麵包車的鋼板學名叫什麼

① 為什麼在汽車上廣泛採用鋼板彈簧作為懸架的彈性元件

因為鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件，它是由若乾片等寬但不等長（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁，作為懸架的彈性元件具有良好的韌性。

載貨汽車和大型客車以及麵包車等常作為營運車型的基本後簧都選擇鋼板彈簧作為彈性元件，因為鋼板彈簧承重比較好、耐用、結構簡單，從舒適性來講相比螺旋簧等就差多了，所以小轎車基本都不採用此結構。此類鋼板彈簧的材質一般都是60Si2Mn，重卡也有許多採用50CrVA 。

鋼板彈簧鋼板彈簧是汽車懸架中應用較為廣泛的一種彈性元件，多在承重要求高的貨車/客車上出現，它的結構非常簡單，就是將若干數量的彈性鋼板疊加在一起掛在車架上。跑貨運的老闆都有為了超載給車子增加鋼板以提高承載能力的改裝做法，可以說是人盡皆知的秘密。

整體橋式整體橋式是最典型的非獨立懸架，這種懸架多出現在要求極限越野的硬派SUV，甚至軍用車，例如悍馬，由於結構相對簡單，能承受更大扭力，同時採用螺旋彈簧的整體橋懸掛具備比一般懸掛大得多的行程，在崎嶇環境下可以讓四輪更好地獲得抓地力。缺點就是公路性能差。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

② 微型麵包車後懸掛鋼板能換螺旋彈簧嗎

您好；
眾所周知汽車鋼板彈簧是汽車載重的主要彈性元件，其負重性能遠遠高回於螺旋簧，而且成本答低，生產簡單，壽命較長，如果您換為螺旋簧那麼整車的載重性能就會大大折扣，但也不是沒有好處，當然您的駕乘舒適性得到了提高。
希望對您有所幫助~

③ MPV後鋼板彈簧和麵包車後面的鋼板彈簧有什麼不同

您好：首先，你所指的麵包車硬，說明該麵包車後懸架所用的鋼板彈簧剛版度比較大，承載會有一定的權優勢，但會丟失舒適性，再一個原因就是結構形式的不同，打個比喻，相同承載能力的兩台車，你可以把鋼板彈簧設計成兩種結構形式，如：漸變剛度結構和等剛度結構，他們的區別就是，前者在空載時可以只有主片起作用，以提高舒適性，當需要載重時，副片也參與工作，提高剛度以滿足承載要求。後者呢，無論空、滿載都是全部簧片參與作用。

其次，拉貨多少要看整車參數，簡而言之，鋼板彈簧各片較厚、片數較多，剛度就大一些，承載就多一些。
簡單的給您介紹這些吧，詳細講的話在這里也說不明白，希望對您有所幫助~

④ 麵包車弓子板是直的嗎

麵包車弓子板是直的，弓搏燃櫻子板屬於彈簧鋼板，段瞎 彈簧鋼板,扁平基叢長方形的鋼板呈彎曲形,以數片疊成的底盤用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大樑上,使彈簧能伸縮。汽車鋼板從生產工藝特點劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和塗鍍層鋼板，從強度角度可劃分為普通鋼板（軟鋼板）、低合金高強度鋼板。

弓子板的性能

麵包車弓子板使鋼材在保證良好塑性和沖壓性能的同時，擁有較高的強度，滿足復雜形狀轎車沖壓件性能要求。烘烤硬化鋼板（BH鋼）鋼板沖壓成形前具有較低的屈服強度，通過沖壓成形後的塗漆烘烤工藝使鋼板的屈服強度增加。

一般用於需高強度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也較嚴格的汽車零件，如車輪、保險杠、懸掛系統及其加強件等，隨著鋼種性能和成型技術的進步，DP鋼也被用在汽車的內外板等零件上。

⑤ 長安之星麵包車上鋼板的位置叫什麼名字

長安之星麵包車上鋼板的位置叫弓片，希望能夠對你有所幫助

⑥ 汽車麵包車底盤里這個一層層的是啥

叫鋼板彈簧：用於汽車的非獨立懸架中，鋼板彈簧由若乾片長度不等的合金彈簧鋼片疊加而成，構成一根近似等強度的彈性梁。最長的一片稱為主片，其兩端捲成卷耳，內裝襯套，以使用彈簧銷（大王針）與固定在大粱(車架）上的支架或吊耳做鉸鏈式連接。

⑦ 請問麵包車拉一噸貨時重心基本都在後面，這樣原車鋼板就被壓平了，輪胎與車身的間隙也就變小了，過顛簸路

麵包車拉一噸？這個絕對已經超過麵包車的承重極限了，所以鋼板才會被專壓平，麵包車的鋼板一般屬使用的是u字型的鋼板後懸，如果裝載太多，會導致鋼板嚴重變形，而沒有避震效果，同時車身下沉，輪胎和車身距離減小，這樣過顛簸路面的時候輪胎會擦到後翼子板裡面，這樣對輪胎和整個後懸掛損傷很大，建議不要裝的太重，希望對你有幫助！