鋼材近年為什麼不好做

1. 鋼鐵最近幾年發展的都不是太好，請問未來的出路在哪裡

鋼鐵行業存在的五大問題：

（一）產能依然過剩，企業效益兩極分化。
（二）企業財務狀況未得到有效改善，銀行抽貸、融資貴問題突出。
（三）產業集中度降低，同質化競爭進一步向高端產品蔓延。
（四）出口產品大幅增加，引發貿易摩擦沖突加劇。
（五）地條鋼、無票銷售現象擾亂鋼材市場，市場公平競爭亟需解決。

鋼鐵行業發展方向：
（一）完善鋼鐵行業規范管理
鋼鐵行業規范管理工作是加強和改善行業管理，進行事中事後監管的有效嘗試，效果顯著。在已公告305家規范企業的基礎上，工業和信息化部將重新修訂《鋼鐵行業規范條件》，加強節能環保等標准約束；配套出台《鋼鐵行業規范企業管理辦法》，對已公告的規范企業開展動態管理。同時，建設規范企業信息綜合資料庫，為規范管理提供信息支撐。
（二）推進鋼鐵行業兩化融合
根據《原材料工業兩化深度融合推進計劃（2015-2018年）》（工信部原[2015]25號）總體安排，2015年工業和信息化部將著力推進鋼鐵行業兩化融合，開展智能工廠應用示範，推動並制修訂一批兩化融合標准，支持大型鋼鐵企業自有電子商務平台向行業開放平台轉化，推動汽車板、造船板等個性化訂單加工配送。
（三）加強行業規劃引導
結合編制中的《中國製造強國2025規劃發展綱要》，為促進鋼鐵工業由大到強，2015年工業和信息化部將制定發布《鋼鐵工業轉型發展行動計劃》，進一步推動落實有關配套政策措施；同時將適時發布《鐵礦行業中長期發展規劃（2010-2025）》，引導我國鐵礦行業持續健康發展。
（四）繼續推進鋼鐵產能過剩矛盾化解
進一步貫徹落實《國務院關於化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》（國發[2013]41號），做好2015年淘汰落後任務的下達和監督檢查工作。積極維護公平競爭的市場環境，會同質檢、工商、發改等部門開展打擊地條鋼專項行動。以新環保法實施為契機，會同相關部門加強事中事後監管，倒逼過剩產能退出市場。
（五）推進上下游產業協作
依託我部已經建立的協調工作機制，繼續推進高強鋼筋、高性能電工鋼、船舶和海工用鋼的推廣應用，促進標准制修訂，推動船用鋼材加工配送。推動解決國產高端耐磨鋼等鋼材產品推廣過程中遇到的政策障礙及市場瓶頸問題。

2. 做鋼材生意利潤這么低，需要佔有的資金這么高，為什麼還有人做

是啊大家來都知道鋼材生意利源潤都很透明，需要的佔用資金也高，但是他的利用面實在太廣了，有需求就會市場。雖然現在利潤已經越來越低，以前還是不錯的，如果大家都不做了那這個市場就亂了。你想到的在用想不到的也在用，盡管現在工藝在不斷改進塑料等新型材料越來越多，鋼鐵越用越少但是總歸他的利用率很高。 因為市場需求廣~~基本80%的行業都用到鋼材，薄利多銷~~普通的鋼材利潤是很低~但是很多鋼材的利潤還是很高的~一般佔用資金多的地方都是在工程上面~基本是一個工程做完才給全款~~廠家結款還是比較快的一般都1-3個月回款~也有很多是貨到付款的~~

3. 今年買賣為什麼不好做

這十幾復年來，中國大部分制老百姓的一點積和下半輩子的汗水都被房子吸幹了，除了吃喝是鋼性，其它再也沒有錢消費了，過著一日買房，終身為奴的生活。
另一方面，這些進入權貴手裡的社會財富極少能形成再投資，絕大多數流向國外或進入奢侈品市場，使中國經濟血脈耗竭，經濟的血液循環失效，金融系統失靈時，國家必然使出通脹手段，即大印鈔票彌補虧空，於是物價再次瘋狂上漲，大批民營企業倒閉，社會動盪，由此引發的危機必將無可補救。

4. 為什麼最近鋼鐵市場行情不好

不好屬於正常，進入新世紀以來，隨著國家經濟基礎建設和房地產的火爆，帶動鋼鐵需求不斷創下新高，從一開始的2億噸鋼是國內鋼鐵需求的極限，到3億噸是極限，到4億噸是極限，到後來人們逐漸進入了迷惘，「中國到底需要多少噸鋼」，好像中國有多少噸鋼都能消耗得了，各路資金蜂擁而來進入這片熱土，或從事中間貿易或入股投資或直接赤膊上陣，一時間又現「大煉鋼鐵」的景象，而這種景象又帶動了基建、機械、電字、化工等行業的發展，基建、機械行業又是用鋼大戶，這種互為拉動使得鋼鐵行業近乎沸騰，截至2011年底，我國粗鋼產能已達9億噸左右。
另外，中國鋼材市場呈現開放式、多渠道、多層次的流動格局，鋼材貿易商數量巨大，既可放大市場需求，也可以放大萎縮。鋼鐵產品經銷商超過15萬家，投機經營傾向較重。鋼材貿易商對鋼鐵生產企業是需求者，對使用鋼材的終端用戶又是供給者；預期價格上漲，增加庫存，放大了市場需求；預期價格下降，減少庫存，低價拋售，放大了市場萎縮。對價格起到助漲助跌之效，而不是「蓄水池」的作用。
要想使其滅亡,必先使其瘋狂，產能的畸形嚴重過剩，為市場進入嚴冬打下了伏筆，而在這嚴冬中能生存下來是目前鋼鐵企業的一個課題。

5. 鋼材生意為什麼越來越難做

鋼材價格變動頻繁，國家對房地產行業沒有實質性的利好支撐，相關政策因素的影響，等等問題堆積，現在鋼材生意的確也不好做了，關於鋼材價格查詢的情況，有意向的可以在天翔成上查詢，基本上天天有價格更新。

6. 現在鋼材市場為什麼不景氣

行業相關人士分析,三大原因導致目前市場疲軟,一是鋼材的供求矛盾。國內鋼材市場一直處於供大於求的狀態,雖然國家要求加大基礎建設項目,但各地方政府礙於沒錢遲遲沒有動作,導致下游企業需求一直未見起色;二是企業的資金流問題得不到緩解,各鋼鐵企業在銀行貸款方面受到制約,為了能夠生存下去,鋼鐵企業最後不得不低價處理庫存產品從而得到資金;三是目前正處於傳統的鋼材市場淡季,鋼鐵企業在這個階段都會下調鋼鐵價格。

此外,一位鋼鐵行業專家表示,目前國內鋼材價格應該不會有太大的變化,在後期可能會隨著政府投資建設基礎設施從而使鋼材價格有所回升,但價格不會有大幅度的上漲。

以上內容轉載自中商情報網

7. 近幾年國內鋼材價格一直不穩只是為什麼

現在鋼材來價格震盪的自時候比較多，主要還是國內外對於建築鋼材行業的支撐力度有限，政策方面一直就不溫不熱，加上不少鋼材代理商為求出貨而不斷的調整鋼材價格，所以當前的鋼材市場價格行情 變動比較頻繁，還是以當地的價格為准。

8. 為什麼中國鋼材下滑

原因一：經濟增長壓力不小 房地產銷售不振

國內鋼材市場信心再一次遭受打擊與國內外低迷的經濟增長形勢有關。

世界經濟仍然低迷前行。美國經濟數據雖然呈上揚態勢，但其就業問題仍然嚴峻；日本二季度經濟折算成年增長率萎縮6.8%，是該國經濟自2011年大地震後遭遇的最大降幅；歐元區二季度國內生產總值環比零增長。

7月份經濟數據顯示，「克強指數」的三個構成指標均出現回落。1~7月，全國社會用電量累計同比增長4.9%，相比上半年用電量5.3%的增幅有所回落。鐵路貨運量方面，7月全國鐵路貨運總發送量同比下降4.37%。銀行信貸方面，7月新增人民幣貸款3852億元，不僅同比少增3145億元，也降至2009年11月以來的最低。

中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊認為「鋼材用量最大的房地產業低迷，以及其他一些產業用鋼量減少，是導致鋼材需求量回落的直接原因。」5月份，全國房地產銷量環比下降11%，6月份環比下降4%，7月份更是環比下降18%。

原因二：鋼材供應增加 庫存繼續上升

雖然經濟增速放緩，但鋼材資源的供應卻在增加，這也是造成鋼材價格走低的一個重要原因。據了解，1~7月，全國粗鋼產量48076萬噸，同比增長2.7%;鋼材產量64723萬噸，增長5.8%。8月上旬，中鋼協會員企業粗鋼日產量181.99萬噸，比7月下旬增加6.3萬噸，創下兩個月來新高。

庫存方面，8月上旬末，國內重點企業鋼材庫存量為1456.88萬噸，旬環比上漲3.44%，顯示後期市場供應壓力較大。

「從7月下旬到8月上旬，鋼鐵業增產了60萬噸鋼，48萬噸直接變成了鋼材庫存。」中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊說。

中鋼協數據顯示，6月末，大中型鋼鐵企業存貨中產成品佔用資金同比增長2.95%，比年初增長10.45%，這表明企業產成品庫存偏高。同時，鋼鐵企業應收賬款同比增長13.05%，應付賬款增加6.38%，資金周轉效率進一步降低。

與此同時，鋼企負債水平處於高位。6月末，大中型鋼鐵企業銀行借款同比增長6.39%，平均資產負債率69.27%。

某銀行的大宗商品部負責人告訴本報記者：「前幾年鋼材企業融資過度，現在銀行對鋼材企業基本都是在『去杠桿』，對沒有自我造血能力的企業不再支持。」

原因三：鋼材原料市場陰跌不止

國內鐵礦石市場弱勢盤整、小幅走低，尚無止跌跡象。進口礦市場持續下跌，遠期現貨價格再次逼近90美元關口，8月25日普氏鐵礦石指數跌至89.25美元/噸。目前大部分貿易商對後期市場看跌，低價出貨現象頻現。

鋼坯方面，國內市場持續弱勢運行，主導市場唐山地區鋼坯價格再創近7年新低。由於多數廠商對後市信心不足，再加上終端市場持續疲軟，使得鋼坯價格屢創新低。即便如此，實際成交也未見起色。

鋼市短期難翻身

廣州鋼材貿易商柯智耀表示，今年以來，國家出台了一系列微刺激政策增加需求，提振經濟。然而，這些舉措對於身處「嚴冬」中的鋼市來說，似乎均未顯效，甚至帶來了國內鋼產量的逆市增長。在當前的市場環境下，產量不降，價格必跌。然而，由於有11億噸以上的年產能做「墊後」，鋼鐵產業集中度又如此之低，降低產量談何容易。

不僅如此，在下游需求方面問題也很嚴重。房地產市場不好，鋼材下游需求總量必受重創，加上其他行業需求釋放遲緩，供需矛盾短期內無法化解。與此同時，鐵礦石價格跌勢不止，且下降幅度超過鋼材價格降幅。此外，鋼鐵行業前期較差的信貸和融資數據也一直在困擾著企業。專家認為，在整體行業盈利水平持續低迷的情況下，鋼企的資金風險日益加大。

對策

部分鋼企減產限產

柯智耀表示：「鐵礦石價格還會不斷下降，客戶需求也在下降，金融機構也不支持鋼材行業投資，在這種情況下，行業資源應進行整合，比如可以利用鋼材的網路交易平台進行交易，以此減少交易、物流、倉儲成本。」

也有一些鋼鐵企業試圖改變當前困境，堅持「沒有合同不生產」。今年上半年，包鋼粗鋼生產累計減少8.5%。酒鋼以正現金流作為生產運營的底線，對負現金流的生產線限產或停產，上半年鋼鐵產業限產100萬噸。

沈建光認為，鋼材價格如要提高，必須要實現穩增長，應著重落實已有的微刺激政策，同時必須重視房地產市場走勢，從多個途徑採取措施對沖房地產市場對經濟產生的負面影響。

9. 為什麼現在鋼材這么難賣誰能教教我

我也是做鋼材的，我對這個市場很無語，基本都是在做人情生意，靠的都是關系，轉行吧小夥子。

10. 中國鋼鐵為什麼會產能過剩 高分！！！！

中國鋼鐵行業結構不合理導致產能過剩。

現階段中國正處於工業化發內展中後期階段，鋼容鐵需求巨大，鋼鐵行業面臨較大的市場空間。2007-2011年上半年，我國鋼鐵工業資產及銷售規模均呈穩定增長態勢。由於中國鋼鐵行業結構的不合理，一度導致中國鋼鐵產生過剩。

(10)鋼材近年為什麼不好做擴展閱讀：

2012年1至11月累計實現銷售收入32440億元，同比下降5 .37%；實現利潤660億元，下降57 .73億元，盈虧相抵利潤為虧損19.7億元，銀行借款同比增長6.58%，財務費用同比上升了24.38%，同時企業資產負債率持續上升，到11月末達到68.67%，同比上升近1.64個百分點。

2012年1至11月份全國工業增加值同比增長6.8%，增速回落10.5個百分點，全國房地產開發投資增速同比回落13.2個百分點，特別是房屋新開工面積同比下降7.2%，而2011年同期是增長20.5%。

這足以說明下遊行業需求不足，加上鋼鐵產能過大，鋼材市場供大於求的矛盾十分突出，鋼材銷售異常困難。「由於鋼材價格持續下跌，擠壓了鋼材流通商的利潤空間，資金鏈出現斷裂，進一步加劇了市場恐慌，全行業虧損隨之而來。