造20萬噸貨船鋼板有多少噸

『壹』 一條5000噸的船大概需要多少鋼板

5000噸的船大致用鋼材5000噸*0.3=1500噸，而用鋼板為1500噸*0.8=1200噸。由於造船用鋼量與具體的船型有關，內所以這種方法容只是大概估算，對雜貨船適用，油船、駁船用鋼量都會明顯小於此數。

『貳』 制一艘8萬噸船舶消耗的鋼材多少噸

是散貨船？8萬載重噸的散貨船舶鋼材大約，只是大約，需要11000~13000噸左右
其它船型有可能差別比較大

『叄』 1000噸船有多少鐵

800噸。1000噸的船大致用鋼板為1000噸×0.8=800噸，1000噸左右的輪船基本上都是鋼板製造的，1000噸屬於小船，小船用鋼板多，大船用鋼板少。

『肆』 如何估算一條報廢船有多少噸鐵

就按空船重量算，一般現在貨船都是鋼制貨船，報廢了就按空船重量上下浮動一點，排水量十五萬噸左右的船空船，重量大約三四萬噸。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。

根據我國《老舊運輸船舶管理規定》

第二十五條 老舊運輸船舶達到本規定附錄規定的特別定期檢驗的船齡，繼續經營水路運輸的，船舶所有人或經營人應當在達到特別定期檢驗船齡的前後半年內向海事管理機構認可的船舶檢驗機構申請特別定期檢驗，取得相應的船舶檢驗證書，並報批准其經營水路運輸的交通運輸主管部門備案。

第二十六條 經特別定期檢驗合格、繼續經營水路運輸的老舊運輸船舶，船舶所有人或者經營人應當自首次特別定期檢驗屆滿一年後每年申請一次特別定期檢驗，取得相應的船舶檢驗證書，並報批准其經營水路運輸的交通運輸主管部門備案。

縣級以上人民政府交通運輸主管部門發現老舊運輸船舶的技術狀況可能影響航行安全的，應當通知海事管理機構。

老舊運輸船舶的技術狀況可能影響航行安全的，海事管理機構應當責成船舶所有人或經營人向船舶檢驗機構申請臨時檢驗。

第二十七條未按本規定第二十五條、第二十六條的規定申請特別定期檢驗或者經特別定期檢驗不合格的老舊運輸船舶，應予以報廢。

第二十八條達到本規定附錄規定的強制報廢船齡的船舶，應予以報廢。

船舶檢驗證書、船舶營運證的有效期最長不得超過本規定附錄規定的船舶強制報廢船齡的日期。

海船船齡標准：一類船舶強制報廢船齡25年以上，二類船舶強制報廢船齡30年以上，三類船舶強制報廢船齡31年以上，四類船舶強制報廢船齡33年以上，五類船舶強制報廢船齡34年以上。

河船船齡標准：一類船舶強制報廢船齡25年以上，二類船舶強制報廢船齡30年以上，三類船舶強制報廢船齡31年以上，四類船舶(其中黑龍江水系船舶)強制報廢船齡33年以上(39年以上)，五類船舶(其中黑龍江水系船舶)強制報廢船齡35年以上(41年以上)。

『伍』 18萬噸散貨船鋼材重量是多少

各種鋼材計沖余算公式。◆扁鋼:每米重量(公斤)=0.00785*厚度*邊寬。◆管材:每米重量(公斤)=0.02466*壁厚*(外徑-壁厚)◆板材:每米重量(公斤)=0.785*厚度。◆有色金屬的板材的計算公式為：每平方米重量（公斤）=比重*厚度。◆紫銅管：每米重量（公斤）=0.02796*壁厚*（外徑-壁厚）◆黃銅管：每米重量（散桐滾公斤）=0.02670*壁輪段厚*（外徑-壁厚）按照船型切割劃分區域算多少張鋼板，然後後精確鋼板的基數重量來計算加總整船重量。

『陸』 30萬噸貨船鋼板多厚

30萬噸貨船鋼板厚度達到了五厘米。船用鋼板指按船級社建造規范要求生產的用於製造船體結構的熱軋鋼板材。

由於船舶工作環境惡劣，船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。

首先良好的韌性是最關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求，並由船檢部門認可的鋼廠生產。

船體用結構鋼按照其最小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。船體用結構鋼分一般強度和高強度鋼兩種，一般強度鋼按質量分A、B、D和E四個等級；高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。

中國船級社規范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、C、D四個質量等級（即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD）；中國船級社規范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。

『柒』 打造一艘六千噸的散裝船要多少噸鋼鐵

船體鋼料重量由下列項目組成：1、艏、艉柱及艉軸架等船體附件；2、外板；3、底部結構版；4、舷權側結構；5、甲板結構；6、艙壁結構；7、支柱；8、船體鋼料雜項；9、基座；10、上層建築及甲板室（包括舷牆）；11、鉚釘及焊縫金屬。
機電重量
機電重量由下列項目組成；1、傳播電氣設備；2、軸系；3、主、輔機械設備；4、動力管系；5、機爐艙雜項；6、機爐及管系內液體。
各種船舶的船體重量系數：干散貨船為：0.23~0.33噸/噸，焊縫及其他鋼鐵材料：1.0—1.5%，所以一艘6000噸級別的干散貨船鋼材總量180噸，加上設備重量24噸，共有200噸重。

『捌』 1萬噸集裝箱船需要多少噸位鋼板

1500噸大概。