Ⅰ 自卸車 280弧面8+8大梁 4.5軸距 前橋6.5噸 前鋼板16，後橋13噸輪邊減速，貨箱邊3底四 事什麼意思 望不吝賜
車架大梁高度280mm，鋼板彈簧主簧8片，副簧8片，軸距4500mm（也就是4X2驅），前橋承重6.5噸，後橋是13噸級，最大承重13噸，帶輪邊減速，自卸車貨箱底板4mm，邊板3mm。
Ⅱ 前四後八自卸車前橋比二橋少兩塊鋼板是後加得吧
一般情況下前橋和二橋的板簧片數是一樣的，但是也有例外，隨底盤的品牌不同專，前橋和二橋屬的數量不同，具體要看汽車公告里參數以及合格證上的參數，如果不符的話一定是後期改裝的，年檢時會成為不符合項的，需要關注。
Ⅲ 東風自卸車前鋼板一邊9塊一12塊靠12塊一邊還是低什麼原因
新拍派東西剛開始彈性稍有不同。根據查詢相關資料得知，東風自卸車前鋼板一邊9塊一12塊靠12塊一邊還是低是因為新東西剛開始彈性稍有不同。左右兩邊都加了新鋼板而出襲碼賀現了此種現象，請不要驚慌，行駛一段時間以後就恢復正常了模咐，因為新東西剛開始彈性稍有不同，經過使用之後就矯正過來了。
Ⅳ 同力重工礦山自卸車875D前鋼板第一片斷裂可以焊接么
【廈工楚勝汽車】汽車前鋼板由9片組成，有的用戶反映在使用中第一、二片容易斷裂。
這主要是由以下原因造成的。
（1）前鋼板彈簧由於經常超載，使用過久，彈性和剛性降低，疲勞而斷裂。
（2）使用緊急制動過多。在山區行駛，下坡使用緊急制動容易造成前鋼板的斷裂。因為採取制動時，汽車的大部分載質量前移，由前鋼板彈簧承受，這樣容易造成鋼板彈簧的疲勞而折斷。建議採用排氣制動，少用緊急制動。
（3）路面不好、超載、超速行駛，使前鋼板彈簧受沖擊力太大，容易造成斷裂。
（4）前輪制動調整過緊，如果後輪制動效能差或者突然出現問題，採取緊急制動，使前鋼板彈簧受到太大的沖擊而斷裂。
（5）更換了質量不好的鋼板彈簧，其葉片的彎曲度不符合標准，鋼板材質不好或熱處理不好，造成受力不均而斷裂。
為了防止前鋼板彈簧第一、二片斷裂，建議採用以下辦法：
（1）少採用緊急制動，多採用發動機排氣制動。
（2）彎道行駛，轉彎不能太急。
（3）按時檢查和保養，保證鋼板彈簧良好的潤滑。
（4）正確調整車輛的制動。
（5）在不平路面行駛、下坡行駛，應控制車速。
（6）換用前鋼板葉片時，要選用高質量的，保證其彎曲度符合規定，最好用山東彈簧廠和重慶彈簧廠生產的鋼板彈簧。
（7）裝載均勻，不偏，不超載。