❶ 梁板橡膠支座光面是否向上
梁板橡膠支座光面是向上。根據查詢相關資料顯示：劃雲橡支座的是在支座的上方，即將不銹鋼板貼於梁板的底面，使之與支座的聚四氟乙烯滑板全面接觸。支座與墊石間不設滑動層。
❷ 鋼結構抗震固定鉸支座ZZ1的簡單介紹
鋼結構抗震固定鉸支座ZZ1是一種專門設計用於增強鋼結構抗震性能的關鍵組件。以下是關於它的簡單介紹：
組成部件：
功能特點：
安裝注意事項：
通過嚴謹的設計和安裝過程，鋼結構抗震固定鉸支座ZZ1能夠確保結構在地震中的穩定性和安全性。
❸ 梁底預埋上支座鋼板的作用
主要用途：
用於架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。
要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性，支座與墊石之間的空隙也要用環氧樹脂砂漿填充，既要保證空隙密實又要達到與墊石同等強度。 支座安裝好後，把梁底支座預埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來。支座配套上下鋼板主要由梁底預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板組成。
支座配套上下鋼板的主要作用是梁體與支座的連接，增加梁體的抗沖擊性能和增大梁體受力點的接觸面積,保證荷載產生的作用平正地、均勻地傳遞，防止支座因為受力不均而產生剪切變形造成橡膠支座的早期損壞，支座安裝好後，把梁底支座預埋鋼板用螺栓錨固或斷續焊接的方式與支座上鋼板連接起來，保證荷載產生的作用平正地、均勻地傳遞，讓支座更好的發揮作用。
❹ 滑板式支座安裝與盆式橡膠支座安裝有哪些區別啊
四氟滑板式支座的不銹鋼板表面不得有損傷、拉毛等缺陷，不銹鋼板與上墊板採用榫槽結合時，上墊板開槽方向應與滑動方向垂直。滑板式支座安裝時，支座與不銹鋼板安裝位置應視氣溫而定，不銹鋼板滑板應留有夠的長度，防止伸縮時支座滑出滑道。 四氟板支座安裝時，其表面應用丙酮或酒精擦乾凈，儲油槽應注滿硅脂。坡型板式橡膠支座上的箭頭要與橋梁合成坡度的方向相對應。
盆式橡膠支座安裝採用螺栓錨固,在安裝時一定要將將墩台頂清理干凈。測量放線。在支座及墩台頂分別劃出縱橫軸線，在墩台上放出支座控制標高。配製環氧砂漿。配製方法見1款(4)拌制環氧砂漿的有關要求。 安裝錨固螺栓。安裝前按縱橫軸線檢查螺栓預留孔位置及尺寸，無誤後將螺栓放入預留孔內，調整好標高及垂直度後灌注環氧砂漿。 用環氧砂漿將頂面找平。安裝支座。在螺栓預埋砂漿固化後找平層環氧砂漿固化前進行支座安裝；找平層要略高於設計高程，支座就位後，在自重及外力作用下將其調至設計高程；隨即對高程及四角高差進行檢驗，誤差超標及時予以調整，直至合格。鋼板焊接盆式橡膠支座安裝方法預留槽鑿毛清理。墩頂預埋鋼板宜採用二次澆築混凝土錨固，墩、台施工時應注意預留槽的預留，預留槽兩側應較預埋鋼板寬100mm，錨固前進行鑿毛並用空壓機及掃帚將預留槽徹底吹掃干凈。測量放線。用全站儀及水準儀放出支座的平面位置及高程式控制制線。鋼板就位，混凝土灌注。鋼板位置、高程及平整度調好後，將混凝土接觸面適當灑水濕潤，進行混凝土灌注，灌注時從一端灌入另一端排氣，直至灌滿為止。支座與墊板間應密貼，四周不得有大於1.0mm的縫隙。灌注完畢及時對高程及四角高差進行檢驗，誤差超標及時予以調整，直至合格。盆式橡膠支座就位、焊接。校核平面位置及高程，合格後將下墊板與預埋鋼板焊接，焊接時應對稱間斷進行，以減小焊接變形影響，適當控制焊接速度，避免鋼體過熱，並應注意支座的保護。盆式橡膠支座安裝要求
盆式支座安裝前按設計要求及現行《公路橋梁盆式橡膠支座標准》(JT 391)對成品進行檢驗，合格後安裝。安裝前對墩、台軸線、高程等進行檢查，合格後進行下步施工。安裝單向活動支座時，應使上下導向擋板保持平行。安裝活動支座前應對其進行解體清洗，用丙酮或酒精擦洗干凈，並在四氟板頂面注滿硅脂，重新組裝應保持精度盆式支座安裝時上、下各座板縱橫向應對中，安裝溫度與設計要求不符時，活動支座上、下座板錯開距離應經過計算確定。
對於球形支座安裝1) 螺栓連接球形支座安裝方法1) 墩台頂鑿毛清理。當採用補償收縮砂漿固定支座時，應用鐵鏨對支座支承面進行鑿毛，鑿毛程度滿足「2.3橋梁混凝土施工」關於施工縫處理的有關規定，並將頂面清理干凈；當採用環氧砂漿固定支座時，將頂面清理干凈並保證支座支承面乾燥。2) 清理預留孔。清理前檢查校核墩台頂錨固螺栓孔的位置、大小及深度，合格後徹底清理。
3) 配製砂漿。環氧砂漿配製方法見1款(4)拌制環氧砂漿有關要求，補償收縮砂漿的配製按配合比進行，其強度不得低於35MPa。
4) 安裝錨固螺栓及支座。吊裝支座平穩就位，在支座四角用鋼楔將支座底板與墩檯面支墊找平，支座底板底面宜高出墩台頂20mm～50mm，然後校核安裝中心線及高程。
5) 安裝模板。沿支座四周支側模，模板沿橋墩橫向軸線方向兩側尺寸應大於支座寬度各100mm。6) 灌注砂漿。用環氧砂漿或補償收縮砂漿把螺栓孔和支座底板與墩檯面間隙灌滿，灌注時從一端灌入從另一端流出並排氣，保證無空鼓。7) 砂漿達到設計強度後撤除四角鋼楔並用環氧砂漿填縫。8) 安裝支座與上部結構的錨固螺栓。(2) 焊接連接球形支座安裝方法：參照2款(2)施工。
(3) 球形支座安裝要求1) 按設計要求和訂貨合同規定標准對球形支座進行檢查，合格後安裝。2) 安裝時保證墩台和梁體混凝土強度不低於30MPa，對墩、台軸線、高程等進行檢查，合格後進行下步施工。 安裝就位前不得松動支座鎖定裝置。 採用焊接連接時，應不使支座鋼體過熱，保持硅脂和四氟板完好。支座安裝就位後，主梁施工應做好防止水泥漿滲入支座的保護措施。 預應力張拉前應撤除支座鎖定裝置，解除支座約束
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❺ 鐵路橋梁盆式橡膠支座中不銹鋼板起什麼作用
鐵路橋梁盆式橡膠支座分為ZX、HX、DX、GD三種型號，每種按地震動峰值加速度又分為0.1g、0.15g、0.2g等，對應的水平力分別為15%、22.5%、30%。該種分類現在納入正在修訂的《鐵路橋梁盆式橡膠支座》（TB2331-2010）中。
盆式橡膠支座中不銹鋼板有平面不銹鋼板和側向不銹鋼板兩種，一般情況下材料均採用1Cr18Ni9Ti,主要作用是與平面四氟板與側面滑板組成滑動副，利用兩者之間低磨擦系數的特點，減少橋梁滑動時的磨阻力，從而滿足鐵路橋梁滑動的要求。為盡可能減少磨擦，不銹鋼板應採用鏡面不銹鋼板冷軋板，其化學成份及力學性能應符合GB
/T
3280的有關規定，鋼板表面應符合8
表面的加工要求。
不銹鋼板長度不大於1500mm時，板厚採用2mm；不銹鋼板長度大於1500mm時，板厚採用3mm。
希望能對你有所幫助