船體鋼板為什麼刷油漆

❶ 為什麼輪船的底部要塗上紅色油漆

我們所看到的很多輪船都要在船底刷上紅色的油漆，雖然也有其他顏色的，但是還是以紅色的油漆居多。噴塗在船底的油漆與輪船其他地方的油漆有很大的差別，除了顏色比較鮮艷之外，還具有更高的防腐防銹性，還在其中加入了含有毒性的物質。用來防止海洋生物的吸附。

船底塗的紅色油漆與船身的油漆的區別，首先顏色是比較顯眼的紅色。船底塗紅色的油漆不僅美觀，而且可以更加直觀的顯示出船身的吃水深度，在航洋中紅色是比較鮮艷的顏色，觀察起來更加直觀；其次，具有更好的防腐蝕性。塗在船底的油漆比一般船身的油漆既有更強的防腐蝕性，因為船底一直浸泡在高鹽、高酸的海水中，所以噴塗的油漆需要有更強的防腐蝕性；最後，添加了有毒物質。為了防止海洋生物吸附在船底，增加船身的重量，這些油漆會加入有毒的物質，用來清除船底的生物。

輪船在海洋中航行的時候，很多的海洋生物會吸附在船底，時間長了就會增加船身的重量，影響輪船的正常航行，所以噴塗在船底的油漆會添加有毒的物質，用來防止這些海洋生物吸附在船底。

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❷ 輪船外殼一般電鍍什麼金屬為什麼要電鍍而不是油漆

鍍鋅或者直接附著鋅塊。船殼是碳鋼，浸在海水中，構成原電池發生了電化學腐蝕，由於鐵較活潑，所以鐵被腐蝕。要防止腐蝕，則要鍍上比鐵更活潑的金屬，一般是鋅，這樣可以腐蝕鋅，犧牲鋅來保護船體。還有可以用油漆，現在很多船廠都在開發防腐塗料，這些塗料性能很好，防水防腐防海洋生物附著一步到位，當然要噴塗的厚一些。

❸ 淡水製造船用什麼樣的鐵板 能達到耐腐蝕

造船用鋼材一般有高強度碳素鋼結構鋼和高強度合金鋼兩大類，因為用於內船舶製造，所以對容它的化學成分是有較高要求，比如合金含量（我國造船鋼板很多選擇錳鋼等高強度合金鋼）、C的含量（一般為低碳），還有雜質硫磷含量（不得超過0.03）等都有要求，使鋼板能適應造船過程當中的各種冷熱加工和耐銹耐蝕性能。因此為達到耐腐蝕性能，只要設計施工，按要求選用船用鋼板（再輔以下述措施），船舶抗腐蝕性能是有保證的。
船體的腐蝕，有化學腐蝕、電化學腐蝕、海洋生物腐蝕等，針對電化學腐蝕船體在設計規定位置會焊接若干鋅塊，利用鋅的活性高過鐵，讓鋅塊先腐蝕，保護船體鋼板。為防止化學腐蝕、生物腐蝕等，船體鋼板要反復塗復符合要求的油漆，一般油漆前先對鋼板除銹出白，然後塗覆三層防銹漆，每層不能太厚，等徹底乾燥後塗下一層；底漆完成後塗面漆，也要2---3層，因此船舶的防銹能力是比較好的。再加上，船員的經常維護，每到港口都要鏟銹補刷油漆，保證了船體良好的防銹性能。