鋼板樁的鋼圍檁套什麼定額

㈠ 鋼圍檁是什麼意思

剛圍檁，是指支護樁上部設置的鋼梁，主要是起使模板保持組裝的平面形狀並將模板與提升架連接成一整體的作用。

鋼圍檁作為圍護結構和支撐之間的連接構件，起著將圍護結構連成整體以及傳遞荷載等重要作用，如同跟腱之於腿，一旦被破壞，輕則「微創」，重則「癱瘓」。鋼圍檁用來連接支撐和圍護樁，它們之間的空隙需填充細石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用 。

圍檁隨支撐架設順序逐段吊裝，人工配合吊機將鋼圍檁安放於牛腿支架上，圍檁就位後應檢查鋼牛腿是否因散模撞擊而松動，如有松動立即補焊加固。圍檁的連接部位和搭接部位使用高強螺栓緊固連接，連接必須滿足強度要求。

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圍檁和支撐梁的區別：

1、圍檁一般是指支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、滲掘消將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對於整個支撐結叢知構的剛度有很大的影響。

2、支撐梁一般被用在基礎的上方，是放在兩橋台（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導致橋台的向內位移。

㈡ 水中墩鋼板樁圍堰施工方案

下面是中達咨詢給大家帶來關於水中墩鋼板樁圍堰施工的相關內容，以供參考。
一、設計概述橋址處水文資料
Q1%=4659m /s，H1%=5.004m，V1%=2.20m/s.該河道為Ⅲ級通航河道，線路法線與水流夾角為9.8°。通航凈高為12m，凈寬為120m，橋址處最高通航水位4.744m.該橋墩位於河道之中，墩位處水深9m多，樁徑為2.3m，每個墩12根樁，樁間距4.6m，樁長65.5m.承台尺寸12.90m×17.5m×（5m 3m加台）。
地質資料：由上至下依次為淤泥質粉砂（9.553m）、淤泥質黏土（7.7m）、粗砂（6.2m）、全風化岩帶（32.7m）、強風化岩帶（6.0m）、弱分化岩帶（10.3m）。
二、施工方案
1、方案比選備選方案主要有兩種：鋼套箱方案；鋼板樁圍堰方案。經比較，鋼套箱方案鋼材投入多、回收率低，下沉時設備及人員投入多，工序復雜；鋼板樁圍堰方案能夠迅速展開施工，速度快，周期短，且支護材料可回收利用，經濟性較鋼套箱方案好，只是必須加強止水措施，所以選用鋼板樁圍堰方案。
2、總體方案大橋主墩深水基礎採用鋼板樁圍堰進行支護施工，鋼板樁採用拉森IV型鋼板樁，長18m，鋼板樁圍堰范圍15.9m×20.5m，比承台周邊尺寸大1.5m.鋼板樁周圈咬合緊密，有止水措施。圍堰內側四周圈採用雙層工鋼分上、中、下三層以圍檁形式支護，頂層採用2I40工字鋼，底下兩層採用2I50工字鋼，中間縱向支承採用外徑300mm壁厚10mm圓鋼管，按一定間距布置，四角採用工字鋼2I30斜撐。為增強工鋼圍檁抗彎強度，在每根鋼管兩端用2I30型工鋼作為斜撐加強。承台底面位於河床以上，圍堰基底先用片石回填50cm，然後回填砂找平，基底採用C30混凝土封底，封底厚度50cm.抽水採用4台大功率抽水機，分層抽水，分層支護，周圈50cm以內設匯水渠、積水坑。承台施工分三次澆築，按大體積砼考慮，鋼板樁圍堰內支撐同樣分三次拆除。鋼板樁施工採用一艘25t浮吊實施插打及拔除。
三、設計計算土的物理參數
1、根據鋼板樁允許抵抗彎矩，計算板樁懸臂部分的最大允許跨度。
2、計算板樁牆上水土壓力強度等於零的點離挖土面距離y，在y處板樁牆前的被動土壓力等於板樁牆後的主動土壓力與水壓力之和。即：
鋼板樁圍堰施工方法
1、施工准備將鋼板樁運到工地後，鋼板樁在拼組前必須對其進行檢查、丈量、分類、編號，同時對兩側鎖口用一塊同型號長2～3m的短樁作通過試驗，以2～3人拉動通過為宜，或採用卷揚機拖拉。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，採用冷彎，熱敲（溫度不超過800～1000℃），焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等，接長焊接時，用堅固夾具夾平，以免變形，在焊接時，先對焊，再焊接加固板，對新樁或接長樁、在樁端製作吊樁孔。
插打鋼板樁之前須檢查振動錘。振動錘是打拔鋼板樁的關鍵設備，在打拔前一定要進行專門的檢查，確保線路暢通，功能正常。且功率達到40KW以上，而夾板牙齒磨損不宜太多。
2、第一層支承設置在插打鋼板樁前需設定位樁及定位橫梁。定位樁採用鋼管樁，定位樁可利用水上施工平台四周的鋼管。定位橫梁延承台外側四周，距承台邊沿1.5處布置，也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護，採用2I40工字鋼。定位橫梁的位置須嚴格遵照設定的標高布置。定位橫梁安放在定位鋼管四周側，與鋼管相連接，四角設兩道2I30斜撐，斜撐與橫梁呈45度夾角，採用焊接固結連接，然後安裝縱向φ300內支承鋼管，鋼管支承兩端頭處加焊鋼板作為支承面，直接支撐在定位橫樑上，鋼管與橫梁連接設一定的加勁塊。
3、插打鋼板樁在第一層定位支承安裝完成後即可進行插打鋼板樁施工。
在插打過程中，加強測量工作，發現傾斜，及時調整，為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，並且圍堰周邊的鋼板數要均分，在整個鋼板樁圍堰施打過程中，開始時可插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設計位置，到剩下最後一部分時，要先插後打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車組對拉，使之合攏。合攏後，再逐根打到設計深度，在用倒鏈或滑車組對拉時不要過猛，以防止合攏段縫隙過大。在整個鋼板樁插打過程中必須保證合攏密實，以防漏水。
在施工過程中，鋼板樁如需拼接時，兩端鋼板樁要對正，可先在一端上面焊接一塊限位板然後將另一端緩緩放下並進行對焊，再焊接加強板。焊接時必須保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度。
插打鋼板樁要充分採取止水措施，以防鋼板樁圍堰大量漏水。
4、鋼板樁圍堰抽水及安裝內支承安裝內撐與抽水交替進行。
第一次抽水後水面達到第一層支承底4m以下即可安裝第二層內支承。安裝第二層內支承前先按確定的標高位置在鋼板樁內壁焊上三角托架，托架採用槽鋼，安裝托架一定要採取措施保證頂面位於同一水平面上。然後安裝2I50工字鋼內支承橫梁及斜撐，最後安裝縱向鋼管支撐，安裝方式同第一層內支承。
第二層內支承安裝完成後，然後進行第二次抽水，接著進行第三層支護，最後進行第三次抽水，第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內的水抽干。
鋼板樁圍堰內抽水完成後，將露出承台底面部分的鋼護筒全部切割拆除。
鋼板樁圍堰抽水過程中要加強鋼板樁的止水堵漏措施。
5、鋼板樁圍堰封底將圍堰內水抽完後，將定位鋼管拔出，然後進行基底處理。
首先，由於承台底面懸空，先在圍堰內基底拋填約30～50cm厚片石，然後回填一定量河砂找平基底面至承台底面下50cm，然後基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封砼隔離，以便將來鋼板樁順利拔除。
封底後標高不能高於承台底設計標高，封底砼頂面保證基本平整。
封底砼採用泵送，按一般砼施工進行。封底時由一邊向另一邊推進，但保證連續、不間斷、不留接縫、一次性完成。
6、內支承拆除與拔樁水中大體積混凝土承台根據實際情況計劃分三次澆築，最底下5m分兩次澆築，頂上加台部分另再進行性一次澆築。內支承依次分三次拆除。第一層承台澆築完成後，在承台與鋼板樁間回填沙，然後拆除底層內支承；第二層承台澆築完成後，在承台與鋼板樁間回填沙，然後拆除第二層內支承；最後一層承台施工全部完成後，拆除底層內支承，最後拔除鋼板樁。
拔樁時，盡量使板樁下部與混凝土脫離，然後再進行拔樁。先略錘擊振動各拔高1～2m，然後挨次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動後，再挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一齊拔出。
質量控制及注意事項
1、在拼接鋼板樁時，兩端鋼板樁要對正頂緊夾持於牢固的夾具內施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大於3mm，斷面上的錯位不大於2mm，使用新鋼板樁時，要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件，並詳細丈量尺寸，檢驗是否符合要求。
2、對組拼的鋼板樁兩端要平齊，誤差不大於3mm，鋼板樁組上下一致，誤差不大於30mm，全部的鎖口均要塗防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴密。
3、為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，並且圍堰周邊的鋼板數要均分，為保證樁身垂直，於第一組鋼板樁設固定於圍堰支撐上的導向鋼管樁，順導向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，由於鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強測量工作，發現傾斜，及時調整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大於5‰。
4、在使用拼接接長的鋼板樁時，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預先配樁，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插樁時按規定的順序吊插。
5、在進行鋼板樁的插打時，當鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當垂直度較差時，要分兩次進行施打，即先將所有的樁打入約一半深度後，再第二次打到要求的深度。
6、打樁時必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。
7、同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口，按設計尺寸計算出使用鋼板樁的數量，以確保夠用；
8、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；
9、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤；
10、在接長焊接時，相鄰焊縫高度差不得小於1m.
安全措施為確保施工中的安全，在進行鋼板樁圍堰施工時，必須將安全工作放在首位，預防為主
1、對操作人員進行安全思想教育，提高安全意識，實行持證上崗制度，不經培訓或無證者，不得進行上崗操作。
2、設專人負責日常檢查和養護工作，在施工過程中設專人指揮，避免人多時亂指揮，出現安全事故。
3、拔樁時要先震動1~2分鍾，再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動後再邊震邊拔，防止蠻干。
4、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時維修、更換。
5、水上作業操作人員必須穿救生衣，以防人員落水。
6、在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側一定位置需設置防撞裝置，以保證船舶撞擊圍堰，造成安全事故。
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㈢ 2工45c鋼圍檁什麼意思

鋼圍檁，也被稱作鋼圍擋或鋼圍令。

鋼圍檁作為圍護結構和支撐之間的連接構件，起著將圍護結構連成整體以及傳遞荷載等重要作用，如同跟腱之於腿，一旦被破壞，輕則「微創」，重則「癱瘓」。鋼圍檁用來連接支撐和圍護樁，它們之間的空隙需填充細石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用 。

圍檁隨支撐架設順序逐段吊裝，人工配合吊機將鋼圍檁安放於牛腿支架上，圍檁就位後應檢查鋼牛腿是否因撞擊而松動，如有松動立即補焊加固。圍檁的連接部位和搭接部位使用高強螺栓緊固連接，連接必須滿足強度要求。

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圍檁和支撐梁的區別很大，主要有兩點不同：

1、圍檁支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對於整個支撐結構的剛度有很大的影響。

2、支撐梁被用在基礎的上方，是放在兩橋台（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導致橋台的向內位移。

在工程上，有些空間桁架不能簡化為平面桁架來處理，如網架結構。塔架、起重機構架等。空間桁架的節點為光滑球鉸結點，桿件軸線都通過聯結點的球鉸中心並可繞球鉸中心的任意軸線轉動。每個節點在空間有三個自由度。

空間桁架和平面桁架一樣，可用部分截割法和節點法求出桁架內所有桿件所受的內力。部分截割法則是利用空間任意力系的六個平衡條件求出各桿的內力。節點法是截取節點為隔離體，利用每個節點所受的空間匯交力系的三個平衡條件，求出各桿的內力。

滑模施工是用液壓的提升裝置滑升模板以澆築豎向混凝土結構的施工方法。它是按照建築物的平面形狀，在地面（或一定的標高）將一整套液壓滑模裝置（模板、圍圈、提升架、操作平台、支承桿及液壓千斤頂等）組裝好。

利用液壓千斤頂在支承桿上爬升，帶動提升架、模板、操作平台一起上升。每澆築一層混凝土後就進行模板滑升，直至結構澆築結束。此法施工要對模板體系經常進行調平，以保證建築物和構築物垂直。

滑模施工具有機械化程度高；施工文明；大量節約模板；施工速度快；造價低等優點。是一種值得推廣的先進施工技術，尤其對高聳構築物（煙囪、電視塔、囤倉、橋墩…）及塔式高層建築更能發揮其優越性。我國在這方面有較高的施工水平，已用其施工了大量的構築物和高層民用建築。

㈣ 什麼是鋼圍檁

鋼圍檁，也被稱作鋼圍擋或鋼圍令。一般採用雙榀或多榀型號相同且長度相同的型鋼進行拼接。拼接過程中要保證拼接質量，保證多個型鋼共同受力。鋼圍檁用來連接支撐和圍護樁，它們之間的空隙需填充細石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用。

主要是起使模板保持組裝的平面形狀並將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對整個支撐結構的剛度影響很大。

成桁架的桿件的軸線和所受外力都在同一平面上。平面桁架可視為在一個基本的三角形框上添加桿件構成的。每添加兩個桿，須形成一個新節點才能使結構的幾何形狀保持不變。

這種能保持幾何堅固性的桁架叫作無余桿(或叫無冗桿)桁架。如果只添加桿件而不增加節點，就不能保持桁架的幾何堅固性，這種桁架叫作有餘桿(或叫有冗桿)桁架。

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圍檁和支撐梁的區別很大，主要有兩點不同：

1、圍檁支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對於整個支撐結構的剛度有很大的影響。

2、支撐梁被用在基礎的上方，是放在兩橋台（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導致橋台的向內位移。

在工程上，有些空間桁架不能簡化為平面桁架來處理，如網架結構。塔架、起重機構架等。空間桁架的節點為光滑球鉸結點，桿件軸線都通過聯結點的球鉸中心並可繞球鉸中心的任意軸線轉動。每個節點在空間有三個自由度。

空間桁架和平面桁架一樣，可用部分截割法和節點法求出桁架內所有桿件所受的內力。部分截割法則是利用空間任意力系的六個平衡條件求出各桿的內力。節點法是截取節點為隔離體，利用每個節點所受的空間匯交力系的三個平衡條件，求出各桿的內力。

滑模施工是用液壓的提升裝置滑升模板以澆築豎向混凝土結構的施工方法。它是按照建築物的平面形狀，在地面（或一定的標高）將一整套液壓滑模裝置（模板、圍圈、提升架、操作平台、支承桿及液壓千斤頂等）組裝好。

利用液壓千斤頂在支承桿上爬升，帶動提升架、模板、操作平台一起上升。每澆築一層混凝土後就進行模板滑升，直至結構澆築結束。此法施工要對模板體系經常進行調平，以保證建築物和構築物垂直。

滑模施工具有機械化程度高；施工文明；大量節約模板；施工速度快；造價低等優點。是一種值得推廣的先進施工技術，尤其對高聳構築物（煙囪、電視塔、囤倉、橋墩…）及塔式高層建築更能發揮其優越性。我國在這方面有較高的施工水平，已用其施工了大量的構築物和高層民用建築

㈤ 什麼是雙拼工45c鋼圍檁

剛圍檁，是指支護樁上部設置的鋼梁，主要是起使模板保持組裝的平面形狀並將模板與提升架連接成一整體的作用。

鋼圍檁作為圍護結構和支撐之間的連接構件，起著將圍護結構連成整體以及傳遞荷載等重要作用，如同跟腱之於腿，一旦被破壞，輕則「微創」，重則「癱瘓」。鋼圍檁用來連接支撐和圍護樁，它們之間的空隙需填充細石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用 。

圍檁隨支撐架設順序逐段吊裝，人工配合吊機將鋼圍檁安放於牛腿支架上，圍檁就位後應檢查鋼牛腿是否因撞擊而松動，如有松動立即補焊加固。圍檁的連接部位和搭接部位使用高強螺栓緊固連接，連接必須滿足強度要求。

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鋼梁加勁肋 焊在腹板兩側用以防止腹板喪失局部穩定的條形鋼板。

①中間加勁肋。有橫向和縱向兩種。橫向加勁肋主要用於增強腹板抵抗因受剪而局部屈曲的能力，間距由腹板高厚比和板中應力的大小經計算確定。

縱向加勁肋主要用以增強腹板抵抗因彎曲壓應力而屈曲的能力，設在腹板的受壓區,位於離腹板受壓邊緣為腹板高度的1/4～1/5處，可沿梁的全長設置,也可只在彎曲壓應力較大的區間內局部設置。加勁肋的截面應有足夠的剛度。

② 支承加勁肋。設置於梁的支座處和固定集中荷載處，除有中間橫向加勁肋的作用外，主要用以傳遞梁所受的集中力，改善腹板在豎向壓力下的工作性能。

設計時將支承加勁肋及其兩側的部分腹板看作一個軸心壓桿，驗算此壓桿在支座集中反力或集中荷載作用下在腹板平面外的穩定性。此外，為了傳遞所受集中力，加勁肋的端部還應有足夠的承壓面積刨平抵緊於翼緣板上。