P275是什麼鋼材

A. Q345鋼與P265GH鋼的區別那個更好

答：1、Q345R屬於國標壓力容器鋼板，執行標准：GB/T713-2014

2、P265GH屬於歐標壓力容器鋼板，執行標准：EN10028

歐標鋼板鑫澤牌號：

P235GH P295GH HII/P265GH P275NH P275NL P355GH P355NH P355NL1 P460NH 15Mo3 16Mo3 13CrMo4-5 10CrMo9-10 S235JR S235J2 S235JO S275JR S275J2 S275J0 S355JR S355J2+N S355JO S355k2 S355N S355NL

鑫澤鋼板圖片

B. P275NH和s235G2T是德國牌號，我沒查到對應的中國牌號，知道的大俠幫忙告訴我是什麼，非常感謝！！！！！

P275NH是一種正火的可焊接細晶粒鋼。P275NH與國內沒有相對應的材質。

C. 請問常用的歐標美標進口鋼材牌號有哪些

常用的鋼鐵牌號包括：316L 42CrMo4 440C 17-4PH S355J2 304H UPE SA516GR70 310S ST52-3 20MnCr5 16MnCr5 800H 904L 304L S700MC C45 DC04 16Mo3 S690QL S355J2+N ALLOY625 P355NL1 C60 S235JR A20 10CrMo9-10 C35 316TI SA516 P355NH C40 C75 X120MN12 S690 IPE P355GH RHS S355NL A572 S355J2H P265GH C50 410 S 11SMN30 S355J2W T50 A240 SA387 HEA C55 S690 DUPLEX C45E C22 X46CR13 SA387GR11CL2 S275JR DC06 C15E S32100 HEB E355 DUPLEX S355J2C S355J0W A285 X3CrNiMo13-4 P460NH P295GH P280GH A588 11SMnPb30 HII CuAl10Ni5Fe4 254SMo 13CrMo4-5 SUS316L E235 A514 S420MC E420 CuZn37Mn3Al2PbSi X22CrMoV12-1 P275SL C9D A333 317L SA516 GR70 S355J X12Ni5 SA516 GR.70 S355J2G3 S355G11 C85 60SPB20 X17CrNi16-2 X10CrMoVnB9-1 UPN S960 S450J0 H360LA A516 S355J0 E195 C67 11SMnPb37 X2CrNiMo17-12-2 X15CrNiSi20-12 S42000 S355K2 P235GH E470 E215 DC01EK 55SI7 44SMn28 X90CrMoV18 X6NiCrTiMoVb25-15-2 X6Cr17 X4CrNiMo16-5-1 GL F36 F55 A517 36SMnPb14 12Ni19 X39CrMo17-1 X2CrNi12 X20Cr13 S355NH S355JR S355J0H S31603 P355NL2 F51 E370 E220 C8C C46 API 5L X70 A662 A572 36SMN14 X6CrNiti18-10 X5CrNiCuNb16-4 X2CrNiMnMoNNb UNS S17400 S355K2+N DX51D DD12 DC03 51CRV4 309S X6CrNiMoTi17-12-2 X1NiCrMoCuN25-20-7 SA516 GR65 S355J2C+N S31254 S31008 S220GD S185 P275NL2 GP240GH DD14 C8C C40E 49MnVS3 35S20；430 420 1.4116 1.2344 1.2709 1.2316 1.2343 321 1.2367 1.2379 1.2738 1.2767 1.2083 1.2714 1.2085 1.2888 1.4542 1.2378 1.3247 1.2842 405 1.2312 1.8988 1.0418 1.2764 1.4828 309 1.3401 1.4116 442 1.4529 1.2363 1.0033 431 1.4305 1.2743 1.2516 1.2162 1.7131 1.7225 1.5714 1.4923 1.3343 1.2311 1.8928 1.4435 1.2711 1.2235 1.0619 446 1.4713 1.2826 1.2713 1.1274 1.4418 441 1.4112 1.2365 1.4523 1.4517 1.4303 1.4301 1.3344 1.2436 1.8983 1.4848 1.4593 1.4509 1.4416 1.4404 1.4308 1.4057 1.2779 1.2746 1.2358 1.2357 1.0715 1.7711 1.4469 1.4122 1.3505 1.2347 1.8933 1.8159 1.4957 1.4837 1.3255 1.3207 1.2762 1.0425 1.0038 1.0036 1.4003 1.8722 1.7709 1.7182 1.4581 1.3355 1.2721 1.2346 1.2329 1.2314 1.0737 321 2.4856 2.4856 1.8714 1.8161 1.6582 1.4913 1.4835 1.4828 1.4529 1.4523 1.4104 1.4059 1.4037 1.4034 1.4021 1.3952 1.2726 1.2345 1.1545 1.1274 1.1203 1.1141 1.0758 1.027 1.0122 1.0037
希望可以幫到你，如需其它更全的鋼鐵牌號信息建議你可到 德國聯合鋼鐵有限公司官網 www.unionstahl.cn 查找。

D. S690QL1 , AP12WGr60 , P275NL1 什麼意思我知道是鋼材的品種，想知道具體意思！謝謝！

S690QL1我先解釋這一個吧，這一個我較清楚，品種這個是高強度合金鋼板，這個是進口德國的一個牌號，QL1這個是說這個鋼板的只是耐常溫的一個溫度．希望能幫到你，

E. 鋼材 P235是什麼意思

名稱＝碳素結構鋼
-----------------------------------------------------------
序號=51
牌號=Q275
材料狀態=熱扎
σb\Mpa=490～610
σs\Mpa=275
δ5\%=20
試樣\毛坯尺寸\mm=≤16
化學成回分=組成答元素比例(%)：碳C:0.28～0.38；錳Mn：0.50～0.80；磷P：≤0.045；硫S：≤0.050；硅Si：≤0.30
特性及應用=用途：軸類、吊鉤、鏈輪、齒輪等強度要求較高的零件。；脫氧方法：Z

F. EN10216-2 P265GH相當於什麼材質

BS EN10216-2：2002 中文版 壓力無縫鋼管.交貨技術條件.規定高溫特性的非合金和合金鋼管
德國標准 與P265GH的化學成分,機械性能的比較,其鋼號近似我國的20G或20MnG.其標准近似於我國的GB5310-99的標准.

G. 壓力容器所用到的鋼板是什麼型號的

壓力容器用鋼板有碳鋼 Q235B
低合金鋼 Q345R
低溫鋼 16MnDR
耐熱鋼 15CrMoR
不銹鋼 304、304L、316、316L
壓力容器用鋼內板常用標准為容 GB713鍋爐壓力容器用鋼板
GB3531-2008 低溫壓力容器用低合金鋼鋼板
GB24511-2009承壓設備用不銹鋼鋼板及鋼帶

H. P275NH，P355N，P355NH是什麼材質

P355N、P355NH、P275NH為非合金質量級鋼，是鋼板的型號，應用於石油、化工、電站、鍋爐等行業，用於製作反應器、換熱器、分離器、球罐、油氣罐、液化氣罐、核能反應堆壓力殼、鍋爐汽包、液化石油汽瓶、水電站高壓水管、水輪機蝸殼等設備及構件，全稱:正火的可焊接細晶粒鋼板。

I. p275nl 相當於國內什麼材質

材料牌號: P275NL
數字代號: 1.0488
標准： EN
國家與地區： European Union
鋼組： 結構鋼
注釋： Low temperature quality (NL)
化學成分 (%)
C ≤ 0.1600
Mn 0.5000 － 1.5000
P ≤ 0.0300
S ≤ 0.0200
Si ≤ 0.4000
Cr ≤ 0.3000
Ni ≤ 0.5000
Mo ≤ 0.0800
Cu ≤ 0.3000
V ≤ 0.0500
Ti ≤ 0.0300
Al ≥ 0.0200
N ≤0.0200
Nb ≤ 0.0500
Nb+V+Ti ≈ 0.0500

J. p275/55r20什麼意思

駛的四隻腳，汽車輪胎的重要性不言而喻。在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發性交通事故發生的重要原因。輪胎是汽車行駛系統的重要部件，就像我們穿的鞋，除了根據使用功能來正確選擇外（可別穿著正裝皮鞋去打網球、穿著運動鞋跳國標舞哦），還要懂得如何去護理。下面就讓我們一起來探尋輪胎的奧秘吧。

輪胎常見的分類方式是按照結構劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區別在於胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層；而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質，其頂層是數層由鋼絲編成的鋼帶簾布，可減少輪胎被異物刺破的幾率。

從設計上講，斜交線輪胎有很多局限性，如由於交叉的簾線強烈摩擦，使胎體易生熱，因此加速了胎紋的磨損，且其簾線布局也不能很好地提供優良的操控性和舒適性；而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應路面的不規則沖擊，又經久耐用，它的簾布結構還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經濟性。同時子午線輪胎本身具有的特點使輪胎無內胎成為可能。無內胎輪胎有一個公認優點，即當輪胎被扎破後，不像有內胎的斜交線輪胎那樣爆裂（這是非常危險的），而是使輪胎能在一段時間內保持氣壓，提高了汽車的行駛安全性。另外，和斜交線輪胎比，子午線輪胎還有更好的抓地性。

下面我們所談的輪胎僅指目前轎車所普遍使用的子午線胎，俗稱真空胎或原子胎。

一．如何識別輪胎標記

輪胎是汽車的重要部件，在汽車輪胎上的標記有10餘種，正確識別這些標記對輪胎的選配、使用、保養十分重要，對於保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。

輪胎規格：規格是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個數字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義：「x」表示高壓胎；「R」、「Z」表示子午胎；「一」表示低壓胎。

層級：層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱層數，與實際簾布層數不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如〃14P．R〃即14層極。

簾線材料：有的輪胎單獨標示，如「尼龍」（NYLON），一般標在層級之後；世有的輪胎廠家標注在規格之後，用漢語拼音的第一個字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。

負荷及氣壓：一般標示最大負荷及相應氣壓，負荷以「公斤」為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為「千帕」。

輪輞規格：表示與輪胎相配用的輪輞規格。便於實際使用，如「標准輪輞5.00F」。

平衡標志：用彩色橡膠製成標記形狀，印在胎側，表示輪胎此處最輕，組裝時應正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。

滾動方向：輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關鍵，所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標志裝配滾動方向，以保證設計的附著力、防滑等性能。如果裝錯，則適得其反。

磨損極限標志：輪胎一側用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達到這一標志位置應及時更換，否則會因強度不夠中途爆胎。

生產批號：用一組數字及字母標志，表示輪胎的製造年月及數量。如「98N08B5820」表示1998年8月B組生產的第5820隻輪胎。生產批號用於識別輪胎的新舊程度及存放時間。

商標：商標是輪胎生產廠家的標志，包括商標文字及圖案，一般比較突出和醒目，易於識別。大多與生產企業廠名相連標示。

其它標記：如產品等級、生產許可證號及其它附屬標志。可作為選用時參考資料和信息。

輪胎標記一般都標志得比較規范，識別清楚後就可放心選購和使用了。

以下是一個常見的輪胎規格表示方法：
例：185／70R1486H
185：胎面寬（毫米）
70：扁平比（胎高÷胎寬）
R：子午線結構
14：鋼圈直徑（寸）
86：載重指數（表示對應的最大載荷為530公斤）
H：速度代號（表示最高安全極速是210公里／小時）

二．如何選購輪胎

了解了輪胎的基本知識，還只是第一步，下一步就是考慮如何買適合自己轎車的輪胎了，在選擇時，除了要了解自己轎車需要的輪胎規格外，還要注意下面幾個方面。

首先優先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時應優先考慮。

其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響。經常在深圳行駛的汽車，應該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎，比如有規則的小塊狀的花紋；而需要越野和跑長途的汽車，則可以選擇大塊狀的花紋。

最後如果你對車輛原來的操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對很多車型來說，改善車輛外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。每一種款式的輪胎都有它們特定的功能，因此在選擇輪胎時，應該問清楚什麼款式的輪胎適合怎麼樣的駕駛習慣，這樣車子行駛時才更安全，花在輪胎上的錢也更為值得。

在購買輪胎的時候，不要只看價格，應該向專業人士請教，他們會幫你准確地配好適當的輪胎。

在選擇輪胎的時候，還要注意，千萬不要把不同類型的輪胎混合使用，比如說把比較適合越野車使用的輪胎，和一般汽車的輪胎放在一起，或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。

當然在選購中還要盡量避免翻新胎，目前深圳特別是一些街邊小店經常會將一些翻新胎以次充好銷售，消費者在選購中一定要留意。鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。

專業的師傅則是通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點。翻新過的輪胎的標志都是翻新後重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標志，一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。

近幾年來，國外轎車輪胎的發展潮流是越來越多地使用大寬度、大內徑和低扁平比的輪胎。而目前國產轎車採用較多的還是小寬度、小內徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由於胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。反之，低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。因此接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，使車輛的操控性大大加強。目前國內批量生產的轎車中使用的扁平比最大的輪胎是225／55R16,而許多進口的豪華轎車或運動型轎跑車的輪胎則達到了225／45R17,甚至有的達到245／40R18。車輛裝配大寬度、大內徑、低扁平比的輪胎後，除了操縱性強，外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。一般說來，車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經過反復測試後選擇的最佳規格。如果有車主想要更換輪胎尺寸，必須在專業人員的指導下進行，不能隨意而為，因為這涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會顯得更「嬌貴」一些，在使用過程中應更注意和愛護。

輪胎的速度等級指的是什麼？

答: 正式來說，速度等級表明輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8公里/小時到300公里/小時的認證速度等級。常用的速度等級有：
Q 160公里/小時 V 240公里/小時
R 170公里/小時 W 270公里/小時
S 180公里/小時 Y 300公里/小時
T 190公里/小時 Z ZR速度高於240公里/小時
H 210公里/小時 ZR 如果使用說明中輪胎的規格標示出現ZR。如P275/40ZR17 93W, 那麼最高速度等級（"93W"中的 "W"）為270公里/小時。

在最近為輪胎標識標准化所做的規定中，除無極變速Z速度等級外的所有等級的使用說明中，都包括了速度符號和負載系數。例如：P225/60R15 95H是輪胎的使用說明，表明輪胎的最大負載能力為690公斤，最高速度等級為210km/h。

問: 我打算買兩只新輪胎，應裝在前輪還是後輪？

答: 後輪。在濕路面急轉彎操作時，如果您的前輪首先打滑，您的車即使在轉彎時仍會繼續沿直線走。這相當於轉向不足，可以通過減速然後沿彎道轉向。這樣可以讓車子回到車道上。

但是如果是後輪首先打滑，車子可能會甩尾，這相當於轉向過度，只會更難控制。這需要您沿彎道反方向作出迅速准確的轉向糾正，這不是一種自然的反應。控制轉向不足比控制轉向過度要容易。

為保持記錄，最佳選擇是更換輪胎時一次購買四隻同一品牌、規格、型號的新輪胎。

問: 如果我只想買一隻輪胎，我買何種產品，應當安裝在什麼位置？

答: 只購買一隻輪胎的唯一恰當的理由是，更換因事故或路面危害而損傷的輪胎，否則全套四隻輪胎都是好的。購買時，應認准與更換輪胎相同的規格、型號、品牌和胎面花紋設計。應用四季輪胎更換四季輪胎。用雪地輪胎更換雪地輪胎。用H速度級的輪胎更換H速度級的輪胎。這樣，您就會享受到更為安全愜意的駕乘體驗。

問：輪胎使用技巧

① 普通汽車輪胎沒有方向性，原則上可以左右互換（不象F1賽車輪胎有嚴格的方向性）；

② 捷達車建議一般每20,000KM前後輪胎互換使用（飛仙：我看的文獻上是說可以後輪平行移至前面，前輪交叉換至後面。原因是由於總的來說汽車輪胎的磨損是前面大於後面，因為前面有轉向動作；右面大於左面，因為路有弧度，右面的輪胎行程會更長些。）；

③ 輪胎的時間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況佔了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標准，而應以行駛公里數作為主要參數，最關鍵是以輪胎的磨損程度為准（飛仙：可惜現在找不到一個圖，可以明確指示，哪一條花紋磨損至什麼情況就必須盡快更換，請諸位DX尋找）；

④ 盲目加大輪轂也不好，制動效果會變差。因為制動機構的制動力可能不足；

⑤ 使用太寬的輪胎，舒適性、穩定性加強了，但是油耗上升了，制動也會有問題；

⑥ 輪胎應盡量成對使用和更換，通過保持一對輪胎有相仿的磨損和工作狀況，來保證車輛的左右平衡（飛仙：應該詳細記錄每個輪胎是何時換上，公里數如何以及是否補過，以便安排掉換和更換。自己也心裡有底，哪個輪胎是什麼工作狀況）；

⑦ 一般汽車（豪華車除外）備胎的參數和指標，與正在使用的四條輪胎一模一樣，可以在輪胎出現問題時任意互換使用。但是強烈建議在把破輪胎補好後，換回。備胎仍作為備胎，保持這個輪胎的長期完好，以備不時之需。如果把補好的輪胎作為備胎，可能會發生因為慢撒氣，而發生當你想用備胎時，發現胎是癟的的情況。再有，備胎較新，與舊胎配對使用，也破壞了上述成對使用的原則。