國內車有:大眾、福特、通用。
雙面鍍鋅鋼板,即汽車行業里所說的熱鍍鋅板。由於鍍鋅層有非常強的抗氧化腐蝕能力,可有效防銹蝕,所以在汽車車身製造領域得到廣泛的運用。前幾年,進口和合資品牌汽車如,大眾,通用,福特,等對鍍鋅材料的使用率非常高,整車鈑金有近90%左右的材料使用了熱鍍鋅鋼板,也一度獲得了國內消費者的青睞。
(1)車鋼板是什麼顏色擴展閱讀:
1、鍍鋅鋼板主要特性:
耐蝕性、上漆性、成形性及點焊性。
用途極為廣泛,主要用於小家電產品需要良好外觀的部件,但較之SECC,其價格貴一些,故此很多廠家為節省成本均改用SECC。
按鋅劃分:鋅花的大小和鋅層厚度能說明鍍鋅質量的好壞,越小越厚越好。廠家也可以增加耐指紋處理。還有就是可通過其鍍層來區分,如Z12表示雙面鍍層量總和120g/mm。
2、隨著近幾年國內汽車市場的競爭越來越激烈,同時,汽車也取消了原15年的報廢年限,所以,顧客對汽車的耐久性,車身的防腐蝕性的要求越來越高。國內汽車廠家也意識到這個問題,在汽車車身材料的選用,上也慢慢開始引入了鍍鋅材料。
長安逸動的鍍鋅板約占車身的20%左右,力帆X70的鍍鋅材料占車身的30%左右。同時,人們的安全意識也越來越高,很多中,高級汽車已開始大量運用鋁合金材料,熱成型材料,整車的強度、輕量化和耐久性都得到了大幅提升。
網路_鍍鋅鋼板
Ⅱ 為什麼汽車車身多採用鍍鋅鋼板,而不採用不銹鋼板
使用鍍鋅鋼板的最大優抄勢在於成本低,現在電鍍鋅工藝基本已經面臨淘汰,部分廠家使用合金催化鍍膜等更加環保的表面處理技術進行替代,完成成本控制。
使用鋁合金材質的最大作用就是可以降低車輛的重量,降低油耗,但鋁合金成本太高,所以只有豪華品牌才使用鋁合金材質,普通車基本上沒有使用。加上不銹鋼,這兩種金屬價格比鋼板和塑料貴很多,這兩種金屬雖然不生銹,但是汽車需要做各種顏色的,利用烤漆保護汽車外殼,採用鋼板,和塑料,就可以滿足汽車使用要求了,而且成本低,比鋁合金和不銹鋼生產成本低很多。
(2)車鋼板是什麼顏色擴展閱讀:
在大多數汽車中,黑色金屬約占汽車車身材料的90%以上,而其他材料不足10%。黑色金屬即鐵碳合金,根據常見金屬材料在車身上的應用場合不同,鐵碳合金可分為普通低碳鋼板和特殊鋼板。
由於環保限產的影響,傳統電鍍要滿足市場需求,就必須支出慘重的環境保護費用,部分地區甚至明令電鍍生產線限期進行環保整改,所以目前環保表面處理技術的市場空間很大。
Ⅲ 汽車車身釆用鋼板主要有哪些種類
加磷高強抄度鋼是指在低碳鋼和超襲低碳鋼中特別添加一定量的磷,利用磷的固溶強化作用提高鋼的強度,使用這種鋼板可使汽車沖壓件的厚度適當減薄,能降低汽車的自重,獲得良好的經濟效益。既可用於製作門外板、發動機蓋板、頂蓋等外覆蓋件,也可製作橫梁、縱梁等加強件和結構件。烘烤硬化鋼板是指採用特定的化學成分和生產工藝使鋼板中固溶一定的碳原子,鋼板在交貨狀態下具有較低的屈服強度,沖壓成型後,進行塗漆烘烤時屈服強度增加一定值得一種高效汽車用鋼。可以提高汽車外板的抗凹陷性,同時又具有良好的成型性能。廣泛應用於汽車車門外板、發動機蓋板等外覆蓋件上。
Ⅳ 汽車鋼板什麼顏色
鋼板本來是鐵碳合金,一般呈現灰黑色,但在汽車製造業中,為了使鋼板具有更好的抗腐蝕性能,通常要進行工藝處理,比如噴塗保護層,或者加入鉻鎳等微量元素增強性能,所以鋼板的顏色一般是銀灰色的。