① 輪胎被石子扎斷了鋼絲怎麼辦
如果持續高溫行走下
輪胎膠皮會軟化,
在高速摩擦底面的情況下繼續升溫和損害
最後只能是
崩
的一聲
後果我也不知道...
趕緊換了吧
我輪胎排水渠深度低於10毫米,
我就直接換新的了
② 汽車鋼板怎麼換斷掉換下換新
您好：首先兩種方法都是可以的，因為鋼板彈簧在設計時各片的應版力分配之和一般選擇權為0，這樣才能使得總成各片受力趨向於均勻，若是選擇更換一根（也就是斷片）則需要根據原來片片長、片厚、片寬以及曲率半徑（通俗的講即為簧片的弧度）來選擇與之一致的簧片進行更換；若要選擇更換鋼板彈簧總成，則需要選擇與左邊或右邊在同一分選區間的總成（即靜弧高一致），以保證整車姿態，不至於側傾。
另外建議拆裝更換時對總成各片進行檢查看是否已經存在微裂紋，一旦發現應立即一並更換。
希望對您有所幫助~
③ 輪胎上面的車板刮斷了,下來了一大塊,怎麼修啊
你好，只有更換 希望我的解答能幫助你，不懂請追問，祝你一路順風【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
④ 汽車輪胎內的鋼絲斷了，輪胎還能用嗎
你到翻新輪胎哪裡讓他把段了的鋼絲給你接好就行了；
⑤ 我是修車的。前幾天修了一個輪胎。起初把輪胎的鋼板弄壞了。（本來就很破，已經有殘缺，要壞了。）
這種東西事先就得講好，建議他跟換
⑥ 我的輪胎戳了一個洞，導致輪胎中的鋼絲斷了，這種情況要換輪胎嗎
輪胎中的鋼絲斷，這種情況必須更換輪胎。
因為輪胎鋼絲是輪胎承重的最回主要的部件，在轉動過答程中胎側鋼絲會不斷曲撓。鋼絲斷裂的話在轉動時就會不斷摩擦胎體，導致各部件間磨損或者脫層，最終會有爆胎的危險。
輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平（輪胎斷面高與寬的比值小）和輕量化的方向發展。
⑦ 鋼板斷了怎樣處理
骨折後用鋼板固定，可准確回復原有的骨解剖結構，允許早期進行適度的功能鍛煉。但你說回復查時骨頭答長得很好，而現在鋼板斷了，與臨床上常見病情不符。如果骨折完全癒合，鋼板不會斷裂；鋼板斷裂說明骨折沒有癒合，金屬內植物在骨折部位反復微動的影響下出現疲勞而斷裂。建議到正規三甲醫院的手外科具體檢查後再定治療方案，也可到我院手外科門診檢查：每周一全天。
⑧ 車胎胎頂鋼絲斷了還能補上嗎
火補輪胎需注意 常見鋼絲胎損壞及補救
● 輪胎常見損壞有以下幾種：
情況1：胎頂被扎
隱患：無論傷口多大，胎的頂端是十幾層密集的鋼絲相互交叉的，扎透說明鋼絲已斷，不要存在僥幸心理，看似一個微小的孔，在承受巨大氣壓和貨物的重量後，孔會變大，斷裂處鋼絲會膨脹，後果可想而知。
處理方法：必須火補，傷口較小的，補後還能承載，傷口較大的不建議火補，鋼絲結構已經損壞。
情況2：胎側被扎
隱患：輪胎的側面是相對較薄散熱的地方，也是受力比較大的。有被扎的地方會很明顯的表現出來，看到「抽絲」現象，出現這樣的情況不容忽視，立刻火補。
處理辦法：扎破的面積如果較大，傷口超過3cm建議不要火補，使用在車上也是一種危害。
情況3：輪胎里側出現鋼絲屑
隱患：輪胎里側出現鋼絲屑也是被扎引起，往往不容易被發現，胎面被利器扎破而沒有扎透，長時間碾壓，周而復始，斷鋼絲會經過橡膠層被碾壓到內部，出現在內胎壁上，扎破內胎。
處理辦法：如果只是輕微的露出一點鋼絲，可以用廢舊輪胎墊在里側，保護內胎。鋼絲出現較長，不要再使用，只會損壞內胎。
情況4：花紋溝開裂,鋼絲裸露在外
隱患：遇到這樣的情況不多見，因廠家使用劣質膠膠質過硬引起延續開裂，這樣情況是沒辦法火補，正常來說屬於質量問題。但是廠家又不給更換，不屬於三包范圍內，好好輪胎就這樣壞掉，很是可惜。
處理辦法：修補的辦法只能翻新換頂，這就面臨技術問題，小的廠家技術達不到，為安全著想也不建議翻新。
輪胎破損露出鋼絲的卡友要注意，輪胎經常接觸水、泥土、時間久了鋼絲會銹蝕，失去韌性。如果不及時修補，傷口惡化如癌細胞擴散一樣愈演愈烈，等到晚期無可治癒，將面臨報廢。修補辦法做早期預防，發現傷口把傷口清理干凈，燙上一層膠保護鋼絲。一條輪胎幾千塊，花上幾十塊的修補費，不僅給您節省輪胎，還節省了費用，在貨運行情蕭條的情況下，能為您多跑一趟那可是利潤，花小錢省大錢。
⑨ 輪胎鋼絲斷了怎麼辦
要看什麼位置，斷了多少。如果是側面，有鋼絲斷裂的情況，不建議修復使用了，輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，畢竟安全第一。如果是正面斷了，長度超過6毫米，不建議修復使用了，容易從破損處爆胎，需要更換輪胎。
輪胎不能修補：1，胎側損壞不可以修補。2，胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。4，輪胎出現鼓包。
突然爆胎操作不當的危險。而此時若由於緊張而踩下剎車，後果更加不堪設想。因為輪胎泄完氣後，與鋼圈的結合變得很松，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得快，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另一車輪相應不易剎住，可能要繼續前進，這就像奔跑的人突然被撞，跪下一條腿，致使汽車發生翻滾。後胎爆急剎車會造成甩尾，一旦出現甩尾，方向要順著甩尾方向打，將車修正過來，避免轉向過度和轉向不足。
輪胎日常檢查維護。1，平時要檢查輪胎是否達到磨耗標志(花紋溝深度)警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換。2，至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，若發現氣壓不足應查找漏氣的原因。3，經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。4，兩前輪輪胎一旦修補過，應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形。5，應避免輪胎接觸油類和化學物品。6，定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，則要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損，影響輪胎的使用壽命，進口車市解答。
⑩ 車子內輪胎汽跟斷了怎麼弄
你好。現在汽車的。輪胎都是真空胎沒有內輪胎的。氣門嘴折斷的話會漏氣導致車輛無法行駛請及時更換新的氣嘴重新充氣再上路行駛再上路行駛希望我的回答能夠對你所幫助