A. 怎麼檢測鋼板厚度的否均勻性
鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（可到0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。鋼板的厚度要保證均勻性，因此需要對其點數檢測的非常多，才能確保每部分的尺寸是否符合標准，人工檢測費時費力，並且對比較寬的鋼板測量也更困難，因此需要一款可執行實時檢測厚度的儀器，縱觀各種測量儀器，小編認為激光測厚儀對其測量是非常有效的。
激光測厚儀使用范圍廣，而我們也更關心厚度的均勻性，在線測厚儀系列產品，採用自主研發的計算電路上位機及採集平台，並配套高精度激光位移感測器及多種超高精度的進口激光位移感測器，並針對高溫、高濕、震動、抖動、電磁等各種惡劣環境進行了專門設計。測量精度可達到0.5μm，測量頻率1K-10k Hz，能測量大於2000℃的高溫物體。
激光測厚儀的測量頻率高，測量速度快，檢測點數多，自然就保證了鋼板厚度的均勻性，同時對寬度較寬的板材有兩種方法可選，一種是多點測量，安裝多組激光測頭，對所需檢測位置均能進行檢測，另一種是掃描式檢測，將測頭安裝在可橫向運動的支架上，隨著支架移動，這樣就能對鋼板進行覆蓋式掃描測量，它的測量路線成Z字形。
激光測厚儀應用於鋼板的厚度檢測中，絕對能保證鋼板厚度的均勻性，它每秒都能檢測幾百幾千個數據，在線檢測，實時報警，使工作人員能精準掌握厚度尺寸。
B. 在鋼廠上班經常接觸和操作測鋼板厚度的測厚儀,操作扎鋼機有什麼危害嗎多吃什麼能減少危害呢
測厚儀有輻射，有放射源始用的時候紅色脂指示燈亮，停止為綠色，此時無輻射可以靠近。身上要帶鉛塊定期到醫院檢查輻射含量
C. 鋼板探傷合格，但用測厚儀測厚發現有幾個點厚度和母材厚度不符，請問鋼板能用嗎
不同規格的材料，厚度允許的公差不一樣。比方說大部分8-25mm的鋼板允許偏差-0.8mm。6個厚的-0.6，往下，每種都控製得要小一些。你要看它是否在允許范圍內。
D. 鋼板厚度測量是適合所有的鋼板材質還是有特殊要求
用激光位移感測器測厚的話可以適用所有的鋼板，而且不管厚度多少都可以測，ZLDS113就有專門測厚的模式
E. 鋼板厚度測量時候的一些問題。
以標准塊為准！！聲速根據板材的材質和晶粒度大小不一樣是會有變化的！！5920隻是個標准理論值！
F. 再說鋼板厚度對安全性的影響
說實話復,按您說的情況我首先不能確制定那些坑是不是鞭炮造成的,再說,可能也跟運氣有關,說不定鞭炮沒打到3000身上呢?鋼板厚度確實不能代表車的安全,而且也不見得德系車鋼板一定比日系車的厚,很多時候人們從外表用手指「測量」鋼板厚度的方法也是有問題的,鋼板固定在車身上的不同連接方式也會影響按下去的「手感」。再者,鋼板的造型也會影響其剛度。最後要說,鋼板確實只是車子的「皮」,根本不受力的,真正出了碰撞事故,還是骨架受力。
希望採納
G. 鋼板厚度測量方法，及如何判定厚度是否合格有沒有這方面的國標比如：測幾個點在什麼位置
國際。
GB709-88
H. 超聲波測厚儀測試鋼板厚度不準是什麼原因
第一：超聲波側厚度的原理是利用被測物質的聲速，你看看鋼板的聲速對不對專。
第二：屬超聲波探頭和被測物質之間要用耦合劑的，這樣兩者之間接觸均勻，不影響精度，你看是否用耦合劑了。
第三：超聲波探頭喲好幾種探頭，看你是否選擇錯誤了。
第四：看超聲波本身是否有程序錯誤，可以返回廠家維修。
第五：有時間可以去科薩電子網站看看，他們是專業生產超聲波測厚儀的廠家。也許對你會有幫助的。
I. 減小鋼材的厚度對鋼材本身會有什麼影響
減小鋼材厚度首先是會對鋼材的強度造成影響，如鋼梁，就會減少承載力。如不銹鋼板，就會減少剛度～更容易彎曲。
希望我的解答能幫到你
J. 鋼板厚度是否影響到安全
就如你所說的,車身安全主要是由車架結構設計決定的,與鋼板厚薄並沒有絕對關系版,雖然沒找到新飛度在歐權洲NCAP的碰撞成績,但記得老飛度碰撞是有四星的,所以新車表現也不會差,這點你大可以放心。不過我也能理解你的心情,其實日常使用,除了小刮小碰時維修成本會比德系車略貴一點外(也有保險來負擔),實際區別並不大。