鋼板標注為20是什麼材質

A. 20#鋼是什麼材質的鋼板

20#鋼是優質碳素結構鋼材質的鋼板，
它符合國家標准GB/T 699-2015。

B. 鋼材材質Q235B跟20#一樣嗎

不一樣

1、Q235B是普碳鋼板，就是用普通碳鋼軋製成的一般版用途的鋼板稱為普通鋼板。即鋼中僅含有權鐵、碳及不可避免的少量硫、磷、硅、錳等元素，且相對優質鋼言，其硫、磷含量稍高，也不要求檢驗低倍組織或其他特殊性能，因此生產成本低、產量大、用途廣，廣泛用作廠房、橋梁、船舶、機械等等。

2、20#鋼是低碳鋼板，又稱軟鋼，這種鋼材具有良好的焊接性。碳含量很低的低碳鋼硬度很低，切削加工性不佳，正火處理可以改善其切削加工性。 低碳鋼有較大的時效傾向，既有淬火時效傾向，還有形變時效傾向。

3、材質上的區別，20#主要是硬度低，焊接性好

(2)鋼板標注為20是什麼材質擴展閱讀

（1）Q235B鋼板是一種低碳鋼。Q235B是國內最常見的鋼材之一，價格低廉，能夠勝任大多數對性能要求不高的產品。

（2）Q235B有一定的伸長率、強度，良好的韌性和鑄造性，易於沖壓和焊接，主要用於建築、橋梁工程上質量要求較高的焊接結構件。

（3）20#特性是屬於優質低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好。

C. 材質 20#是什麼意思

20#是20鋼的簡易寫法，屬鋼材中的一種材質。它指含碳量為0.2%，屬於內低碳鋼。

特性該鋼屬於優質低碳碳素鋼，冷容擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好。抗拉強度為253-500MPa，伸長率≥24%。

其碳含量一般小於0.25%；鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

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20特性與15鋼基本相仿，但強度稍高。

用途：適用於製造汽車、拖拉機及一般機械製造業中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內外襯套等。

在熱軋或正火狀態下用於製造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件；在重、中型機械製造業中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐製造業中多用於壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質中工作的管子、法蘭、各種緊固件；在鐵路、機車車輛上用於製造十字頭、活塞等鑄件。

D. ALLOY20是什麼材料

ALLOY20/UNS N08020

ALLOY20對應牌號：

Alloy 20合金、UNS N08020、NS143、Inconel alloy20/NAS 335X、W.Nr.2.4460
Nicrofer 3620 Nb-alloy20、ATI 20、NiCr20CuMo(德國) 、0Cr20Ni35Mo3Cu4Nb

ALLOY20執行標准：

ASTM B463/ ASME SB463、ASTM A240/ ASME SA240、ASTM B729/ ASME SB729

ALLOY20物理性能：

密度：8.14g/cm3， 熔點：1370-1400 ℃，磁性：無

ALLOY20熱處理：

900-1150℃之間保溫1-2小時，快速空冷或水冷。

ALLOY20機械性能：

抗拉強度：σb≥550Mpa，屈服強度σb≥240Mpa：延伸率：δ≥30%，硬度；HB135-220

ALLOY20耐腐蝕性及主要使用環境：

ALLOY20合金具有很多優異性能的耐蝕合金，對氧化性和中等還原性腐蝕 有很好的抵抗能力，具有優異的抗應力腐蝕開裂能力和好的耐局部腐蝕能力在很多化工工藝介質中有滿意的耐蝕特性。
有優異的抗應腐蝕開裂能力和好的耐局部還原性復合介質腐蝕，運用於硫酸環境及含有鹵族離子及金屬離子的硫酸溶液工業裝置。

ALLOY20配套焊接材料及焊接工藝：

焊接建議採用AWS A5.14焊絲ERNiCrMo-3或AWS A5.11焊條ENiCrMo-3，焊接工藝及指導書歡迎來電索取。

ALLOY20應用領域：

化工和相關工業、合成橡膠加工、高辛烷值汽油、溶劑、制葯、農業化學、硫酸酸洗設備、磷酸生產設備、石油化工裝備、煤化工、海洋平台、海水淡化、復合板、波紋管膨脹節等行業和產品。

ALLOY20主要規格：

ALLOY20無縫管、ALLOY20鋼板、ALLOY20圓鋼、ALLOY20鍛件、ALLOY20法蘭、ALLOY20圓環、ALLOY20焊管、ALLOY20鋼帶、ALLOY20直條、ALLOY20絲材及配套焊材、ALLOY20圓餅、ALLOY20扁鋼、ALLOY20六角棒、ALLOY20大小頭、ALLOY20彎頭、ALLOY20三通、ALLOY20加工件、ALLOY20螺栓螺母、ALLOY20緊固件

篇幅有限，如需更多更詳細介紹，歡迎咨詢了解。

E. 20G材質與20#材質有什麼區別

20G鋼管主要用於製造高壓和更高參數鍋爐管件，低溫段過熱器、再熱器，省煤器及水冷回壁等；如答小口徑管做壁溫≤500℃受熱面管子、以及水冷壁管、省煤器管等，大口徑管做壁溫≤450℃蒸汽管道、集箱（省煤器、水冷壁、低溫過熱器和再熱器聯箱），介質溫度≤450℃管路附件等。由於碳鋼在450℃以上長期運行將產生石墨化，因此作為受熱面管子長期最高使用溫度最好限制到450℃以下。該鋼在這一溫度范圍，其強度能滿足過熱器和蒸汽管道要求、且具有良好抗氧化性能，塑性韌性、焊接性能等冷熱加工性能均很好，應用較廣。此鋼在伊朗爐（指單台）上所使用部位為下水引入管（數量為28噸）、汽水引入管（20噸）、蒸汽連接管（26噸）、省煤器集箱（8噸）、減溫水系統（5噸），其餘作為扁鋼、吊桿材料使用（約86噸）。

F. 20是什麼材質

材料名稱：來優質碳素結構鋼源 牌號：20鋼 標准：GB/T 699-1988
特性及適用范圍：
強度比15號鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴格或形狀復雜的製件上易發生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態較退火狀態好、一般用於製造受力不大而韌性要求高的。
化學成份：
碳 C ：0.17～0.24" 硅 Si：0.17～0.37 錳 Mn：0.35～0.65 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 鉻 Cr：≤0.25 鎳 Ni：≤0.25 銅 Cu：≤0.25
力學性能：
抗拉強度 σb (MPa)：≥410(42) 屈服強度 σs (MPa)：≥245(25) 伸長率 δ5 (％)：≥25 斷面收縮率 ψ (％)：≥55 硬度 ：未熱處理,≤156HB 試樣尺寸：試樣尺寸25mm[1

G. 20#鋼板的原始材質單上牌號是怎麼寫的

是的，Q235與20#，在力學性能上差距不大，不去做元素分析，基本上難以判斷。
、材質單很容易造假的，建議去做個元素分析。看看P,S含量就很容易判別了。20#是優質碳素鋼，Q235 是碳素鋼。

H. 20號鋼是什麼材質

20號鋼的20是指含碳量為0.2%，屬於低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。

碳含量：低碳鋼一般小於0.25%；中碳鋼一般在0.25～0.60%之間；高碳鋼一般大於0.60%。

鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

區分鋼和鐵：含碳量低於2.11%為鋼，含碳量高於2.11%為鐵；鋼中含碳量越高其韌性越差，鐵中含碳量越低其韌性越好。

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20鋼熱處理及20號鋼淬火硬度：

20鋼熱處理：作為20鋼來說，普通淬火硬度要達到30-35HRC是能夠辦到的。只是由於加熱溫度較高，淬火變形較大而已。看法：

1、工件粗加工後熱處理整體淬火（920℃淬鹽水），再精加工。由於硬度要求30-35HRC，應該是所有工序都能加工，不外乎精車內外圓，修花鍵槽。

2、同樣粗加工，內孔表面淬火或只表淬花鍵槽（視工件大小而定），最後精加工。

3、滲碳淬火，修磨內孔和鍵槽。

工藝流程最好的是第二，第三最次。

交貨狀態：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中註明，未註明者按不熱處理交貨。

I. 20g是什麼材質

20G鋼管主要用於製造高壓和更高參數鍋爐管件，低溫段過熱器、再熱器，省煤器及回水冷壁等；如小口徑答管做壁溫≤500℃受熱面管子、以及水冷壁管、省煤器管等，大口徑管做壁溫≤450℃蒸汽管道、集箱（省煤器、水冷壁、低溫過熱器和再熱器聯箱），介質溫度≤450℃管路附件等。由於碳鋼在450℃以上長期運行將產生石墨化，因此作為受熱面管子長期最高使用溫度最好限制到450℃以下。該鋼在這一溫度范圍，其強度能滿足過熱器和蒸汽管道要求、且具有良好抗氧化性能，塑性韌性、焊接性能等冷熱加工性能均很好，應用較廣。此鋼在伊朗爐（指單台）上所使用部位為下水引入管（數量為28噸）、汽水引入管（20噸）、蒸汽連接管（26噸）、省煤器集箱（8噸）、減溫水系統（5噸），其餘作為扁鋼、吊桿材料使用（約86噸）。

J. 20號鋼材是什麼材料

20鋼的20是指含碳量，含碳量為0.2%，屬於低碳鋼。 鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。 低碳鋼--含碳量一般小於0.25%； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間； 高碳鋼--含碳量一般大於0.60%。 鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。 含碳量低於2.1%為鋼，含碳量高於2.1%為鐵。 鋼中含碳量越高其韌性越差，鐵中含碳量越高其韌性越好。
特性
（1）特性 該鋼屬於優質低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好。抗拉強度為253-500MPa，伸長率≥24%。
20特性與15鋼基本相仿，但強度稍高。用途：適用於製造汽車、拖拉機及一般機械製造業中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內外襯套等；在熱軋或正火狀態下用於製造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件；在重、中型機械製造業中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐製造業中多用於壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質中工作的管子、法蘭、聯箱及各種緊固件；在鐵路、機車車輛上用於製造十字頭、活塞等鑄件。

正火可促進該鋼球化，細化大塊狀先共析鐵素體，改進小於160HBS毛坯的切削性能。

該鋼模具零件工藝路線為：下料→鍛造模坯→退火→機械粗加工→冷擠壓成型→再結晶退火→機械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。

（2）供貨狀態及硬度 未熱處理態，硬度≤156HBS。