航母鋼板為什麼要消磁

『壹』 航母25天都炸不沉

航母25天都炸不沉？特種鋼有5米厚？解析中國航母特種鋼製作難點

美國擊沉航母實驗

2005年的某天，美國的8萬噸級常規動力航母美國號被從港口拖出，進行打擊實驗。在這次實驗中美國用上了各種武器，花了整整25天才將其擊沉。因為這次實驗，當時一度盛行起了「航母無敵論」，認為現代航母很難在常規武器下被擊沉。其實當時美國擊沉美國號航母並不是本著直接擊沉它去的，而是為了獲取實驗數據。

因此在對美國號進行轟炸的過程中，美國用了各種武器，也嘗試了在各種角度和距離上對美國號進行打擊。然後一步一步靠近距離和提升爆炸威力，最終在一次精準爆破中炸沉了它。

裝甲和現代航母防護

有很多人認為，航母之所以這么抗揍是因為它的裝甲很厚，其中用特種鋼造的外部裝甲能達到五米厚，這其實和現實數據有很大偏頗。航母身上厚度最大的地方是它指揮室外的裝甲，達到了300毫米以上，也就是不到0.4米。至於其外部的裝甲，其實厚度反而更小。

在整個人類歷史上，裝甲厚度最大的軍艦是日本在二戰時期建造的大和號，其主裝甲達到了410毫米，炮塔裝甲達到了650毫米。但即使是人類歷史上厚度最大的軍艦裝甲，也遠沒有達到5米厚的數據。對於軍艦來說，更厚的裝甲能帶來更強的防禦力，但也帶來了更龐大的重量。

大和號有著人類歷史上最厚的裝甲，其裝甲重量也達到了歷史頂峰。整個大和號的滿載排水量為7萬噸，空載排水量為5萬噸，其裝甲質量就超過了2萬噸，佔到了整船質量差不多3分之1。

對於現代航母來說，要多這3分之1的質量會對航速造成極大的影響。而且在現代對艦武器面前，這加厚的100~200毫米裝甲，起到的作用其實相當有限。因此現代航母相較於上世紀的戰列艦，在裝甲厚度上反而有所降低，其防護能力也並不全靠裝甲。現代航母的防護一靠艦載機，二靠防空、反潛體系。

對正常的國家來說，要擊沉敵方航母往往只能靠自己的空軍力量。因為一般的反艦導彈射程都不到600公里，要是敵方航母在離岸600公里開外，要想打擊敵方航母，要麼讓己方軍艦距離敵方艦隊600公里，要麼就派空軍部隊飛過去。

但顯然敵方航母編隊也不是瞎子，不會讓己方艦隊輕易靠近航母。如此一來，正常情況下一般國家只能靠空軍力量打擊敵方航母，這時候敵方航母上的艦載機就成為了保護航母的第一道力量。

當然，對於中美俄這樣的軍事強國來說，反艦導彈射程很容易突破600公里，像我國的鷹擊-21，射程就在1000公里以上。我國的反艦彈道導彈，射程更是高達3000公里。但對於五常之下的國家，600公里射程的導彈已經算先進。

至於航母編隊的反潛、防空力量，則由航母編隊中的驅逐艦、護衛艦上的防空導彈、聲納、反潛魚雷等武器承擔。靠著這一層防禦和艦載機，航母的防禦半徑能達到800公里左右。所以對現代航母來說，與其增加航母甲板的厚度，不如想辦法增強航母的防護體系。

航母的建造難度

當然，難以擊沉的航母建造起來難度也非常高。首先就是建造航母使用的鋼材。當年我國買來瓦良格號後對其進行改裝，光是生產能用在航母上的特種鋼就下了很大的功夫。

相較於一般的鋼材，航母所需的剛才要求強度高、韌性大，且具備極強的防銹能力。據悉我國改造遼寧艦使用的鋼材，強度比一般鋼材高了40%，韌性比一般鋼材高了15%，且具備很強的防銹能力。現在中國第3艘航母已經下水，材料學可能又有了長足的進步。

另外航母使用的鋼材需要尺寸非常大，因為航母上很多地方都需要「一體化」，有多塊鋼板焊接在一起的一塊鋼板，強度自然不如直接板扎出來的一塊鋼板。

要直接板扎一塊長、寬都在數米大的鋼板，就需要有規格極大的板扎機，這需要國家有非常雄厚的重工業能力。除了製造鋼材，航母鋼材在製造出來後還需要進行消磁處理。因為在海戰中，水雷這種武器往往會成為投入少，但效果極強的一種武器。

二戰時期美國就在日本周圍布置了1.2萬枚水雷，直接封鎖了日本周圍的航線。航母要在遍布水雷的海域航行，就得進行消磁處理。因為水雷的觸發原理是靠一個磁針，一旦周圍有鐵器經過，磁針跳動就會引爆水雷。對航母進行消磁，能大大降低航母撞上水雷後引發爆炸的概率。

其實造航母時的難點不單單有鋼材，還有結構的問題。航母內部結構不合理，會讓航母的運行效率大幅度降低。航母結構上的問題，需要設計團隊花好幾年的時間論證。當年我國進口了包括瓦良格號在內的4艘航母，算是在這方面走了捷徑。

此外航母的使用也非常難。不要以為國家造出了航母就會用，在面對過一個大家以前從來沒有用過的東西時，如果沒有老師教，就只能慢慢摸索。在工業生產中有一句話，叫「任何一條看似奇怪的規定背後，可能都是一次血的教訓。」在面對航母這個巨大的工程時，單是編一本勉強能用的工作手冊都得花好幾年時間。

『貳』 航母海試前為什麼要消磁

航母是鋼鐵製造.鋼鐵的特點,就是會被磁鐵吸,也會引起小磁針擺動.
但是通過版大型消磁站,可以消磁,減弱這種權特性.
為何呢?因為德軍二戰時,發明了磁性水雷.磁性水雷的引信,簡單說,就是個小磁針,當有鐵船通過時,小磁針就會擺動,一擺動,就接通了電雷管,水雷就起爆了.
即使航母有護衛艦前呼後擁也一樣不安全!因為水雷可以加裝"計次器",每過一艘,可以跳一格,直到最後的"0",計次器的加裝,就是為了打擊艦隊編隊中的核心成員.當然這些都是投放水雷前,一次性設置好的.
對了,水雷是中國人發明的,明朝打擊倭寇時,就有了.

『叄』 親愛的戰友們 誰知道航母如何消磁

地球就是一個大磁場，指南針以是能唆使目標就是因為地磁場的影響。艦艇主要由鋼鐵還有其他金屬資料打造而成，本身就是強磁性物資，待在水中的時光長了，受地磁場的影響、再加下水浪搜態拍打還有本身外部機器的運作，它就會帶有很強的磁性以致於本身也會構成一個牢固的磁場。

而包含航母在內的別的主力作戰兵艦，都不可能依照這類無磁性掃雷艇的規范去掌握磁性——價錢上承當不起，並且會有少量涉及到艦艇生活力的重要功能基本沒法達標。出格是它們的艦體鋼材，實際上都是相稱強的硬磁和半硬磁資料，簡單磁化，磁化當前不簡單退磁，磁性臨時保存。

『肆』 老師說航空母艦的鋼鐵會被地球磁化，因此容易被可以感應磁性的水雷炸到，那為什麼不用銅代替鋼鐵

不用銅的原因是：1：銅價格貴，製造軍艦不劃算。2：銅太軟，結構應力不夠。

『伍』 為什麼航母要全艦消磁

消磁作業是為了去除艦艇金屬外殼上殘留的磁場，以免在運行過程中被其他潛艇和水面艦艇監測到。而且，消磁還能使軍隊免遭磁性引信的水雷的攻擊。事實上，艦艇消磁也是各國海軍必須掌握和常用的一項防水中武器傷害的技術。

052消磁

中國在消磁領域取得巨大進步，也引來世人關注。媒體報道，2010年4月19日，美國科學家聯盟戰略安全博客網站刊登美國導彈問題專家漢斯·克里斯滕森的文章稱，中國海軍在東海艦隊潛艇基地附近建成了一個艦艇消磁站。這是2008年以來，外界發現的第二個中國艦艇消磁站。