怎麼選擇鋼板樁激振力

Ⅰ 鋼板樁支護牆怎麼選型

國內常見的是SP-IIISP-IV

俗稱三號樁，四號樁，有效距離都是400mm寬，界面模量不同。

常規的長度有：9，12，15，18m

根據基坑深度，圖紙，支撐條件來測算，選擇。

Ⅱ 18m鋼板樁選擇什麼型號振動錘

要看地質情況，一般軟土60錘都可以打下。

Ⅲ 拉森鋼板樁iv型支護受力怎麼驗算

1、鋼板樁施工抄的一般要求
(1)鋼板樁襲的設置位置要符合設計要求，便於方渠基礎施工，即在基礎最突出的邊緣外留有支模、拆模的餘地。
(2)基坑護壁鋼板樁的平面布置形狀應盡量平直整齊，避免不規則的轉角，以便標准鋼板樁的利用和支撐設置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數。
(3)整個基礎施工期間，在挖土、吊運、扎鋼筋、澆築混凝土等施工作業中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上擱置重物。
2、鋼板樁施工的順序
(1)鋼板樁位置的定位放線
(2)挖溝槽
(3)安裝導梁
(4)施打鋼板樁矚
(5)拆除導梁
(6)清理錨桿處標高的土方
(7)挖土
(8)排污管、渠箱施工
(9)回填石屑
(10)拔除鋼板樁

Ⅳ 拉森鋼板樁的打拔力通常范圍是多少（粘土地區）

拉伸杠板中的打包通常范圍又是1000馬力。

Ⅳ 工程中應如何選擇錘重和樁架

樁錘是對樁施加沖擊力，將樁打入土中的主要機具，有落錘、單動汽錘、雙動汽錘和柴油錘、振動錘等。
落錘一般由生鐵鑄成，利用錘本身的重量自高處落下產生的沖擊力將樁打入土中。重量1～5t，落錘構造簡單，使用方便，提升高度可隨意調整。每分鍾打擊速度為6~12次，效率較低。適用於在一般土層及黏土和含有礫石的土層中打樁。
單動汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉，然後自由下落沖擊樁頂沉樁，其沖擊部分是汽缸，工作時，高壓蒸汽或壓縮空氣推動汽缸升起，達到頂部時，排出汽體，錘體自由下落夯樁擊頂，將樁沉入土中。單動汽錘重量1.5~ 15t，每分鍾打擊次數為20~80次，適用於各種樁在各類土中施工。
雙動汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉及下沖，增加樁錘的夯擊能量。雙動汽錘重量約0.6~6t，每分鍾錘擊次數為100~120次，適用於打各種材料、種類的樁，使用壓縮空氣時，可用於水下打樁。還可用於拔樁。
柴油錘是利用燃油爆燃產生的力，推動活塞上下往復運動進行沉樁的。分為導桿式和筒式兩種。其沖擊部分是沿導桿或缸體上下活動的活塞。首先，利用機械能將活塞提升到一定高度，然後迅速自由下落，這時汽缸中的空氣被壓縮，溫度劇增；同時，柴油通過噴嘴噴入汽缸中被點燃，其作用力將活塞上拋，反作用力將樁擊入土中，這樣，活塞不斷下落、上拋，循環進行將樁沉入土中。柴油錘的特點是整機質量輕、體積小，使用安裝方便，不需外部能源及動力設備。可用於打木樁、板樁、鋼板樁，鋼筋混凝土樁。但施工中有雜訊、污染和振動。另外，這種樁錘不適於在松軟土中打樁。
振動錘又稱激振器，安裝在樁頭，用夾樁器將樁與振動箱固定。在電機的帶動下，使振動錘中的偏心重錘相向旋轉，其橫向偏心力相互抵消，而垂直離心力則疊加，使樁產生垂直的上下振動，這時樁及樁周土體處於強迫振動狀態，從而使樁周土體強度顯著降低和樁尖處土體擠開，破壞了樁與土體間的粘結力，樁周土體對樁的摩阻力和樁尖處土體抗力大大減少，樁在自重和振動力的作用下克服慣性阻力而逐漸沉入土中。
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Ⅵ 在鋼板樁施工中應用到了哪些力學原理

作為在施工過程中需要承受很大的壓力的材料，它具有韌性高、強度大不易折損專彎曲、適應性強，屬連起來後十分的緊湊密集、正因為其密封效果好所以不容易漏水，施工速度快不怎麼耽誤工期，能重復使用。那麼既然有這么多好處性能如此的優越在設計之初就應該滿足其內力的要求。鋼板樁支撐支護的內力主要來自鋼板樁反彎節點處的應力，還需要結合實際施工過程中鋼板樁施工的最小入土深度，並將其簡化為等直梁來進行簡要的設計校核計算，但鋼板樁施工公司提醒還要充分考慮工地的土質的多變性和不確定性，所以在計算過程中獲取入土深度需要保留一定的變數度，軟後乘以這個變數度（通常我們取1-1.5為最好）。
在圍堰支撐籠中內力的計算主要需要分析圍堰和桿件的內力，圍堰為受均布荷載作用的連續梁，拉森鋼板樁採用工程力學和結構力學的相關計算設計准則進行相應的設計計算。在鋼板樁施工過程中，鋼板樁的具體選用根據本基坑工程的特點，經過經濟、技術及工期等綜合比較，最後進行優化，從工程造價的整體考慮來得出最優化的配選。在大型水利施工現場，使用過程中必須重復考慮上述因素。

Ⅶ 拉森鋼板樁的型號有什麼一般怎麼選擇

拉森來鋼板樁型號一般就是：6米，源9米，12米，15米，18米等。

武漢經拓諾璋市政工程有限公司介紹在選擇鋼板樁時要注意以下幾點：

1、鋼板樁的設置位置要符合設計要求,便於溝槽基礎土方施工,即在基礎突出的邊緣外留有支模、拆模的餘地。

2、基坑溝槽鋼板樁的支護平面布置形狀應盡量平直整齊,避免不規則的轉角,以便標准鋼板樁的利用和支撐設置。各周邊尺寸盡量復合板裝模數。

3、整個基礎施工期間,在挖土、吊運、扎鋼筋、澆築混凝土等施工作業中,嚴禁碰撞支撐,禁止任意拆除支撐,禁止在支撐上任意切割,也不應在支撐上擱置重物。

Ⅷ 鋼板樁的型號，厚度，長度怎麼確定

一、如何確定：
鋼板樁按照加工工藝分為熱軋鋼板樁和冷彎鋼板樁。目前在國內以冷彎鋼板樁為主。在工程施工或者招標時候，大家會發現工程設計上往往指明某種鋼板樁型號，如AZ17鋼板樁，拉森IV鋼板樁等等。這時候，采購部門的工作人員到處聯系，發現很難找到同型號的鋼板樁，找到差不多的型號時候，又怕不能完全替代，疑惑重重，困難重重。其實，不管是熱軋鋼板樁，還是冷彎鋼板樁，他們的共同主要參數都為：
1）寬度(mm)
2）高度(mm)
3）厚度(mm)
4）斷面積(Cm2/m)
5）每樁單重
(Kg/m）
6）每平方米牆重(Kg/ m2 )
7）截面模數Cm3/m
鋼板樁選擇的關鍵——截面模數

只要工程不是超高標准和超苛刻規定，對於工程要求的拉森鋼板樁，完全可以選擇性價比高的冷彎鋼板樁替代，只要截面模數一樣或者大於設計要求值即可。

冷彎鋼板樁不僅在性能上可以完全替代熱軋鋼板樁，而且價格便宜很多，極大地節約了工程造價和固定成本。
二、鋼板樁的簡單介紹：
鋼板樁，根據其加工製作工藝的不同可以分為：熱軋/拉伸鋼板樁、冷彎鋼板樁。現在由於生產條件以及規模的限制，熱軋鋼板樁在國內沒有生產線，我國所用的熱軋鋼板樁均來自國外。常見的熱軋鋼板樁生產廠家有韓國現代鋼廠、日本新日鐵鋼廠、日本住友鋼廠、日本JFE鋼廠，以及歐美的部分廠家。冷彎樁的生產技術和工藝要求相對容易達到，所以國內廠家還是比較多的，例如建基集團、東莞樅樹林等等。

Ⅸ 鋼板樁市政道路施工用什麼設備合適

鋼板樁施工主要設備：振動打樁錘、汽車吊、履帶吊或浮吊。若在水上插打回鋼板樁時，一般應配備答運輸船和水上施工平台。
鋼板樁施工設備按打樁方式可分為
（一）沖擊打樁機械：有自由落錘，蒸汽錘、空氣錘、液壓錘、柴油錘等。
（二）振動打樁機械：這類機械既可用於打樁還可用於拔樁，常用的是振動打拔樁錘。
（三）振動沖擊打樁機械：這種機械是在振動打樁機的機體與夾具間設置沖擊機構，在激振機產生上下振動的同時，產生沖擊力，使施工效率大大提高。
（四）靜力壓樁機械：靠靜力將板樁壓人土中。