1. 橋梁公路橡膠支座 鋼板的作用是什麼
該種分類現在納入正在修訂的《鐵路橋梁盆式橡膠支座》(TB2331-2010)中。
盆式橡膠支座中不銹鋼板有平面不銹鋼板和側向不銹鋼板兩種，一般情況下材料均採用1Cr18Ni9Ti,主要作用是與平面四氟板與側面滑板組成滑動副，利用兩者之間低磨擦系數的特點，減少橋梁滑動時的磨阻力，從而滿足鐵路橋梁滑動的要求。為盡可能減少磨擦，不銹鋼板應採用鏡面不銹鋼板冷軋板，其化學成份及力學性能應符合GB
/T
3280的有關規定，鋼板表面應符合8
表面的加工要求。
不銹鋼板長度不大於1500mm時，板厚採用2mm;不銹鋼板長度大於1500mm時，板厚採用3mm。
2. 橋蓋梁支座墊石下是否要預埋鋼板
是否需要預埋以下幾種情況：
1、如果支座是固定式的，那麼墊石下不需要預埋鋼板，只需要預埋錨栓孔模，用於固定支座。
2、如果支座是滑動式的，那麼墊石下需要預埋鋼板，用於減小摩擦力和保護混凝土。
3、如果支座是球鉸式的，那麼墊石下需要預埋鋼板，用於承受球鉸的壓力和保證其轉動自由度。
4、如果支座是橡膠支座或鋼板橡膠支座，那麼墊石下需要預埋鋼板，用於與支座連接和傳遞荷載。