『壹』 小貨車前束怎麼調,小貨車前輪吃胎，急急急！
吃胎是行車中常見的問題，想必所有司機都遇到過，之前我們也說過各種解決方法，但是吃胎依舊存在的還是很多，其實很多人忽略了一個最不起眼的東西——前束，今天就與大家來分享一下怎麼調前束，特別是前四的車。
我們知道，如果車在行駛中有時候橫拉桿在什麼地方撞了一下，彎了一點也會造成吃胎，校過來之後還是吃，前束這個話題太深，只有3~~5毫米，所以精密度比較高，多了或少了都不行。
准備工具
首先准備工具，捲尺一把，
松「緊箍咒」螺絲用的扳手兩把，
一厘米長小鋼釘一隻，大頭針一枚，
鉗子一把，水管鉗一把，(沒水管鉗可用一根繩子代替)
操作步驟
第一步，在捲尺上面打個孔，但孔不能太大，夠穿過小鋼釘就行。
用千斤頂把前橋頂起來，一般我們車上只有一個千斤頂，所以只能頂在前橋中間，用一個頂頂起來兩邊輪胎都能離開地面。
下一步，量前束，把小鋼釘插進輪胎橡膠內，然後把捲尺上那孔，讓小鋼釘穿過來，把捲尺拉到另一邊輪胎，在另一邊輪胎上插上大頭針，量二針之間長度。
然後把兩邊輪胎轉到後方去，重復上述方法量二針之間距離。
得出結論，前後相差多少?
如果前面二針距離是2150毫米，
後面是2153~~2155毫米，
則此車前束准確，不用調。
如果前面二針距離是2150毫米，
後面是2148毫米，則需調整。
調整方法
如果是單車或8x2拖頭，
這樣調整之後再把球頭「緊箍咒」螺絲擰緊即可以。
如果是前4後4，前4後8或6x2拖頭，
松下千斤頂，照上述方法頂起第二排輪胎，
調整步驟也照上述順序一樣。
既然兩排輪胎前束都調好了，
下一步，調整直拉桿，
吃胎現象大部分都是直拉桿過長或過短，
造成第一排輪胎與第二排輪胎前行方向不一致。
還有就是前鋼板中心螺絲有沒有移位，
如果移了位，那得去修理廠了，
鋼板如果錯了一點位，
自己可以動用大錘敲，把鋼板敲正。
先找一條線，拴在輪胎螺絲最靠前一個螺絲上
量一下拴著線的兩顆螺絲高度，
如果不一樣可以在稍矮的那個螺絲上塞進去一小木片。
先打方向，使前輪前後兩螺絲在一條線上。
(後輪暫時不管)
再看看後輪，拴線的那螺絲與靠前那螺絲高矮度，
用捲尺量，如高度不一樣，再調整直拉桿，
觀察一邊的兩輪胎是否在一條直線上。
調整後，四個輪胎螺絲在一條直線上，各螺絲高矮度相同。