① 汽車鋼板厚好還是薄好
如果是汽車的話,按照目前的發展方向,肯定還是越薄越好,不過,這里回不光只要求把鋼答板做的更薄,還要求更高的屈服強度、壓迫強度及加工性能。
目前世界上能生產超薄汽車鋼板的廠家屈指可數,像日本的JFE鋼鐵,生產的超高強度鋼板JFE-SP等。不光在抗壓、抗屈服方面很優秀,還有很高的耐磨性及良好的加工性能、焊接性能等。
鋼板的材質和加工工藝決定了鋼板的性能,如果你的汽車上裝備的是高強度鋼板,那麼越薄越好,可以大大減少汽車自重,節能,安全等。如果是普通鋼板,最好還是達到一定厚度,才能保證最基本的安全性能。
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閽㈡澘鎵垮彈鍔涗笌鍘氬害鐨勮$畻鍏寮忔槸蟽=Fb/So銆③ 組成構件的鋼板越厚鋼材強度越高對嗎
對,同類鋼種的鋼板,厚度越大強度越高。
鋼板越厚強度越高。所以說其機械性能是與鋼板厚度有關。另一方面,為了提高其強度也不能一味地增加厚度,還要考慮重量等因素,隨著厚度的增加,鋼板的強度得以增加,但是成本也在增加。所以要進行強度校核,使厚度強度匹配。
鋼板介紹
鋼板是用鋼水澆注,冷卻後壓制而成的平板狀鋼材。是平板狀,矩形的,可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。鋼板按厚度分,薄鋼板小於4毫米,中厚鋼板4到60毫米,特厚鋼板60到115毫米。鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
薄板的寬度為500到1500毫米,厚的寬度為600到3000毫米。薄板按鋼種分,有普通鋼,優質鋼,合金鋼,彈簧鋼,不銹鋼,工具鋼,耐熱鋼,軸承鋼,硅鋼和工業純鐵薄板等。按專業用途分,有油桶用板,搪瓷用板,防彈用板等。
按表面塗鍍層分,有鍍鋅薄板,鍍錫薄板,鍍鉛薄板,塑料復合鋼板等。隨著科學技術和工業的發展,對材料提出了更高的要求,如更高的強度,抗高溫,高壓,低溫,耐腐蝕,磨損以及其它特殊物理,化學性能的要求,碳鋼已不能完全滿足要求。
④ 為什麼薄鋼板的強度比厚鋼板的強度高
因為鋼材的軋制能使金屬的晶粒彎細,並消除顯微組織的缺陷,也可使澆注時形成的氣孔,裂紋和疏鬆,在高溫和壓力作用下焊合。因而經過熱軋後,鋼材組織密實,改善了鋼材的力學性能。薄板因輥軋次數多,其強度比厚板略高。
薄鋼板是用熱軋或 冷軋方法生產的厚度在0.2~4mm之間的鋼板。薄鋼板的寬度在500 ~2500mm之間。根據不同的用途,薄鋼板有不同的材質:普通碳素鋼、優質碳素結構鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼、電工用硅鋼等等。
它們主要用於汽車工業、航空工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板有軋後直接交 貨的,還有經過酸洗的(酸洗薄鋼板)、鍍鋅或鍍錫的。
帶鋼實際上是很長的薄板,成卷供應,帶鋼可以在多機架連續式軋機上生產,切成定尺長度後就是鋼板,因此生產率比單張軋制時高。
大批量生產中使用最多的就是冷軋鋼板。冷軋薄鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間,汽車車身多採用0.6~0.8mm的薄板。
這種薄鋼板尺寸精度非常高,表面光滑,具有良好的力學性能和加工性,主要用於車身側圍板、頂蓋、發動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀錶板等外覆蓋件,這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質量和焊接性能。