㈠ 鋼板樁基坑如何支護
您好，鋼板樁基坑支護的方法如下：
1、鋼板樁的長度確定：一般是基坑開挖的深度的1.9倍。
2、支撐一般採用槽鋼加h型鋼的的方式
㈡ 鋼板樁支護形式
主要有兩種支護形復式：
1.根據開挖深制度、土層情況通常選用SMW工法樁（主要是地鐵出入口段），鑽孔灌注樁、地下連續牆支護，這個叫支護樁
2.地鐵基坑的支撐形式比較單一，也算是一種通道型基坑，設計施工都已形成標准化。通常第一道支撐主要採用鋼筋混凝土支撐，水平間距一般8～9m，下部採用鋼管支撐，水平間距3～4m，支撐材料通常是609*16、800*16、800*20， 這個叫內支撐。
㈢ 使用鋼板樁支護結構的基坑深度不宜大於多少米
大於25米。在使用鋼板樁支護結構的基坑工程中，基坑的深度不宜超過歷亂遲25m，因為隨著基坑深度的加深，鋼板樁的長度也需要隨之加長，肢李那麼超過25m的情陪肢況下，鋼板樁將會變得笨重且難以施工。
㈣ 鋼板樁支護傾斜多少危險
鋼板樁支護傾斜超出正負2%就危險。原因有鋼板樁變形，地面塌陷，斷裂風險。
1、鋼板樁變形：當鋼板樁支護系統的傾斜度超過正負2%，就會引起鋼板樁的變形，導致鋼板樁的承載能力下降，從而影響支撐系統吵歲的穩定性
2、地面塌陷：支護傾滑睜斜度超出正負2%時，地面會發生沉信碰歲降或塌陷，進一步破壞支護系統的穩定性，甚至會引起事故。
3、斷裂風險：當鋼板樁支撐系統的傾斜程度超過正負2%時，由於鋼板樁受到彎曲和剪切力的作用，就會導致鋼板樁的斷裂風險增大，從而進一步影響整個支護系統的安全穩定。