① 船用鋼板ccsa與AH36 有什麼區別，兩者是否能夠相互替代
七落43031回答了兩種船來板的材質問題，關源於能否相互代替我專門咨詢了在上海譽馬實業有限公司從事多年船板貿易的朋友：CCSA是一般強度船體結構鋼，AH36則是高強度船體結構用鋼，顯然是不適合相互替代的，即一般的不能代替高強度的，高強度代替一般的顯然從成本角度考慮也是不合理的。
② 船用鋼板ccsa與AH36 有什麼區別，兩者是否能夠相互替代
AH36，H代表高強度 36代表360MPa A代表鋼的等級，共可分成4個等級（A、B、D、E），所以這個代號的含義是許用壓力是360MPa的高強度A級船用鋼; 中國船級社規范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、D、E四個質量等級（即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD）；中國船級社規范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。
③ AH36船板簡介及船級社認證
AH36鋼板是專用於製造遠洋、沿海和內河航區航行船舶、漁船及海洋工程結構的高強度船舶及海洋工程用結構鋼。其厚度限定在150mm以內，並在需要時在後綴加Z25、Z35以滿足Z向要求。AH36鋼板的尺寸、外形、重量及允許偏差需遵循GAH36/T709標准，厚度下偏差為-0.3mm。
在交貨狀態方面，AH36鋼板通常以熱軋、控軋、正火、熱機械軋制狀態交付。鋼板交付時可以選擇剪切或使用火焰切割方式。
化學成分方面，AH36鋼板的熔煉分析需符合規定（表1），其化學成分要求碳含量小於或等於0.18%，錳含量在0.6~1.6%之間，且加入適量的鈮（Nb）和釩（V），以提高鋼板的力學性能和工藝性能。D級鋼板採用控制軋制和控製冷卻工藝生產，厚度大於35mm的鋼板一般需進行正火處理。E級鋼板的交貨狀態要求進行正火處理。
為了提升鋼板性能，部分國外中厚板軋機生產大於25mm厚的D級船板、E級船板鋼時，仍採用控制軋制和控製冷卻工藝，改善熱處理前的組織狀態，以提供更細的熱處理前的原始組織，進一步改善熱處理效果。
AH36鋼板的無損檢測方面，Z向鋼板需進行超聲波探傷，探傷級別應明確註明於合同中。根據需方要求，其他鋼板也可進行無損檢測。
在船級社認證方面，AH36鋼板可得到ABS、BV、CCS、DNV、GL、KR、LR、NK、RINA、ZY等國際知名船級社的認證，包括ABS-AH36、BV-AH36、CCS-AH36、DNV-AH36、GL-AH36、KR-AH36、LR-AH36、NK-AH36、RINA-AH36、ZY-AH36等。
國際船級協會(IACS)由世界主要驗船機構組成，其成員包括美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)、中國船級社(CCS)、挪威船級社(NV)、德國勞氏船級社(GL)、韓國船級社(KR)、英國勞試船級社(LR)、日本海事協會(NK)、波蘭船舶登記局(PRS)、義大利船舶登記局(RINA)、俄羅斯船舶登記局(RS)，以及印度船級社(IRS)、克羅埃西亞船舶登記局(CRS)等。IACS授權的船級社對全球商船總噸位的95%以上的船隊進行了法定認可檢查。