汽車為什麼加很多鋼板

『壹』 為什麼汽車車身多採用鍍鋅鋼板，而不採用不銹鋼板

使用鍍鋅鋼板的最大優抄勢在於成本低，現在電鍍鋅工藝基本已經面臨淘汰，部分廠家使用合金催化鍍膜等更加環保的表面處理技術進行替代，完成成本控制。

使用鋁合金材質的最大作用就是可以降低車輛的重量，降低油耗，但鋁合金成本太高，所以只有豪華品牌才使用鋁合金材質，普通車基本上沒有使用。加上不銹鋼，這兩種金屬價格比鋼板和塑料貴很多，這兩種金屬雖然不生銹，但是汽車需要做各種顏色的，利用烤漆保護汽車外殼，採用鋼板，和塑料，就可以滿足汽車使用要求了，而且成本低，比鋁合金和不銹鋼生產成本低很多。

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在大多數汽車中，黑色金屬約占汽車車身材料的90%以上，而其他材料不足10%。黑色金屬即鐵碳合金，根據常見金屬材料在車身上的應用場合不同，鐵碳合金可分為普通低碳鋼板和特殊鋼板。

由於環保限產的影響，傳統電鍍要滿足市場需求，就必須支出慘重的環境保護費用，部分地區甚至明令電鍍生產線限期進行環保整改，所以目前環保表面處理技術的市場空間很大。

『貳』 汽車的鋼板越厚越安全真相你知道嗎

1、碰撞吸能設來計

汽車科技發展到今天，車身重量早已不是炫耀安全的資本，真正保證高速穩定性的是車輛的造型、底盤的調校、懸掛支撐的優化，是對空氣動力學的巧妙運用。

『叄』 汽車鋼板越厚越安全嗎為什麼很多人在乎原來如此

小木昨天和一位朋友閑聊時，聊到汽車鋼板厚度與安全性的話題。朋友覺得鋼板越厚肯定越安全，他還用坦克做了比喻。如果一輛汽車和一輛坦克碰撞，結果不言而喻。小木覺得理由有點牽強，但是又說服不了他，於是這期小木特意查了一些資料來聊一聊這個話題。

無論如何，遵法守規的安全駕駛永遠是保障生命安全的第一要素。

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『肆』 汽車加鋼板違法嗎

這屬於改型 抓住絕對會嚴懲的

因為行駛證上有板簧片數 只要不對 交警想搞你太輕松的 2000元

你可以把原來的板簧換成加重加厚的 但是片數要保持一致。

LS警察沒抓住你 你運氣好

『伍』 現代汽車的車身結構為什麼大量採用高強度鋼板

現代汽車的車身結構大量採用高強度鋼板，這個主要還是為了保證車子的安全性而考慮的，現在的新車基本都這樣

『陸』 汽車加鋼板對車輛有什麼影響

你好！你能不能說鋼板夾在哪個位置！不建議車輛後期改裝，年檢的時候不容易通過。

『柒』 汽車大梁加鋼板的原因是什麼

增加承重力和延伸力啊

『捌』 汽車鋼板起什麼作用

一般情況下提高車輛穩定性和堅固性是車輛組成不可缺少的一部分。

『玖』 汽車鋼板與普通鋼板有什麼區別

1、性質不同：汽車板從生產工藝特點劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和塗鍍層鋼板。鋼板是用鋼水澆注，冷卻後壓制而成的平板狀鋼材。

2、特點不同：鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。汽車板構成車身的部件大致分為面板部件、結構部件、行走部件及增強部件。

3、用途不同：汽車板用於箱包，摩托車外殼，汽車，大巴內車頂，儀錶板，座椅靠板，車門板、窗框等。鋼板主要用於製造橋梁，船舶，車輛，鍋爐，高壓容器，輸油輸氣管道，大型鋼結構等。

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注意事項：

1、汽車板簧表面應塗上油脂，防止汽車板簧表面氧化造成缺口以致斷裂。板簧單片之間塗上潤滑油，減小單片之間的摩擦力，增加使用壽命。

2、汽車行駛一段周期後應及時檢查板簧是否有缺口如果有缺口必須及時更換。

3、載重汽車在拉貨時不要超重，以免超過板簧的載重負荷造成板簧斷裂。

4、定時檢查板簧中心螺絲及U型螺栓是否有斷裂的跡象，如果有斷裂就應該及時更換。

5、車輛行駛時要減少緊急制動，多採用發動機的排氣制動。車輛在行駛中使用緊急制動時，由於慣性力的作用，使鋼板彈簧尤其是前鋼板彈簧承受過大彎曲應力和拉應力，當超過允許應力時,就會造成鋼板彈簧的折斷。

『拾』 汽車多加一塊鋼板可行么

在路上被查到，會按非法改裝處罰的。