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9的鋼板樁一根多少噸

發布時間:2024-02-09 23:02:25

㈠ 請問這個怎麼算,一噸鋼板樁等於多少米呢謝謝

SP-IV型的比重:制76.1kg/m

先看上圖,關鍵是SP-IV這個型號的比重:76.1kg/m,SP-III比重:60kg/m

所以

6m:0.36噸/根

9m: 0.6849噸/根

12m:0.1932噸/根

單邊一延長米需要2.5根

一延長米

6m:0.9噸

9m:1.71225噸

12m:2.283噸

回到你的問題,一噸鋼板樁等於多少米

每延長米半月每噸的租金

15天租費:6m:340元/延長米 =》340/0.9=377.8元/噸/延長米

15天租費:9m:470元/延長米 =》470/1.71225=274.5元/噸/延長米

15天租費:12m:800元/延長米=》800/2.283=350.4元/噸/延長米

㈡ 廣東用的拉森鋼板樁長9米、12米的,寬度和厚度都用多少的每米重量是多少

拉森鋼板III型寬400,高125,厚13,每米重 。

拉森鋼板IV型寬400,高170,厚16.1, 每米重76.1Kg。

㈢ 拉森鋼板樁的型號、規格表

通常定尺長度為6m、9m、12m,最長15m,入地深度不少於挖土深度的1/3。

拉森鋼板樁專又叫U型鋼板樁,它作屬為一種新型建材,在建橋圍堰、大型管道鋪設、臨時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙牆;在碼頭、卸貨場作護牆、擋土牆、堤防護岸等,工程上發揮重要作用。拉森鋼板樁做圍堰不僅綠色、環保而且施工速度快、施工費用低,具有很好的防水功能。


產品按生產工藝劃分有冷彎鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中,冷彎鋼板樁性價比比較高,工程運用中,兩種類型可以相互替代。基於鋼板樁在施工作業中的諸多優點,國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會於2007年5月14日發布。


由馬鞍山鋼鐵股份有限公司,上海瑞馬鋼鐵有限公司,冶金工業信息標准研究院,攀枝花鋼鐵集團公司,萊蕪鋼鐵集團有限公司起草的《熱軋鋼板樁》國家標准——GB/T 20933——2007並於2007年12月1日正式實施。據統計,我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右,僅佔全球的1%,而且僅限於一些港口、碼頭、船廠建設等永久性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。

㈣ 基坑深6米,打9米拉森鋼板樁,求每米造價,使用時間為60天.

你好。

我來回答一下吧。

因為不知道你的工地所在城市,報價不包含異地進出內場運費。

以華東地區容的報價為例:

9m拉森鋼板樁(含60天租費,不含支撐費用)的施工單價約:800元/根上下,一延長米是2.5根計:2000元/根 (含稅費)超過60天,每天每根按照:5.4元計算。

如果有更多需要,可以補充提問,隨時給你答復。

㈤ 鋼板樁一米多少噸

3#進口新日鐵拉森樁是0.06噸/米,4#進口新日鐵拉森樁是0.0761噸/米,30#B型槽鋼是0.039173噸/米

㈥ 一個鋼板樁9米大約有多少噸

只提供長度抄是無法計襲算重量的, 需要知道鋼板樁的型號,如拉森鋼板樁四號樁,規格是400*170 厚度15.5 mm單重76.1Kg/m 計算公式是 重量=長度*單重*需要根數 ,希望對你有幫助!!

㈦ 拉森鋼板樁,9M的一條多重給個公式來可以,謝謝!

拉森鋼板樁分多種型號

9m最常見的是SP-III 俗稱三號樁,比重60kg/m 一根9m:0.54噸

其他型號參數見圖

㈧ 拉森鋼板樁一根多重(12m)/IV型

拉森IV型鋼板樁,俗稱四號樁。比重是76.1kg/m。12m是:0.9132噸。日本,韓國,國產都是有相同型號,比重。單價根據市場時期不同,價格差異比較大。

1902年,德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發製作了世界上第一塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。

1914年,兩邊都能連鎖的板樁問世了。這個(改進)一直被世界絕大多數的板樁(製造商)沿用。最為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發展歷史。 每塊U型板樁的兩邊的「U型突出」設計可以用來連鎖相鄰的板樁。

互鎖結構可以(在板樁互鎖時)形成一個水密結構從而增加板樁結構的強度。它可廣泛應用於圍堰和泥土支撐(工程領域)。

(8)9的鋼板樁一根多少噸擴展閱讀:

基於鋼板樁在施工作業中的諸多優點,國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會於2007年5月14日發布由:馬鞍山鋼鐵股份有限公司,上海瑞馬鋼鐵有限公司,冶金工業信息標准研究院,攀枝花鋼鐵集團公司。

萊蕪鋼鐵集團有限公司起草的《熱軋鋼板樁》國家標准——GB/T 20933——2007並於2007年12月1日正式實施。據統計,我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右,僅佔全球的1%,而且僅限於一些港口、碼頭、船廠建設等永久性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。

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