為依託，充分利用「互聯網 」和「八掛來網」「中鋼網」，建立集鋼鐵倉儲、運輸、金融、交易、信息、商務等功能於一體，綠色和智能化一站式平台，推動鋼鐵產業鏈延伸和鋼鐵深加工基地配套發展，打造現代化、高效的鋼鐵綜合服務基地和全國最完善的鋼鐵綜合產業鏈貿易總部基地。

（六）培育企業家精神

建議重點培育企業家的創新精神、工匠精神、責任意識和合作意識，引導企業家走出去，開闊視野，增強戰略思維能力。建議建立企業家定期交流機制，在我市開展鋼鐵產品展銷會、博覽會、交易會，讓企業家掌握行業前沿知識，加強高層之間的交流與探討。

四、幾點思考

（一）關於組建全市信息化網路大平台的思考

安陽當今發展急需一個大的綜合平台，這就需要我們舉全市之力，藉助數夢工廠進駐我市之機，將工業布局、人才體系、金融服務、各種實驗室、研發創新、倉儲物流運輸、產業延鏈補鏈、招商引資、檢測檢驗等眾多平台，通過互聯網、物聯網連接起來，建立安陽雲平台，實現全市資源共享、數據共享。

（二）關於規劃建設全市鋼鐵貿易物流園區的思考

課題組在調研中了解到，山東梁山不產鋼，但汽車所需的鋼鐵配件做到了全國最大；山東泰安滿庄鎮政府先後規劃5000畝用地，將全市鋼鐵貿易企業集聚發展，形成統一的鋼鐵貿易市場，助推鋼鐵生產、貿易、用鋼協調發展。安陽如何將鋼鐵生產企業、用鋼企業、鋼鐵貿易企業進行資源整合，實現資源共享，這需要統籌規劃，科學設計，需要一個大平台。正如建議中提及，可將安陽的鋼鐵貿易物流資源整合為一個大平台，由政府牽頭規劃建設統一的安陽鋼鐵貿易市場，實現線上與線下相結合、產鋼與用鋼相連接，運用大數據、物聯網、雲計算等，實現我市鋼鐵優化提升。

（三）關於創新招商引資，發展總部經濟的思考

國家對外開放發展經歷了「引進來」「走出去」兩個階段。當前重點實施「走出去」戰略，特別是項目、技術、標准走出去。課題組在浙江調研中發現，特別是溫州企業，走出浙江、走出國門，到外地去投資開發建設，總部在浙江；林州的建築業，十萬大軍出太行，很多企業到外地、國外投資建設，總部留在林州，總部經濟在林州占相當比例。由此我們想到，招商引資的同時，可否走出去投資。比如安陽的鋼鐵是在本地擴張，還是到外地去投資生產？可否將部分長流程鋼鐵生產轉移出去，將總部留在安陽、稅收留在安陽，發展總部經濟，產業結構變好了，環境也變優了。

（四）關於安陽鋼鐵產業生存與發展的思考

鋼鐵產業當前的核心問題是環保問題，環保關繫到安陽鋼鐵產業的生存與發展。如果經濟始終受制於環保，將無未來可言，所以必須在總量控制中考慮各產業的發展空間，加緊規劃下一步的工業布局環保容量。鋼鐵產業發展，要先爭取生存權，環保需過關。煉鋼企業，需要整合與重組，縮減鋼產量，由長流程變成短流程，生產基地外移，轉向環保壓力較小的濟鋼或信鋼。產業鏈中下游，以中小民營企業為主，退城進園，實現集中，制定標准，淘汰落後企業與「僵屍企業」。全產業鏈上環保設施，進行技改，實實在在做好環保。

⑵ 中國一共有幾大鋼廠

1.鞍本鋼鐵基地 包括鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵公司。位於遼寧中部工業區，東倚千山山脈，北臨遼河支流太子河，兩側千里平原，南望渤海灣。鞍山與本溪兩鋼鐵公司之間相距僅10O公里。周圍資源豐富，鐵礦的探明儲量近百億噸，其中工業儲量40多億噸，居各大基地之首位。現有鐵礦開采能力約4000萬噸左右，是全國最大的鐵礦基地。1990年鐵礦（原礦）產量達3800多萬噸，佔全國鐵礦石總產量的1/5以上。鞍鋼的主要鐵礦基地有：東鞍山、眼前山、齊大山、大孤山等鐵礦，與鞍鋼相距僅10～20公里，呈弧形分布。本鋼則有：南芬、歪頭山，分布在本鋼南、北，相距各25公里左右。遼寧中部煤炭資源也相當豐富，擁有本溪湖（彩屯）、紅陽（沈南）等煤礦，與鋼鐵基地距離在100公里范圍內。但因經長期開采，區內煤炭不敷鋼鐵工業的需要。 鞍本鋼鐵基地經過40多年的改建、擴建，現仍是我國最大的鋼鐵基地。1990年生鐵產量為1016.26萬噸，佔全國的16％多，鋼產量為1008.16 萬噸，佔全國15％以上，成品鋼材633.77萬噸，佔全國12％。其中，鞍鋼歷史悠久，規模龐大，擁有鐵礦山、選礦廠、燒結車間、焦爐以及煉鐵、煉鋼、軋材等冶煉設備，鑄管、焦化、耐火材料、機修、動力、運輸等附屬生產單位，共有職工21.7萬，能冶煉800多鋼種，軋制600多個鋼材品種。本鋼的特點是：鐵礦石儲量大、易開采、品質優，用其冶煉鑄造生鐵，質量全國最優，低磷、低硫，被譽為「人參鐵」。 2.京、津、唐鋼鐵基地 包括首都鋼鐵公司、天津各鋼廠及唐山鋼鐵公司，是全國重要的鋼鐵基地之一，主要鋼鐵產品產量佔全國總產量的10％左右。其中，成品鋼材產量佔全國鋼鐵總產量的13％。京津唐鋼鐵基地的有利條件是：①基地周圍資源豐富，冀東鐵礦基地擁有遷安、灤縣等大鐵礦，儲量僅次於鞍本；有開灤、京西等大煤田，其中開灤煤礦年產2000萬噸以上，是我國最大的優質煉焦煤基地；②基地位置優越，交通發達，扼關內外聯系的必經之路，鐵路、公路四通八達，有天津、秦皇島等重要海港；③基地靠近消費區，技術力量雄厚。北京是我國的政治、文化中心，天津是北方的最大港口城市、華北的經濟中心，唐山是河北省重要的工業城市。三市互為依託，密切聯系，成為我國北方重要的經濟區域之一，也是鋼鐵工業的消費大戶。從基地整體看，采選、冶煉和軋鋼能力大體平衡。 首鋼是京、津、唐地區最大的鋼鐵聯合企業，經近十年的改建、擴建，已形成300萬噸配套的生產能力，改變了過去生鐵產量大於鋼產量，鋼產量大於鋼材的不平衡狀況，1990年生產生鐵357萬噸、鋼435萬噸、成品鋼材374萬噸，首鋼技術先進，各項經濟指標均保持國內先進水平。 天津市各鋼廠以煉鋼、軋鋼為主，煉鐵基地在河北南端涉縣，與天津相距500多公里。每年還需要從外地調入近百萬噸的生鐵，供化鐵煉鋼；又調入大量鋼坯，供軋坯成材，造成往返運輸，能源浪費等不合理狀況。天津市的鋼材品種多樣，以中小型鋼材和金屬製品為主。 唐鋼與天津類似，以煉鋼和軋鋼為主，在河北宣化建立了煉鐵基地。「七五」期間，唐鋼新增75萬噸生鐵生產能力、172萬噸原礦處理能力、85萬噸連鑄能力和35萬噸軋材能力，連鑄生產能力由「六五」期末的5萬噸，增加到90萬噸，連鑄比也由4.21％提高到43.96％。 3.上海鋼鐵基地 擁有寶鋼及上鋼一、三、五廠3個主要煉鋼企業、梅山冶金公司及十多個軋鋼廠，目前生產規模僅次於鞍本鋼鐵基地。1990年生鐵產量526.9萬噸，鋼 894.18萬噸，成品鋼材609.58萬噸。生鐵、鋼、鋼材分別佔全國總產量的8.4％、13.5％和11.8％。上海鋼鐵基地所在的上海市工業發達，生產協作條件好，技術力量強，管理水平高，水陸交通方便，這是本基地最有利的條件。但是上海市當地無鐵、無煤、無輔助材料，每年需要從外地運入數百萬噸的生鐵和焦炭。60年代末、70年代初在南京梅山建立了煉鐵基地。現在上海鋼鐵基地鋼材品種及利潤率均居全國首位。適當利用進口礦石，生產優質、尖端產品是上海鋼鐵基地的主要方向。 寶鋼是我國第一個具有世界先進水平的現代化大型鋼鐵聯合企業。1985年底第一期工程投產，1992年4月寶鋼二期工程全部建成。二期工程正式投產後，將形成年產鐵650萬噸、鋼671萬噸、400萬噸熱軋板卷、210萬噸冷軋板卷、50萬噸無縫鋼管和260萬噸商品鋼坯的綜合生產能力。 寶鋼與我國現有其他鋼鐵企業相比，具有設備大型化、自動化程度高的突出優點。它擁有4063立方米的高爐、30O噸氧氣頂吹轉爐、450平方米的燒結機和 135O毫米的初軋機，都是目前國內鋼鐵工業同類設備中最大的，6米焦爐和140厘米的無縫鋼管軋機是目前國內最先進的。寶鋼建成後，有不少產品將填補我國鋼鐵工業的缺門或短線產品品種的空白。寶鋼的廠外運輸以水運為主，占運輸量的80％，廠內以膠帶傳送為主，有比較完整的自動控制系統。這是國內同類企業所少有的。 4.武漢鋼鐵基地 武鋼位於武昌青山區的長江沿岸，是1949年後我國新建的大型鋼鐵工業基地。現已形成煉鐵600萬噸、煉鋼500萬噸、熱軋400萬噸、冷軋122萬噸、硅鋼片19萬噸的綜合生產能力。主要產品有：中型材、薄板、中厚板、大型材、帶鋼等，是我國最大的鋼板生產基地。 武鋼地理位置優越，水陸運輸方便，廠區用地平坦、寬闊，靠近消費區。鄂東鐵礦是武鋼主要礦石產區，所產礦石品位較高，含銅等有益組分；但儲量有限，埋藏較深，是武鋼進一步發展的限制因素。今後可以考慮利用長江水運，適當進口部分富礦，以充分發揮一米七軋機的生產能力。 5.攀鋼基地 位於四川渡口市，建於「三五」時期，是我國戰略後方最大的鋼鐵聯合企業。攀鋼所在的攀（枝花）西（昌）地區蘊藏極其豐富的釩、鈦磁鐵礦，釩、鈦儲量居世界首位，與其共生的鈷、鎳、銅、錳等十多種稀有金屬元素的儲量也十分驚人。這里還有巨大的水能和焦炭資源，為發展鋼鐵工業提供了條件。 1974年攀鋼一期工程建成，形成年產生鐵170萬噸，鋼150萬噸、鋼材110萬噸的生產能力。1977年建成我國最大的提釩車間，在提釩綜合利用工藝上已達世界先進水平。1979年建成我國第一個年產5萬噸的選鈦試驗廠。1990年年產生鐵229萬噸，鋼191萬噸，成品鋼材78萬噸，主要產品有生鐵、鋼坯、釩渣、重軌、大型鋼材、小型鋼材和線材。釩渣產量由1977年的1.5萬噸，增加到34萬噸。目前全國85％的釩渣是由攀鋼供應，並運銷英、法、德、美、印度等國。 攀鋼位於鐵礦產區與寶鼎煤礦之間的弄弄坪，與煤、鐵各相距10公里左右，有鐵路相通。弄弄坪被金沙江河曲所圍，三面環水，面積只有2.6平方公里。廠區用地窄小，成為攀鋼進一步擴大的重要限制因素。最近攀鋼二期工程正規劃興建。二期工程全部建成後，生鐵、鋼、鋼材的年產量將分別達到300萬噸、270萬噸、220萬噸，產品結構將有較大改變，產值、利潤都將成倍增長。考慮到弄弄坪面積窄小，規劃擬在宜賓市的李庄或其它地區建設二基地。 6.包頭鋼鐵基地 包鋼位於內蒙古包頭市新區昆都侖河兩岸，是我國第一個五年計劃期間國家重點建設項目之一。第二個五年計劃期間正式投入生產。包鋼基地近鐵近煤。礦石基地在白雲鄂博，南距廠區僅150公里，有包白鐵路及公路相遇。廠區東北約80公里處有石拐溝煤礦。包鋼靠近黃河，地勢平坦，用水條件好。1990年年產生鐵 251萬噸，鋼252萬噸，鋼材153萬噸。包頭鋼鐵公司不僅是我國大型鋼鐵聯合企業，也是我國最主要的稀土生產基地。包頭礦具有巨大的稀土資源礦，其儲量居世界首位，有「稀土之鄉」的美稱。 7.太原鋼鐵基地 太鋼位於山西省太原市尖草坪，是「二五」時期重點擴建、改建項目之一。1990年生產生鐵133萬噸、鋼179萬噸、鋼材96萬噸。太鋼周圍焦煤資源豐富，品種齊全，這是太鋼布局的突出優勢。太（原）古（交）嵐（縣）鐵礦是我國主要鐵礦區之一；但礦石品位低，礦區分散。水資源不足、運輸緊張及鐵礦資源的缺陷是太鋼進一步發展的限制因素。 太鋼也是我國特殊鋼生產基地，以生產優質板材為主。 8.馬鞍山鋼鐵基地 馬鋼位於安徽省東部馬鞍山市內，臨江近海，交通十分便利，資源豐富。附近的寧蕪鐵礦是我國主要鐵礦產地之一，距淮南、淮北煤產地不遠。主要產品有各種鑄造用生鐵、用於製造鐵路運輸的火車輪、輪箍、各種異型斷面的環形件、各種角鋼及中小型鋼材等。生鐵產量大於鋼產量，1990年年產生鐵223萬噸、鋼204 萬噸、鋼材154萬噸，是江南重要的生鐵基地。 9.重慶鋼鐵基地 包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位於重慶市大渡口區境內，前身系抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設備組建而成。新中國成立後經40多年的建設，已形成一個具有相當規模綜合生產能力的鋼鐵聯合企業。1990年年產生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特殊鋼廠位於沙坪壩的雙碑地區，創建於1935年，是西南地區最早建設的鋼鐵企業。1949年後經多次擴建，成為我國精密合金鋼等特殊鋼的重要生產企業。 10.台灣中國鋼鐵公司 我國台灣省鋼鐵工業是在缺煤少鐵條件下，靠大力發展拆船行業興辦起來的。60年代台灣利用解體舊船板生產改制鋼材，用拆船所得廢鋼生產電爐鋼，70年代台灣年拆船量曾佔世界拆船總量的60％以上，一年拆船能力達200萬噸。為了進一步滿足台灣本島生產發展的需要，台灣當局決定在高雄建一座年產鋼600萬噸的大型鋼鐵廠，並命名為中國鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經高雄大港進口。台灣省1990年年產鋼299.8萬噸。 河南濟源鋼鐵、舞陽鋼鐵和安陽鋼鐵。

⑶ 安陽鋼鐵有限公司總經理什麼級別

省部級
安陽鋼鐵公司是大型國有企業，鋼鐵公司總經理行政級別屬於省部級。安陽鋼鐵公司1951年建廠，發展到現在已經屬於國家特大型企業，基礎工業實力雄厚，公司員工數萬人，數代安鋼人的建設，儼然成為鋼鐵巨人，安鋼生活區也已經形成一座獨特的小城市，這樣的規模凝聚著偉大工人階級的力量，把國家大型企業建設的更大更強！

⑷ 安陽鋼鐵股份有限公司招聘信息,安陽鋼鐵股份有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

安陽鋼鐵股份有限公司成立於1996-12-23,注冊資本239368.450000萬人民幣元,法定代表人是李利劍,公司地址是安陽市殷都區梅元庄,統一社會信用代碼與稅號是914100007191734203,行業是製造業,登記機關是河南省市場監督管理局,經營業務范圍是生產和經營冶金產品、副產品，鋼鐵延伸產品、冶金產品的原材料、化工產品（不含易燃易爆危險品）；冶金技術開發、協作、咨詢，實業投資（國家專項規定的除外）。經營本企業自產產品的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料的進口業務（國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外）。醫用氧的生產（憑許可證經營）。苯、萘、蒽油乳劑、煤焦酚、煤焦瀝青、煤焦油、硫磺、氧（壓縮的）、氧（液化的）、氮（壓縮的）、氮（液化的）、氬（壓縮的）、氬（液化的）、硫酸的經營（無倉儲，憑許可證經營）。（以下限分支機構經營）冶金成套設備的製作，各類機電設備零部件，軋輥、金屬結構件的加工、安裝、修理和鑄件、鍛件、鋼木模具的製作及零部件表面修復；大型設備、構件吊裝運輸。,安陽鋼鐵股份有限公司工商注冊號是410000100050278

• 分支機構：

安陽鋼鐵股份有限公司薄板廠,注冊號是4100001602685,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司北京無縫管銷售分公司,注冊號是1101051173750,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司成都銷售分公司,注冊號是510100000108785,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司第二煉鋼廠,注冊號是4100001602690,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司第三煉鋼廠,注冊號是4100001602689,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司第一煉鋼廠,注冊號是410001602687,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司動力廠,注冊號是4100001602683,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司高速線材廠,注冊號是4100001602717,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司工程技術分公司,注冊號是410500300001944,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司機械設備製造分公司,注冊號是410500300002062,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司焦化廠,注冊號是4100001602692,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司進出口分公司,注冊號是410500300002175,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司蘭州銷售分公司,注冊號是620103000001418,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司冷軋分公司,注冊號是410592050005174,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司煉鐵廠,注冊號是4100001602679,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司洛陽銷售分公司,注冊號是410300312044849,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司燒結廠,注冊號是4100001602693,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司無縫鋼管廠,注冊號是4100001602684,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司西安銷售分公司,注冊號是610100200008079,統一社會信用代碼是914100007191734203

安陽鋼鐵股份有限公司西南銷售分公司,注冊號是510106000281656,統一社會信用代碼是914100007191734203

• 對外投資：

安鋼集團建築安裝工程有限責任公司,法定代表人是宋和平,出資日期是2002-02-07,企業狀態是null,注冊資本是5000.000000,出資比例是100.00%

平頂山煤業(集團)有限責任公司,法定代表人是陳建生,出資日期是1996-01-29,企業狀態是null,注冊資本是782131.000000,出資比例是1.14%

徐州市安徐金屬材料有限責任公司,法定代表人是王順,出資日期是1997-10-22,企業狀態是null,注冊資本是540.000000,出資比例是9.26%

中國平煤神馬能源化工集團有限責任公司,法定代表人是李毛,出資日期是2008-12-03,企業狀態是null,注冊資本是1943209.000000,出資比例是0.92%

安陽易聯物流有限公司,法定代表人是張江,出資日期是2017-03-24,企業狀態是null,注冊資本是1000.000000,出資比例是30.00%

安陽鋼鐵建設有限責任公司,法定代表人是羅大春,出資日期是2009-11-16,企業狀態是null,注冊資本是8000.000000,出資比例是100.00%

南陽市安宛金屬材料有限公司,法定代表人是張乃奎,出資日期是1998-01-19,企業狀態是null,注冊資本是1000.000000,出資比例是51.00%

河南省安陽鋼鐵公司鄭州經銷公司,法定代表人是李章彥,出資日期是1993-03-16,企業狀態是null,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

安鋼集團冷軋有限責任公司,法定代表人是商存亮,出資日期是2013-06-19,企業狀態是null,注冊資本是255445.066393,出資比例是0%

蘭州安蘭金屬材料有限公司,法定代表人是李章彥,出資日期是1997-11-17,企業狀態是null,注冊資本是400.000000,出資比例是90.00%

安鋼集團機械設備製造有限責任公司,法定代表人是於榮濱,出資日期是2003-11-17,企業狀態是null,注冊資本是4500.000000,出資比例是100.00%

安鋼集團鋼材加工配送中心有限責任公司,法定代表人是於明興,出資日期是2012-06-25,企業狀態是null,注冊資本是6000.000000,出資比例是33.33%

安鋼集團永通球墨鑄鐵管有限責任公司,法定代表人是黃新高,出資日期是2005-12-30,企業狀態是null,注冊資本是43910.200000,出資比例是78.14%

濰坊安魯金屬材料有限公司,法定代表人是程官江,出資日期是1997-10-23,企業狀態是null,注冊資本是1000.000000,出資比例是51.00%

安陽豫河永通球團有限責任公司,法定代表人是黃新高,出資日期是2009-12-18,企業狀態是null,注冊資本是40400.000000,出資比例是75.00%

陝西鴻安金屬材料有限責任公司,法定代表人是李章彥,出資日期是2000-09-30,企業狀態是null,注冊資本是1000.000000,出資比例是51.00%

• 股東：

安陽鋼鐵集團有限責任公司,出資比例54.55%,認繳出資額是130573.540000

社會公眾股,出資比例29.77%,認繳出資額是71250.000000

• 高管人員：

付培眾在公司任職監事

李利劍在公司任職董事長

張憲勝在公司任職監事

朱紅一在公司任職經理

胡濤在公司任職董事

成先平在公司任職董事

李福永在公司任職監事

胡衛升在公司任職董事

李存牢在公司任職董事

李春濤在公司任職董事

魏曉亮在公司任職董事

李朝璽在公司任職監事

張懷賓在公司任職董事

曹樹衛在公司任職董事

楊平在公司任職監事

⑸ 安陽鋼鐵股份有限公司員工人數

2萬六千多人，在職職工。

⑹ 安陽鋼鐵廠的歷史和發展

安陽鋼鐵集團有限責任公司（以下簡稱安鋼）始建於1958年，經過近50年的發展，現
已成為國家特大型企業，河南省重要的鋼鐵生產基地。建廠以來，特別是改革開放以來，保
持了持續26年盈利的優良業績，躋身年產鋼500萬噸的鋼鐵企業行列。安鋼集采礦、煉
焦、冶煉及機械加工、冶金建築、運輸商貿於一體，可生產中厚板、爐卷板、高線、螺紋鋼
、圓鋼、角槽鋼、球墨鑄管等30多個品種、2000餘個規格的鋼鐵產品及化工產品。2
005年，集團公司產鋼580萬噸，實現銷售收入202.8億元，實現利稅15.72
億元，其中利潤4.21億元。近年來，安鋼先後榮獲全國「五一」勞動獎狀先進集體、全
國優秀企業金馬獎、冶金產品實物質量「金杯獎」、全國質量管理先進企業、國家一級計量
企業、全國思想政治工作優秀企業、河南省突出貢獻企業、河南省文明單位等多項榮譽稱號
。

「十五」以來，
面對鋼鐵工業迅猛發展的新形勢，安鋼始終堅持發展第一要務，加快結構調整，2003年
3月，制定並迅速實施了「三步走」發展戰略。力爭用5年左右時間，把安鋼建成年銷售收
入超過300億元的現代化鋼鐵集團。「三步走」完成後，安鋼的產品結構將形成「三個三
分之一」：三分之一的圓、棒、型材；三分之一的中板、爐卷；三分之一的薄板，板材比達
到70%以上。產品的附加值和技術含量將實現質的飛躍，企業核心競爭力得到垂直提升，
成為在國內外均具較強綜合競爭實力的鋼鐵集團。

安陽鋼鐵集團有限責任公司
地址： 河南省安陽市殷都區梅園庄
郵編：455004
聯系方式：0372-3121261

⑺ 安陽市鋼鐵大王有幾個

1、安陽鋼鐵廠（即安陽最大的鋼鐵公司：安鋼）河南省安陽市市轄區。
2、安陽市新普鋼鐵公司河南省安陽市。
3、安陽市日新鋼鐵公司河南省安陽市。
4、安陽永興鋼鐵。
5、林州鋼鐵廠河南省安陽市林州市。

⑻ 安陽鋼鐵的基本信息

安陽鋼鐵
股票代碼 600569
股票簡稱 安陽鋼鐵
公司代碼 03130034
公布日期 2006-7-20
公司法定中文名稱 安陽鋼鐵股份有限公司
公司法定英文名稱 ANYANG IRON& STEEL INC.
注冊資本 201823.5389(萬元)
公司注冊地址 河南省安陽市殷都區梅元庄
法定代表人 王子亮
董事會秘書 (無數據)
聯系地址 河南省安陽市殷都區梅元庄
公司辦公地址 河南省安陽市殷都區梅元庄
郵政編碼 455004
雇員總數 19912
技術人員數量 1770
董事會授權代表 原江娥
聯系人 孫俊北 閆長寬
公司信息披露報紙 《中國證券報》、《上海證券報》、《證券日報》
公司成立日期 1993-11-15
工商登記號 4100001002945

⑼ 安陽鋼管廠有幾家

11家。
安陽市是鋼鐵大市，據此前報道，安陽市共有鋼鐵冶煉企業11家，其中長流程聯合冶煉企業共6家，分別是安鋼、沙鋼永興、鳳寶、亞新、新普、匯鑫;獨立煉鐵企業3家，分別是博盛、鑫源、林鋼，林鋼;短流程煉鋼為博鑫1家，短流程鑄造生鐵企業林州合鑫鑄業1家。
鋼管廠：是指建國後成立的成都無縫鋼管廠，鋼管廠一般有這幾種:無縫鋼管廠、焊接鋼管廠、螺旋鋼管廠、不銹鋼管廠、精密鋼管廠、國營鋼管廠、集體鋼管廠等。

⑽ 安陽鋼鐵集團有限責任公司怎麼樣

簡介： 公司始建於1958年,前身為安陽鋼鐵廠,原設計能力為年產鋼10萬噸的小型鋼鐵聯合企業;1985年1月21日,安陽鋼鐵廠更名為河南省安陽鋼鐵公司。 1995年12月,經河南省人民政府批准改製成立安陽鋼鐵集團有限責任公司。
法定代表人：李利劍
成立時間：1995-12-27
注冊資本：313153.2萬人民幣
工商注冊號：410000100052683
企業類型：有限責任公司(國有獨資)
公司地址：安陽市殷都區梅元庄