鋼板刷本色用什麼油漆

1. 噴砂和拋丸有什麼區別

拋丸

拋丸是利用高速旋轉的葉輪把小鋼丸或者小鐵丸拋擲出去高速撞擊零件表面，故可以除去零件表面的氧化層。同時鋼丸或鐵丸高速撞擊零件表面，造成零件表面的晶格扭曲變形，使表面硬度增高，是對零件表面進行清理的一種方法，拋丸常用來鑄件表面的清理或者對零件表面進行強化處理。

一般拋丸用於規則形狀等，幾個拋頭上下左右一起，效率高，污染小。

修、造船業，拋丸、噴砂是普遍使用的。拋丸是利用高速旋轉的葉輪把磨料拋出去；噴砂是利用壓縮空氣把磨料高速吹出去。當然並不是拋丸就非用高速旋轉的葉輪不可。在修、造船業中一般來說，拋丸（小鋼丸）多用在鋼板預處理（塗裝前除銹）；噴砂（修、造船業用的是礦砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把鋼板上的舊油漆和銹除掉，重新塗裝。在修、造船業，拋丸、噴砂的主要作用是增加鋼板塗裝油漆的附著力。

研究表明，就破壞而言，金屬材料表面存在拉應力時比壓應力要容易的多，表面呈壓應力時，材料的疲勞壽命大大提高，因此，對於軸類等容易疲勞斷裂的部件通常採用噴丸形成表面壓應力，提高產品壽命，此外，金屬材料對拉伸很敏感，這就是材料的拉伸強度比壓縮強度低很多的原因，這也是金屬材料一般用拉伸強度（屈服，抗拉）表示材料性能的原因。

我們日常乘坐的汽車的鋼板的工作面就是用噴丸來強化的，可以顯著的提高材料的抗疲勞強度。拋丸是用電機帶動葉輪體旋轉，靠離心力的作用，將直徑在0.2~3.0的丸子(有鑄丸、切丸、不銹鋼丸等)拋向工件的表面，使工件變的美觀，或著改變工件的焊接拉應力為壓應力，提高工件的使用壽命。幾乎用於機械的大多數領域，修、造船、汽車零部件、飛機部件、槍炮坦克表面、橋梁、鋼結構、玻璃、鋼板、管道等等。噴砂(丸)是用壓縮空氣作為動力將直徑在40~120目的砂或0.1~2.0左右的丸噴向工件的表面，使工件達到同樣的效果，丸粒的大小不同，達到的處理效果就不一樣。

重點提出：噴丸同樣能起到強化的作用，現在國內的設備走進了一個誤區，認為只有拋丸才能達到強化的目的。美國、日本的企業用於強化的是拋噴丸並用的，各有各的優勢。比如像齒輪這樣的工件，拋丸的出丸角度無法改變，只能用變頻改變初速度。但它處理的量大,速度快，而噴丸則正好於之相反，拋丸的效果就沒有噴丸的效果好。

噴砂

噴砂是利用壓縮空氣把石英砂高速吹出去對零件表面進行清理的一種方法。工廠里也叫吹砂，不僅去銹，還可以順帶除油，對塗裝來說非常有用。常用於零件表面除銹；對零件表面修飾（市場賣的小型的濕式噴砂機就是這個用途，砂粒通常是剛玉，介質是水）；在鋼結構中，應用高強螺栓進行聯接是一種比較先進的方法，由於高強聯接是利用結合面之間的摩擦來傳力的，所以對結合表面的質量要求很高，這時必須用噴砂對結合表面進行處理。

噴砂用於形狀復雜，易於用手工除銹，效率不高，現場環境不好，除銹不均勻。一般的噴砂機都有各種規格的噴砂槍，只要不是特別小的箱體，都可以把槍放進去打幹凈。壓力容器的配套產品—封頭採用噴砂方式清除工件表面的氧化皮。有一種加工就是利用水作載體，帶動金剛砂來加工零件的，就是一種噴砂。

拋丸與噴砂都能對工件起到清整去污的目的，目的為下序作準備，即要保證下道工序的粗糙度要求，也有的為了要表面的一致性，噴丸對工件有強化作用，噴砂就不明顯了。一般噴丸為小鋼球，噴砂為石英砂。按不同要求，分目數。精密鑄造幾乎天天都在用噴砂、拋丸。

補充：

1.拋丸和噴砂都是表面處理，但不是說只有鑄件才拋丸。

2.噴砂主要功能是表面除銹、除氧化皮等，比如熱處理後的零件，而拋丸的作用和功能就較多。不但除銹、除表面氧化皮，還提高表面粗糙度，去除零件機加工毛刺，消除零件內應力，減少熱處理後零件變形，提高零件表面耐磨，受壓能力等。

3.用於噴丸的工藝有很多，例如:鑄件,鍛件，機加工後零件表處，零件熱處理後表處等。

4.噴砂主要是人工操作，而拋丸自動化和半自動化的多。

再補充（有些重復，有些沖突）：

1、丸與砂

丸一般是球形沒有稜角的顆粒，如鑄鋼丸、鋼絲磨圓丸等；砂是指有稜角的砂粒，如鑄鋼砂、棕剛玉、白剛玉、河砂等。

2、噴與拋

噴是以壓縮空氣作為動力將砂料或丸料噴到材料表面，達到清除和一定的粗糙度。拋是將丸料以高速旋轉時產生的離心力的方法，沖擊材料表面，達到清除和一定的粗糙度。

詳情可參考網路嵩淮鋼丸吧：噴砂、拋丸的區別

2. 鍍鋅後的本色是什麼顏色

你好，我們是在廣東佛山樂從這邊專業做鋼板的！首先我想了解下你的材料是要做冷鍍版鋅還是做熱鍍鋅處理？冷權鍍鋅一般我們稱為電鍍鋅：是利用電解設備將管件經過除油、酸洗、後放入成分為鋅鹽的溶液中，並連接電解設備的負極，在管件的對面放置鋅版，連接在電解設備的正極接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅，冷鍍管件是先加工後鍍鋅。鍍鋅後每個廠工藝不一樣所做出來的效果也會有不同。

3. 采鋼板屋面怎麼做防水隔熱和防腐施工細說塗料和步驟

用除銹砂紙將生銹區域打磨干凈，直至呈現金屬本色，然後塗一層基層塗料。
2.清除冰凍物，灰塵及其它臟物。
3.更換已生銹固件，在適當的位置增加固件。
果爾佳防水施工工藝：
1、金屬屋面的突出物（如煙囪、出氣孔、風機口等）:裁剪尺寸、形狀合適的縫織聚酯布，並按技術要求裁剪好，在突出物周圍塗一層基層塗料，把裁剪好的縫織聚酯布鋪於其上，再從上面用基層塗料充分浸潤縫織聚酯布，確保不起泡、不起皺。
2、在做好防水處理的區域塗一或二層托普表層塗料，表層塗料的總塗覆率為35平方米/20升（建議分兩次塗刷，保持總塗覆率不變）。
3、基層塗料的單層的塗覆率為40平方米/20升，縫織聚酯布的利用率為90%。
4、金屬屋面天溝：天溝搭接縫, 落水口等處先用金屬屋面防水系統進行局部防水處理，然後在更大防水范圍塗一層塗料, 在其仍為濕潤時鋪上縫織聚酯布, 再從上面用果爾佳漿料充分浸潤縫織聚酯布, 以至全乾。
5、金屬屋面固件：用10㎝×10㎝的縫織聚酯布，按上述同樣的方法處理。
6、金屬屋面搭接處:金屬屋面搭接處先塗一層基層塗料，在其仍為濕潤時，把15～20厘米寬的縫織聚酯布嵌入其中，再從上面用果爾佳基層塗料充分浸潤縫織聚酯布，以至全乾

4. 不銹鋼（板）除銹用石榴石（啥）需要什麼工藝

噴砂工藝除銹，工藝過程屬於表面處理過程，石榴石高速噴射出後石榴石的稜角與鋼板表面發生碰撞，如果放大一些的話可以看成是微切削，把鋼材表面的鐵銹除掉。

石榴石砂基於其優異的韌性和較低的脆性，視具體應用場合不同，最高可循環使用6-10次，硅砂不能循環利用，而且噴砂效率低；而且在噴砂是不會產生粉塵

左面的是普通硅砂噴砂，右面的是石榴石噴砂。通過這輛兩個圖片的對比可以明顯看出，硅砂的缺點，對噴砂工人的身體健康危害很大；再就是硅砂噴砂不能保證工件的粗糙度，這一點也是石榴石砂的一大優點。

這個在市場上面做的好的：日照石榴石礦業有限公司

如果有什麼明白的可以繼續追問或加我Q 1798173317

希望我的回答對你有幫助

5. 鋼筋除銹的方法

鋼筋除銹的方法，建築工地鋼筋如何除銹？

鋼筋除銹指鋼筋長期裸露在野外、放置潮濕的倉庫等不良環境中，導致鋼筋（整捆直鋼筋，綁扎過的鋼筋-板筋、樑柱及牆筋鋼筋除銹）經空氣氧化或者水中氧元素侵蝕成為氧化物而生銹，通過不同方法將鋼筋鐵銹去除或清理的過程就叫鋼筋除銹，鋼筋除銹後不能影響鋼筋除銹前的力學性能、不能影響鋼筋與混凝土結合性能。根據生銹時間長短分為輕度銹蝕（1—3月）、中度銹蝕（3—6月）和重度銹蝕（6個月以上）和極度銹蝕（1年以上）。

根據鋼筋生銹程度主要鋼筋除銹方法有：

一、鋼筋除銹劑除銹

鋼筋輕銹蝕（1—3月），由於鋼筋保護得當或生銹時間不長，可使用鋼筋除銹劑除銹，不腐蝕鋼筋，不破壞鋼筋力學性能，不影響混凝土性能指標；使用鋼筋除銹劑噴塗過程中，板筋、梁筋、柱筋及牆筋均可直接噴塗或塗刷鋼筋除銹劑，無需進行預處理，噴塗後10到30分鍾除銹效果顯現，1-8小時基本除銹完畢，24小時自然風干後可以直接澆注混凝土，使用電動噴霧器進行鋼筋除銹，每人每天噴塗10桶500-800平米左右。

三、鋼筋除銹劑浸泡除銹

重度銹蝕（6個月以上）箍筋或其他半成品鋼筋，可採用鋼筋除銹劑浸泡除銹，效果好，除銹快，鋼筋除銹劑可以重復利用二次除銹。

四、機械設備除銹

極度銹蝕（1年以上），鋼筋表面已經形成斑銹，不論是預處理還是化學除銹均不能徹底除銹，真正能除去斑銹唯有使用物理機械除銹。

開放式噴砂機鋼筋除銹

綁扎過的鋼筋如：板筋、梁筋、柱筋及牆筋，其他預制的半成品由於機器限制，使用噴砂機除銹，除銹徹底。缺點是除銹慢效率低，除銹後容易返銹，需盡快澆築混凝土；同時除銹噪音大沙塵大，環境污染，需要提前進行降塵處理。