❶ 股骨骨折後一個月鋼板斷了怎麼治療
取鋼板，如果可以，進行髓內釘固定，骨折條件不允許的話，使用鋼板固定。
鋼板斷一定是你下地負重了，要求骨折臨床癒合前不得下地負重！最少也得2個月以上才能下地。
❷ 大腿骨折手術後鋼板斷了骨痂沒有長好呢如何治療
病情分析：復
你好，根據你所制描述的情況，骨折內固定的鋼板斷了，就起不到固定的作用了，斷端還會損傷周圍組織，況且骨痂都沒有長好，這樣就會直接影響骨折的癒合了。需要做出及時的處理。
意見建議：
你好，根據你所描述的情況，綜上所述，只有重新做手術把斷了的鋼板取出來，從新進行骨折內固定術了，希望我的回答能幫到你，謝謝！！！
❸ 腰椎外傷手術後，鋼板斷裂怎麼處理
首先分清你的功能鍛煉是不是正確。有沒有人為因素斷裂。一般能出廠的質量不會有問題。鑒定要在蘇州，費用可能得一萬到三萬具體不詳。如果拍片骨折沒有癒合建議二次手術，
❹ 大腿部骨折，術後3個月鋼板斷裂 了 如何解決急急急！！！！
1.要說解決本身的話，那就是鋼板取出，植骨，再進行內固定（可以選擇版鋼板或者髓內釘）權。
繼續制動，股骨骨折是要3個月後視情況患肢負重的。
2.追究問題，首先是你自身真的沒有再受傷，沒有摔倒等。因為再差的材料那也是鋼板啊！想折斷是很難的，怎麼可能躺在床上就斷了那？
鋼板斷裂主要三種原因：1.鋼板選擇不正確（長度，厚度，螺釘的匹配等）；2.手術操作問題（復位情況，鋼板的放置位置，螺釘的位置）；3.術後恢復問題（功能鍛煉及下地的時間）。
3.我建議還是拿片子來說話，如果手術本身沒問題，那麼這種事情只能和醫院協商解決，不管責任在誰那，總得先把老人家的腿治療好，醫院也是應該適當讓步些，幫助減免一些二次手術的費用，因為這種情況走法律途徑必須要有充分的證據說是手術問題，況且你當時在手術同意書上也簽字了，當中必然會提到內固定的折斷，松動等。
❺ 鋼板斷裂處理案例
法律分析：王先生(化名)的左腿骨折了，醫院幫他在斷腿中裝了鋼板。就在左腿快要痊癒時，王先生下地試走，不想鋼板斷裂，王先生再次住進了醫院。為此，他把醫院告上法庭。4月15日，福建省廈門市同安區人民法院判決醫院賠償王先生損失約2萬元。
2006年冬天，因為不幸遭遇車禍，王先生左腿骨折，為此他住進同安一家醫院治療。住院期間，醫院為王先生實施了手術，在他左腿中植入鋼板作為固定材料。出院後，醫院囑咐王先生：斷腿要定期檢查，並根據骨折癒合情況恢復行走。出院4個月後，骨折快要痊癒了，王先生下地試著行走，不想骨折處劇烈疼痛，王先生再次被送進了醫院。經過檢查發現，幫助王先生固定傷骨的鋼板斷裂了。王先生不得不重新接受手術，再做一次傷骨固定。出院後，王先生認為自己之所以挨兩次刀，都是因為醫院給他使用的鋼板不合格，於是他把醫院告上了法庭。王先生認為，出院時醫院要他根據恢復情況加強鍛煉，他也是按照醫囑做的，所以這塊鋼板肯定有問題。而醫院則認為，鋼板有合格證，沒有問題，鋼板之所以斷裂，主要是王先生過早下地行走。法院則認為，如果醫院認為王先生沒有遵照醫囑，就應當舉出證據，然而，醫院沒有這方面的證據。更要命的是，那塊惹禍的鋼板，後來在醫院的保管下又莫名其妙地不見了，導致法院無法對鋼板的質量進行鑒定。法院認為，即使醫院購買的鋼板有合格證，也不能保證這塊斷裂的鋼板就一定沒有問題。既然鋼板不見了，醫院就要為此承擔不利後果，因此判決醫院要為鋼板斷裂承擔責任。
法律依據：《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業病的；（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
❻ 我想咨詢法律.骨折手術後鋼板斷裂誰負責
你這來個問題很麻煩，你源01年的手術現在處理很麻煩。首先你要收集證據證明是鋼板質量問題，只有你能夠證明鋼板質量不過關，你這鋼板斷裂才能構成醫療事故。這個一方面廠家有責任。醫院方面如果醫院明知廠家產品質量不過關還使用，醫院有責任，如果廠家給醫院提供的資料都是合格的，醫院沒有責任。如果斷裂的鋼板質量沒有問題，醫院和廠家都沒有責任，只能怪你使用不當。鋼板斷裂不一定要撞擊才會出現，比如你體重超標或負重使用可以出現，比如你發力不當也可以出現。所以你首要把斷裂鋼板取出做質量鑒定，這個可以找質檢部門，然後才能根據結果找醫院和廠家談，最後還可以走法律程序。
❼ 怎樣解決掛車鋼板斷裂
汽車前鋼板由9片組成，有的用戶反映在使用中第一、二片容易斷裂。 這主要是由以下原因造成的。 （1）前鋼板彈簧由於經常超載，使用過久，彈性和剛性降低，疲勞而斷裂。 （2）使用緊急制動過多。在山區行駛，下坡使用緊急制動容易造成前鋼板的斷裂。因為採取制動時，汽車的大部分載質量前移，由前鋼板彈簧承受，這樣容易造成鋼板彈簧的疲勞而折斷。建議採用排氣制動，少用緊急制動。 （3）路面不好、超載、超速行駛，使前鋼板彈簧受沖擊力太大，容易造成斷裂。 （4）前輪制動調整過緊，如果後輪制動效能差或者突然出現問題，採取緊急制動，使前鋼板彈簧受到太大的沖擊而斷裂。 （5）更換了質量不好的鋼板彈簧，其葉片的彎曲度不符合標准，鋼板材質不好或熱處理不好，造成受力不均而斷裂。 為了防止前鋼板彈簧第一、二片斷裂，建議採用以下辦法： （1）少採用緊急制動，多採用發動機排氣制動。 （2）彎道行駛，轉彎不能太急。 （3）按時檢查和保養，保證鋼板彈簧良好的潤滑。 （4）正確調整車輛的制動。 （5）在不平路面行駛、下坡行駛，應控制車速。 （6）換用前鋼板葉片時，要選用高質量的，保證其彎曲度符合規定，最好用山東彈簧廠和重慶彈簧廠生產的鋼板彈簧。 （7）裝載均勻，不偏，不超載。