『壹』 鋼結構二層停車場鋼筋鋪多大啊.
這個與你的下面的結構也有一定的關系,一般地,如果二層停普通的家用小汽車,14@100矩形,如果小面的主次梁密度大,則也可以用12@100-200。雙層布設,混凝土為C30,厚度15或以上。
『貳』 兩層機械停車位尺寸是多少
層高一般不應小於4.2米。雙層機械停車位第二層距地高度在2米左右,加上上層停車回空間答應不小於1.6米左右,再加上次梁高度(一般至少0.3-0.5米)和樓板厚度(不小於0.15米),層高不應小於4.2米。
大型車的上車位尺寸:
長<=5000,寬<=1850,高<=1550
下車位尺寸:
長<=5300,寬<=1900,高<=1550
(2)怎麼用鋼板做兩層停車位擴展閱讀:
機械停車分為:
升降版橫移類停車設備(PSH)、垂直循環類停車設備(PCX)、巷道堆垛類停車設備(PXD)、水平循環類停車設備(PSX)、多層循環類停車設備(PDX)、平面移動類停車設備(PPY)、汽車專用升降機、垂直升降類停車設備(PCS)、及簡易升降類停車設備(PJS)等
『叄』 立體停車位究竟是怎麼使用的
每個車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到達一層,駕駛員進入車庫,存取車輛,完成存取過程。停泊在一層的車只作橫移,不必升降,上層車位需通過一層橫移出空位,將載車板降到一層,駕駛員便可進入車庫內將汽車開進或開出車庫。也就是說下層永遠要空出一個位置,有點像華容道這個游戲,挪來挪去的.
『肆』 一個地下停車位,想自己改雙層,停兩輛,怎麼操作
這樣是不允許的。小區地下車庫一般都是申請的人防工程,備案在人防辦(這是強版制性要求,權如果沒有備案人防辦,是需要交納人防設施異地使用費的,申辦了可以享受部分補貼),所以一般都會把地下車庫申辦成為人防工程,戰時軍用,和平時期就是民用。採用誰開發誰受益的原則管理和使用,但是不能破壞人防的結構特性和構成。
所以從這個角度來說,你是不允許更改結構的,建成2層是不允許的,也是不合法的。
『伍』 做一個兩層停車場鋼結構,長25m,寬18m,高2.5m,樓上承載100頓的力怎麼設計用鋼省材料.
這種問題基本上無法回答,只能靠設計人的經驗走。
『陸』 有沒有哪種車位鎖適合雙層的機械車位那種地鎖不行,因為下面是鐵板,所以沒辦法打孔固定~~急急急急
立體車庫裝車位鎖可以解決,詳情咨詢:西安華辰交通。
『柒』 2層機械停車位凈高需要多少
層高一般不能小於4.2米。
雙層機械停車位第二層距地高度在2米左右,加上上層停車空版間應不小於1.6米左右權,再加上次梁高度(一般至少0.3-0.5米)和樓板厚度(不小於0.15米),層高不應小於4.2米。
機械停車位是一個移動的非獨立空間,它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位使用的目的,而在權屬意義上的停車位是一個固定的獨立空間,有具體的界線范圍,包括建築面積和建築高度方面的要求,兩者有較大程度上的區別
(7)怎麼用鋼板做兩層停車位擴展閱讀:
機械停車位運行原理:通過載車板的升、降或橫移,靈活方便的變換空位,存取車輛。對有限的停車空間,可增加停車數量。
機械停車位產品分類
PSHXD 型號的含義:P: 機械式停車設備總代號;SH:升 降橫移類別代碼; X:X 個車位;D: 適停車輛尺寸、重量的 分組代碼。 兩層升降橫移式、半地下升降橫移式 多層升降橫移式(一般為三~五層)
『捌』 停車場鋼結構施工方案
基本的方案是:
根據設計圖紙,對現場的實際尺寸進行測量,明確鋼結構的各內桿件、構件、緊固容件、連接件的型號及實際尺寸。 各型鋼原材料,同時備齊鋼結構施工的各種技術資料。 工廠根據實際尺寸及圖紙各桿件、構件、緊固件、連接件的型號對原材料進行加工,校正。 檢查復核鋼結構的定位軸線及標高,並做好鋼構件安裝的輔助放線工作; 准備鋼構件堆放場地,堆放時豎直放置,並確保平穩,分布均勻,鋼構件下須放置墊木。鋼結構進場時必須對其型號、尺寸焊接的節點質量等進行驗收,滿足規范及設計要求方可驗收。做鋼結構電梯施工的話可以咨詢恆岳重鋼鋼結構!
『玖』 兩層機械停車位(升降橫移)和蓋兩層地下車庫,哪個成本更優有人做過測算么
當然是兩層機械停車位(升降橫移)了.